EL FOLLÓN DE LAS ZBE HA LLEGADO: ETIQUETAS, QUÉ PUEDE ENTRAR y QUÉ NO EN LAS CIUDADES (actualizando) 

China tiene el 30% de las emisiones del planeta, Usa 14%, España el 0.8% , pero el problema es mi seat ibiza del 2000

Entonces deberían quitar el impuesto de circulación a quien no pueda circular por cualquier lado.

Success is not built on success. It's built on failure, It's built on fraustration. it's built on fear that you have to overcome. I pray that anyone who reads this will be successful in life

Mi coches viejos de 30 años que uso a DIARIO NO LOS VOY A QUITAR NI ME VOY A COMPRAR UNO NUEVO JAMÁS!!! VIVAN LOS COCHES CLASICOS

Tengo un vehiculo clásico del año 1991 en Barcelona. Al tener más de 25 años, pagué un trámite para considerarlo clásico y no pagar impuesto de circulación. Pagaba únicamente seguro (para clásico) e ITV, aproximadamente 150€ anuales. Pues bien, ahora el impuesto de circulación se vuelve a pagar, habiendo perdido tiempo y dinero para hacer el trámite y ya no vale para nada, además tengo que pagar el invento del impuesto al CO2. Actualmente pago más de 400€ solo de impuestos para ese vehículo y lo más divertido es que no puedo circular con él entre semana y si quiero irme de fin de semana a una concentración de clásicos, tengo que esperarme hasta el viernes a las 20:00h, sino me llega la multa ya que la ciudad está plagada de cámaras para recaudar (ya me ha pasado). Basura.

Lo has explicado de maravilla, al final de lo que se trata es de fastidiar a los más humildes que no pueden comprarse un vehículo nuevo, intentando además, hacerle creer que él es culpable de la contaminación. Si todos dispusieramos de una misma cantidad de huella de carbono para usar, se acabarían los Yates, jets privados, viajes a Go-go... Sin embargo, esos que pueden disfrutar de esas cosas, son los que se compran vehículos eléctricos para no contaminar. Pero el resto necesitaremos vivir varias vidas para contaminar lo mismo que algunos privilegiados. Eso sí, nos han convencido para pensar que nosotros, los más humildes, somos los culpables.

Se está dando hasta 7000€ a la gente que compre un eléctrico. Por qué no se da esa cantidad a las comunidades y viviendas que cambien su contaminante caldera de gasoil por una de aerotermia o similares mucho más ecológicas. Recordad que cuando en Filomena en Madrid apenas podían circular coches, subió la contaminación. Por otro lado, una pequeña ciudad como puede ser Algeciras(Másde 50000 hab.), donde hace muchísimo viento y la atmósfera se limpia constantemente, por qué tiene que aplicar esas normas dictatoriales?? No sé a qué esperamos para hacerles la vida imposible a estos como están haciéndonosla a nosotros.

Mi coche no tiene etiqueta. Soy de Barcelona y cada vez que cojo el coche y salgo fuera de viaje a visitar pueblos ya sean de Zaragoza,Teruel etc... Me trasmite una sensación de "LIBERTAD" de poder circular con mi coche sin miedo a ser multado sin el haber echo nada y de poder estacionar y pararme donde me apetezca sin ese miedo.. es increíble!! Lo que están haciendo con nosotros no tiene nombre.. la solución a esto la tenemos nosotros el ciudadano de a pie, el pueblo tiene que decir que basta!!!

Al final solo se trata de una cosa. Dinero, dinero y más dinero.

Vivimos, de facto, en un estado parapolicial. Eso sí, inclusivo, resiliente y ecosostenible. Ya me siento más contento.

Tengo dos coches muy viejos, (22 años ambos, los compé el mismo día) que pasan estupendamente las ITV. Uno va a pasar pronto de los 100.000 km y, el otro, no llega a los 70.000. Tengo 70 años y me quedan tres para renovar el carnet. Apenas salgo de casa. Un día de estos, me voy a pasear por Madrid, por todas partes, hasta que me "paren". Y, ¡a ver que pasa!. Es que, me aburro mucho. Todas mis modestas posesiones se las regalé a mis hijos (todo legal), así que solo tengo estos dos coches. No me gusta el mundo actual, por eso.

Minuto 4:37 no he podido parar de reírme al ver la imagen de *personas que están trabajando* 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

4:38 “Personas que están trabajando” 😂😂😂 4:39 🤦🏻‍♂️Excelente ejemplo de persona que trabaja y pueden entrar con coches sin etiquetar.

