Dacia Spring: всичко за най-достъпния електромобил 

Имаме колата от края на Октомври 2021г. (една от първите 5 коли в България) и за щастие със кабели и цвят я взехме за 38 000 лв. сега е над 45 000 лв. към днешна дата. Колата за град с размерите на Варна е напълно достатъчна като рендж. Зимата се зарежда на 7 дни от 20 до 100% а лятото на всеки 14-20 дни. Обикаля околностите до Бургас и обратно без проблеми с дозарядка за връщането.

Клипа както винаги е топ! Браво и все така да сте про! По повод субсидирането само да вметна,че това не са европари и субсидии от европа а пари от самите правителства и техния си бюджет. Това е причината да има само в някои от държавите в европа,като и доста по-богати страни също не предлагат тази хубава екстра 😉. Но дано се случи и при нас с условия приложими за хората!

Браво за ревюто.А иначе колата е пълен кашон.

Супер видео, с нетърпение натискам play бутона! 🔝🔝🔝 Между другото, сетъпа с малкия акумулатор и зареждането му от високоволтовата батерия е разпространено при всички електромобили. Едва на скоро при Тесла, малкия оловен акумулатор бе заменен от малка нисковолтова литиево-йонна батерия. Това е нужно, понеже във автомобилната индустрия, всички високоволтови системи по регулаторни и safety изисквания, са т.н. "floating" система. С други думи, плюсовия и минусовия терминал на високоволстовата система са напълно "откъснати" от останалата част на автомобила (не се използва chassis ground, или шасито на автомобила за отрицателен терминал), като поради това винаги се налага наличието на нисковолтова 12V система в автомобила, която се използва за управление на високоволтовата система. Същото се отнася дори за mild-voltage или 48-волтовите системи при меките хибриди. Също така, всяка част от верига, която е "float" в автомобила се обозначава с цветен кабел. Оранжевия цвят не идва от това, че по него тече просто някакво си високо напрежение, а че е "откъснат" от останалата електрическа верига на превозното средство. 🙂

Ако направят такава дачия седанова електрическа и 150 конски сили с пробег от 500 600 километра и е евтина първи ще съм на опашката за чакащи 😁🤚

Както винаги супер видео ! Предлагам идея за ревю на Suzuki Ignis. Доста подобен по размери автомобил и представител на класа “ малко джипче “ 😉

Браво за ревюто !

Хубаво видео, благодаря. Но не съм съгласен, че ще е трета революция в България. И няма да е заради липсата на субсидия, а заради начина на мислене. Не са ни узряли още сънародниците и дълго време ще гледаме и слушаме какво друго да си вземем за 37 хиляди лева, а реално - този автомобил днес и в близко бъдеще няма да има аналог.

в ревюто няма нищо относно рекуперацията, колко е силна, има ли степени, може ли да се кара с 1 педал? дано пък нещата с субсидите да се променят... колата вече струва над 42 000 ако искате да има и порт за бързо зареждане, или около 4000 лв по малко за бавно зареждане, за такава цена по добре zoe 41кв 3-4 годишно ще ви останат 10000 лв...

Автомобил без капка живот и страст за 37000лв.

Добро видео,и модела ми харесва ! Имам обаче 2 катастрофи с тази марка коли,и от лошите спомени и чусва който имам от тая работа ,за лична кола не бих си я купил никога ! За служебна бива ,дано и бачка и климатика ! Видеото е на ниво,както винаги !

Добър клип

супер 🎉

Супер видеа с много стойност. Имали вариант да се направи видео за конверсия на ДВГ към електро? Мисля че ще е интересно :)

При това тегло навярно от Dacia се надяват на попътен вятър само. Настрани шегите- твърде висока цена за такъв автомобил.

Здравейте. Искам да попитам дали е възможно да направите ревю на Опел Грандленд Х 2019 1.2 турбо? Питам ви, защото навсякъде където и да търся няма ревю на български,пък и искам да е от Вас, защото Вие сте най-добрите. Благодаря ви предварително

Ако се сложи още една батерия в паралел как ще я разпонае електрониката? и Колко бис се увеличил пробега?

Найс

В Румъния струва около 8500 евро със субсидията.

Въпрос. Бордовата мрежа 12 волта какъв акумулатор има и как се зарежда. Колко време може да отдава енергия с товар 20 ампера?

Щеше да се котира супер ако беше между 20/25 хиляди, но за 37 хиляди човек по-добре да си вземе един хибрид като Toyota C-HR.

Какво се случва с тая ръчна спирачка през зимата, то половината дни не можеш да тръгнеш?

