BMW S 1000 XR 2021 - TEST na zakrętach Kotliny Kłodzkiej 🏍⛰🥰 165 KM + Sport + Turystyka w jednym!

Подписаться 27 тыс.

Просмотров 32 тыс.

50% 1

Czy BMW S 1000 XR naprawdę jest turystyczną rakietą dalekiego zasięgu, o ponadprzeciętnie sportowych zdolnościach na zakrętach? Aby to sprawdzić, wybraliśmy się z Warszawy na południowy zachód Polski, do Kotliny Kłodzkiej.
.
Zakrętów tam co-nie-miara, a przy okazji zaliczyliśmy niemałą wyprawę turystyczną. Sprawdźcie więc, co Jędrzejak z Motogen.pl ma do powiedzenia o motocyklu turystycznym, który w prostej linii wywodzi się od sportowego litra...
.
‼ Więcej szczegółów i widowiskowa galeria zdjęć na portalu 👉 motogen.pl/bmw-s-1000-xr-2021...
.
🎉🔥 P.S.: Słyszałeś już o #OperacjaLato z Motogen.pl oraz o grubym konkursie? Tutaj więcej - motogen.pl/konkurs-operacjala...
.
🎥 Miejsce akcji: Kotlina Kłodzka; Park Narodowy Gór Stołowych; Karłów; Szczeliniec Wielki.
🎥 Prowadzący: Piotr "Jędrzejak" Jędrzejak - / piotr_on_wheels
🎥 Videomaker: Tomek "Trzeci" Trzeciak - / eyes_of_the_rider
.
🏍👉 Testowaliśmy też jeszcze bardziej turystyczne, ale mniej sportowe BMW R 1250 RT - • BMW R 1250 RT - nowy k...
🏍👉 Albo porównywaliśmy sportowo-turystyczne BMW F 900 R vs F 900 XR - • BMW F 900XR oraz F 900...
🏍👉 A może turystyk w wymiarze cruiserowym, czyli BMW R 18 - • BMW R18 2020 - pierwsz...
#KotlinaKłodzka #BMW #BMW S1000XR

Авто/Мото

Опубликовано:

3 авг 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 139

@micha6720 Год назад

Recenzenty jak mówicie o pozycji na moto, poddawajcie ile macie wzrostu!

@TYLKOjazda 2 года назад

Świetny sprzęt - aż miło popatrzeć na niego w akcji 👍

@danielrybacki9447 Год назад

Pięknie zrobione zdjęcia i cały film 👍

@MotogenYT Год назад

Dzięki Daniel! :)

@LaxaMoto 2 года назад

Brakowało takiej recenzji na polskim YouTubie ! Świetnie się spisujesz w roli prowadzącego. Aż chce się oglądać ^^ Czekam aż zejdzie obecny motocykl i przesiadka będzie ....

@MotogenYT 2 года назад

Wow, dzięki za takie słowa :) Aż Ci zazdroszczę, że będziesz miał XRa na własność :D Pzdr, Jędrzejak

@bartekbart9389 2 года назад

Świetnie zrealizowany materiał 👏 😉

@MotogenYT 2 года назад

"robim co możym" 😁 Dzięki!

@bercophoto 2 года назад

Krásna recenzia a pravdivá. Mám ju doma a užívam si ju sám aj s manželkou ! . Robite super videa a recenzie! Ďakujem a teším sa na ďalšie.

@MotogenYT 2 года назад

Ďakujeme za vašu peknú spätnú väzbu! Bude viac filmov - čoskoro súťaž M1000RR vs M3 ... Uvidíme sa na cestách a na RU-vid! /Jędrzejak

@Rafa-nq9wy 2 года назад

Piękności, kupię używkę za jakieś 10 lat bo cena też zacna.

@PiotrPiotrowski-cg3qm 10 месяцев назад

to już nie są te motocykle, które za 10 lat będą nadal istniały

@MOTOwinkle 2 года назад

Mam dobrze wyposażony rocznik 2019 , na tą chwile 15 tyś przebiegu i żadnych problemów. Z dłuższych tras zrobiliśmy Rumunię 7c 67c i mogę potwierdzić wszystko co powiedziałeś. Kocham te maszyne 😉

@MotogenYT 2 года назад

Też ją kocham, chociaż przejechałem znaaacznie mniej :) Dla ciekawskich - tu porównanie generacji 1 vs 2 -> motogen.pl/bmw-s-1000-xr-2020-kontra-poprzedni-model-test-sportowego-adventure-opinia-wrazenia-zdjecia-dane-porownanie/

