Eu trabalhei na equipe Copersucar de Fórmula 1 como desenhista, justo com o projetista Ralph Bellamy em 1979. Me emociono, assim como o Wilsinho, ao relembrar desses momentos maravilhosos que não voltam mais. É uma pena! Mas, por outro lado, sinto muito orgulho de todos da equipe e suas famílias! Foi um trabalho coletivo e de pura paixão! Um forte abraço a todos!!!
Meu amigo muito obrigado vcs fizeram uma história linda na F 1 uma pena que hoje o Brasil não tenha conseguido formar uma equipe na F 1 mas quem sabe num futuro sería uma vitória pro Brasil mas isso sería um sonho bem distante
@Eduardo Andrade E o que a esquerda tem a ver com isso?A imprensa é de direita, você nem deve saber o que é esquerda ou direita.Precisa estudar.Na época o PT não existia, e quem estava no poder eram os militares.A imprensa da época se não ficasse do lado dos governos, se dava mal.A Globo foi criada com dinheiro ilegal, com apoio dos militares.Estuda o caso direito, porque o dono da Skol resolveu parar de patrocinar pelo que a imprensa dizia, mas ele sabia que o projeto era bom.Ele podia ter continuado, mas pensa primeiro no Bolso.Por que nós não temos uma indústria automobilística própria?Porque nossos empresários não querem investir em pesquisa e desenvolvimento.Demora.Eles querem lucro rápido e fácil.Se informa melhor. A imprensa está sempre do lado dos grandes empresários, só usa o povo para ter audiência e usam desonestidade intelectual para manipular.Trata as pessoas como gado.
@Eduardo Andrade Não acho que a única esquerda é o PT, só dei um exemplo.Mas , dizer que a imprensa é de esquerda porque vive de dinheiro do Estado é muita ignorância.Eles recebem, sim, dinheiro do Estado, mas não só do Estado, e os anunciantes como Bancos, indústria de bebidas, farmacêutica, automobilística e etc?É claro que a Globo não era a única, mas eu disse que ela , graças ao governo militar, foi criada com dinheiro ilegal.Você parece não entender o que lê.Para você qual é o conceito de esquerda e direita?Se não sabe, vou dar uma dica:estuda a Revolução Francesa para não escrever bobagens.Só para seu conhecimento, o governo militar que nós tivemos, foi de direita.
Sou apaixonado por automobilismo e aviação, e na época do Copersucar eu com meus 12 anos sentia orgulho desses brasileiros de nome Fittipaldi, que infelizmente foram derrotados por uma imprensa despreparada que só falava bobagens. Pena que essa imprensa pouco evoluiu nos dias atuais.
Acabei de ver há pouco um vídeo da TV Pirata zoando a equipe. Complicado demais assim. É cultural que o Brasil costume fazer troça de seus problemas, mas tudo tem limite. Não souberam dimensionar ou foi pura maldade isso tudo.
Exatamente Leonardo , é por causa dessa raça ruim é que Santos Dumont foi fazer a sua idéia sair do papel, porque aqui não iria arrumar nada. E que fico chateado que os descendentes dessa raça ruim, pegam avião.
Juntar todos os comentários aqui postados não dariam a dimensão do que foi feito.Isso mostra que a inventiva brasileira pode dar certo.É somente esperar o tempo de maturação e não esse imediatismo destrutivo que nos faz valorizar o que é feito lá fora e depreciar o que é feito aqui dentro.Jô Ramirez,Adrian Newey,keke Rosberg... Isso foi a COOPERSUCAR FITTIPALDI. OS FITTIPALDI SÃO EXEMPLO DE PATRIOTISMO PARA NOSSO PAÍS. MUITO OBRIGADO!!! 🏎️🏆1
Bananao o Emerson era o cara forte mentalmente esse Wilsinho é o Chorão da Polícia Desmontada.... o sonho era dele chorou pro irmão que prejudicou sua carreira na F1 em função disto.
Pena que nós brasileiros temos a infeliz cultura de menosprezar e desdenhar o que é nosso, feito aqui por nós, quantas equipes de F1 infinitamente mais fracas que a Copersucar apareceram e correm hoje em dia e a nossa imprensa e o próprio povo que acompanha e o geral não criticam e jogam contra. Se os irmãos Fittipaldi tivessem recebido apoio e incentivo para atrair patrocínios e investidores e não afastado eles como fizeram, tenho certeza que na sua época teria se tornado uma das grandes. Parabéns aos pioneiros, visionários e apaixonados Irmãos Fittipaldi (Emerson e Wilson) e todos aqueles que de alguma forma participaram desse projeto maravilhoso.
