AUTO ELETTRICHE QUANTO COSTA manutenzione e smaltimento BATTERIA? Quello che non vi dicono 2024

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Dal 1988 accontentiamo le esigenze di clienti ed appassionati di motori molto esigenti, a cui proponiamo con passione e serietà una vasta gamma di modifiche, elaborazioni e preparazioni per qualsiasi tipo di vettura, sempre seguendo il nostro motto: “modificare per migliorare”.
Nello specifico ci occupiamo di Car Tuning, ovvero elaborazione e preparazione della vettura. Andiamo a sostituire le componenti di serie con quelle sportive, che sono più resistenti e garantiscono prestazioni migliori.
Tutto sempre nel rispetto di leggi e omologazione del veicolo.
Consigliamo al meglio i nostri clienti cercando di valutare tutte le possibili alternative ed evitando di proporre modifiche da noi giudicate non idonee o troppo estreme che spesso sono frutto delle mode e determinano risultati a volte controproducenti.
AUTO ELETTRICHE QUANTO COSTA manutenzione e smaltimento BATTERIA? Quello che non vi dicono 2024
Scopri quanto costa la manutenzione e lo smaltimento delle batterie delle auto elettriche nel 2024 e quali sono gli aspetti nascosti dietro questa tecnologia all'apparenza eco-sostenibile. Mentre le auto elettriche sono spesso promosse come una soluzione pulita e conveniente per la mobilità del futuro, è importante considerare anche i costi associati alla manutenzione e alla gestione delle batterie.
Le auto elettriche rappresentano un'opzione interessante per ridurre le emissioni e combattere l'inquinamento atmosferico, ma è fondamentale essere consapevoli dei costi a lungo termine. La manutenzione delle batterie può essere costosa e i proprietari di auto elettriche potrebbero dover affrontare spese significative per la sostituzione o il ripristino delle batterie danneggiate.
Inoltre, lo smaltimento delle batterie rappresenta un altro importante problema ambientale da considerare. Le batterie al litio utilizzate nelle auto elettriche contengono materiali tossici e possono rappresentare una minaccia per l'ambiente se non smaltite correttamente. È necessario valutare attentamente i costi e gli impatti ambientali associati alla gestione delle batterie delle auto elettriche.
Affronta la questione della manutenzione e dello smaltimento delle batterie delle auto elettriche nel 2024 con un'analisi approfondita dei costi e dei rischi associati. Essere consapevoli di questi aspetti ti permetterà di prendere decisioni informate e di pianificare in modo efficace il tuo futuro nella mobilità sostenibile.
Nel corso della nostra lunga storia ci siamo specializzati in modo particolare su interventi finalizzati ad aumentare ed ottimizzare le prestazioni del motore conseguendo risultati molto apprezzati in particolare nella riprogrammazione delle centraline elettroniche e nel montaggio di impianto di scarico sportivi.
Inoltre, dedichiamo grande attenzione al miglioramento di tutti i componenti che riguardano l’assetto e l’impianto frenante senza dimenticare le modifiche di carattere estetico finalizzate a rendere unica la vostra vettura.
Come dato statistico, abbiamo calcolato di aver modificato non meno di 10.000 vetture parte delle quali è presente nella sezione “archivio elaborazioni” con la specifica scheda suddivisa per marca e modello documentata con foto e dettagli tecnici dei lavori eseguiti.
Da 30 anni lo storico negozio 9000 Giri è punto di riferimento per tutti gli appassionati del tuning e delle preparazioni sportive per auto.
L’ampio spazio espositivo con 3 vetrine ubicate nel centro di Milano e relativo magazzino ricco di prodotti delle migliori marche, è il nostro migliore biglietto da visita.
La competenza e l’esperienza di coloro che vi lavorano da così tanti anni sono però il vero valore aggiunto, infatti, ogni cliente trova da noi sempre il consiglio giusto per valorizzare e migliorare la propria vettura.
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24 мар 2024

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Комментарии : 205

@nicolajazz 2 месяца назад

Ho guidato un SUV diesel da 200 CV fino a due mesi fà, poi dato che ho messo il fotovoltaico l'ho dato in permuta e ho deciso di prendere una lavatrice a pile usata da 400 Cv da ricaricare a casa. Porca boia che bestia, il mio vecchio diesel ora mi sembra un trattore. La lavatrice ha un' accelerazione fulminante e tenuta in curva incredibile grazie al baricentro basso, lavatrice silenziosa e micidiale. Anche senza fotovoltaico spendo max 5 euro di corrente per 100 Km. Assicurazione 240 euro all'anno, tagliando solo il filtro abitacolo mentre prima erano 500 euro a botta, bollo 1/4 del termico. Non tornerò mai più al diesel.

@9000girichannel 2 месяца назад

se soddisfa le tue aspettative, hai fatto bene a cambiare

@THC_D9_R06 3 месяца назад

Costi assurdi sin dall'acquisto..poi green salviamo il pianeta bla bla bla una volta che l'autovettura sarà da rottamare voglio proprio vedere che fine faranno quei pacchi batterie visto che avranno un costo stra esoso per essere smaltite per non parlare poi dell'inquinamento dato per la loro creazione! Quindi di cosa stiamo parlando....??!!!

@9000girichannel 3 месяца назад

la parabola dell'elettrico è già in fase calante, gli eco green radical chic ne prendano atto .....