@adambiesiada5239 2 года назад

Dobra mówisz przejechałeś 15 tys.. A jak komfort i możliwości turystyczne Twojego s1000xr? Czy można założyć 3 kufry i jechać asfaltem 600-700km dziennie? Mam Versysa 1000, zrobiłem nim 5tys i wszystko super poza wagą sprzętu. Jestem dość szczupły ( 177cm, 75kg) I powiem ze czasem masa maszyny robi mi problem. Wiec myślę nad czymś takim jak s1000xr pozdrawiam lwg.

@MOTOwinkle 2 года назад

@@adambiesiada5239 jeśli chodzi o masę to xr jest sporo lżejszy od versysa i odnoszę wrażenie że trochę lepiej wyważony. Kolega jeździ versysem z 2015 i jest z niego zadowolony, obie te maszyny dobrze nadają się do turystyki. Masz podobne gabaryty do moich, mój xr jest fabrycznie obniżany plus niższe siedzenie co zdieło 40mm z wysokości dzięki czemu pełną stopą sięgam do nawierzchni. To bardzo ważne dla lepszej kontroli motocykla. Oczywiście wszystko ma swoje wady i zalety, wadą jest to że siedzisko stało się mniej komfortowe co nie znaczy że fatalne, ale jednak. Aktualnie jest 18 tyś i nadal wszystko działa jak trzeba, za 3 tygodnie lecimy na bałkany. Versys i xr to motocykle z tego samego segmentu wiele je łączy ale i wiele różni, polecam porządną jazdę testową najlepiej obniżonym i sam ocenisz😉. LwG

@MOTOwinkle 2 года назад

@@adambiesiada5239 Tak można zrobić takie dystanse i założyć 3 kufry plus tankbag 😉

@adambiesiada5239 2 года назад

@@MOTOwinkle Dzięki za pomoc. Versys chyba do końca sezonu, a potem s1000xr. Pozdrawiam i LwG😉

@mega_jazda 2 года назад

Piękne pierwsze ujęcie z tym odsłonięciem moto. Pewnie kosztowało troche wysiłku ale było warto :)

@MotogenYT 2 года назад

Tyle prób, aż kamerzysta musiał taśmę przewijać ;) A tak poważnie - dzięki :)

@Carlo.pilot. 2 года назад

Bardzo lubię twoje testy, Twoja ekspresja zawsze pokazuje prawdziwe emocje i uczucia podczas testu. A co do XRa, to będzie moj kolejny motocykl, jezdze CBF1000FA czyli motocyklem o podobnym charakterze. Pozdro i czekam na kolejne testy

@MotogenYT 2 года назад

Dzięki za miłe słowo! Staramy się w Motogenie :) A przesiadka z cbf na Xr to tak grubo, że aż zazdroszczę! /Jędrzejak

@blackrockmotovlog4703 2 года назад

Siemanko. Ja też mam CBF 1000, kolega dał mi się przejechać 1000xr i jest petarda 😉 teraz też poluję na xr-a😅

@arturo297 2 года назад

Bardzo przyjemny test. Używałem S1000xr przez 4 lata , zmieniłem stary model na nowy , którym zrobiłem już ponad 10tys km - uważam, ze nie ma konkurencji . Oferuje to co najlepsze za rozsądna cenę jak na te czasy. Gdy nie chcesz zjeżdżać w off to super propozycja.

@michafrankowski50 2 года назад

Masz rację też użytkuje xr

@Gs-io4tp Год назад

Panowie napiszcie jak z awaryjnością tych silników. Zamierzam kupić stary model xr . Jestem ciekaw ile km tem silnik jest w stanie przejechać. Pozdr

@krzysztofb2562 2 месяца назад

@@Gs-io4tpjest wysilony więc na pewno nie pożyje tyle co 100konny

@CycloLubartoow 2 года назад

Bardzo ładny sprzęt! Piękne krajobrazy! Ale spróbuj nowej Hayabusy....:)

@MotogenYT 2 года назад

Trochę inne podejście do sportowej turystyki, też fajne! A wyobraź sobie, że "koledzy" z redakcji dali mi nową Haykę na całe 4 kilometry... ( ͠° ͟ʖ ͡°) /Jędrzejak

@piotrwojcik2807 Год назад

dwie uwagi użytkowe: na plus - moto jeszcze mocniejsze niż podaje producent - na hamowni wychodzi prawie 180KM, na minus - tylna kanapa nie jest wygodna - nawet dla odpornej pasażerki - praktycznie najmniej wygodna kanapa dla pasażera w klasie - jeżeli to dla Ciebie istotne - przewieź przed zakupem pasażerkę

@romanreinert996 2 года назад

A czy tego wszystkiego czyli sport plus turystyka nie mogła by dać VFR gdyby ją zrobić na miarę naszych czasów?

