Marcinie śledzę Cie od momentu filmu u Strzeleckiego. Na prawde kozacki projekt, mega dopracowany z głowa i smakiem. Masz ogromną wiedze i chęci, a czas to ja nie wiem skąd bierzesz. Pięknie skomponowany zegar doładowania w zegarach, ale nie obejdzie się bez krytyki bo rażą mnie te w zegary w konsoli środkowej które wyglądają jak z Ursusa c360 :P
Pamiętam jak już dostawałem na głowę jak mi w 1gfe spadło ciśnienie po zgrzaniu w lato ponizej 0.6b na wolnych obrotach, więc przerwanie strojenia mnie w sumie nie dziwi.
Z ciśnieniem oleju to różnie bywa czasem pompa może w kulki polecieć a niekiedy filtr oleju przytka się opiłkami po dotarciu nowego silnika, nie zmienia to faktu że to będzie niezły pocisk a nie auto .
@@marcin-_ od temperatury potrafił o 15/20 stopni w skrajnych przypadkach. Co do ciśnienia o 2 bary. W silniku 5 a na zegarze 7/8! Jedynie boost dobrze pokazywały :/
@@marcin-_ pytanie jak u Ciebie. Może zaniżać. Tylko bardziej na celu miałem żeby powiedzieć że one nie są wiarygodne. Ciężki temat, i tak sprawdziłbym to.
Po wyglądzie tego wskaźnika podejrzewam że jest to jakiś chinski zestaw, mamy taki wskaźnik w sprinterze to zaraz po montażu zaczął pokazywać totalne głupoty więc montaż takich chińskich wskaźników mija się totalnie z celem 🤣
😅😅 miałem kiedyś w124 , 100x bardziej wolę w209 chodź w124 też chciał bym mieć , może z 0.5 % ludzi powie jak dwa obok siebie będą stały że w124 lepiej wygląda😅