@Nickxb12 3 месяца назад

Ma che tornino a fare i v8 e non i dyson

@9000girichannel 3 месяца назад

👍

@massimopiazzi436 3 месяца назад

Il veicolo elettrico citato in questo filmato è un caso molto particolare. Unico nel suo genere, se escludiamo un modello prodotto da Mazda, poteva essere equipaggiato con un gruppo elettrogeno "entrobordo" che ha risolto molti problemi che affliggono i veicoli elettrici più recenti. In pratica, oltre a ricaricare la vettura con la "classica spina", si poteva utilizzare il gruppo elettrogeno sia come caricatore di emergenza al bisogno, sia per alimentare direttamente il motore della vettura durante la marcia. Questo ha portato i seguenti vantaggi: - batteria molto più piccola, quindi più leggera e meno costosa. - possibilità di ricaricare la vettura anche quando non ci sono colonnine disponibili. - utilizzare una funzione che permette di mantenere il livello di carica della batteria sul "punto di equilibrio", ovvero fra il 40% ed il 60% con il vantaggio enorme di allungarne la vita. In attesa di avere a disposizione alternative più valide, questo era un ottimo compromesso. Peccato che sia stato abbandonato per il "tutto solo elettrico senza se e senza ma". Conosco due persone che l'anno comprata nel 2014 con questo accessorio e dopo 10 anni e circa 185000 Km la prima e 135000 Km la seconda sono soddisfattissimi, perché, a differenza di altre auto elettriche, il pacco batteria delle loro vetture è ancora come se fosse nuovo. Farei piuttosto una ulteriore osservazione sui motori elettrici. È vero che hanno una manutenzione quasi nulla, ma anche questi possono rompersi. È molto raro che ciò accada, ma non impossibile. Se capita è un salasso, perché quando si è fortunati occorre sostituire tutto il propulsore. È una spesa mai inferiore a 9000 Euro. Quando va male occorre sostituire anche l'inverter di potenza e comando e la spesa aumenta. Saluti.

@9000girichannel 3 месяца назад

grazie per aver condiviso la tua opinione sul canale

@rosariapalumbo1911 3 месяца назад

Ma poi tutte ste batterie usate dove le smaltiamo io ho visto un documentario che le portano in Africa o altri paesi poveri il che non è giusto noi cosiddetti paesi avanzati portiamo come sempre spazzatura a questi poveri cristiani e li avveleniamo con le nostre schifezze come d'altronde abbiamo sempre fatto

@9000girichannel 3 месяца назад

Ovviamente, ai radical chic con le "lavatrici con le ruote", dei poveracci non gliene frega un tubo ...

@makkinz616 3 месяца назад

La macchine a pile costano molto di più come gestione,consumano quasi il doppio di quanto dichiarato, quindi il loro rendimento è nettamente più basso del dichiarato. Quando si rompe qualcosa è una spesa enorme.

@9000girichannel 3 месяца назад

i terrapiattosti, elettricisti, radical chic se ne stanno rendendo conto .... a loro spese

@robertomarialongo7821 3 месяца назад

Sta venendo giù tutto...😂😂😂

@PippoFG75 3 месяца назад

Io non me ne intendo molto...ma ha avuto esperienze dirette x affermare quello che scrivi? Hai degli esempi?

@makkinz616 3 месяца назад

@@PippoFG75 si, avevo la tesla model 3 long range. Un cesso di proporzione epiche! Ha un consumo energetico incredibile,persino usare il tergicristalli influisce sull'autonomia. In autostrada poi è una cosa ridicola perché fa quasi prima a scaricarsi che ha caricarsi. Cosidera che a 130Kmh fa soli 4,5 Km/Kwh. Tralasciando quando divora le gomme,è imbarazzante.

@PippoFG75 3 месяца назад

@@makkinz616 boh sono contrariato...ho degli amici che hanno l'auto elettrica e dicono di trovarsi benissimo però vedo su social e tv che ne parlano non proprio bene...cmq di sicuro c'è che va spezzata sta economia basata sul petrolio...i cambiamenti climatici mi sembrano evidenti...non so se l'auto elettrica sia la soluzione per la mobilità ma di certo non si può andare avanti così...cmq grazie per la risposta

@claudiosalamone7878 3 месяца назад

Il problema delle batterie è uno dei tanti e non è neanche il più grave perché da ciò che si evince da varie Fonti le auto elettriche nella manutenzione straordinaria sono praticamente ingestibili per la maggior parte delle persone Diciamo che le spese eventuali si avvicinano molto a quelle di una macchina Premium endotermica di fascia medio-alta E questo può valere anche per una semplice Smart, proprio in merito Ultimamente ho visto un video di un riparatore che evidenzia una spesa di €11000 per una Smart che ha subito un piccolo incidente che ha compromesso anche il motore e altre parti insospettabilmente costose Quindi figuriamoci macchine molto più grandi molto più complesse che vengono acquistate con estrema leggerezza nonostante il peso elevato😉

@9000girichannel 3 месяца назад

Confermi esattamente il senso espresso nel video

@luigiz8199 11 дней назад

I possessori di auto elettriche considerano sempre il classico spostamento da a a b e il tragitto quotidiano che si fa abitualmente, ma l auto è un mezzo che ti dovrebbe permettere di andare in libertà ovunque. Da pochi giorni mi trovo in vacanza in Calabria e facevo una considerazione. Nel sud Italia le colonnine sono effettivamente poche e avvolte distanti fra un paese e l'altro, cosa succederebbe se la metà del parco circolante fosse tutto elettrico considerando che in una località l unica colonnina più vicina è a circa 20km?Sarebbe il collasso totale.

@9000girichannel 11 дней назад

Non preoccuparti, il progetto di mobilità elettrica, così come è stato concepito, è già morto prima ancora di nascere ....

@giacomoderossi3454 3 месяца назад

Credo che gli amanti dell'elettrico considerino un mezzo /veicolo per il suo scopo basilare cioè andare da A a B. Se un essere umano studia , esplora , pianifica e assembla un propulsore , lo vedi nascere lo migliori lo senti respirare (perché una termica respira a tutti gli effetti) ne senti il cuore pulsare è un emozione una sensazione che non tutti comprendono è considerare la propria vettura viva quindi questa assuma un'anima propria. Toglierci le termiche è come separarci dai propri cari e non tutti capiranno se non hanno mai messo mano su un motore .... Per quanto mi riguarda le elettriche sono la morte delle emozioni... La velocità non è tutto se sotto non senti l'anima.

