Essai conso Byd Seal RWD : Tesla killeuse ? Vraiment ? (Ioniq 28 challenge ft

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On dit que la BYD Seal serait une Tesla killeuse. On va voir si c'est vraiment le cas.
** MODELE TESTÉ **
Modèle : BYD Seal Design RWD
Année : 2023
Batterie : 82,5kWh
Couleur : Ice blue
Lien configurateur : bit.ly/3RPzoBX
** RETROUVEZ THOMAS SUR INSTA **
Du golf, du golf, du golf, c'est ici : frenchlefty...
*** LA VIDEO DU ROADTRIP DE ‪@TESLAGeek‬ ***
• 500 km en BYD Seal : u...
** LE IONIQ 28 CHALLENGE ? **
La concept est simple : on mesure la consommation d'une voiture électrique en la faisant rouler sur notre parcours ville / route / autoroute en compagnie d'une ioniq 28. On mesure les différences de consommation, les écarts à la recharge, et on classe les voitures des plus efficientes aux moins efficientes !
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** LE CLASSEMENT ACTUEL **
Tous les résultats de nos tests de consommations sont sur notre site internet. Attention, les chiffres sont mis à jour à chaque test !
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** NOTRE MATERIEL **
Gopro Hero 8 : amzn.to/2ZmWys6 + module media : amzn.to/3iUqYv4
Gopro Hero 9 : amzn.to/3xkPaKj + module media : amzn.to/3FowrBS
Gopro Hero 10 : amzn.to/3YjMl9h + module media : amzn.to/3FowrBS
Ventouses PGYTECH : amzn.to/2ZjD3Rb
Ventouse PGTECH 3 ventouses : amzn.to/3nP9iRO
Micros Dji Mic : amzn.to/3uIB2tK
Micros Zoom F2-BT : amzn.to/3r0PFrQ
Caméra Insta360 : amzn.to/3De49JQ
** NOTRE BORNE **
EVBOX Business line en monophasé 7kW.
Certifiée MID pour compter les kWh.
** SOMMAIRE **
00:00 : Introduction
01:08 : Fiche technique
03:52 : LA VILLE
07:50 : Le freinage régénératif
08:50 : L'alerte de survitesse
10:05 : Le confort
10:50 : L'habitacle
12:45 : Le système
14:22 : L'assistant vocal
17:25 : La vitre arrière
17:42 : LA ROUTE
18:24 : La caméra de recul
19:48 : Le régulateur adaptatif
21:05 : L'autopilot
25:36 : L'AUTOROUTE
26:08 : Performances
26:40 : Le fail de l'Autopilot
28:07 : La recharge
30:17 : Le précondtionnement
30:36 : Vivacité du régulateur
31:14 : Le plug & charge
31:28 : Le planificateur et le GPS
34:48 : Le demi tour
36:54 : Le test de regen
38:27 : Le tour du véhicule
41:30 : On recharge
42:39 : Le top-flop
44:12 : Les consommations
46:15 : Les chiffres et classements
49:00 : Conclusion
#BYD #BYDSEAL #BYDSEALDESIGN

Авто/Мото

Опубликовано:

26 июл 2024

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Комментарии : 451

@bestattitude 6 месяцев назад

Y a un truc avec cette chaîne YT, qui met systématiquement la banane. C'est détendu et ça vanne tout le long, tout en étant hyper rigoureux (en dehors des rares moments #toujourspaspro) et très intelligemment fichu. Bravo et merci à Thomas, qui a super bien fait le taf et qui a bien l'esprit ChaîneEVesque. M'enfin tout ça manquait quand même d'une bonne grosse touche d'orange flashy ! Quant à la voiture essayée, perso je la trouve très belle et elle semble super bien fabriquée. Mais elle n'a clairement pas été pensée pour nos contrées européennes et c'est dommage, parce que les Model 3 pullulent au point où cette voiture est devenue affligeante de banalité. On aimerait voir d'autres modèles de berlines se populariser.