@cyberixcyberix7318 2 года назад

Mam takiego tylko czerwonego :)

@grzegorzrotkiewicz9868 2 года назад

Fajna realizacja a przy tym wciągające "ludzkie" prowadzenia bez kopi z materiałów marketingowych. W opcjach jest również obniżone sportowe zawieszeni, ten egzemplarz miał właśnie takie czy standardowe? Jako punkt odniesienia , jaki wzrost miał kierownik?

@MotogenYT 2 года назад

Dzięki! :) Po ludzku po prostu świetny motocykl :) Patrz ok. 7:30. Zawieszenie jest standardowe, ale kanapa jest akcesoryjna niższa. Mam 179 cm. // Pozdr, Jędrzejak

@testymotocyklowe 2 года назад

Widzę, że niepotrzebnie trzymają ten motor w Warszawie skoro i tak ciągle wraca w Kotline Kłodzką ;)

@MotogenYT 2 года назад

Sama przyjemność tak polatać WWa - Kłodzko !

@eskadrabocianow5956 2 года назад

Moto ma 4 tryby. 3 standardowe Rain,Road, Dynamic i po odblokowaniu Dynamic Pro. Co do dźwięku, to sam slip on nie zmienia totalnie nic. Konieczna jest wymiana całego układu, wtedy efekt jest bardzo odczuwalny. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vOPIryqs_3k.html Tutaj przykład.

@marioboss4165 2 года назад

Rozważałem zakup, ale po testach zdecydowałem się na BMW 1250 RS, może mniej mocy, ale dużo lepsza ochrona przed wiatrem i fajna pozycja.

@MotogenYT 2 года назад

Trochę więcej luksusu, trochę mniej sportu, ale też zacny wybór!

@mariuszrl1143 2 года назад

I tak na prawdę RS jest dopracowany, a XR to wciąż ,,prototyp,, z wieloma wadami, o których tester o dziwo nie wspomniał 😉. PS Od 10 lat nie słucham gadek dziennikaży na temat moto, bo oni są zawsze ,,doładowani,, przez producentów 🤪🤪😂😂😂

@MotogenYT 2 года назад

@@mariuszrl1143 Przepraszam, nie mogę odpowiedzieć, bo właśnie jadę swoim doładowanym samochodem M-power, a w domu czekają hostessy we wdziankach BMW ;) ;) ;) A tak poważnie, to przecież mamy do czynienia z drugą generacją S1000XR, która ma kilka znaczących zmian względem pierwszej generacji - tutaj mamy porównanie: motogen.pl/bmw-s-1000-xr-2020-kontra-poprzedni-model-test-sportowego-adventure-opinia-wrazenia-zdjecia-dane-porownanie/ O które dokładniej wady chodzi? /Pozdr, Jędrzejak

@mariuszrl1143 2 года назад

@@MotogenYT miło mi że się przyzałeś 😉, bo to lepsze niż reakcja niektórych dziennikaży spotkanych w serwisach typu: ,,eee, nooo, echhh, no wiesz ... źle napiszesz i potem człowieka nie zapraszają na ,,testy,, itd ,, 😂😂😂 Latam XRem w przerwach jazd na GTLu ... starszą wersją po moich przeróbkach tj np dostała części od nowej wersji, porządne lusterka z amortyzacją od Rizomy i kilka innych dodatków typu ledy itd ... Pojeździłem też tą nową wersją (ze 3 tyś km) i raczej nie ma różnicy ... bo był pomysł wymiany. Ale wolałem nowego GTL a. 😁😁😁👍 Ogólnie jednak uwarzam, że RS jest fajniejszy i przyjenniejszy w prowadzeniu. XR ... to taka próba rywalizacji z Multistradą, o której też nie mam dobrego zdania 😁, prze rok byłem właścicielem jej ... ostatnio spotkałem już (sic!) 4 właściciela jej, oddającego ją do komisu ... i kupującego Tigera 1200 ... ja i on i tych 2 między nami stwierdziliśmy, że do turystyki się nie nadaje 😁. Zresztą XR to też raczej do Częstochowy na zlot i powrót do wawy ... 😁. PS Dobre podsumowanie nowego łańcucha i ,,niby braku smarowania,, 😂😂😂 ... ach ci producenci i ich fantastyczne życzenia ... 😉😉😂😂😂

@arturo297 2 года назад

@@mariuszrl1143 jakie wady?