@9000girichannel 3 месяца назад

pensiero totalmente condiviso

@lorenzomarinoni1257 3 месяца назад

Io possiedo dal 2018 proprio la i3s raffigurata sul monitor, dotata di Range Extender (mi è stato confermato in BMW che in questa versione la batteria dura di più). L’auto va benissimo per l’utilizzo cittadino e dintorni. Il problema è che l’ho pagata 56.000 euro. Ora l’auto ha 6 anni esatti e 94.000 km. Per ora la batteria tiene bene ma a 100.000 scade la garanzia su di essa. Per curiosità ho chiesto in BMW cosa mi darebbero per la mia auto. Mi sono stati offerti 14.000 euro (sic). Considerate però che se fino a ieri c’era trattativa sul listino del nuovo e su un’auto termica da 56.000 euro te ne potevano togliere di default anche 7/8000, ora non scontano più nulla e l’unica trattativa la puoi fare sull’usato che consegni. Questo significa che BMW valuta la mia auto non 14.000 euro, bensì 6/7000 (cioè 14.000 meno lo sconto sul nuovo che prima ti facevano e ora non ti fanno più…. doppio sic!). Va da sé che l’operazione non è economicamente sostenibile. Poi c’è il capitolo gomme. Con le estive fai 20.000 km con le posteriori e 40.000 con le anteriori (le posteriori costano sui 200 euro l’una). Con le invernali non fai più di 15.000 km (treno completo sui 600 euro online, 800 dal gommista).

@9000girichannel 3 месяца назад

Ti ringrazio per la tua precisa testimonianza che conferma quanto esposto nel video

@9000girichannel 3 месяца назад

condivido

@patriziaalbanese2402 3 месяца назад

La macchina nuova è stata sempre un lusso, tranne che ti prendi la panda. Il problema che adesso questo lusso costa 40% in più per una tecnologia che il mese successivo è già obsoleta. QUi si tratta di buttare un bel po' di soldi.

@9000girichannel 3 месяца назад

condiviso

@guiseppebruno3567 3 месяца назад

Io da possessore di entrambe le tipologie di auto, vi posso dire che nel momento in cui dovrò sostituire la batteria della mia mi costerà con i prezzi di oggi 13000€ questo dopo 8 anni o 190000, però allo stato attuale risparmio all’anno ed una percorrenza di 30000km circa 2300€ di gasolio, 350 di bollo e 300 di manutenzioni per un totale di 2950 che per 8 anni fa 23600, anche se fra 8 anni devo cambiare tutta la batteria ( si possono cambiare anche le singole celle o gruppo di celle ) avrei avuto un risparmio di 10000€ tutto ciò senza pannelli solari, perché con i pannelli solari i costi di gestione sarebbero molto ma molto più bassi. Poi è stata presa in esame una bmw dove si sa che i costi anche delle pastiglie freni prese in casa madre costano 4 volte le concorrenti.

@9000girichannel 3 месяца назад

contento te ....

@francescoo83 9 дней назад

@@guiseppebruno3567 d'accordissimo con te,ma tanto finché non la provano vorranno sempre autoconvincersi che l'auto elettrica è una caxata a prescindere, quindi è tempo perso.

@napibon73 3 месяца назад

E pensare che il CEO della ferrari,vuole fare la ferrari elettrica con il sound 😂😂😂 qui siamo veramente all'assurdo,!

@lucianoboni6788 3 месяца назад

Beh, si vede che l'esperienza fallimentare della Abarth 595E, non gli è bastata. E poi anche delle Ferrari...a parte il marchio e il mito del passato, cosa è rimasto?

@domenicofiocca1124 3 месяца назад

Chi può permettersi una Ferrari gli frega poco di una lavatrice su ruote....

@emanueleghiselli7414 3 месяца назад

Robe de Matt! Il Drake avrebbe fatto fuoco e fiamme.

@9000girichannel 3 месяца назад

essendo la Ferrari in mano ad un "coglione" come jhon elkann ... il progetto è da bocciare a prescindere

@9000girichannel 3 месяца назад

non credo, i clienti Fertari non si faranno buggerare da questa stronzata ....

@raffaeleragadale8822 3 месяца назад

Ottima analisi.

@9000girichannel 3 месяца назад

9000 giri ringrazia

@simoneluca7469 3 месяца назад

Ottimo video,chiaro e dettagliato!👍

@9000girichannel 3 месяца назад

9000 giri ringrazia

@mauriziolattuada9536 3 месяца назад

Che dire, tutto chiarissimo, solo degli sprovveduti acquistano ora auto elettriche, comunque complimenti per come ti poni nei video, esponendo in modo chiaro e trasparente le tue riflessioni, poi ognuno decida per sé stesso

@9000girichannel 3 месяца назад

9000 giri ringrazia

@Mike-sp3zv 3 месяца назад

Sarei proprio curioso di sapere anche il costo, a fine vita, di rottamare un'auto elettrica... Non credo costi come rottamare un'auto termica... Comunque si sta prospettando un periodo di stallo/crisi nel settore... Lavoro su una ditta che fornisce buona parte del materiale per automotive, soprattutto per i motori elettrici e il lavoro si è rallentato parecchio ultimamente...

@9000girichannel 3 месяца назад

Grazie, confermi una tesi che sto sostenendo da tempo, l'esperimento "elettrico" è fallito ed imploderà inevitabilmente nei prossimi anni

@laurocaramanico2596 3 месяца назад

Verissimo, anch' io preferisco le auto storiche!