Lo jodido de esto ya no es tener un coche más o menos contaminante, ojalá todos pudiéramos tener coches con menos de cuatro años, sino que como cada sitio tiene su normativa no hay manera de viajar con tranquilidad de un sitio a otro de España. Por eso muchas normativas de tráfico deberían ser a nivel nacional y los ayuntamientos adaptarse a ellas y no al revés como se hace.

Lo que más contamina en las ciudades no son los coches, que tienen en su mayoría filtros antipartículas, son las calderas de calefacción central que tienen la mayoría de edificios, que tienen más de 20, 30 o incluso mas de 50 años.

Lo de siempre, si tienes pasta entras sino te quedas fuera...muy ecologicogetas

Menuda aventura recorrer españa, vamos a tener que planificar los viajes durante 6 meses. Aqui puedo circular, en la otra no, y alli.... voy a mirar el censo haber cuantos habitantes tiene... no alli tampoco.

Lo que no puede ser es que cada municipio tenga una norma distinta, es denota que es un afán recaudatorio y poco les importa lo contaminación

Buen ejemplo el de Falconeti en su coche. También le podías haber puesto de ejemplo como persona supercontaminante subido en el Falcon, en el Superpuma, en el Audi A8 de 6000 cc, con una escolta de 25 vehículos, con los 3 millones de € en combustibles fósiles que emplea en climatizar sus palacios...

CALERO muy buenos videos como siempre. Como tantas veces prohibir y prohibir en vez de plantar solucion, es que no aprendemos y solo buscamos el camino fácil. Esto va a reducir......un poco, las emisiones en algunas zonas concretas de igual manera que reducira el turismo por ende la economía en dichas zonas, GARANTIZADO. Pero aqui tragamos con lo que venga, asi cuando la cosa ya no traga mas se vienen los palos de abajo hacia arriba. COMPROBADO HISTORICAMENTE, nunca hay que olvidar. Y ojo que vamos camino de ser ultracontrolados, que ya lo estamos

Hasta después de asegurarse los votos no van a joder a los ciudadanos después de mayo barra libre.

Esto es el timo de la estanpita, mi Lodgy contamina 119 gr/km o sea etiqueta amarilla, y un Austral la tiene eco contaminando 139 gr/km, que alguien me lo explique?

Va a ser una locura a la hora de viajar. Y si te multan y tienes que demostrar que Sí tenías derecho a entrar en la ZBE, ¿se ha estudiado la carga administrativa que ello conllevará? Lo que le faltaba a nuestra Administración... Vamos, unos genios. Nuestros políticos son unos genios... :(

Emigrar a Teruel. Tiene hospital completo, universidad, dos estaciones de esquí al lado y varios embalses. También tiene cárcel.

Lo de los peajes lo han pospuesto para después de las elecciones, para que así todas las críticas no recaigan sobre los mismos.

¡Gracias! Por la información clara y concisa, ya que ningún medio aclara nada al respecto. Gracias de nuevo.

Mi coche diésel euro3 es un monstruo contaminante que no puede circular en las ZBE, pero aún así hay que seguir pagando el impuesto de circulación para que el bueno de Sánchez siga contaminando donde quiera sin restricciones con el Falcón y no se cuantos coches oficiales

Me encanta tu trabajo. Gracias y feliz año desde Cantabria.

Madre mía y si pierdo el ticket del parking donde había aparcado como demuestro que había aparcado, yo pensé que es solo controlarían ellos.... Y si no me conozco la normativa o ha cambiado por la contaminación en otra ciudad donde no resido va a ser un p*** caos , multas y mas multas...

Estaría bueno que hagas un video de este tema pero para motocicletas! Vine a vivir a Madrid hace unos meses y para motos no hay mucha información en ningún lado. Gracias!

Yo seguíre en mi pueblecito con mi Opel sin catalizador, suerte a los demas

Cómo las emisiones la determinan por año? No debería ser determinada a la hora de pasar la ITV, a diario suelo ver autos con diez años menos que el mío largando humo negro por el escape. Sin embargo solo por el año esos tendrían etiqueta C. Esto solo denota que los políticos y sus asesores solo están para cobrar un sueldo y calentar la banca que ocupan. No hay que pedirles usar la cabeza, porque van a inventar otro impuesto para aumentar su sueldo. Terrible el camino que está tomando España.