@SF700X 2 года назад

Maszyna jest tak jak wspomnieliście luksusowa i dodał bym kompletna. Tu już nic nie trzeba dodawać , nie ma kompromisów jest w pełni wyposażona . Zrobiłem tym modelem 7000 km i maksymalnie mi się udało zejść ze spalaniem na odcinku 100 km do 4,9 l/km więc się da :D . Nie wiem co ludzie gadają o tym drganiu, on nie ma żadnych drgań ! Chcesz zobaczyć co to drganie ramy i kierownicy zrób 5k km Harleyem to pogadamy o komforcie i drganiach ;) . Ten motocykl ma jedną drobną "wade " o której nie wspominacie bo ten test tego raczej u Was nie obejmował , mianowicie jazda czysto miejska . Idzie przez miasto ale się męczy to nie jego środowisko , owszem dostarczy Cię tam gdzie chcesz w mieście ale przeciskanie się nim przez korki itd to już widac że stanowi pewną "trudność" dla niego. Ale opuść miejskie drogi to od razu czuć że rekin wskoczył do wody :) , PS. Prowadzenie kamery i montaż na zawodowym poziomie - gratulacje !

@MotogenYT 2 года назад

Rzeczowy komentarz! :) Dzięki i pozdro!

@crushitall Год назад

Męczy się w mieście bo nie lubi niskich prędkości czy jest za szeroki/ciężki do miasta i korków?

@mreyk314ak4 2 года назад

Szczeliniec Wielki, od szczelin a nie Strzelinic od strzelania. Pozdrawiam :)

@TheMacMiszka 2 года назад

Jeszcze jedna kwestia, o której nie było w materiale wibracje z silnika przenoszone na grippy. Dalej są, a problem nie został rozwiązany z poprzedniego modelu.

@michafrankowski50 2 года назад

Żadnej wibracji nie ma w poprzedniku to mit ...wiem co mówię użytkuje xr

@MotogenYT 2 года назад

Wiesz co... Kilka osób wspomina o tych wibracjach, ale ja tego nie zauważyłem. Albo mój nie wibrował (he he), albo mam jakieś inne kończyny 😁

@Pluton85 2 года назад

Tez użytkuje pierwsza wersje żadnych drgań nie odnotowałem.

@damijano2189 2 года назад

Gdybym miał taką monetę to chętnie bym się zaprzyjaźnił z s1000xr.

@augustindecember7221 2 года назад

MULTISTRAAAADAAAAA:)!!!!!!

@vstm3950 2 года назад

Ustawien tryliard a pomyslec, ze kierowca chce widziec w nocy jaki przycis naciska i podswietlic je jak w autach to boli zrobic. Dobra recenzja ale muzyczke ciszej jak jezdzicie moto, chcemy je slyszec! 🙂

@MotogenYT 2 года назад

Prawda, niektórzy producenci (KTM, Ducati, ktoś jeszcze?) podświetlają swoje przyciski, i fajnie! Z drugiej strony, jak już się nauczysz co-gdzie, nie trzeba nawet zerkać na przyciski. Z trzeciej strony, jak chcesz użyć funkcji rzadko używanej, to trzeba ją jakoś znaleźć :D A z tym dźwiękiem, to taka sprawa, że niestety ciężko nagrać dźwięk w tak dobry sposób, aby później nie było wstydu go zamieszczać w filmie... /pzdr, Jędrzejak

@krzywy_na_moto 2 года назад

Petarda maszyna 🔞😅

@mototrippl 2 года назад

Poprzednia wersja potwornie wibrowała jak na 4 cylindrowca, do tego grzała jak piecyk. Hamulce petarda, przyśpieszenie też. Podobno z wibracjami i ciepłem BMW sobie nie poradziło także w tym modelu.

@MotogenYT 2 года назад

Wibracji nie uświadczyłem. Rzędowa, litrowa czwórka musi się grzać, nie ma siły. S1000XR też grzeje, ale nie uważam, aby było to nadmiernie uciążliwe w porównaniu do innych, różnych motocykli. /Jędrzejak.