@9000girichannel 3 месяца назад

9000 giri ringrazia

@ifai2176 3 месяца назад

Le alternative erano due, o sopra le strade ramificavano di fili elettrici per prendere direttamente la corrente come per gli autoscontri alle giostre 😂😂😂 o facevano l' auto come nel film ritorno al futuro1😂😂😂😂

@9000girichannel 3 месяца назад

le "lavatrici con le rotelle" sono in caduta libera, fra pochi anni faranno parte dei ricordi sull'imbecillità umana ....

@salvuccimaurizio7787 3 месяца назад

Mi terrò la mia Audi A 5 177 cv con 260.000 km di 12 anni ancora perfetta.

@9000girichannel 3 месяца назад

fai bene ....

@giuseppemorandini3355 3 месяца назад

Un'elettrodomestico può anche diventare diciamo " storico" . Una vecchia lavatrice se funziona attacchi la spina e va' . La macchina elettrica avendo appunto le batterie o le cambi spendendo più di quanto hai pagato la macchina o la butti come giustamente hai detto. Quindi non si possono neanche paragonare agli elettrodomestici. Sono delle schifezze uniche nel loro genere. Continua così.

@9000girichannel 3 месяца назад

9000 giri ringrazia

@emanueleghiselli7414 3 месяца назад

Queste sono auto o meglio automezzi a 4 ruote ( le auto quelle che intendo io hanno un'anima) che molti vedo comprano per sbarazzarsene dopo 4 massimo 5 anni all'approquinquarsi della scadenza garanzia batterie e spesso non "comprate" ma prese a Leasing o noleggio a lungo termine. Quindi sto' perdendo con il tempo la speranza di interloquire con chi osanna tali mezzi perché partiamo da opposti e parliamo lingue inconciliabili ( avete mai provato a parlare con un Testimone di Geova o altra setta?). Basta fare una semplice ricerca nei portali per vedere una discreta quantità di tali auto in vendita a prezzi che tra l'altro credo molto difficilmente realizzeranno. Se le vendite non aumenteranno di grande misura il crollo del sistema per me sarà inevitabile. Vedremo se le nostre analisi fatte in buona fede senza avere in cambio nulla saranno giuste ( lo dico pure per lei perché molti malignano dicendo che perderebbe lavoro non sapendo che lo accrescerebbe negli anni per lo zoccolo duro dei puristi che si affiderebbero a persone competenti come lei).

@9000girichannel 3 месяца назад

hai inquadrato perfettamente la questione ... la parabola "elettrica" è già morta prima ancora di nascere ...

@giacomorioda142 3 месяца назад

Io dico solo che nel concessionario vw vicino casa non vendono una cippa di elettrico e non solo: ci sono un sacco di persone che vogliono dare dentro l'auto elettrica per riprenderla termica ma loro non ritirano niente di elettrico perché non riescono a rivenderle😂😂😂😂😂

@9000girichannel 3 месяца назад

L'elettrico è oramai in stato comatoso ....

@9000girichannel 3 месяца назад

Alcune considerazioni troppo spesso "nascoste" in relazione ai costi di gestione prospettici quando si parla di auto elettriche

@lorenzomarinoni1257 3 месяца назад

Faccio una precisazione sul costo del pacco batterie per la i3. In BMW mi hanno prospettato una spesa di 10.000 euro e non di 28.000 come viene detto nel video. E’ anche vero che un preventivo scritto non me l’hanno presentato, nonostante l’avessi richiesto. A quanto pare l’argomento è tabù.

@emanueleghiselli7414 3 месяца назад

@@lorenzomarinoni1257Chieda al nostro professionista di motori con 10 mila euro quante volte può rifare ( non cambiate tuout cour) un 4 6 cilindri e capirà che queste auto sono fatte per durare ( a meno di non buttare soldi nel WC ed ogniuno è libero) 1/3 di una normale termica in anni.

@9000girichannel 3 месяца назад

Se ascolti il video, il dato è riferito al mercato americano ed è in $ .....

@9000girichannel 3 месяца назад

analisi logica ....

@lorenzomarinoni1257 3 месяца назад

@@9000girichannel sì in effetti parli del mercato americano, ma avendo espresso la cifra in euro, ho frainteso che intendessi lo stesso costo anche da noi.

@giancarlolisi7072 3 месяца назад

Un tipo in un video faceva vedere che ha seguito di una leggera botta che doveva riparare su una smart, ha pila è andata a finire che ha sostituito pure il blocco batteria per la modica spesa di 11000 euro 🤣🤣 il video è su RU-vid. Se poi ci mettiamo il costo per produrre una batteria!!! Forse una Bugatti è più economica

@9000girichannel 3 месяца назад

condiviso ... i terrapiattisti elettrico fans se ne stanno rendendo conto

@sergioverigni4921 3 месяца назад

Ma quindi non mettete lo scarico sportivo sulle aspirapolveri?

@9000girichannel 3 месяца назад

sulle "lavatrici con le ruote" montiamo l'Active Sound Booster

@lorenzomarinoni1257 3 месяца назад

@@9000girichannell’Active sound booster è un prodotto interessante, ma chi lo vuole montare su un’auto elettrica è l’apoteosi della follia radical chic: tu vuoi fare l’ecologista, ma sotto sotto ti vergogni della tua scelta ipocrita, per cui vuoi che la tua auto faccia anche brum brum. Il risultato è una toppa peggiore del buco. Comunque fate bene ad accontentare anche i sinistrati. Pecunia non olet.

