Keressük a megfelelő társat a mindennapi ingázáshoz. Megnéztük, hogy egy 2018-as Nissan Leaf 40 kWh-s akkumulátorral milyen költségekkel jár a mindennapi használatot illetően. Egy kis autó bemutatás, számok és vélemény a videóban.
fent van a hahun egy leaf 9 millió felett. akksit cseréltek benne 62kwh-ra összesen 6.14 millióért. Értem én, hogy amíg a garancia tart addig nem számít, de a használtautó piac majd szépen áraz amortizációban. Egy Prius, ami hamarabb autó, mint ez a szar 4.5 literrel eljár ahol ez a fos 12 kw-tal. A 8 évre a különbség fogyasztásban 3.3 millió forint. Aztán vehetsz bele egy új garnitúra akksit, mert kb a garancia végével dobhatod is el. Megérte?
@@harangx2 honnan tudod előre 8 évre, hogy mennyiért tankolsz áramot? Ott az élő példa hahun, hogy 100.000et sem bírt a gyári akksi. Ezek után lutri az egész. Egy dolog garantált, akinél elő jön a meghibásodás az keményen nyulhat a pénztárcájába. Köszi én inkább hajtok hibridet
@@harangx2 senki sem mondta, hogy garanciaba cserélték. A hahun leirja az eladó hogy 6.14 milliót fizetett a 62 kwh s akksiert. Ott van feketén fehéren. Milyen kristály gombrol beszélsz? A másik, hogy ismersz bárkit is aki leaf modulokat javít vagy cserél? Egy prius akksija ki van kímélve. Nincs 100 vagy 0%-os toltottseg vagy gyors töltés. Az bír 10-15 évet. Mit vársz egy olyan akksitol amit ütnek vágnak?
