Dwa lata zajęła renowacja Warszawy M20, którą można podziwiać na terenie Muzeum Techniki w Jaworzynie Śląskiej. To pod okiem tamtejszych specjalistów wóz z 1958 roku, przystosowany do jazdy po kolejowych torach, odzyskał pierwotny blask.
Ludzie, ale wy z tym samochodem wydziwiacie normalnie ręce opadają! Żeby jeździć Autem bez opon po szynach kolejowych to już naprawdę trzeba mieć w głowie nasrane i to konkretnie!! Dla dobra tego zabytkowego auta najlepiej i najrozsadniej zrobicie jeśli przekażecie (sprzedacie) samochód komuś kto się autem odpowiednio zajmie i uszanuje bo w waszych rękach (i tępych głowach) długiego żywota temu samochodowi nie wróże niestety... Ja razem z moim ojcem byśmy ten samochód raz dwa doprowadzili do stanu fabrycznego bez jakiś idiotyzmow typu jazda na felgach po szynach kolejowych LOL. Niech ten starszy pan nie struga i nie udaje mi tu mechanika bo prawda jest taka, ze wie mniej o mechanice pojazdowej niż mu się wydaje.... W obecnej sytuacji najlepiej zrobicie jak czym prędzej skontaktujecie się i przekażecie (oczywiście odpłatnie) samochód prawdziwym znawcą i fachowcom pełną gebom czyli chociażby mi i mojemu ojcu a my doprowadzimy ten piękny zabytkowy samochód do takiego stanu w jaki nawet nie uwierzyćie! Stanowczo powiedziane bez kitu!!
Jakim cudem miałbyś ten samochód doprowadzić do stanu fabrycznego jak on jest w stanie fabrycznym i można go podziwiać w Muzeum w Jaworzynie Śląskiej bo to może jedyna taka Warszawa w Polsce ,a jak by trafiła w twoje ręce to z tego co ty tu piszesz tylko byś ją zepsuł.