@9000girichannel 3 месяца назад

sintetico e chiaro

@capitanandy2535 3 месяца назад

....la bmw I3 è stata la prima...e' stata fatta un po con i piedi....ha un altro grosso difetto a un particolare componente posizionato in un posto che per sostituirlo bisogna smontare tutto il gruppo differenziale....solo di manodopera in bmw chiedono 6000€.......oggi news di 40 amministrativi ford e mercedes in mobilità per trasferimento uffici in romania.....800 altri operai a casa più 1700 esuberi a cassino per stellantis!!!!....vaiiii con l'elettrico!!!!😅

@9000girichannel 3 месяца назад

oggi mandiamo in onda il video che descrive la grande truffa architettata da jhon elkann ai danni dell'Italia .... stay tune

@fulviobeltramo7708 3 месяца назад

Buongiorno, a mio modestissimo parere, il "mercato elettrico" è già morto. E' morto perchè è stato impostato male, si è voluto "imporlo" piuttosto che "proporlo" come alternativa, in determinate situazioni, nelle quali sarebbe sicuramente valido. A prescindere dal fatto che questa "logica full electric" è un fenomeno SOLO considerato dalla UE. Forse ci si dimentica che quando si parla di "globale" si dovrebbe considerate che esistono anche : Sud America, Australia, Africa, Asia (esclusa la Cina) Adesso stà nascendo il problema, nei terminal dei maggiori porti europei, dello stoccaggio delle auto (elettriche) che arrivano dalla Cina e rimangono invendute nei piazzali dei docks portuali. Non esistono neppure le "infrastrutture" per la distribuzione e la vendita. Penso che questi problemi, sommati alle esperienze negative di chi l'auto elettrica l'ha già acquistata (e non riesce a rivenderla oppure l'ha "svenduta", porteranno in breve tempo al rifiuto del "prodotto elettrico" (come ora conosciuto) da parte del mercato. Cordialità. Fulvio Beltramo.

@9000girichannel 3 месяца назад

Analisi perfetta e totalmente condivisa grazie Luca 9000 Giri

@fulviobeltramo7708 3 месяца назад

@@9000girichannel Grazie, ma è solo logica !!! Fulvio Beltramo.

@9000girichannel 3 месяца назад

👍👍👍

@lucianoboni6788 3 месяца назад

Tra il cambiamento della società attuale verso il transumanesimo e il controllo sociale, ci sono vari condizionamenti...spingere l'EV è uno di quelli. Poi vorrei portare il gentile Patron della 9000 giri a una riflessione, quando si parla di costi di manutenzione sulle parti usuranti tipo pneumatici e impianto frenante, è necessario precisare che i costi e l'inquinamento di una EV, a parità di peso, sono alquanto superiori a quelli di un auto endotermica.

@9000girichannel 3 месяца назад

ti ringrazio per aver condiviso la tua opinione sul canale Luca 9000 giri

@GrUnT9191 2 месяца назад

Scusa ma cosa cazzo stai dicendo ? Ma sai di quello che parli o sei solo un boomer depensante ? @lucianoboni6788 😂

@johseb1 3 месяца назад

Quando ho preso la patente 14 anni fa, è stata una delle gioie più grandi della mia vita. Patente = libertà incondizionata. L’elettrico è proprio l’opposto: pianificazione, limitazioni, ansie. Comunque c’è ancora speranza 😃 Le quote di mercato sono ridicole e stanno iniziando a traballare anche nei paesi che spingono fortemente il prodotto, perché non più incentivate. E questo nonostante il push mediatico/sociale e tonnellate di modelli nuovi a listino. La realtà è che l’auto elettrica la gran parte delle persone non la vuole.

@9000girichannel 3 месяца назад

La chimera elettrica è già agonizzante ....

@gabrieleiazzetta7019 3 месяца назад

Buonasera e sempre complimenti per il tuo canale. Sono completamente d'accordo con la tua analisi. Nei fatti io ho già una Alfa Romeo d'epoca (Alfa 145 1.6 Twin Spark 16 V del 1998) anche se sicuramente non di rilevanza storica come lo sono le varie Giulia, Alfetta, Giulietta ecc, ma pur sempre una macchina con il motore a 4 cilindri dell'Alfa Romeo. La tengo con molta cura e la utilizzo, non frequentemente ovviamente, per la città (ormai come la mia ce ne sono veramente poche). Cordiali saluti

@9000girichannel 3 месяца назад

complimenti, mantienila con cura, è sicuramente una passione che va coltivata ....

@francescoferrara9021 3 месяца назад

lei lo sa come la penso, ma lo riscrivo sempre in tutti i video dove si parla o pubblicizzano auto a pile: AUTO PER PERSONE NON PENSANTI!!!!!! LA SALUTO CON PIACERE, FRANCO

@9000girichannel 3 месяца назад

👍👍👍

@Lamiapassioneeilcaffe 21 день назад

Salve io ho sentito dire su RU-vid che in media una batteria costa €13.000

@9000girichannel 21 день назад

dipende dal tipo di vettura comunque, mediamente i prezzi sono quelli. Questo è il motivo per il quale il valore delle vetture elettriche con parecchi km è bassissimo

@Lamiapassioneeilcaffe 21 день назад

@@9000girichannel però ho letto su internet il costo per lo smaltimento della batteria e non è poco per me non conviene soprattutto perché ok si risparmia sulla manutenzione ma non sulla batteria e neanche con la ricarica a parte poi il costo dell' auto elettrica che dipende dai kWh ecc ma questo vale secondo il mio punto di vista

@9000girichannel 21 день назад

direi che è un dato di fatto, non un punto di vista

@tommygordo79 3 месяца назад

Ormai sei diventato come De Adamich quando presentava la F1 , non si puo fare piu a meno di seguirti...

@9000girichannel 3 месяца назад

ti ringrazio sinceramente Luca 9000 giri

@lorenzobernardi7746 3 месяца назад

Ho sempre tenuto le auto fino all'ultimo...per esempio la mia Wolkswagen Polo è passata da me a mia moglie al figlio e per ultimo alla figlia...e nonostante i 250000 km e i 21 anni non ne vuole saperne di lasciarci...solo ora comincia a staccarsi qualche pannello interno ma di motore potrebbe fare altri 100000km...morale voglio proprio vedere la durata delle auto elettriche made in Cina...sbaglierò ma più d 8/10 anni non durano...obsolescenza programmata!

