CZARNE DNI KOLEI #43 - Zatrzymać pociąg 107. Katastrofa kolejowa w Krzeszowicach (1934) 

Ta seria uzależnia i wcale nie zamierzam z tym walczyć. Po za tym fajnie tak się raz na jakiś czas cofnąć do starszych lat (wielkim plusem są zachowane zdjecia katastrofy). Jak zwykle wspaniała robota.

Jak ja lubię słuchać Kuracyji! Każdy odcinek interesujący a interpretacja wydarzeń rewelacyjna.Dziękuje i pozdrawiam:)

Co ciekawe, w tej historii nie zastanawiano się nawet głośno nad badaniem l zawartości alkoholu we krwi uczestników wydarzeń. Nieco inne wtedy były standardy pracy i nikt by się nie spodziewał nietrzeźwych osób na kolei. A film znakomity -miło było znowu posłuchać o czarnym dniu kolei! Dziękuję!!!

Powiem tak.... Mistrzostwo Świata. Tak dobrze zrobionych materiałów nigdy w życiu nie widziałem, a trochę już żyję na tym świecie bo prawie 30 Lat. Chłopie, jesteś najlepszy w tym co robisz. Widać, że robisz to z pasji i słuchać Ciebie można przez cały dzień

Świetna robota, dziękuje za kolejny odcinek. Podejrzewam że to dużo własnego wolnego czasu zajmuje by prześledzić historię z wypadku i w miarę uczciwie go w mediach przedstawić, Pozdrawiam. :)

Czekałem specjalnie na ten odcinek z 2 powodów: Po 1 przez 4 lata przemierzałem ten szlak po kilkaset razy w miesiącu, a po 2 chciałbym owe wydarzenia wykorzystać jako tło we własnym opowiadaniu. Odcinek jak zawsze świetny i merytoryczny pozdrawiam :D

Uwielbiam słuchać twoich filmów w podróży

Bardzo cenię wysiłek włożony w zgromadzenie materiału źródłowego, by rzetelnie przygotować tekst. Oddzielne podziękowania za montaż i warstwę wizualną.

Kolejny świetny materiał, szacun!

Proszę częściej ;)

Dziś byłem się przejść na wiadukt nad dworzec kolejowy, niedaleko miejsca tego wypadku. W sumie miejsce wypadku ok kilometra odemnie.

Świetny film! Proszę o więcej!

Genialne!

Ciekawy film - nawet nie wiedziałem o tym zdarzeniu...

Pytanie, jaki cel przyświecał prokuratorowi, aby na ławie oskarżonych posadzić konduktora z poc. 7. Co, liczył na to że przyklepie konduktorowi niedopełnienie (złe wykonanie polecenia służbowego) obowiązku związanego z osłoną rzeczonego pociągu??

Tak blisko i nic na ten temat nie było mi wiadomo

Pozdrawiam z Krzeszowic 😉

Wypadek którego można było uniknąć, lecz i tak wiele szczęścia że nie ma rannych... Tym razem

Straszne.....w dawnych czasach pamiętam że rzadko podróżowałam pociągami 😐 Może to i lepiej 😨

Wczoraj 28 07 2023 na stacji Wrocław Kuźniki połowa składu towarowego odczepiła się blokując przejazd kolejowy na 20 min. po 5 podczepili się nie było jedno rozerwanie na początku składu 4 wagony i lokomotywa odczepiły się podczepili się do połowy składu i znowu się cofnąć i stoi obecnie wygaszony i czeka na wymienienie zerwanych przewodów hamulcowych.

Hej, wielka prośba o dodanie napisów do materiałów z Kolejowej Kroniki Filmowej - ja zrozumiałem może z dwa, trzy słowa :(

1934 a ruch lewostronny (spadek po Austrii) kiedy zmieniono ruch lewostronny na prawostronny na PKP ?

Mam tą książkę ,którą wymieniasz,tytaniczna praca tak jak i twoja...

Grubo się bawią. Niestety do dzisiaj jest bałagan. LCS trochę to prostują, bo przez 40-50 km jeden dyżurny prowadzi ruch. Trudniej o sytuację, że się nie dogadali.

a kto powie, po 😅co konduktora pociagu gdynskiego ciagali do sadu ? Chyba tylko za brak drobnych pieniedzy do wydawania reszty za wykupione bilety ?

Ahh krzeszowice, niedaleko mnie, praktycznie okolice

"W Krzeszowicach po drugim bo coś... coś się zepsuło" is the original "A ja na popielato mam"

Jedno pytanie: Rozumiem, że skazany został ten dyżurny z Krzeszowic, który nie ogarnął sytuacji, a nie jego zmiennik, który zaczął dzwonić w celu zatrzymania 107?

Dziś mija 89 lat od katastrofy.

10 ofiar i nikt nie otrzymał kary bezwzględnego więzienia... Poczucie braku odpowiedzialności za własne czyny skłania do bylejakości i łamania przepisów oraz procedur. Osoba wydająca tak łagodny wyrok tak naprawdę ma na sumieniu ofiary kolejnych wypadków do których się pośrednio przyczynia.

Widać że sie bardzo starasz przy tworzeniu filmów ale jak bym nie chciał to musze sie przyczepić do jednej rzeczy: nie powiedziałeś że ten wagon trzeciej klasy był drewniany Wiem że powiedziałeś ,,ze względu na stalową konstrukje" sle to mnie po prostu drażni

W 1934 trudno było mówić o rozwoju gospodarczym Polski

Krzeszowice to zadupie, nie polecam. Materiał świetny.