@arturo297 2 года назад

Wibrowała ta z roku 15/16. Potem już seryjnie były większe odważniki na kierownicy + podkładka pod kierownica.

@capgras1702 2 года назад

Mam 2017 i nie wibruje ani nie grzeje

@mariuszrl1143 2 года назад

Red ... ,,podobno,, 😉

@mariuszrl1143 2 года назад

@@capgras1702 opowiadasz bajki ...

@grossibp 2 года назад

Ładny, jakbym lubił niemieckie to zamiast Multistrady bardzo chętnie.

@MotogenYT 2 года назад

To może KTM? :P

@grossibp 2 года назад

@@MotogenYT nie dla mnie, zbyt kanciaste :)

@marek19922209 2 года назад

jakbyś porównał ten sprzęt do F900xr ?

@MotogenYT 2 года назад

W trzech słowach: "więcej, bardziej, mocniej". A tak w szczegółach, to można powiedzieć, że po względem komfortu jest jako-tako porównywalnie. S1000XR ma szersze możliwości, bo elektroniczny, aktywny zawias jest nie tylko z tyłu (jak F900), ale też z przodu, co sprawia, że jego charakter może być jeszcze bardziej komfortowy, albo jeszcze bardziej sportowy. Natomiast ogromna różnica jest pod względem geometrii zawieszenia, pozycji i ogólnego charakteru jazdy. O ile F900XR to motocykl sportowo-turystyczny, to S1000XR jest superbike'm z wyprostowaną pozycją. To porównanie w zasadzie mówi wszystko. No i S1000XR mniej się męczy przy bardzo szybkich przelotach autostradowych (to zasługa silnika akurat), a na ciasnych zakrętach jest jeszcze bardziej sportowo-zwinny, niż 900tka. /Jędrzejak

@fazer327 2 года назад

Elektronika ,elektronika.Zachwyt na LED.Zachwyt zniknie jak trzeba będzie wymienić na nową.Po gwarancji życzę powodzenia

@aaronnowak8378 Год назад

Jak ktoś ma problem z takimi rzeczami to proponuje zostać przy MZ i jawce :)

@fazer327 Год назад

@@aaronnowak8378 Problem ma świadomy bo wie jaki jest koszt w tych motocyklach. Dlatego jeździ czymś co jest niezniszczalne i nie generuje problemów i kosztów. Np Suzuki B-King albo ,,Hajka,, 🙂Nie potrzebne bajery no chyba że się chcesz chwalić jadąc,,bulwarem,, to rozumiem

@aaronnowak8378 Год назад

@@fazer327 Ja raczej kieruje się tym co chce , a nie ze będę musiał wsadzić w serwis 1000 czy 2000. Japonią nie jeżdżę wiec dzięki . Niezawodność nie jest u mnie wyznacznikiem :)

@fazer327 Год назад

@@aaronnowak8378 Każdy chwali swoje. Ja też jeżdżę tym co chcę W przypadku BMW nie zależnie czy motocykl czy auto to serwis i części to gruba przesada.

@aaronnowak8378 Год назад

@@fazer327 mam akurat i GSa i ktma. W przypadku bmw nie jest drogo bo Japonię tez miałem . Serwisy robisz rzadziej , w przypadku kardana nie robisz napędy oprócz oleju raz na ruski rok , przeglądy co 10kkm , a cała reszta jak wszędzie. Wiec co jest drogie ? Mam 3 rok , jeżdżę w terenie wiec nie ma lekko i kosztuje mnie tyle co każdy inny motocykl . Serwis bmw cenowo to jakieś dziwne historie które każdy powtarza , a nikt nie miał z tym styczności 🤷‍♂️

@mariuszflemer5996 2 года назад

Bardzo dobry w założeniu i technologicznie motocykl ale założenie tego typu motocykli bylo już.....11 lat temu..Nie zapominajmy że Ducati z modelem multistrada już wtedy oferowała praktycznie wszystko to samo....

@madhead860317 2 года назад

S1000XR czy Aprillia Tuono V4??

