Im Heutigen Video zeige ich wie die komplette Instandsetzung von einen defekten JX Motor ablauft, und warum man nicht immer einen Austausch Motor braucht sondern seinen eignen Motor auch Reparieren kann. www.classic-car-24.de
Vielen Dank für das umfassende Video. Du sagst,es wäre nicht so interessant die ganzen Anbauteile anzuschrauben und das anzusehen. Doch.... für eine komplette Instandsetzung im Video würde ich als blutiger Laie das gerne von dir auch sehen. Also,keine falsche Scham. Des kannst ruhig machen!! Noch eins, beim Filmen bitte drauf achten,das die Kamera bei Nahaufnahmen seitlich aufm Arbeitstisch steht,sonst ist nur dei Rücken aufm Video. I freu Mi scho auf die Fortsetzung. Machs gut und chiao!! Mfg v.ernst dem krauter
Ein weiterer Teil hätte mich auch gefreut. Was sonst noch ganz schön wäre, wäre das Thema ESP und genauere Infos zur leistungssteigerung mit Ölkühler. Vielen Dank!
Super Video! Der ganze Rest hätte mich auch extrem interessiert. Evtl. Kannst du das nochmal dokumentieren? Besonders die Einspritzpumpe und die Einstellung wäre spannend. LG
Recht gutes Video mir als Schweizer Motorenbauer seit 40 Jahren hätte da jedoch noch ein paar Fragen. Warum wurden vor dem zusammenbau die ölkanäle im Motor nicht mit der Kamera auf freien Durchlass überprüft. Warum die Kolben nicht gewogen und auf genau gleiches Gewicht überprüft. Warum die Pleuel nicht auf gleiche Länge und auf eventuelle Verbiegung geprüft. Warum bei der überprüfung des Zylinders nur an der obersten Kante und nicht über die ganze Zylinderlänge das Mass kontolliert. Warum die Gewinde für die Kopfschrauben nicht nachgeschnitten?????? Gruss aus der Schweiz
