Bemutatom az autóm! Nissan Leaf bemutatás I E-percek

Подписаться 10 тыс.

Просмотров 6 тыс.

50% 1

#nissan #nissanleaf #car #cars #foryou #foryourpage #foryoupage
Ebben a videóban bemutatom az új autómat, ami egy Nissan Leaf és megmutatom az autó különleges tulajdonságait és jellemzőit az "E-percek" sorozat keretein belül. Fedezd fel velem együtt az elektromos autózás izgalmas világát! 🚗⚡
#nissan #leaf #nissanleaf
"In this video, I introduce my new car, which is a Nissan Leaf, and showcase the car's special features and characteristics as part of the 'E-Minutes' series. Join me in exploring the exciting world of electric driving! 🚗⚡"
"In diesem Video stelle ich mein neues Auto vor, einen Nissan Leaf, und präsentiere die besonderen Merkmale und Eigenschaften des Fahrzeugs im Rahmen der 'E-Minutes'-Reihe. Begleite mich bei der Erkundung der aufregenden Welt des Elektroautos! 🚗⚡"
"W tym filmie przedstawiam moje nowe auto, którym jest Nissan Leaf, i prezentuję specjalne cechy i charakterystykę tego pojazdu w ramach serii "E-minuty". Dołącz do mnie i odkryjcie razem ze mną ekscytujący świat jazdy elektrycznej! 🚗⚡"
"V tomto videu představuji své nové auto, Nissan Leaf, a ukazuji zvláštní funkce a charakteristiky vozidla v rámci série 'E-Minutes'. Připojte se ke mně a objevujte vzrušující svět elektromobilů! 🚗⚡"

Авто/Мото

Опубликовано:

28 июл 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 43

@laszlonagydorka 11 месяцев назад

Megérkezett a várva várt bemutató🙂 jó lett!

@korodicsaba 11 месяцев назад

Köszönöm!⚡️🚗

@BalintToth-tw6wu 11 месяцев назад

Jó videó lett, megnézem az előfő videókat is😉

@korodicsaba 11 месяцев назад

Köszönöm! Készítettem már pár videót az autóról, csekkold azokat is bátran😉

@Laci412 11 месяцев назад

Az intro rendben van, nagyon jó lett😉

@korodicsaba 11 месяцев назад

Köszönöm! Próbálok fejlődni és minél inkább minőségi tartalmat gyártani számotokra!

@attilaszilagyi2199 11 месяцев назад

Jó videó lett. Szerintem méretben és tudásban ez éri meg igazán 10 millió alatt használtan. Epedálról kíváncsi lennék a véleményedre majd egy tesztben vagy 10 ezer km-es videóban majd.

@korodicsaba 11 месяцев назад

Köszi a tippet, az e-pedálról nem beszéltem még, de van bennem pár gondolat ezzel kapcsolatosan!😉

@attilaszilagyi2199 11 месяцев назад

@@korodicsaba Ok, akkor majd várom a videót, mert nekem itt Budapesten is araszolva a dugóban nagyon bevált.

@korodicsaba 11 месяцев назад

@@attilaszilagyi2199 van olyan helyzet, amikor nagyon jó és van amikor egyenesen idegesítő, de jövök majd a videóval😉

@robertleskovics7514 10 месяцев назад

Én már 40e km-t lenyomtam a leaf-emmel és nagyon szeretem. Az e pedálról meg annyit, hogy nem bírtam még mindig megszokni, egyedül dugoban használom csak. 🙂

@korodicsaba 11 месяцев назад

Természetesen most is jöhetnek a kérdések kommentben😉

@marti11112 11 месяцев назад

Köszi a videót, nagyon szemezünk egy Leaf-el mi is, csak még nem vagyunk benne 100%-ig biztos, hogy elég-e családi autónak, akár méret, akár hatótáv szempontjából....

@korodicsaba 11 месяцев назад

ne gondolkozzatok, vegyétek meg! Mi is elsődleges családiként használjuk és nagyon szeretjük. Ma jöttünk haza a Balatonról ami 200km volt, 100%-ról 20% még maradt. Szerintem a hatótáv is rendben van!

