CHRYSLER NEON NO ENCIENDE, NO STAR 

Muchas gracias amigo Reny! Nos alegra que pueda aprender en el canal con los diagnósticos, siempre tratamos que sean lo más informativos posible 💪

Gracias 🙌🙌 Siempre tratamos de ser didácticos y precisos para los casos. Analizando con cuidado

Un caso bastante particular, se necesitó verificar con cuidado. Saludos hasta Honduras 👊

Siempre a la orden en el canal amigo Oscar! Saludos cordiales 🙌

Si, no es nuestra especialización ya a partir de ese punto, por eso lo decimos 🙌 Saludos igualmente hasta Argentina

Los diagramas son lo más importante, es lo que nos da el apoyo para que podamos hacer el correcto análisis del cableado, y asegurar cada componente. Siempre estamos a la orden para enseñar los casos diagnósticos que tenemos en el taller. Saludos cordiales hasta San Félix! 👏

Gracias a usted amigo por vernos! Los diagramas son muy importantes a la hora de estos casos bastante particulares, si se analizan correctamente se puede dar con cualquier falla, luego se realizan las pruebas necesarias. Saludos cordiales 👋

Jeje gracias!! Lo hacemos de la manera más informativa posible. Saludos cordiales 👋

Así es, ya ahí no podemos hacer más pero lo importante es que el pin quedó correctamente y ya no fallará. Saludos hasta Puerto Ordaz 👋

Saludos hasta México!! Gracias por siempre el apoyo 🙌

Siempre a la orden amigo José!! Seguiremos subiendo diagnósticos al canal

Saludos! Gracias por vernos siempre y comentar, nos apoya y nos motiva mucho 💪 Un saludo!

Muchas gracias por su apoyo amigo Pablo! Siempre a la orden

Toda la razón, es el objetivo dar con la solución correcta y no comprar repuestos solo por comprar. Saludos cordiales y bendiciones igualmente 🙏

Muchas gracias amigo Javier! Saludos igualmente 👋

Muchas gracias amigo! Nos alegra que le guste nuestra manera de dar los diagnósticos 🙌 Saludos!

Muchas gracias amigo Alberto! Saludos cordiales

Gracias hermano David! Saludos 👋

Así es, se desgasta. Lo bueno es que se sabe lo que lo ocasiona 🙌 Saludos cordiales!

Así es! Poder ya saberlo es de mucha ayuda, y que el vehículo quede perfecto luego de esa reparación 💪 Saludos amigo Ernesto!

Como siempre 💪 Las herramientas que nosotros consideramos indispensables para dar con la falla

Gracias a usted por vernos siempre y comentar 🙏

Muchas gracias!! Saludos igualmente 👋

Excelente su comentario amigo!! Puede ser precisa la falla que describe, un caso particular con la transmisión de estos vehículos. Nosotros no lo trabajamos porque realmente no nos especializamos en esta área Muchas gracias por su comentario 🙌 Saludos cordiales igualmente

@@AutodiagnosticoDetroit saludos don Eduardo 🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️ gracias a ud por compartir e impartir CONOCIMIENTOS...

Hola Ronald sabes que tengo un neon 2004 SXT le cambie la tarsmision por que despeus de un tiempo solo entraba la primera y quedo igual sin meter los cambios,luego le cabie el sensor de entrada o de salida pero es el que marca ne base a la velocidad que lleva el carro manda los cambis y quedo igual,asi lo andube usando pero ala semana ya no prende el carro solo prende el tablero pero no estarea nada,y si trabaja la marcha,ya cheque voltaje del sensor de levas y esta bien,falta checar el sensor de cigueñal pero para eso tengo que quitar la marcha,mi duda es que cres que sea la falla,esa respuesta que pusistes del VALVE BODY te refiers a la caja de selenoides o que es VALVE BODY ,Y que viene siendo el TRS y donde s eencuentra ese TRS d eantemano gracias y ojala y puedas ayudarme que mi neon tiene como 4 mese yonkeado y ya me canse de andar a pie y ando corto de dinero para manmdarlo a gracias