@-zephyrage-1259 6 месяцев назад

Super commentaire, j'ai plus rien à écrire 😢 Ha si ... Ça doit pas être évident de remplacer un des 2 gus comme l'a bien fait Thomas 👏

@bestattitude 6 месяцев назад

@@-zephyrage-1259 Oh merci beaucoup, c'est super gentil 😊 C'est vrai que prendre la relève d'un de nos 2 compères Alex et JC, c'est une tâche ardue. Mais Thomas a fait ça comme un chef 🫡

@FrenchLeftyGolf 6 месяцев назад

Merci à tous, franchement c'est adorable :)

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Ouais franchement, trop gentil ton message :)

@penza2869 6 месяцев назад

Pour moi une VE doit etre, jolie , une bonne autonomie (570km) très spacieuse et confortable. la durée de charge je m'en tape! je recharge chez moi ,borne 7.4kw en 4-5h c'est très correct. environ 150km de trajet /jour en semaine et quelques grand déplacements 600-800km planifié appli. charge Map ou ABRP 2 ou 3 arrets de 25mn ,que demande le peuple? Pour moi ça me convient très bien et je ne regrette pas mon choix. BYD Seal RWD 👌

@thibaultm3348 6 месяцев назад

Bien meilleure élocution qu’Alex. J’ai tout compris pour une fois 🤣 Grosse déception pour ma part… J’attendais quelque chose de plus abouti de ce bolide.

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Nous aussi :)

@jomina170 6 месяцев назад

Un duo bien plus sympa que la voiture. Du coup elle passe au second plan . Un grand plaisir à vous regarder ! Merci les amis

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Merci a toi ! 😍👍

@rolandgrall6127 6 месяцев назад

Quelle super video ! Très sérieuse sur le contenu mais tellement agréable. Vous m’avez donné la banane tout du long !!❤

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Mangez 5 fruits et légumes par jour ! Il t'en reste 4 !

@stephmanto 6 месяцев назад

Va falloir arrêter de l’appeler tueuse de tesla du coup, certes elle est belle mais il y a trop de petit problème, particulièrement pour des novices. Je me mets à la place de mes parents qui vont passer bientôt à l’elec, avec une caisse comme ça c’est l’angoisse, menu en anglais, pas de planification, pas dé régénération, bref ils ont du boulot encore…

@EmmanuelBillamboz 6 месяцев назад

Va falloir apprendre l'anglais

@xrenaudon 6 месяцев назад

Et combien de garage en France pour la maintenance ? 😊

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Attention, l'interface existe en Francais, mais c'est très mal traduit.

@LaChaineEV 6 месяцев назад

BYD s'etend très rapidement.

@xrenaudon 6 месяцев назад

@@LaChaineEV dire que on reproche la faiblesse du réseau Telsa , la va falloir être patient ….ou très jouer avec son argent

@arancinooh 6 месяцев назад

J'ai hâte j'ai hâte... J'ai pu faire un essai de la Seal il y a quelques jours et sur la route c'est un vrai plaisir.

@poiuytpoiuyt855 6 месяцев назад

Belle vidéo. J'aime bien le style poétique et étrange de d'habitude, où JC parle à Alex qui fait semblant de répondre sans prononcer un seul mot, là ça fait plus classique comme discussion avec 2 personnes qui font des phrases, mais ça apporte quand même au niveau compréhension! Format à réessayer pour confirmer!

@piralph 6 месяцев назад

Top (comme d’hab’) ! Merci pour cet essai.

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Merci à toi 😊

@stephanebarthelemy1288 6 месяцев назад

Encore une super vidéo. Bravo pour les info et la bonne humeur.

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Merci à toi 😁

@krazywatch7913 6 месяцев назад

Merci pour la vidéo, ça faisait longtemps 😊 Sympa d'avoir un guest et en plus expert au shifumi😅j'adore regarder le tableau des modèles qui se rempli, d'ici le prochain changement de voiture je serai encore plus affûté pour sélectionner la ve 👌

@FrenchLeftyGolf 6 месяцев назад

Ahahahah j'ai fait une préparation intensive au Shifukistan pour être prêt le jour J !