Tengo un V6 impecable, repostando siempre 98, 180 GR/km y esto me encabrona muchísimo 🤬🤬

Los pobres ya no podemos ir en coche al centro

Viaje Alicante a burgos, varias veces año Coche de 15 años, muy bien mantenido Me parece una barbaridad, la contaminación la genera la gran industria

Pedro Sanchez como ejemplo de excepción para personas que están trabajando!! Minuto 4 segundo 39. 😂😂😂 Ahí le has dao!! Buenísimo!

Lo q tenemos q hacer es no hacer caso de las restricciones, si lo hacemos todos haber q hacen

asi que si te ven por el centro aunque vayas a garaje, eres culpable hasta que demuestres lo contrario....

Muchas gracias por el vídeo eres un sol como lo lo explicas menos mal que haces estos vídeos gracias

Una discriminación total po razón social-económica... pero seguimos todos delante de la pantalla...

Están muy bien estos vídeos, pero espero ansioso el vídeo en el banco de potencia del Ibiza Fritanga!!!

Calero, en Barcelona ciudad hay una restricción aún mayor que se da en la conocida Las ramblas, que solo puedes subir por ellas si vas a un parking subterráneo o vas a uno de los hoteles. Todos los parkings tienen cámaras a la entrada y salida y están conectados con el servicio de tráfico.

Los comercios de el centro de ciudades pierde. Terminaran protestando.

4:37 oohhhh Diosss... esa foto y el comentario... no tiene precio. Eres el más grande...!!

Juan, sería interesante un vídeo donde se plasmara cuántos kilos han subido los vehículos ( coches y motos), desde los años 80-90 hasta hoy, por añadirles tanto sensor y tanta 🤡 y 💩 superflua. Es increíble la ganancia de peso mórbido y que redunda tanto en el consumo y en la factura del taller ( digan lo que digan). Y esos Kgs de más, como en la carnicería,pero a tantos € el Kg de coche o moto ¡hay que pagarlos! .

Muchas gracias, los medios de comunicación generalistas sólo meten miedo para que la gente no uses sus coches y "mienten" o no dicen toda la verdad de que coches pueden y cuáles no, y como

Muy buena explicacion. Seria interesante que comentases en el caso de madrid las pequeñas excepciones para los que pagamos el impuesto en la CIUDAD de madrid, pero vivimos fuera de la m30 como es el caso de vallecas o villaverde (es decir dependemos del ayuntamiento, no tenemos uno propio) no nos queda claro Saludos!

Muy buena la aclaración. Ahora yo pregunto.........En Canarias que no tenemos ni rastros de polución y habitualmente hay mucho viento que se lleva la que pueda haber ¿porque tenemos que sufrir con este tema de dichas zonas?.

son capaces de subir impuesto de circulacion y prohibirte circular por la mitad de ciudad, veran que es mas rentable

Buenisimo el video! Como siempre muy completo e informativo. Hace unos días acabé en un artículo que hablaba de una supuesta etiqueta D para coches con muchos kilometros. Estaría bien tratar el tema en un video. Un abrazo!

Excelente información 👍👏👏👍

Y ahora imaginemos que entras en Madrid en la zona centro y no encuentras un aparcamiento con plazas libres como suele ocurrir en fechas señaladas, al final te tienes que salir de esa zona por no encontrar aparcamiento y ahora viene lo mejor, como te han grabado las cámaras y no tienes tiquet de aparcamiento te llega una multa a casa.

y un Cayenne Hybrid de 689cv si que puede, es ECO

Y todo esto por nuestra seguridad, siiiii !!!!

Holá JFCalero, muchas gracias por el buen trabajo que nos brindas. En este video he echado de menos que hablaras del tema menos claro en topdo ese tema de ZBE: Nadie aclara que se puede hacer con el coche con la etiqueta A, o sea sin etiqueta, que paga sus impuestas en la comunidad de Madrid y que por eso puede circular. De qué me sirve poder circular pero no poder aparcar ni siquiera en los parkings subteraneos (público o privado)?

Lo absurdo en Madrid es que si no tienes etiqueta te dejan circular por toda la ciudad y aparcar en tu barrio con tu tarjeta de residente…pero no puedes aparcar fuera del mismo salvo en un parking cubierto. Lo triste es que hay zonas en las que no hay parkings cubiertos cercanos, por no hablar de que te obligan a pagar un parking privado cuando ya estás pagando un impuesto de circulación! Ilógico y kafkiano…

Pues yo voy a comprar y hacer recados con el coche sin etiqueta y donde no pueda entrar no voy a ir así que lo siento por los comercios que esten dentro de esas zonas que no me veréis por allí y por supuesto que en las próximas elecciones votaré en consecuencia.

Gracias por estas aclaraciones!!!

Muchas gracias y si súper importante.