@lajosbarath1034 11 месяцев назад

Csak egy tanács, amiért sajnos HAndrás is "kiröhögött". Pedig amikor különböző típusok (Tesla vs valami más) távolságtesztjét csinálják, jó pár %-ot számíthat, hogy egyiken ilyen, másikon más fogyasztási indexű gumi van. Látom B/B-s a gumi a kocsin. Érdemes A/A-st felrakni, ajánlottra felfújni. Érezhetően csökken nálam a fogyasztás, amikor négyévszakos B-s Pirelliről visszacserélem az A-s nyárira. De ugyanez megfigyelhető a Zoén is. A téli valami olcsó, elég rossz fogyasztási indexel 21kWh/100km. A nyári A-ssal meg 16.7kWh/100km. Nem én használom, és azon is sajnos 17" a felni, nem 16". Nekem is Leafem van csak 16"-os felnivel, és a Nexen N'Blue nagyon bevált. Ráadásul árban is nagyon jó. Sajnos a 17"-osra már csak C/B-t tud, úgyhogy ezt nem ajánlanám. Szerintem a lényeg, hogy elektromos kocsira nem érdemes A-s fogyasztásnál rosszabbat rakni. Még az sem biztos, hogy a márkás a legjobb. Persze gondolom, most éppen nem akarnád lecserélni. Esetleg majd legközelebb. Nekem a B-s négyévszakossal, ugyanazon az úton 15-16kWh/100km szokott lenni. Az A-s nyárival meg 12-13kWh/100km, fűtés, klíma nélkül. Mondjuk én mindig ECO-ban használom, az akku kímélése végett. Az A-s gumival, 84.7% SOH-os akkuval, nyáron egy töltéssel kb. egy 223km-es BP.-i utat tudna, ha félúton nem töltöttem volna rá. Persze nem autópályán (Lölö adót nem fizetek), de a 110km/h-s autóút az benne van (fogyasztás 13kWh/100km alatt). Különben egy Balatoni út, a Zalai-dombságon keresztül, oda-vissza 163km is 12.7kWh/100km volt legutóbb. Előtte triatlon miatt eltereltek és egy plusz fél órás kerülő volt faluk között, dugóban. Akkor még ennél is kevesebb volt a fogyasztás.

@korponaimihaly 11 месяцев назад

Nem gondolnám, hogy ennyit számít a fogyasztásnál a gumi minősége

@korodicsaba 11 месяцев назад

pedig sokat tud számítani! ;)

@korodicsaba 11 месяцев назад

@lajosbarath1034 Én hiszek abban, hogy egy jobb (esetleg elektromos autóra gyártott) abroncs sokkal hatékonyabb tud lenni egy elektromos autón, mondjuk azt nem gondoltam, hogy annyival amit leírtál. Őszintén szólva a fogyasztással meg vagyok így is elégedve, mert ma mentünk vele 200 km-et és még maradt 20%, tehát kb. megtehető az 250 km, ami nem rossz. Az igazság az, hogy ebben a gumiban benne van még 2-3 szezon, így nem tervezem a cseréjét, viszont ha újat kell nézni, akkor tuti utána nézek minden adatnak. Köszönöm a hasznos hozzászólást! :)

@lajosbarath1034 10 месяцев назад

@@korodicsaba A héten mentünk 572km-t (Balaton, Budapest), 11.5kWh/100km volt az átlagfogyasztás, 47km/h átlagsebesség mellett. 76/7-es út, semmi autópálya.

@korodicsaba 10 месяцев назад

@@lajosbarath1034 az mondjuk nagyon baráti fogyasztás, de alacsony is az átlagsebesség. Nekem valószínűleg azért is fogyaszt többet, mert szeretem tartani a 90-100-as tempót és előzgetek, amikor van rá lehetőség. Nekem a Balaton-Csongrád út 13.5kWh fogyasztás lett 100-on

@21szazalek 7 месяцев назад

Mielőtt elfelejtem gyorsan rákérdezek. A kulcs nélküli nyitás-zárás kizárólag a gomb megnyomására működik? Tehát ha pl közeledek az autóhoz akkor nem fog magától kinyitni?

@korodicsaba 7 месяцев назад

Nem, csak a gomb megnyomásával lehet nyitni és zárni. Én először azt hittem, hogy jobb lenne ha pár méteren belül már nyitná magától, de rájöttem, hogy nem! Így a tökéletes!😉

@mrcontrapunct1562 5 месяцев назад

Szerencsére nem, ellenkező esetben ha elvesztenéd a parkolóban a kulcsot akkor a "becsületes" megtaláló csak elsétál a kocsik előtt és figyeli hogyt melyik nyílik - egy Leaf tulaj.

@korodicsaba 5 месяцев назад

@@mrcontrapunct1562 így van!😉

@gaborbenke9227 5 месяцев назад

Szia Csaba! Pont ugyanilyen autót szeretnék venni, nagyon sokat segítettek a tesztjeid, de amiről még talán nem volt szó, engem viszont nagyon érdekelne, hogy milyen a hangminősége a hifinek. Köszi szépen 😊

@korodicsaba 5 месяцев назад

Szia Gábor! Nyilván én ‘’white’’ fülű vagyok, de elégedett voltam vele. Azt tapasztaltam, hogy ha nagyon-nagyon hangosra vettem, akkor kicsit torzított. A mély pont elég volt benne, pedig nem volt extra mélynyomó benne, mint a Tekna felszereltségben. A legjobb, ha elmész kipróbálni, de csak ismételni tudom magam, elégedett voltam vele.

@gaborbenke9227 5 месяцев назад

@@korodicsaba köszi szépen igen, mindenképpen ki fogom próbálni. Ahogy Te sem, én sem ragaszkodok a Tekna szinthez, talán csak a Bose rendszer az ami elgondolkodtató, de ha azt mondod hogy a sima gyári hifi is jó, akkor nem verem magam fölösleges költségekbe. Még egyszer köszönöm! 👍

@korodicsaba 5 месяцев назад

@@gaborbenke9227 nincs mit😉