10:39 Przy 140km/godz ta fura i jej podobne biorą minimum 25-26kWh / 100km , 8 europejskich testów i wszystkie podawały podobne wartości . Dodam że w jednym teście w UK jadąc pod wiatr około 120km/godz też brała 25kWh . Fizyki nie można oszukać ,auto które waży 2500kg + dwie osoby i trochę bagażu nie ważne jakiej marki przy 140km /godz weźmie średnio 27,5kWh /100km
Przy prędkości autostradowej nie ma znaczenia waga auta. Ma znaczenie natomiast opór powietrza czyli powierzchnia czołowa i współczynnik kształtu Cx. Auto takie jak i3 czy i4 będzie zdecydowanie mniej prądożerne niż SUVy
@@Raf_P. Waga pojazdu Zawsze ma znaczenie przy każdej prędkości , owszem opór powietrza czym większa prędkość powoduje większe straty niż waga pojazdu .
@@Bemx2k waga pojazdu ma znaczenie jak próbujesz ten pojazd rozpędzić do określonej prędkości albo wjechać na wzniesienie. Opór toczny a wiec tarcie pojazdu jest wprost proporcjonalne do jego wagi to prawda ale tu chodzi o wartość tego oporu. Wartość oporu toczenia przy 2km/h i 140km/h jest taka sama. Ty ze szwagrem jesteście w stanie popchnąć samochód po asfalcie ważący zarówno 1000kg jak i 1500kg. I to jest cały opór toczny tego pojazdu. Przy 140km/h 98% oporów jakie musi pokonać silnik to opory powietrza a te 2% to tarcie toczne. Jeżeli wiec zwiększysz wagę o 20% to zamiast tych 2% to będzie 2.4% :) Podczas gdy zwiększysz powierzchnie czołową o 20-30% to o właśnie o tyle wzrośnie Ci opór. :)
Ładowarkę 22 AC trzeba zamówić, super sprawa, nie kupię więcej samochodu bez takiego udogodnienia. Szczególnie opłacalne jak się jeździ po Hiszpanii, Francji czy Portugalii gdzie na AC ładuje się na minuty😃. W każdym państwie przepisy troszkę się różnią. Podczas przekraczania granic BMW to zgłasza, że zmienia się sposób zachowania samochodu. Dohamowywuje też bez jazdy na auto pilocie. W BMW jest jazda adaptacyjna, kamery widzą co się dzieje na drodze i wspomagają kierowcę.
Michale jak Ty prowadzisz to samochody boja sie zużywać prad! Jak to mowisz petarda! Az trudno uwierzyć! Samochod bardzo komfortowy, a wyglad kontrowersyjny, może po to by sie wyróżniać. Fajny test, dziekuje za dobra robotę 👏👍
Zdecydowanie lepsze zużycie niż e-tron 😁 czyli mamy skok na 1 pozycję , jest bardzo ładnie wyciszony (tunel) 😃 no i ten design - zawsze jak gdzieś jedzie IX , wiem że to IX - bardzo fajny model , pozdrawiam 🤩
Mam elektryka i testuje od pol roku, mam statystyki i straty przy takiej samej temperaturze zależą od mocy- prąd zmienny. I tu niespodzianka, straty są większe przy większej mocy. Przykład z kilku dni tem około 18 stopni, prąd 10-16 amper strata 8,5 procenta, przy prądzie 32ampery strata 18 procent. Mam foto i ładuje tylko prosto z panelii, wtedy nie oddaje energii i mam mniejsze straty, elektryk-najlepszy magazyn energii.
Jeżdżę ix3 , miasto nawet 18kw , trasa dramat ale 0.29 a w ix miasto więcej bo cięższy a na trasie 0.26. A właśnie o trasę chodzi bo w mieście codzienne ladowanie
4ro stopniowe podgrzewanie foteli - petarda 👍 Osobiście gdybym miał wydać ~400tyś zł to wolałbym postawić sobie komorę normobaryczną koło domu, zdrowie mamy jedno, ale co kto woli 😉
Porównanie IX do Tesli to tak jak byś porównywał komfort Daci Duster do Tesli tez polowe tańsza. Nie da się tego porównać do Y cz 3 nie ta półka. Chcesz porównać Tesle do IX to tylko model X ale wtedy tesla trochę droższa.
@@pietruszka2194 Nie zartujcie sobie. Obecna jakość BMW nie odbiega wiele od Tesli. A przedni bagażnik to podstawa, by podczas urlopu nie trzeba było wyciągać całego bagażu by podłączyć kable do ładowania.
@@tusiek3434 jakość Tesli? Zbieżności nie potrafią ustawić w fabryce a ty tu wyskakujesz, że nie odbiega 😂. Co chcesz porównywać? Materiały wykończeniowe, może zawieszenie, może rdzewiejące tarcze hamulcowe bo w Tesli są zrobione z gówno litu. Może kamery chcesz porównać? 8 MPix do jakiś śmiesznych 1.2 w Tesli. Wyciszenie a może światła? Tak można bez końca. Ośmieszasz się.
Super auto szkoda tylko że nie osiagalne dla normalnego Polskiego zjadacza chleba . Za to Polski zjadacz produkuje do niego poduszki powietrzne w firmie Autoliv w Jelczu-Laskowicach .
Hahaha gdzie tesla Y a gdzie IX chcesz porównać to do Tesli X przyrównuj przynajmniej gabarytowo będzie bliżej. O jakości wykończenia nie wspomnę. Tesla Y przy IX to rozklekotane pudło z topornymi plastikami i sztuczna skórą i nie 2 razy tańsza a jedynie 100k. Ośmieszasz się.
@@tusiek3434 w filmie wspominali, ze ten samochod sie o 500k ociera, gdzie MYLR kosztuje 260k, sorry ale troche wieksza buda nie usprawiedliwia prawie 2x wyzszej ceny ;)
@@pawelglowacki3771 wiesz troszkę więcej niż większa buda. Nie odsłuchałeś iż wyszło 400k. A do Y dołożysz kolor trochę lepszego pilota siedzenia i 300k nie twoje. O komforcie wykończeniu wnętrza, wyciszeniu i całej reszcie nie wspomnę. Nie możesz porównywać do Y bo to porównanie z dupy. Chcesz to przymierzyć do Tesli ok ale do modelu X
400 tyś . z groszami za 40 -stkę ale cie zrobił w ch. ja tyle dałem za iX 50-tkię nową i wyposażoną w wszystkie funkcje autonomiczne i kilka dodatków jak HK głośniki przyciemniane szyby , cichy domyk , zimówki 20 cala kamera wewnątrz, klima 4 strefowa ,komfortowy dostęp i kilka więcej
Podziękowania dla Wojtka 🤠 w rogu ekranu dodałbym miniaturkę flagi 🇺🇸 Autko kolos i super dopracowane widać że Niemcy ostro gonią konkurencję 👍 Szkoda że nie udało się wytargować ładowarki pokładowej 22kW w pakiecie z autem,
Dlaczego nie powie że cena to 500 tysięcy z minusem, a mówi niewiele ponad 400,. Wszystko w promocji i za pół darmo - taki świat właścicieli elektryków 🤫