@9000girichannel 3 месяца назад

al pari di un forno microonde o di una lavatrice ....

@mauroalbana3485 3 месяца назад

Giustissima analisi, l'elettrico così come è concepito non va bene

@9000girichannel 3 месяца назад

9000 giri ringrazia

@alfaromeo_arese 3 месяца назад

bella la bmw i3 da intenditori 😂le auto elettriche le hanno inventate per mandare a piedi i fessi che le comprano

@9000girichannel 3 месяца назад

condiviso

@mau110477 3 месяца назад

Buonasera a tutti. Gasolio HVO: Informazioni Dettagliate: HVO sta per "Hydrotreated Vegetable Oil" (olio vegetale idrotrattato). È un biocarburante parafffinico prodotto da materie prime rinnovabili come oli vegetali esausti, scarti di grassi animali e oli vegetali di scarto. Proprietà e vantaggi: Riduzione delle emissioni di CO2: L'HVO può ridurre le emissioni di CO2 fino al 90% rispetto al gasolio fossile. Questo lo rende un'opzione più sostenibile per il trasporto e l'industria. Migliore qualità dell'aria: L'HVO brucia più pulito del gasolio fossile, producendo meno emissioni di NOx, SOx e particolato. Questo può contribuire a migliorare la qualità dell'aria e a ridurre l'inquinamento atmosferico. Compatibilità con i motori diesel esistenti: L'HVO può essere utilizzato nella maggior parte dei motori diesel esistenti senza modifiche al motore. Questo lo rende un'opzione facile da adottare per le aziende e i consumatori. Elevato numero di cetano: L'HVO ha un elevato numero di cetano ( 100 ), che significa che si "accende" più facilmente e brucia più efficientemente. Questo può migliorare le prestazioni del motore e ridurre il consumo di carburante. Maggiore stabilità: L'HVO è più stabile del gasolio fossile e ha una durata di conservazione più lunga. Questo lo rende un'opzione più affidabile per l'uso in climi freddi o in applicazioni in cui il carburante viene immagazzinato per lunghi periodi di tempo. Produzione e disponibilità: L'HVO viene prodotto in un processo di idrogenazione che converte le materie prime rinnovabili in idrocarburi paraffinici. La produzione di HVO è in aumento in tutto il mondo, con diversi impianti di produzione in Europa, Nord America e Asia. L'HVO è disponibile in vari formati, tra cui: HVO puro: Questo è il tipo di HVO più comune ed è compatibile con la maggior parte dei motori diesel esistenti. Miscele HVO: L'HVO può essere miscelato con gasolio fossile in qualsiasi proporzione. Biocarburanti avanzati: L'HVO può essere utilizzato come materia prima per la produzione di biocarburanti avanzati come l'idrogeno verde e i combustibili sintetici. Sfide e considerazioni: Costo: L'HVO è attualmente più costoso del gasolio fossile. Tuttavia, il costo dell'HVO è in calo man mano che la produzione aumenta e le tecnologie migliorano. Disponibilità: L'HVO non è ancora disponibile come il gasolio fossile, ma la sua disponibilità è in aumento. Sostenibilità: La sostenibilità dell'HVO dipende dalle materie prime utilizzate per la sua produzione. L'HVO prodotto da materie prime di scarto è considerato più sostenibile dell'HVO prodotto da colture alimentari. In conclusione: L'HVO è un biocarburante promettente con il potenziale di ridurre significativamente le emissioni di CO2 e migliorare la qualità dell'aria. È compatibile con la maggior parte dei motori diesel esistenti e offre numerosi vantaggi rispetto al gasolio fossile. A qualcuno dava fastidio e infatti è scomparso dai distributori........

@9000girichannel 3 месяца назад

Hai fatto bene a pubblicare questa informazione sul canale, sarebbe opportuno fare un video dedicato all'argomento. Se te la senti, sono disponibile

@mau110477 3 месяца назад

@@9000girichannel ti ringrazio, ho scritto perché adesso sono in ospedale al Pio X con mio figlio minorenne che è stato operato oggi alla spina dorsale. Scrivo per distrarmi un po' sennò impazzisco. 🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻

@9000girichannel 3 месяца назад

auguri per tuo figlio .... è la cosa più importante

@mau110477 3 месяца назад

@@9000girichannel grazie mille 👍🏻🤝🏻👍🏻🤝🏻👍🏻

@w8Nitrous 3 месяца назад

L'automobile elettrica è un discorso nato morto; sia per mancanza di infrastrutture, scarsità di energia elettrica, costo fuori mercato del veicolo.

@9000girichannel 3 месяца назад

assolutamente d'accordo

@dbretrofitbmw1436 2 месяца назад

La batteria della i3 nuova costa 7000 ...... Quasi come un motore n47 BMW che non arrivava neanche a 8 anni per colpa della catena come tutte le altre auto a motore hanno tonnellate di problemi e ripeto un motore ti costa uguale

@9000girichannel 2 месяца назад

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$@andreafraccarolo5557$

@andreafraccarolo5557 3 месяца назад

la Marmitta.

@9000girichannel 3 месяца назад

👍

@bboythorparkour8114 3 месяца назад

Bravo, fai bene a parlarne sul tuo canale facendo delle belle analisi critiche. La cosa scandalosa per me sono i giornalisti del settore automotive che non dicono mai praticamente nulla a riguardo e fanno come se niente fosse, non si sono mai realmente opposti a questa transizione, nemmeno i giornalisti delle testate dedicate agli appassionati come ad esempio top gear... compravi una rivista top gear nel 2018 e c'erano articoli della madonna di auto della madonna uno dietro l'altro, ora sembra di leggere il ctalogo dell'unieuro.