Almeida dijo que quitaria el Madrid Central, luego resulta que lo ha dejado y lo ha cambiado de nombre…

Un saludo Calero, sigue con tus videos, me encantan....una vez dicho esto: personas que estan trabajando.........y me sacas al mentiroso mayor del reino....¿en serio? esa foto la tienes que usar para ilustrar justo lo contrario, a gente que ya no sufre los que nos ocurre al resto de mortales que andamos con coches "clasicos y viejos", sin etiqueta, por no tener para cambiarlo (obligados por normativas que nadie a votado) que seguimos pagando itvs, impuestos de circulacion.......etc como los demas SIN QUE NOS REBAJEN NADA. Es mas "pagamos mas porque contaminamos mas segun esos GURUS" Es curioso, es como lo que dices de cuando el "parquimetro" cobra mas por tener un coche QUE CONTAMINA MAS (lo corroboro es asin)................no se............ pero me da que tanto un tesla como mi vieja vw t4 diesel APARCADA, Y PARADA.........CONTAMINAN LO MISMO. NADA........Bueno miento puede que mi furgo con 650.000 km alguna gotilla de aceite o grasa llegue a soltar.......achaquillos de su "juventud" ya sabes, aunque tambien el tesla puede tenerlas......nunca se sabe...........por cierto como va el tema del "reciclado de las baterias", ¿para cuando un reportaje de a donde van a parar cuando ya no sirven para nada de nada?. ¿Donde se almacenan? ¿se desmontan? ¿como se extraen sus componentes?....etc.. Un alegato final, hay que hechar a todo este monton de politicos y poner a profesionales competentes en cada campo, (si no es competente se le hecha, y otro) y que nos dejen de robar para asi poder permitirnos cada uno con su esfuerzo y su dinero tecnologias mas "limpias", y no aguantar a gente que se creen que un aracran es una mariposa.

Muchas Gracias por las explicaciones. Agradeceria un vídeo explicando estos Talleres que certifican el cambio de motor de gasolina o gasoil con etiqueta B o C a etiqueta ECO instalando un depósito de gas liquado en la zona de la Rueda de recambio. Gracias

Maravilla tener creadores como tú. Lastima que mantengan a los medios clásicos en parte con mis impuestos cuando podría usar ese dinero para apoyar proyectos como este

Lo que jode es que corten arboles de las ciudades mientras te dicen que tu coche es ilegal.

Te ha faltado el detalle que en Madrid, distrito centro, puede entrar cualquiera con etiqueta y aparcar en superficie (o solo transitarla) si un residente en esa zona le hace una invitación. Sino, tiene que aparcar en un parking, como bien dices, porque son los otros que hacen esas "invitaciones" dentro de distrito centro para evitar multas.

Mira que me he metido a webs a inforarme (recientement me he comprado un volvo con etiqueta B) y es sin duda aquí donde mejor lo han explicado!

Muy interesante. Gracias por divulgar

Lo de poner una foto de "Su Sanchidad" como "persona que esta trabajando" es la leche...

Hay que hacer un máster para saber que puede hacer. No va de calidad del aire va de dinero.

Mejor explicado imposible!!!

Gracias por la información me va a venir bien si algún día voy a Barcelona o Madrid.

Trabajo de autonomo en reparaciones, sintiendolo mucho tendre que subir el precio de desplazamiento a los clientes de zonas Bajas emisiones ,para poder cambiar mi C15 por un Tesla .

Yo quiero conocer el norte de España en un viajecito en el verano de 2035; ya he comenzado a estudiarme toda la normativa de las ciudades por dónde pasaré.... ... por si acaso...

Vivo en Córdoba capital, aquí no empezará a funcionar las zonas de bajas emisiones hasta agosto aproximadamente, porque nuestro ayuntamiento se ha dormido en los laureles, algo que yo agradezco... hará cuestión de una semana, leí en un diario digital donde decía que zonas estarían restringidas y son las que actualmente están controladas por cámaras exclusivamente para residentes, bus taxis y hoteles, por lo que podré ir al centro en mi coche sin etiqueta cosa que hace meses que no hago, porque resulta más cómodo ir andando o en bus. Saludos sr Calero.

Yo no puedo ni quiero comprar otro coche, tengo una T4 TDI California Turismo Vivienda, quiero poder mejorar razonablemente las emisiones de forma acorde a la tecnología existente. Y de paso que se tengan en cuenta las emisiones reales medidas en la ITV

EN BARCELONA, que etiquetas llevan los CRUCEROS con turistas???