@LaChaineEV 6 месяцев назад

LOL

@pierre7735 6 месяцев назад

Il est bien le nouvel Alex. Aussi sympa que l’ancien. @LaChaineEV est ecolo, puisque même les blagues sont recyclées 😂 Ciao les gars ne changez rien vous êtes top 👍

@LaChaineEV 6 месяцев назад

😂

@petermacfly6574 6 месяцев назад

"Une voiture qui punirait son acheteur qui a mis 47 000 euros, ce serait abusé" J'ai éclaté de rire ! 😂😂 Sinon, merci pour cette vidéo en toute transparence 👍

@FrenchLeftyGolf 6 месяцев назад

En même temps quand on y pense ahahah

@LafierteBretonne 6 месяцев назад

Sacré duo quel bonne humeur communicative 😊 La voiture est très belle 👌

@LaChaineEV 6 месяцев назад

C'est clair !

@mclarenproject6455 6 месяцев назад

Au top cette vidéo, un test bien complet où tous les points sont abordés... Tellement difficile d'avoir ces infos dans d'autres tests sur le net... En plus on apprend plein de choses : les batteries LFP, les écarts à la recharge, 13.5cms pour la moyenne française. Des trucs que tu peux ressortir à un diner pour briller en société.

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Haha merci :D

@Victor-gb6iw 3 месяца назад

De loin la meilleure chaîne VE vos essais...remarques pertinentes... celui qui veut s'acheter une électrique doit absolument vous regarder...continuez comme ça...

@LaChaineEV 3 месяца назад

Merci

@romainherbillon877 6 месяцев назад

Merci encore pour cette vidéo, quel bonheur !!!

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Merci a toi ! 😍👍

@MollyMalone222 6 месяцев назад

C est vraiment le gros plus de votre chaine, le ioniq challenge. Et votre bonne humeur. Il n'y a qu avec votre test qu on voit qu elle n est pas si mal niveau conso (contrairement a d autres videos youtube qui l enterraient un peu vite) ..mais qu elle fait encore moins bien que tesla niveau pertes a la recharge! Rq: en leasing en belgique elle est plutot abordable (moins cher que model 3) On en verra p-e sur nos routes.

@FreddyBerriau 6 месяцев назад

Vu ! le placement sauvage Callaway par Thomas 😁

@FrenchLeftyGolf 6 месяцев назад

Ahahahah c'était ultra discret, et plus pour la vanne qu'autre chose 🤣

@MrSdidelot 6 месяцев назад

Toujours un grand plaisir à vous suivre 👍 j’ai pu voir cette après midi ce model en démo dans un centre commercial elle est vraiment jolie mais imposante l’intérieur m’a beaucoup plu j’ai apprécié la finition la place à l’arrière avec un magnifique toit panoramique par contre le coffre m’a déçu par son architecture . Le commercial était fort sympathique mais les défauts que vous avez noté pas de regene etc me déçoivent par rapport à ma belle impression. Un grand merci pour vos vidéos

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Merci à toi !

@jag60200 6 месяцев назад

Bonne vidéo encore une fois 👍🏻 Sympa le p'tit nouveau 😊

@FrenchLeftyGolf 6 месяцев назад

Ahahah merci !

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Merci à toi 👍

@Olysad 6 месяцев назад

Merci pour cette présentation de la SEAL. J'ai appris par un vendeur et des journalistes automobiles que BYD a recruté Wolfgang Egger, l'ancien designer en chef d'Audi et Porsche. Il a notamment fait le design de l'Audi Q2, l'Audi GT e-tron, le Porsche Taycan etc... BYD a aussi recruté l'ancien designer en chef d'intérieur chez Mercedès, Michele Jauch-Pagagnetti. Ils ont aussi recruté le designer en chef du chassis chez Mercedès, Heinz Keck. Je comprends mieux le design des BYD !