Realmente e triste ! voçes gozavam a equipe ,mas na europa havio bastante respeito por aquilo que eles conseguiram ,pois e muito dificil ter uma equipa que consiga se qualificar para os gps ,quanto mais fazer pontos e chegar a podios! !!! Se eles pudessem ter usado motores turbo de fabrica da bmw ou renault teriam ganhadio corridas sem duvida !
@@ataideferreiradelima5353Na época a imprensa já jogava contra, pois o sucesso do Brasil podia significar sucesso dos militares. A política idiota já existia na época e hoje seria muito pior.
Existem vidas bem vividas, daquelas em que se chega no final e a pessoa pode dizer: "estou pronto, pois vivi e realizei todos os meus sonhos da maneira mais intensa que poderia um homem realizar!" Estes caras foram Wilson e Emerson Fittipaldi!
Podem falar o que quiser! Essa família Fittipaldi fez história. Levou o nome do Brasil lá fora, desse país rico em recursos e pobre em pessoas e atitudes! Não há piloto q possa surgir que venha toma o lugar desses desbravadores. O orgulho do Wilsinho é dizer, eu fui, eu fiz eu coloquei meu nome por muito tempo no seleto mundo da F1. Parabéns! Vcs foram tão gigantes que até hj ninguém se atreveu a fazer igual. Aliás, nem temos uma fábrica de automóveis brasileira, o que torna o feito de vcs absurdamente extraordinário!
Um orgulho para o Brasil e a América Latina, lembro-me de ver a corrida da Copersucar (é assim que os carros eram conhecidos) nos anos 70, o F5 é um dos carros mais bonitos da história da F1, uma pena que eles não tiveram o apoio e falta de apoio da imprensa brasileira, sou apaixonado pela F1 desde a adolescência e até hoje, meus respeitos e parabéns aos irmãos Fittipaldi por essa emocionante aventura na categoria rainha do automobilismo (lembro-me de ter Copersucar entre minha coleção de carros de brinquedo). Emerson, um dos grandes nomes da Fórmula 1! Saudações da Argentina.
Esse modelo FD 01 era lindo e muito à frente de seu tempo.... E o Émerson com certeza, teria sido mais algumas vezes Campeão Mundial de F1. Foi muito corajoso e arrojado em trocar o _certo_, pela evolução do automobilismo nacional. Parabéns a todos os envolvidos.... um marco na história do Brasil.
Brasileiros notáveis!! Hoje em dia é difícil acreditar que já fomos notáveis um dia... Não apenas na fórmula 1 mas notáveis nas ciências, nas artes, na cultura, na música... do tempo em que se tinha orgulho de ser brasileiro. O quê está acontecendo com o nosso Brasil?
Que história linda! Precisaria fazer um filme com o tamanho da história e tamanha emoção que os irmãos Fittipaldi empregaram nesse projeto e nas próprias vidas que ambos tiveram! Não tenho a menor duvida que seria um filme emocionante do início ao fim! Parabéns a todos os envolvidos! Pura emoção! Ver o Emerson cruzando em 2º colocado com um carro brasileiro foi de arrepiar!
O brasileiro, em geral, não dá valor a própria história. É uma questão cultural, econômica. É um grande país, é um país jovem em relação a outras grandes nações que sabem valorizar as suas conquistas e depois continuam valorizando através do tempo. Os irmãos Fittipaldi deveriam ser reverenciados, homenageados pois tiveram coragem de impor uma identidade própria num lugar com exigências de extrema qualidade, de tecnologia superior pra época. Parabéns aos que fizeram do sonho na realidade possível. Há de ter respeito pelos que tentam.
Muito obrigado pela produção do documentário. Da metade pro meio foi quando comecei a entender finalmente o que foi a copersucar. Parabéns meus heróis: a família Fitipaldi.
À época, era um sonho sendo sonhado em equipe. Liderados por um homem muito emotivo e obstinado, Wilson Fittipaldi Jr..Émerson, bi-campeão do mundo com Lótus e Mclaren cumpriu seus contratos mas, estava ansioso para pilotar o carro da equipe. Pilotou e fez o seu melhor, como toda a equipe. Suor e lágrimas se misturavam com o cheiro da gasolina e de pneu lixado. Por quê então não deu certo tanto esforço e dedicação? Foi ela, a malvada imprensa.
🎉🎉🎉 é ai onde, se, separa a Criança de um Homem, onde os fracos ficam pelo caminho... PARABÉNS A TODA ESSA EQUIPE QUE SE DEDICOU e ousou a desafiar tudo e todos...🙏👍💪
Os néscios não negam à ignorância, vivemos em um País com um povo sem visão, informação, ignorantes com opiniões sem informação à fundo, os Fitipaldis foram arrojados, sempre, indiferente dos resultados, parabéns ao documentário e à todos que nos fizeram viver este sonho.