предвидили са място за газов уредба под капака за по дълги разстояния

Dong feng E1 е произведен на същата платформа в Китай и ако си го поръчате от Али баба ще ви излезе на половин цена 😉

Бих я ползвал само за от нас до работа и обратно (това и е идеята на колата де) През останалото време ще си карам w126цата 😁😁😁

Какво ще стане ако се добави батерия 200 ач към стандартната 12 волтова.

Защо е това оплакване за субсидия. В България се дотира тока за домакинствата, така че не знам дали е толкова добре да ти дадат 5000Е еднократна субсидия, обаче тока да ти е 0.5E/kWh, както е в Германия. При нас субсидия няма, но я зареждаш вкъщи за 0.12Е/kWh.

Верно в България няма субсидия но пък при старт цена от около 16 17 000 евро и 21 000 в Германия пак е нещо

Дачия, произведена в Китай и румънците се изтарикатиха вече, явно разходите там са доста по ниски а нас европейците отново ни цакат със цената.

За Тея пари по добре Фиат 500

Dacia Huinqk

Има ли реколперация

не случайно целия клип shadows color e дръпнат в зелено :D електрически автомобил и да напомня, че е "зелен". Само да вметна, че производството на електроенергия не е много "зелено" все още, да не кажа въобще не е !!!

Ванка, оня с теслата и караток много се подиграваха с тая кола. Ясно е, че е таш@к, ама за градска си е 6. Дори сигурно за града е по удобна и от тесла. :)

Мисля, че мнението ми за Вашите видеа е ясно? И за това ми е такова :)

5:05

Благодаря за ревюто , но за личен автомобил не бих го взел . Това е автомобил лишен от капка емоция . Бих го карал за служебен

На сайта на Дачиа цените започват от 43,100 лева нагоре...

Чакаш това ревю откакто излезе колата.

Чист кюмезарник!

Кашон за 40 хиляди.... omg

Не каза колко малоумно се стартира.

Не ме кефи. За филма си се постарал, но личи че и теб не те кефи “нещото”.

Kак без Паркинг бе :D:D:D На ръчна постоянно и зимата замръзва за диска и довиждане . То спестяване хубаво ама да няма P е леко несериозно.

Пускам заявка за новата Alfa Romeo Tonale :D

Какво става когато капацитета на батерията падне твърде много?

екрана е четлив 71% батерия. Камерата го показва - 72% :D :D :D

Всички нови коли отвътре са си , като от лъки бой...

Наборе извинявай, но как може градския пробег да е по-голям от смесения?

Градксият автомобил е произведен за града, но ако реша да отида на море, и най-вероятно щом съм си избрал евтина кола, нямам друга кола, логиката пропада. Ако "не че не може" да стигне до Пловдив, дали е възможно тази кола да стигне до Варна? 300км пробег не е оферта. А България не е "огромна". Защо се хабят батерии, незнам?

Карах такава на Спарк. За 7 минути се сдобих с толкова впечатления и мога да кажа, че никога не бих дал пари за такъв боклук. Ще призная, никога не съм шофирал Дачия, може някой път да съм се возил на такси без да обърна внимание, но отвътре тази пластмасарка е кошмарна. Да не говорим за огромното затруднение, което изпитах докато изпълня идиотската последователност за да "включа" автомобила за движение. Сега за шофирането. Колата няма ама никакво ускорение, може би се доближава до това на 50 кубиков мотопед, неудобна е за седене и управление, а воланът е кошмарен - за да се движите направо ще трябва непрекъснато да правите корекции с посоката. В нея никога няма да усетите спокойствие в завой, защото окачването е отвратително и заради сбърканото съотношение височина/база, на което освен всичко се отразява и най-слаб полъх на вятъра. Разбирам, че @DizzyRiders Media няма как откровено да говорят за недостатъци, но и не е редно да се представят нещата винаги в розова светлина. Ако някой се прехласне заради това захаросано представяне горещо препоръчвам да си наеме един Спарк Dacia и съм сигурен, че мнението му крайно ще се промени.

Едно ще кажа НЕ!!!

Волвото на заден фон,което излиза постоянно изглежда толкова по-разпупено, елегантно и стабилно,че чак засрамява по-новата с 20 години Дачия 🤣🤣

Това видео го чаках 1 месец докато го пуснете(може и повече да е било).

За тия пари и тоя кашон не бих си дал парите ,а и пробегът е малък .Шавролет ще пускат много по добър автомобил вярно ще е оклолу 50 хилки ама така или иначе ще се купува едн път на 10 години.

Ужасно подобие на кола

личи си че не прави ревюта често на електрически автомобили. . . много грешки.

Следя ревютата ви от скоро , супер сте, но тази кола е боклук за мен. Ключова дума за Dacia - грозно! Никога не бих дал 37 хил лв+ за толкова недъгав модел с толкова тесен спектър на употреба. Абсурд е просто.

Господи, колко е грозна!