@alainfoure5958 6 месяцев назад

Il manque plus que des ingénieurs système...

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Surtout des gens pour la tester dans le pays dans lequel on vaut l'exporter avant de la vendre.

@kornflex62 6 месяцев назад

@@alainfoure5958sinon faut abandonner le planificateur, se centrer sur les fonctionnalités ns voitures et pour la planificateur : faire un bon support car play et Android auto et c'est ton téléphone qui le fera avec l'app de ton choix.... Bof mais peut être moins pire que d'avoir un truc branlant..

@sylvainguillaume7419 6 месяцев назад

@@alainfoure5958 pas sur de l'intérêt de recruter les ingénieurs du groupe wag pour eux quand on voit ce que ce groupe produit comme voitures

@sylvainguillaume7419 6 месяцев назад

@@LaChaineEV qu'ils me contactent, je serai ravi de les aider

@gerdami 6 месяцев назад

49:00 En conclusion, Thomas est incassable 🤣

@nykoos928 6 месяцев назад

Toujours un plaisir de regarder vos vidéos, ça donne le sourire, on passe un bon moment :) Concernant la voiture... Bah c'est une chinoise quoi, comme souvent c'est pas aussi abouti que les autres (mais elle est magnifique ceci dit).

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Merci à toi 👍

@adrienacquistapace7598 6 месяцев назад

Bonjour et merci pour cette vidéo. A l'instar de ma MG4 (version standard), cette voiture semble très agréable à conduire, avec un très bon châssis et une bonne répartition des masses. On notera d'autres avantages comme à mes yeux la batterie LFP. Par contre, comme les autres chinoises dont la MG4 on reconnait bien les gros problèmes de ces voitures, à savoir la regen', tout le côté software/aides à la conduite et enfin les consos qui ne sont pas au niveau dès qu'on roule un peu (quoique cette BYD semble faire mieux que les MG4)! Bonne continuation

@LaChaineEV 6 месяцев назад

C'est exactement ça

@bricedelhez8654 6 месяцев назад

les aide a la conduite ca devrait ,etre interdit plus y il d'aide plus les gens roulent mal

@antoine2814 5 месяцев назад

Les aides a la conduite et le software ça demande du temps de développement, de test et de calibration. Et sur ces points je suis sur que c'est pas autant développé que chez nos constructeurs européens

@user-bh7pt1sx6x 4 месяца назад

Bravo pour cette chaîne qui sur un ton léger aborde pas mal de sujets techniques assez complexes. Voici mes réflexions sur la voiture électrique: ce qui inquiète le plus c'est l'autonomie sur autoroute et le risque de devoir attendre pour recharger ou, plus catastrophique, de ne pas trouver de station de recharge. Donc, pour les "routières", il faut insister sur la partie autoroute. Sur l'autoroute, le point crucial sera la durée de la recharge. Celle-ci dépend du "profil de recharge" propre à chaque constructeur. Dire qu'une voiture peut charger à 200KW DC ne sert à rien si, selon le profil, elle ne conserve cette puissance que quelques minutes. Donc, le test qui serait vraiment intéressant c'est une mesure réelle du temps de recharge 20%-80% sur une borne fournissant la puissance maximale du véhicule testé. Pour son nouveau Scenic, Renault annonce une recharge en 30 minutes pour la batterie 87 KWh. Cela correspond à une puissance moyenne d'un peu plus de 100 KW pour une puissance annoncée de 160 KW.

@LaChaineEV 4 месяца назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-w2ry1mlJs4s.html regarde ça

@raphaelrobert5240 6 месяцев назад

toujours aussi cool, attention Alex, tu vas te faire piquer la place 🤣

@erwanbill3703 6 месяцев назад

Il manque le test du sac de golf dans le coffre, tu parles dun golfeur. lol. Sinon la voiture est bien. Bonne essai.

@FrenchLeftyGolf 6 месяцев назад

Ahahah c'est vrai, mais j'étais blessé et j'avais pas mon sac : erreur !