Acompanhei toda trajetória, e senti muito orgulho dos nossos Guerreiros, torce muito pra que nunca acabassem. como apaixonado de F1, vi nosso Emerson pela televisão, e uma vez em São Paulo e outra no Rio. tive a honra de assistir ele pilotando o coopersucar. Nunca esquecerei, ficará na memória. Parabéns a todos que acreditaram no projeto e n o sonho. vcs são heróis.
De Emerson a Senna, 24 anos de hegemonia brasileira na F1. 8 títulos (Emerson, 2, Piquet e Senna 3 cada), ou seja, ganhamos 1 em cada 3 disputados, um grande feito.
O Emerson fez milagre com esse carro e detalhe, o Emerson largou a Maclaren para apostar tdo na Coperçucar, James Hunt assumiu seu lugar na Maclaren e foi Campeão Mundial no mesmo ano!
A história sempre repete, a mídia sempre jogando contra, se ela desce mais divulgação e articulação para agregar outras empresas a investir no carro começou a dar resultados como no gp do Brasil, certamente com mais recurso a copersucar teria ao menos uma vitória. A Gurgel também foi vítima da mídia que só quer fazer papel de palhaço debochando e diminuindo quem quer que seja fazer o Brasil crescer.
Gente como os Fittipaldi (Wilson e Emerson) e sua equipe, fazem falta ao Brasil. Eu me lembro bem, apesar de ter uns 10 anos na época, que a imprensa fazia piada com os carros, com o estilo, com a cor, enfim, parece que caráter e patriotismo só valem para os outros, não deram o valor devido para esses heróis do automobilismo. Fizeram isso com o Piquet também, mas por sorte, o cara era um leão nas pistas, e fez história. Ao contrário, elogiavam pilotos que se venderam e entregavam resultado, às vezes na reta de chegada ou eram uns bundões mesmo. Muito bom esses documentários, fazem justiça a quem acreditou no Brasil.
Infelizmente brasileiro só gosta de vencer, por isso que a Copersucar foi ridicularizada assim como os Fittipaldi pela mídia inteira, foi um verdadeiro gesto de patriotismo e avanço, mas patriotismo no Brasil é ficar levantando bandeira no cockpit ou estampando capa de revista caras e playboy. O bom que a Copersucar fez sua história e foi melhor que muitas equipes que surgiram na F1.
My respects from Argentina to Fittipaldi's and brazilian team. It is always the same with the non specilialized press, they mock out of they lack of knowledge, empathy for someone else's efforts and self-propaganda. It also applies to us human beings when we mock others.
Eu na época era apenas um guri. Mas torcia loucamente pelo Coopersucar F1.Mas infelizmente já naquela época, como é até hoje, a imprensa jogou contra e menosprezou um trabalho magnífico que estavam fazendo. A imprensa, raríssimas exceções, não consegue se ater a fazer o seu papel que é de relator os fatos, dar conhecimento. E não de ficar interferindo e prejudicando quem está produzindo. É triste!
A mentalidade de " Perco o amigo, mas não perco a piada" prevaleceu ! Mais uma vez um brasileiro ou um grupo de brasileiros e respeitado entre seus pares e menosprezado no Brasil. Vimos isso com a equipe Fitipaldi, vimos isso com o Rubinho e veremos isso outras vezes. Perdemos a oportunidade de ficarmos orgulhosos do esforço e trabalho de brasileiros valorosos por pura maldade!
Muito bacana a história. Me trouxe muitas lembranças pq eu era criança ainda e com 9 anos de idade, em 1975 eu já gostava da F1 e muitos episódios desse documentário eu me lembro. Gostei, show. Parabéns aos idealizadores.
Foi um orgulho pra nós brasileiros lembrar dessa história , da coopersucar , Fittipaldi , Emerson o pioneiro dos brasucas bi campeão da fórmula 1 , sensacional
Parabens aos irmãos Fittipaldi e a todos os envolvidos nesse projeto, pena que na época a imprensa e muitos brasileiros em vez de apoiar, só critivam e faziam piadas. Vocês foram e são heróis!!
Hj acompanho a carreira do Pietro , Enzo e o Emmo Jr, vi a trajetória do grande Cristian e a história da Fittipaldi e dos Fittipaldi e sem dúvida é a melhor do automobilismo que temos
Eu não poderia deixar de fazer meu comentário... Essa matéria além de mostrar um "BRASIL VENCEDOR". Mostra uma FAMÍLIA de nosso orgulho... Vocês Fittipaldi são Pessoas de um Caráter sem igual, um exemplo para todos os Brasileiros, me sinto honrado em tê-los no nosso País. Muitíssimo obrigado por vocês mostrarem que lutar é difícil mas sempre vale, valeu, valerá a pena continuar.