@@infinityphotovideo3304 Hola saludos amigo si me refería al case de solenoides, pero el TRS es el sensor que determina la pocision y rango segun la velocidad que se encuentre la transmisión es decir el le avisa al TCM en que velocidad está la transmisión en ese momento por sus siglas lo dice SENSOR DE RANGO EN LA TRANSMISIÓN TRS este también permite que el vehículo encienda en P PARKING y también en N NEUTRAL esto por seguridad para que el vehículo no encienda ni D DRIVER, R REVERSA o cualquier otra velocidad que ponga en marcha el vehículo, además de eso es gradual en su montaje al no estar en el rango correcto de pocision este también produce fallas en la transmisión como cambios ERRATICOS y GOLPES AL ENTRAR O FINALIZAR ALGUN CAMBIO por ejemplo de 1era a 2da que es el más común o viceversa también podría demorar cambios o hasta no hacerlo esas so fallas comunes en un TRS .... Espero sirva de algo este comentario amigo ... SALUDOS CORDIALES... 🙋‍♂️ Donde estas ubicado..

Así es, este requirió un poco más de análisis y de varias pruebas para asegurar que era la falla. Nos alegra que los videos del canal le sean útiles e interesantes para su capacitación en esta profesión 🙌 Saludos y siempre a la orden 👍

Gracias amigo Richard!! Saludos 👋

Siempre a la orden en el canal para enseñar los diagnósticos. Saludos igualmente hasta Paraguay

Toda la razón, con la ayuda de los diagramas se puede llegar, pero de todas formas hay que tener cuidado para no pasar por algo. Saludos igualmente 👋

Muchas gracias!!

A la orden amigo Alejandro! 💪 Seguiremos con más videos

Siempre a la orden para enseñar lo que sabemos, para que todos podamos aprender

Saludos hasta Maracay amigo Luis!! Gracias por su comentario

Muchas gracias amigo Vladimir! Bendiciones igualmente 👏

Saludos igualmente hasta Ecuador! Gracias por vernos

Toda la razón hermano, el cambiar repuestos por cambiar da más dolores de cabeza, por eso es importante hacer correctamente el diagnóstico. Saludos igualmente 👋

Muchas gracias por apoyarnos!! Si da el caso que el carro tiene otro problema o se requiere revisión si lo hacemos. Lo eléctrico es nuestra especialidad y siempre tratamos de dar lo mejor en cada caso

Gracias amigo Gilberto por vernos y apoyarnos cada vez, y comentar en cada video. Saludos 👋

Gracias! Siempre es el objetivo, que sean didácticos e informativos

A la orden siempre para enseñar los diagnósticos en el canal amigo Jorge. Un saludo!!

Saludos igualmente amigo Domingo!! Gracias por su comentario 🙌

Muchas gracias por su comentario! Nos alegra mucho que pueda ver que esta es nuestra profesión y siempre le dedicamos lo mejor de nosotros, en cada caso. La paciencia es primordial siempre, para dar con las fallas. Saludos cordiales 👋

A la orden amigo Alexis!!

Muchas gracias por el apoyo 👏

Gracias por el apoyo!! Y siempre vernos, un saludo 🙌

Gracias!! Saludos 👋

Gracias siempre por vernos, así sea tarde se agradece mucho el apoyo 👏

Así es!! Muy buen carro. Gracias por su comentario 🙌

Gracias hermano!

Puede ser, si. Pero no llegamos a ese punto de revisión. Saludos y gracias por su comentario 👊

Saludos igualmente! Nos alegra que le guste el video

Muchas gracias! Nos alegra que le guste el caso 💪

Saludos cordiales igualmente hasta México!! Nos alegra que nos vea con cada diagnóstico que subimos al canal 👏

Saludos igualmente!!

Saludos! Puede ser, ahí no llegamos al motivo del desgaste pero no se quita la posibilidad. Muchas gracias por su comentario!!

Gracias por sus saludos, bien recibidos! Saludos igualmente

Puede ser el motivo del no prender. Gracias por su apoyo!!

es peligroso porque queda encendiendo en cualquier velocidad. saludos!

Esperamos que este video pueda serle de ayuda y que sea similar! Saludos hasta Barquisimeto 👋

Saludos cordiales amigo Jesús 👋

Muchísimas gracias!