Cómo CAMBIAR SOLENOIDE y CARBONES MARCHA o MOTOR DE ARRANQUE JETTA A4 CLASICO GOLF BORA reparar mk4 

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Excelente video, muy bien explicado. Gracias Saludos

Es muy bueno ver sus videos gracias por compartir sus experiencias

No enciende?: 10 soluciones a 10 causas. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-c97pkLolydo.html

Maestro y colega buenas noches disculpe tengo una pequeña duda sobre la marcha mire mi nombre es Victor Manuel López Amezcua soy mecánico automotriz pero últimamente me e estado metiendo un poco más en la parte de lo eléctrico no le estoy quitando el trabajo a nadie al contrario no se porque muchos maestros en la materia de electrónica le tienen mucho miedo a los autos Bora audi Toledo Volvo seat motor 2.0i fsi o A4 A5 años pues varios tengo un Bora 2.0i motor fsi con problemas de descarga de batería y su batería es nueva ya encontré el problema claro que antes hice su respectivo diagnóstico por escáner y causa de que se taparon las salidas de las mangueras de las esquinas le entró agua por el quemacocos, repito es un Bora 2008 con turbo pero trae el motor de un audi o como el del Volvo y justamente antes de llegar a mi taller para hacerle lo que ya le comenté, mi cliente me comentó que le desmontaron su marcha para cambiale el solenoide de arranque hace como unos 20 días y pues en cuestión de descarga uno se imagina de todo y opte por bajarla también y cuál fue mi sorpresa cuando empecé a desarmarla note que si le habían cambiado el solenoide pero que cree maestro que este amigo maestro eléctrico si se le puede decir así o más bien se lo dejo a los demás que lo critiquen o me critiquen pero resulta que le puso uno sin marca el original que era un Bosch y lo digo con seguridad porque hace como unos dos meses le hice el cambio o servicio de a la caja de velocidades y pues para quitar la tapa y cambiar el sello hay que quitar la marcha ya que estorba para quitar los tornillos y sacar la tapa y aún tenía el original y este señor o lo que sea si le puso otro pero sin marca y ya de uso y pues también me puse a investigar sobre el tema con proveedores y con otros amigos y me dicen que no era el mismo que cambia en el empuje de la horquilla y que era más bajo pero veo el video que usted subió y justamente dónde están los tres engranes noto que lleva una tapa redonda de lámina de acero y encima lleva otra sobre puesta encima de la de lámina pero es la de plástico o material tipo baquelita y esa no la traía tampoco y pues quiero suponer que debe tenerla para que la otra pieza que entra entre los tres engranes los alambres de cobre que cubren la armadura que yo así la conozco evita que se magnetice con la placa de acero es verdad o solo es para darle altura o en verdad le sirve de protección espero que me entienda usted maestro de que le hablo y le agradecería mucho que me oriente y en cuanto pueda le envío mi parte para ser parte del grupo de los que en verdad apoyan a los demás que hacen esto posible y nos sirva a todos a futuras reparaciones muchas gracias y bendiciones, nuevamente una disculpa soy de Córdoba Veracruz 👍🏻

Super bueno el video, aprendí más sobre la marcha de un vehículo 👍👍

Muy buen video amigo, es el primer video que veo donde explican qué función tiene cada parte del arranque del jetta a4, en mi caso yo también cambié el solenoide pero me surgió un detalle, se rompió la punta del plástico donde engancha el solenoide, sabes qué nombre tiene esa parte o como lo podría conseguir?

Excelente video amigo mi ibiza se quedo pegada la marcha este proceso sirve para repararla ?

Muy bien explicado 👍

Buenas noches, una pregunta tengo un Derby 98 no hace nada al dar marcha, ni puenteando el arnés de la pastilla, pero si le doy directo desde la marcha da, me dijeron que es el selenoide, será? Muchas gracias

Hola tienes algún taller? Tengo un seat Ibiza a mí me sucede que al dar marcha con la llave no hace ningún ruido pero la batería está bien para arrancarlo lo saco de empujón .ojalá me des una orientación gracias estoy en la cdmx

Una pregunta puedo comprar cualquier solenoide para jetta o debe se una en especial

Hola muy buen video , queria preguntar si grasa de litio , va , la que has usado esde otro color es de alguna espesificacion por ejemplo no conductora

Genial

amigo arriba donde van los carbones hay unos imanes y uno esta roto y cambie los carbones y aun así no da marcha será por el imán

Que tal mi estimado, muchas gracias, quisiera hacerte dos preguntas o consultas, cuando enciende el vehículo la marcha hace un ruido al final, cómo si arrastrara alguna pieza de la marcha, podrías compartir algún video o recomendación para solucionarlo? Y por otro lado, los ventiladores se encienden desde el momento mismo en que arranca el vehículo y así se quedan durante todo el tiempo que este en marcha el vehículo, de igual manera podrías compartir cuál es la posible falla y su solución? Agradezco lo que compartes, te saludo respetuosamente desde la ciudad de México, excelente día.

habia 1 video donde hablabas que a tu carro ya le faltaba 1 ajuste por que consumia mucho aceite y que le empezaste a poner 20/60?

Amigo me gustaría que me conoartoeras el link de mercado libre para adquirir los carnones y gracuas oor tan excelentes videos 🎉

Cuales son las causas de por que se malogra el arrancador??

Aquí en lacasa

Únicamente le faltó gravita al solenoide ya que es el que entra tu sale cuando Ace el torque gracias

Amigo Mi jeta suena la bomba de de direccion hidraulica. Que puedo hacer para quitarle ese sonido? Se puede reparar?

Buenas noches o Días Mi Jetta no tenía corriente en el cable que alimenta al marcha nunca le encontré el problema

Porque se llegan a dañar los solenoides ? Ya llevo 2 y e notado que se calienta demasiado el solenoide

Yo tengo un problema tengo un Jetta 92 automático el carro enciende pero si hago un recorrido de 15 minutos ya no enciende me esperado asta 3 horas y le doy y arranca será el mismo problema y de igual lo q e notado es q los cables q lleva de l batería ala marcha están delgados podría ser esto una de las fallas ?

Disculpa amigo si el tornillo de arriba no sale que puedo hacer

Nunca hiciste funcionar el solenoide afuera lo único fue puentear el giro del motor para que se combine esas 2 funciones de giro y que salga el piñon tenias que meterle positivo a la ficha que esta entre los 2 tornillos, ese es que le llega la corriente de start de la chapa

Donde compraste el solenoide compañero?

Amigo tengo un poblema con mi jetta a4 Loque pasa que en las mañanas el carro frio prende ala primera Pero ya rondeando en 3kilometros o 5k ya caliente el carro me paro Y le cuesta en arancar se siente como aogado y cuando ya arranco se aselera y la rebolucion esta ariba de uno y suelta gasolina como quemada y me tengo q esperar ala q la rebolucion se baje porq si lo manejo asi pierde potencia pero se siente acelerado y los ventiladores trabajan luego luego ya caliente el carro Cheque la válvula de temperatura al chispar el sensor prende al inmediatamente apagado el carro al meter la llave pero conecto el sensor tarda en arancar como aogado nose si se tiene q cambiar la piesa onose

Creo que Bosch es un Sistema. No una marca , alguien que me corrija, Gracias

Quiero aportar colega espero que aparezca donde depositar y habee si no me llaman la atención pues yo no hago este tipo de comentarios referente a un deposito tengo Facebook e Instagram Twitter no se si le pueda dejar aqui mi número de celular