Carrego em meu peito três sentimentos, o respito para os que eu admiro, a indiferênça para os que não me agregam nada e o ódio para os que afrontam a integridade da minha família. Profundo respeito pelos Fittipaldi, profunda indiferênça ao josnalismo vermelho.
Infelizmente a grande tristeza do Wilsinho até o ultimo dia de sua vida, foi a falta de reconhecimento de um trabalho maravilhoso que ele o Emerson e uma equipe de profissionais dedicados fizeram, e a imprensa não especializada sequer fazia questão de pesquisar e entender como era difícil ter uma equipe e manter um trabalho numa categoria com a F1, e infelizmente alguns brasileiros zombavam deles por conta de jornalista mal intencionados e isso machucou demais o, msmo eu não sendo da época deles, sinto orgulhoso deles e da história q construiram.
O fato de de ser apresentado no Alvorada, a imprensa canhota começou a barrar o crescimento da equipe, ainda mais naquela época que tudo vinha através de radio, jornal e TV, eles tinha o poder de levantar ou boicotar, escolheram boicotar e pior, ainda fazendo piadas…. O Brasil não vai pra frente por que um Brasileiro não suporta ver o outro se destacando que quer boicotar e os brasileiros não gostam de esportes só de ganhar, Massa e Barrichelo são super respeitados na Europa, aqui poucos, só os conhecedores de automobilismo os valorizam, a Coopersucar também foi assim, infelizmente.
esses caras, emerson/wilson é o orgulho do brasil no automobilismo, estive presente no gp brasil de 1978, no rio de janeiro, ( jacarepaguá) e foi uma emoçao muito grande ver este carro chegar na frente de lotus, brabham, mclarem, só não superou a ferrari do argentino carlos reutman, mas se a prova tivesse mais umas dez voltas, acho que chegaria na ferrari. paulo
No passado nós tínhamos patriotas, brasileiros de fibra, tenho saudades dessa época, vocês irmãos Fittipaldi foram Brasileiros visionários, com uma vida limpa e esforçada, fatores aliados ao imenso talento e uma grande dignidade, como vocês não teremos outros, agradeço a Deus pela existência de vocês, proporcionou muitos momentos de felicidades para nós;
Eu era criança na época é me lembro bem! Eu já torcia pro Emerson e lembro bem da zueira da imprensa. Ah imprensa! Hoje não aposto um centavo na imprensa! Por esta e por outras!
Acho que os irmãos Fittipaldi deveriam buscar patrocinadores fora do Brasil para poderem continuar. Talvez se a equipe continuasse na F1 por mais alguns anos ela surfasse na popularidade de Senna e fosse atrativa para patrocinadores.
Eu era criança e não entendia que sentimento era aquele que eu estava sentido. Foi a primeira vez que me emocionei. Foi indescritível ver o copersucar correr.🙏🙌
Para não mudar uma vírgula dos dias de hj. Sempre a principal inimiga do Brasil e dos brasileiros é foi e será nossa própria imprensa e nossa falta de amor ao que é nosso.
A Copersucar foi a SEGUNDA equipe de Formula 1 do Brasil... ela foi a primeira CONSTRUTORA! A primeira foi a Bandeirantes, do Chico Landi na decada de 50 que usava carros Lamborguini.
Como eu torcia por eles, fiquei desolada qdo este sonho acabou, com certeza se tivesse continuado, teria se consagrada campeã mundial e o Emerson seria no mínimo tri campeão e com um Copersucar, mas não foram justos com eles, a ridicularização da imprensa e programinhas da TV bobo acabaram com este sonho dos brasileiros e dos Fittipaldi, uma pena!! E o carro amarelo era lindo!
PRA MIM ELES FORAM FODA, COLOCARAM O OVO EM PÉ. A IMPRENSA DA ÉPOCA ERA BURRA FEITO UMA PORTA, JORNALISTAS BR SÓ ENTENDEM DE FUTEBOL E OLHE LÁ. MEUS PARABÉNS A VC´S POR TEREM FEITO HISTÓRIA CRIARAM ALGO
so acho que a equipe dveria ter formado uma equipe na F Indy primeiramene , e depois ter juntado experiencia e ir para f1 ja pronto , talvez la , poderia ter arrumado investidores. Acredito que o caminho das equipe seja nao ser focar em uma categoria , mas sim em varias , formando um verdadeiro clube , coo a Shell aqui no Brasil
Patriotismo falou mais alto que dinheiro...infelismente nessa época já se mostrava a imprensa lixo que o país sempre teve...todo respeito a esses heróis se fosse presidente daria uma medalha de honra ao merito p cada um desses brasileiros patriotas e persistentes !