@alami8602 Год назад

Aprilia,to byl prezent dla męża🏍🏍🏍🏍🏍🏍

@LOOKATTHISRAFFF 2 года назад

👍

@KuSter1989 2 года назад

"wszyscy" się ogłaszają a Honda nadal nie wyprodukowała obiecanej CBR1000R... Ciekawe czy coś zmieni w świecie szybkich turystyków. P.s. ładny materiał

@MotogenYT 2 года назад

No ciekawe co (czy) to będzie z Hondą... P.S. To za sprawą Kotliny Kłodzkiej

@mateuszgracjasz2946 2 года назад

Pytanie kiedy porównanie multistrady v4 z s1000xr???

@MotogenYT 2 года назад

Prawda, trzeba trzeba!

@mateuszgracjasz2946 2 года назад

@@MotogenYT cała Polska czeka na Wasze porównanie 👍👍👍

@grzegorzroza 2 года назад

moje marzenie a jeszcze prawka nie mam....

@marekadamczyk4518 2 года назад

Jest to mocny konkurent Ducati Multistrady 1200. Bezpośrednie porównanie wymagane. PS. Ile pali ta BMka? Multistrada upija się 6-8 l/100 km w zależności od fantazji jeźdźca.

@MotogenYT 2 года назад

Po 1200 kilometrach upalania na zakrętach i zbyt szybkiego podróżowania, średnie spalanie wynosiło 7,1 l/100 km. Więc chyba nieźle? :) /Jędrzejak

@MOTOwinkle 2 года назад

Ja mam średnie spalanie 6,4 l/100km , ale jeżdżę bardziej turystycznie od Jędrzeja 😂

@marekadamczyk4518 2 года назад

@@MotogenYT konie trzeba napoić. Wynik do zaakceptowania.

@arturo297 2 года назад

Multi kosztuje ok. 20 tys wiecej. Mi spalil w ostatnim tripie 4500km 6,3 -.

@MOTOwinkle 2 года назад

@@arturo297 Napewno miałeś lżejszy bagaż 😉

@kubaz6340 2 года назад

BMW Multistrada :-D

@MotogenYT 2 года назад

Ducati S 1000 XR?

@kubaz6340 2 года назад

@@MotogenYT kura czy jajko? ;-) :-D

@mototourism 2 года назад

Nie Kotliny Kłodzkiej tylko Ziemi Kłodzkiej. Kotlina jest tylko wokół Kłodzka. Moto super:)

@MotogenYT 2 года назад

Sorki sorki, w tych tematach ekspertem nie jestem :) Pozdr, Jędrzejak

@danielwidera6836 2 года назад

bo k1300s bez problemu a to cudo

@prof.2248 2 года назад

R1250RS lepszy jako sport tourer - przy tej samej wadze ma 30% wiecej momentu w nizszym zakresie, naped bezobslugowym walem i lepsza ochrone przed pedem powietrza.

@MotogenYT 2 года назад

Racja. A S1000XR ma w sobie więcej szaleństwa. Dla każdego coś miłego :D

@Marci1N 2 года назад

I silnik z traktora

@Dd_It 2 года назад

Fajne moto, szkoda, że wymierający gatunek i producenci prą w kierunku adv z naciskiem na offroad. Chciał bym taki motocykl 3-4 gary, pozycja wygodna zrelaksowana, do którego założę kufer i nie będzie wyglądał karykaturalnie. I żebym się dobrze podpierał nogami przy moim kompaktowym wzroście (174cm). Została Yamaha T9 (nowy T9 fajna maszyna), ta bemka i to chyba tyle...

@MotogenYT 2 года назад

No nie wiem, zdecydowana większość ma takiego wyprostowanego turystyka z naciskiem na sport, bez offroadu. Zerknij jeszcze w Triumpha, KTMa, Kawasaki. A co do kompaktowego wzrostu - albo niska kanapa, albo po prostu się nie zatrzymuj :D Pozdr, Jędrzejak

@LukaszRogowiczYamaortodks 2 года назад

Moto samo w sobie zaiste fajnie choć moja bajka to enduro. Ale czy tylko mi się zdaje czy to akurat malowanie jest naprawdę paskudne 🤣🤣🤣

@MotogenYT 2 года назад

Malowanie Colgate 🤭 A tak poważnie, to mi sie bardzo podoba. /Jędrzejak

@LukaszRogowiczYamaortodks 2 года назад

@@MotogenYT O jo joj to jest gorzej niżeli myślałem bo w moim przypadku ta pasta strasznie wysusza dziąsła 🤪 Cóż jedni wolą blondynki drudzy brunetki. Lewa 🤚

@desmom2922 2 года назад

S 1000 XR dogonił Multistradę z poprzednich lat. Poprzedni model nie miał z byt dobrego zawieszenia przy ostrej jeździe i gwałtownym hamowaniu potrafił dziwnie myszkować. Nowym jest lepiej ale nie idealnie. Zawieszenie już lepsze -ale to jeszcze nie to co daje konkurencja. Która dzisiaj już odleciała BMW i robiąc klasę sport ADV. Niewątpliwym plusem S 1000 XR mimo że to rzędowa 4 udało im się wyciągnąć emocje. Poprzedni był strasznie nudny.

