Acesta Este Supercarul cu Motorul în 3 Cilindri 

La multi ani , Petre !

La mulți ani și la mai multe prezentări din service! 🎉🎉🎉

La multi ani!!

La multi ani! avem ziua deodata :))

Cel mai probabil pompa de frana. Componente imbatranite. Identic la ambreiajele clasice (cele hidraulice, nu cele pe cablu)

Motoras in trei pistoane, doua stau si unul doarme iar proprietarul moare de foame ;))))

Nu prea ai ce alege, 2.0 TDI de 150CP sau 1.6 TDI de 115CP. Pana in 2018 nu au AdBlue.

Salut,si care ar fi mai bun cel de 2000,s au cel de 1600 tinand cont ca cele de 1600 sunt mai ieftine,mersi​@@bac6055

@@veronelolaru3069 Daca ai buget ia de 2.0. La revanzare cele de 1.6 merg greu. Un Golf combi e mai incapator si mai util decat Audi A3. Cu banii de Audi 1.6 iei Golf de 2.0. Cred ca la motoarele de 1.6 suspensia spate e punte, nu e cu brate.

Punch nu face motoare ci cutii de viteze. Si tine de stellantis, nu poate colabora cu Renault

@@vladdutz20 Punch Torino și firma franceză își vor uni forțele pentru a dezvolta variantele Euro 6 și Euro 7 ale motoarelor diesel cu patru cilindri Renault, a căror producție va începe în 2025 . INVENȚIA CARE FACE CA UN MOTOR DIESEL SĂ POLUEZE CA UNUL ELECTRIC Producția noilor motoare va avea loc la uzina Renault de Cléon din Normandia (Franța). Punch Torino va beneficia de experiența Grupului Renault și de competențele tehnice ale Cléon, în timp ce producătorul de diamante va profita de competența inginerească ridicată a Punch Torino pentru dezvoltarea motoarelor și de cei peste 15 ani de activitate împreună cu un producător mondial de automobile.

@@vladdutz20 Pe de altă parte, Renault a profitat de anunțul parteneriatului său cu Punch Torino pentru a confirma o posibilă cooperare viitoare pentru dezvoltarea motoarelor cu ardere internă alimentate cu hidrogen . „Suntem încântați de acest nou parteneriat cu un jucător global precum Grupul Renault. Fără îndoială, experiența noastră împreună cu un producător de automobile ne-a ajutat să câștigăm credibilitate pentru această cooperare. Așteptăm cu nerăbdare să profităm de oportunitățile unui portofoliu extins de motoare”, a declarat Pierpaolo Antonioli, Chief Technology Officer al Punch Group și CEO Punch Torino.

​​@@stefancristianstoe8044Sunt firme diferite. Partea de motoare e derivată din gm powertrain Torino si a fost cumpărată de grupul Doumarey si are un parteneriat cu Renault pe filiera chineza. La origine punch poansona table. Punch powertrain in schimb e fosta firmă de cutii de viteze cvt DAF si are sediu in belgia si face exclusiv cutii de viteze. La origine grupul lui Guido Doumarey a detinut ambele afaceri. Oricum 1.5 diesel ala va fi pentru piete externe,nu în europa

Ce a mai ramas

Si la cati km schimbi uleiul la copresorul AC?

@@decaesaris5093 am schimbat compresorul anul trecut!

@@sandulacheandrei2543 Mergand continuu, compresorul are nevoie sa i se schimbe des uleiul ( 6 luni). Componentele-s din AL si se uzeaza usor...

Eu 22 vara si 20 iarna 😂

Nu are sens sa mergi iarna cu compresorul pornit... Cine va invata..