@9000girichannel 3 месяца назад

la parabola delle "lavatrici con le ruote" è terminata, morta prima ancora di nascere

@alberto4231 3 месяца назад

Ma lo sanno che non bisogna mai lasciarla scarica di batteria e neanche carica al 100×100 ferma per più un mese perché le batterie potrebbero fare inversione e in quel caso bisogna sostituirle e anche prima dei 10 anni le batterie tendono a non tenere più la carica completa 😊

@9000girichannel 3 месяца назад

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@alessandrostagno4720 3 месяца назад

Nemmeno regalata vorrei un'auto elettrica... La mia citroen xantia 20 hdi con 400000 km viaggia ancora senza un rumore consumando pochissimo gasolio........costo di gestione ridicolo....... Per quanto mi riguarda diesel sino alla morte

@9000girichannel 3 месяца назад

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@ichbineinberner 3 месяца назад

Scusi, eh, ma non è che ogni macchina, invecchiando, diventa storica. Può diventare un'auto di cui è affezionato, il che è bello ma non è la stessa cosa. A lei sembra che oggi in giro si vedano auto, elettriche e non, papabili? Il tempo è gentiluomo ma io ne vedo ben poche. Se proprio sarà, li spenda, un domani, questi due soldi per cambiare la batteria. Fanno i restomod, figuriamoci una già nata elettrica.

@9000girichannel 3 месяца назад

Chi ha mai sostenuto che ogni macchina vecchia è automaticamente storica .... ? Di sicuro una vettura d'epoca non sarà mai lontanamente paragonabile ad un "forno a microonde su ruote" questo è poco ma sicuro

@ichbineinberner 3 месяца назад

@@9000girichannelè lei che ha fatto l'esempio della i3, poteva farne altri. La i3 non suscita emozioni né elettrica, né a benzina né a GPL né a metano e né a pedali. Ha fatto l'esempio sbagliato. Poteva fare l'esempio della Tesla Roadster, il cui costo di sostituzione batteria è lo stesso della i3, ma vada a vedere quanto vale. Non è lei che decide il valore, sono quelli che sono disposti a pagarlo. Poi se mi dice, eh ma preferisco la Élise, per dire, mi sta bene. Nulla da obiettare.

@9000girichannel 3 месяца назад

Partiamo dal concetto che quello che pubblico sul canale lo decido io, non altri. Detto questo, l'esempio è perfettamente pertinente indipendentemente dal modello di vettura .... spero di essere stato chiaro Luca 9000 giri

@lorenzomarinoni1257 3 месяца назад

@@ichbineinbernerla Tesla Roadster? Quella che esiste da quasi 10 anni nella fantasia egocentrica di Elon Musk e che qualche fesso ha pagato quasi per intero tre o quattro anni fa salvo poi vederla scomparire dal sito stesso della Tesla? Forse ti riferisci alle emozioni di chi è affetto da ludopatia.

@9000girichannel 3 месяца назад

un investimento buco, la strapagati e quando esci dall'autosalone non vale più una fava .... solo i dementi possono fare questo tipo di scelta

@EricTheMagician61 3 месяца назад

O lei è in malafede oppure è ignorante …. non vedo alternative. Credo che debba informarsi meglio. Provi a chiedere al professor Armaroli … le se aprirà un mondo.

@9000girichannel 3 месяца назад

carissimo, soltanto i gonzi "boccaloni" credono ancora ad armaroli, il venditore dei tappeti elettrici ... .. se tanto mi da tanto, mi sa che anche tu fai parte della setta

@EricTheMagician61 3 месяца назад

@@9000girichannel ah sì. E lei quali conoscenze ha del mondo dell’elettrico, dato che si occupa di motori termici? Ha per caso lauree attinenti? Poi il “boccalone” se lo può tenere per lei, e cerchi di essere più educato, se le è possibile.

@9000girichannel 3 месяца назад

senti "boccalone" mi dai dell'ignorante e dici che sono in malafede e pretendi rispetto ... ? Accendi il cervello e cerca di evitare commenti a "pene di segugio" un ciaone Luca 9000 Giri

@lorenzomarinoni1257 3 месяца назад

Citare il guru di turno per sostenere una posizione di principio non è il modo migliore per entrare con spirito cristiano in una discussione. Secondo il mio modesto parere sarebbe più consono se lei provasse a confutare ciò che viene detto nel video e che io, per la mia esperienza del mondo elettrico, sottoscrivo. Non prenda questa mia notazione come una forma di cameratismo rispetto all’autore del video - che non ha certo bisogno di avvocati difensori, ma come un invito ad argomentare le sue posizioni senza tranciare giudizi morali sulle persone eludendo furbescamente l’onere della prova.

@EricTheMagician61 3 месяца назад

Sinceramente sono argomenti talmente noti, che scrivere tutte le volte le stesse cose, diventa un’operazione estenuante, e si toglie anche il gusto della ricerca. Comunque in risposta, c’è un ottimo video, senza citare il prof. Armaroli. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2ubtAxbl8hQ.htmlsi=ICwvZ4S8VOtFCdtz

@capitanandy2535 3 месяца назад

Bravo ....ben detto....fin che sono in garanzia nessun problema ma poi quando escono son cavoli amari....pure su Tesla!!!.... dopo 4 anni molte cose vanno fuori garanzia...su model 3 sono capitati tablet che si spengono ( 2000€)....motori bruciati (3800€)....assale posteriore con differenziale (2800€) ed eventuale batteria fuori garanzia 15000€.....ma il bello arriva se capita un incidente....le tesla possono essere riparate solo alle carrozzerie autorizzate che viaggiano a 130€ orarie.....si fa presto a cubare 20 mila euro per paraurti, parafango e ruota ad esempio.....😮

@9000girichannel 3 месяца назад

grazie, disamina de problema perfetta . . con buona pace dei Tesla boys

@capitanandy2535 3 месяца назад

.....sono auto esclusive che potrebbero trarre in inganno chiunque abbia uno stipendio sopra la bassa media italiana....ma poi son dolori....va fatta assolutamente la Kasko per gli irriducibili fans😂

@9000girichannel 3 месяца назад

la parabola dell'elettrico è finita, tutti gli illusi si sono presi una bella fregatura

@djeagle1788 3 месяца назад

Non nego che mi piacciono più le macchine nuove di quelle vecchie, c'è un però che mai mi metterò a disposizione dell' automobile mai .