@MotogenYT 2 года назад

Coś mi się wydaje, że jeżeli ktoś ma w nicku "Desmo", to każdy motocykl nie-Ducati będzie miał sporo wad :D (Oczywiście bez przytyczków, ja tak z uśmiechem) /Pzdr, Jędrzejak

@vstm3950 2 года назад

Tez bym nie bral.tego Akrapa bo tez uwazam,.ze rzedowe czworki brzmia nudnie i wole "fałki". Kuoilbym standard i wydlubal kata. Jechalem poprzednikiem i pamietam jakiego mialrm banana na gebie. Ruszylem na drodze szybkieho.ruchu i gaz w opor przebiijajjac biegi. Jak zapialem szostke i spojrzalem na budzik to scielo mnie jak zobaczylem, ze mam 210 😈 zgadzam sie z testujacym. Ten motocykl przyspiesza jak sport.

@pawelbu4672 2 года назад

jak ze spalaniem w tym motocyklu? producent mowi ze niby 6.2 litra .. czyli pewnikiem prawdziwe min 8l/100km ?

@MotogenYT 2 года назад

Po 1200 km upalania i szybkiej turystyki, średnie 7.1l na 100km

@mariuszrl1143 2 года назад

Pali wszystko co wlejesz ... z moich doświadczeń, to i 9 l/100 km nie jest mu ,,obce,, 😉😂

@pawelbu4672 2 года назад

@@MotogenYT dziekue bardzo :)

@pawelbu4672 2 года назад

@@mariuszrl1143 tak mozna napisac prawie o kazdym motocykly powyzej 600 cc. Malo pomocna odpowiedz.

@mariuszrl1143 2 года назад

@@pawelbu4672 przy szybkiej jeździe z 3 kuframi 8l/100 to norma. Tak to ujmę. A jak zaczniesz ,,pałować,, po autostradzie 😉 z kuframi to masz i te 9. 7,1 to może bez kufrów ci wyjdzie. Mam kolegę z Łodzi co się baaardzo ,,spieszył,, do wawy i średna mu wyszła 11 he he he ... i to bez kufrów. Tak, że jak zawsze zależy jak jedziesz i ile nawalisz na niego obciążenia. Oszczędny to on raczej nie jest ... 1 litr potrzebuje wachy aby uzyskać te jego osiągi he he he.

@adamsack6254 2 года назад

Ciężki motocykl za ciężkie pieniądze... Czekam na Suzuki GSX-S 1000 T 2022

@MotogenYT 2 года назад

Wagowo dramatu nie ma, ale cenowo rzeczywisice najtaniej nie jest :) :)

@adamsack6254 2 года назад

@@MotogenYT 220 kg to całkiem sporo ;)

@mariuszrl1143 2 года назад

A czy już te sławetne drgania kierownicy zlikwidowali ? Bo w poprzedniej wersji powyżej 80 km/h nie było nic widać w lusterkach z powodu drgań ... Kłania się tu testowanie moto przed sprzedażą przez ,,słynnych,, testowych kierowców z bemwe ! 😂😂😂😂 i ich ślepotę 🤪🤪🤪.

@MotogenYT 2 года назад

Wiesz co... Kilka osób wspomina o tych wibracjach, ale ja tego nie zauważyłem. Albo mój nie wibrował (he he), albo mam jakieś inne kończyny 😁 /Jędrzejak

@mariuszrl1143 2 года назад

@@MotogenYT bo one zaczynają się od ok 85 km a kończą powyżej 150 km/h ... może tyjeździłeś cały czas albo poniżej 80 albo rura od startu i nie schodziłeś poniżej 200 😉😁😁, bo na nim tak można ... a ja raczej preferuję jazdę na nim w okolicach 110 - 120, a przy takiej prędkości np w oryginalnych lusterkach nic nie widać z powodu drgań ... 🤪