Que bonito es el ecologismo, cuando se dedica a restringir las libertad de circulación, dentro de poco no podrás salir de tu pueblo o ciudad

Buena explicación, gracias!

¡Manos arriba, esto es un atraco (más)!

No somos conscientes de la suerte que tenemos al contar con unos políticos tan inteligentes!

Entré en el vídeo al ver la miniatura del alcalde de Madrid y una C-15...

Ayudas mucho gracias

Buena explicación 👍

Juan Francisco. Para cuando un video donde trates las consecuencias económicas para los fabricantes de vehiculos, al respecto de la norma de los famosos 95 gramos de co2. 2022 ya terminó. Toca multa? Como qeda el asunto? Que nos puedes contar al respecto? Es pronto aun? Un saludo y gracias por tus videos.

Lo aparcar bajo tierra es como cuando te dicen que barras la suciedad y la escondas bajo el tapete o la alfombra.Te ha quedado muy bien lo de Sánchez y Macron😂😂😂

Ahora en invierno hay más contaminación porque (atención) lo que contamina en mayor medida no son los coches, sino las calefacciones. Entonces ¿Para qué sirve poner restricciones a que entren los coches? Pues para la calidad del aire sirve de poco, pero para que los que viven en el centro puedan circular más tranquilamente va de lujo. Y esa, señores, es la principal razón por la que mucha gente está a favor de estas restricciones, porque a ellos con coches nuevos y etiqueta eco no les afecta. Yo tengo un coche con etiqueta eco y otro sín. Con el que no tiene, ya solo por evitar líos de que me multen y tener que demostrar con ticket que aparqué en un parking, ya no entro al centro, y eso es lo que pretenden. No les molesta que con el otro coche sí entre, porque son ya muchos menos coches.

Jajaja personas q están trabajando.... Gran foto Calero!

A mi no me afecta de momento esta normativa, lo siento por los que si, vivan en Madrid o Barcelona. . La UE nos va a hundir a los ciudadanos

Nos merecemos todo lo que nos pase

Saludos, y gracias por mantenernos al tanto de esta locura, una pregunta, si yo compro una moto en este año (2023), qué pegatina me darán?, el fabricante dice cumplir con la normativa Euro 5, gracias

E visto un mustang del 96 transformado a GLP, por que no se dan ayudas para transformar y poder ir con gasolina y glp?? Son coches buenos copón.

Cuantos coches eléctricos se están quemando se incendian solos en españa ?

Según la normativa al no especificar la zona ni el tamaño de esta se podría hacer si se es Alcalde de un municipio de más de 50.000hab una zona de bajas emisiones de un callejón sin salida de 10 metros y se estaría cumpliendo con la normativa.

El cameo de perro sanchez "trabajando" muy logrado. Un 10 para el editor

Lo de Sánchez era cuando iba en su viejo Peugeot antes de pegar el braguetazo, ahora va en Falcon.

Mi coche no tiene etiqueta, vivo en un municipio del cinturón de Madrid y en septiembre ya inauguré la multa de 200 euros con una cámara instalada en Sinesio Delgado, fue un despiste mío, pensé que por ahí se podía circular pero la norma es implacable y me multaron, pagando con el descuento 100 €, antes eran 45 €. Si mi coche es muy contaminante, mi pregunta es. Como paso sin fallos las ITV? Como me cobran el impuesto el Ayto si me van a restringir la circulación? Al final pagamos siempre los mismos, los que no tenemos posibles para poder cambiar a un eléctrico. Para empezar me voy a auto restringir ir a Madrid capital, me lo puedo permitir, no lo necesito ni para ocio ni para negocio.

Calidad del aire, recuerda que Almeida rodo las centrales de control,donde había mas contaminación. Hacia donde existe menos.

2. Ninguna autoridad podrá adoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de circulación y establecimiento de las personas y la libre circulación de bienes en todo el territorio español. Articulo 139.2 de la Constitucion Española y de paso cito el 19 Los españoles tienen derecho a elegir libremente su residencia y a circular por el territorio nacional. Asimismo, tienen derecho a entrar y salir libremente de España en los términos que la ley establezca. Este derecho no podrá ser limitado por motivos políticos o ideológicos. HACEMOS VALER NUESTROS DERECHOS YA??? O que nos sigan robando....

Ya entiendo por que an plagado los pueblos de cámaras de vigilancia, a día de hoy muchas estan apagadas , pero ya me cuadra el por que estan puestas...

Para que pasamos la ITV? Sigan apoyando el coche de pilas, y sacando videos de novedades, en la trampa estamos cayendo todos.