@9000girichannel 3 месяца назад

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@lorenzomarinoni1257 3 месяца назад

Io ho un’idea anche sulla funzione “occulta” del marchio Tesla. Elon Musk ha convinto un numero significativo di automobilisti nel mondo che l’auto elettrica sia l’auto totale, con cui puoi fare tutto quello che facevi con le termiche, con prestazioni sensazionali, di molto superiori alle termiche e con costi di esercizio irrisori. I “teslari” hanno fatto proprie queste idee e si sono convinti di aver fatto la scelta giusta, sentendosi più evoluti dei retrogradi e antiquati nostalgici delle auto termiche. I tre concetti che ho enunciato, ad un’analisi più attenta, si scoprono essere solo delle mezze verità. 1) con l’auto elettrica fai sì tutto quello che facevi con la termica, ma con disagi molto maggiori se non la usi solo in città (e Tesla ha voluto far passare l’idea che invece l’auto elettrica non sia appunto solo per la città) 2) le prestazioni eccezionali riguardano l’accelerazione e la ripresa, omettendo che prestazioni sono anche: la dinamica/piacere di guida, l’autonomia, l’agevole fruibilità in ogni circostanza, ecc.. 3) i costi di puro esercizio saranno pure irrisori, ma c’è poco da ridere quando vuoi rivendere l’auto o quando hai un guasto importante. Il punto è che Tesla non ha ipnotizzato con queste mezze verità solo un buon numero di automobilisti, ma anche i tradizionali costruttori europei, che in modo affannoso e inadeguato hanno cominciato ad inseguire i sogni venduti da Elon Musk. La principale funzione di Tesla - almeno dal punto di vista di chi continua a finanziarla copiosamente - è a mio avviso quella di far fallire l’intero comparto automobilistico europeo. I costruttori europei si sono infatti già sbilanciati sull’elettrico (per inseguire Tesla) e difficilmente riusciranno a rientrare finanziariamente quando verrà fuori che l’elettrico non è il futuro ma un bluff. A quel punto il mercato europeo verrà invaso da auto elettriche a basso costo di produzione cinese. Le poche auto termiche di qualità costeranno una follia e solo i ricchi potranno permettersele. Gli altri si dovranno accontentare di quel che passa il convento. Della serie: cornuti e mazziati.

@9000girichannel 3 месяца назад

Analisi lucida e perfettamente condivisa. Aggiungo che elon musk è un individuo "pericoloso" che sta mettendo a rischio la stabilità mondiale .... individui del genere vanno fermati prima che facciano ulteriori danni irreversibili. Punto

@renatosimonebellucci6783 2 месяца назад

@@9000girichannel Musk è un Asperger, dunque geniale e diabolico allo stesso tempo. Occhio. 😉

@eunos76 3 месяца назад

Non è esattamente così, esistono decine di aziende che sostituiscono i pacchi batterie alle vetture più vecchie tipo BMW i3/ Zoe/Nissan etc a prezzi umani ad esempio per BMW 42kWh la piu grande costa intorno agli 8k..inoltre con il miglioramento dei sistemi di raffreddamento e con le nuove chimiche la durata sta aumentando drasticamente...ci sono auto circolanti con oltre 600.000km con batteria originale

@9000girichannel 3 месяца назад

suvvia, rimani con i piedi per terra e non cercare di difendere l'indifendibile ... guarda le valutazioni di una "lavatrice su ruote" usata e trovi la risposta al tuo quesito

@eunos76 3 месяца назад

Per forma mentis e per professione mi baso sui fatti..per discernere di auto elettriche in generale di motori elettrici bisogna conoscere la materia altrimenti spesso si cade su luoghi comuni e per sentirò dire

@9000girichannel 3 месяца назад

per prassi, ci documentiamo primo di esprimere giudizi, detto questo il dato sulle quotazioni dell'usato è inequivocabile, tutto il resto sono chiacchiere da bar

@lorenzomarinoni1257 3 месяца назад

@@9000girichannelconfermo anche qui quanto espresso nel mio commento dedicato. Una BMW i3s pagata 6 anni fa 56.000 euro (con 94.000 km, non 400.000) per BMW vale 6000 euro. Per girare 6 anni con la mia auto elettrica ci ho smenato 50.000 euro. Vogliamo dire quanti tagliandi ci stavano o vogliamo continuare a dire che i costi di gestione delle elettriche sono irrisori? Nei costi di gestione va calcolato anche l’ammortamento dell’auto, che è un costo inequivocabilmente esorbitante.

@valeriocaronti806 3 месяца назад

⁠⁠@@lorenzomarinoni1257perdonami ma la stronzata e’ stata spendere 56k per una i3.

@Zeus-em7eq 3 месяца назад

Auto elettriche Fallimento totale. 😮😊

@9000girichannel 3 месяца назад

la triste realtà ...

@crisforyoga-top 3 месяца назад

Un italiano medio percorre 10 mila km l'anno quindi tranne difetti di fabbrica una batteria teoricamente può durare anche 15 anni e più...io 2 anni fa ho acquistato ancora un auto diesel nuova perché faccio km e mi serve auto affidabile x il lavoro . Comunque ci sono categorie di gente penso donne, pensionati, LGBT che l'auto elettrica faccia proprio x loro

@9000girichannel 3 месяца назад

nessuno ha mai sostenuto il contrario ma, come dimostra la tua scelta in funzione della tua necessità, ognuno deve essere libero di acquistare la vettura che meglio si adduce alle sue esigenze .... concetto chiaro e lapalissiano