@LaChaineEV 6 месяцев назад

#toujourspaspro

@Icare51100 6 месяцев назад

Belle vidéo comme d’habitude! Ça pose de vraies questions sur les VE chinois dont on nous bassine à longueur de journée qu’ils vont envahir le marché européen. Les seuls VE de groupe Chinois qui marchent sont les MG4 et les Volvo, parce qu’ils ont été spécifiquement conçus pour nos besoins. Les finitions de la Seal sont géniales d’accord… Après même s’ils mettaient des poignées de porte en or ce qu’on demande à une berline de cette taille c’est d’être pratique sur long trajet. Elle n’est pas tellement efficiente, le coffre est petit, la vitesse de charge assez catastrophique! Ce n’est pas avec ces propositions que les constructeurs chinois vont s’implanter durablement en Europe. Quant au terme de Tesla killer, comment dire 😂…

@platypusensei 6 месяцев назад

complètement d’accord, je ne comprends décidément pas cet engouement des journalistes comme AP autour de BYD…Il suffit pas de faire une voiture confortable pour en faire une bonne VE…je plains les gars qui vont passer à l’électrique sur ce modèle 😅 (même s’il en faut pour tous les goûts)

@gregs9318 6 месяцев назад

A mon avis on a ici des avis de conducteurs de Tesla. Je roule en hybride à l'étoile, je ne suis pas client. Mais à choisir entre une Model 3 (j'ai essayé la Y) et une Seal (j'ai essayé la BYD Han), je vais vers la BYD parce que une voiture c'est surtout un confort et un bien être de transport. Le reste est accessoire ou peut trouver solution avec des applis smartphone.

@mickael2012 6 месяцев назад

Super vidéo comme d’hab 👍

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Merci beaucoup 😁

@74slug 6 месяцев назад

Quel plaisir de regarder ces vidéos !! une ambiance qu'on aimerait retrouver partout! Bravo les gars continuez comme ça c'est top ! et je parle pas de la qualité des tests qui sont très rigoureux, chapeau bas les artistes :)

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Merci beaucoup 😊

@_Stephane_ 6 месяцев назад

Le manque de sensation pour les 300 poneys viens du faite qu'il ne sont disponible pleinement que si le mode sport est activer, vidéo dans la bonne humeur c'est agréable.

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Même en mode sport, c'est bizarre, il y a pas ce petit coup de pied au cul.

@jbdu-xs2tf 6 месяцев назад

Bonjour, merci à vous deux pour cette vidéo très sympa.

@FrenchLeftyGolf 6 месяцев назад

Merci !

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Merci :)

@PatounMedia 6 месяцев назад

Beaucoup de défauts encore mais prometteuse à terme. Merci pour la bonne humeur 👍 N'empêche que les stops forcés dû à des présences autour de la voiture, je l'avais sur le KonaVE et c'est encore un manque de plus sur ma Tesla qu n'a pas de surveillance périphérique....

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Carrement !

@01vise 6 месяцев назад

C'est ça la difference entre Tesla et BYD pour le moment. Tesla a des manques débiles mais pas rédhibitoires, la BYD a des manques débiles ET rédhibitoires. Quoique en supprimant les commodo, Tesla compte bien ne pas se laisser piquer la vedette 😂

@hugodigio8027 6 месяцев назад

Super vidéo :) Sympa aussi avec FrenchLeftyGolf ! 23:38 "mais par contre les 315 chevaux je les trouvent par moi perso", j'ai potentiellement une explication à ça ... le moteur a 315 Chevaux certes, mais à "seulement" 360 Nm de couple pour un poids de 2 Tonnes. Par exemple sur ta model 3 SR+ JC, elle a un moteur d'environ 300 chevaux pour 450 Nm de couple et 300kg de moins à déplacer ... je pense que le manque de sensations viens surtout du couple moindre !

@FrenchLeftyGolf 6 месяцев назад

Merci beaucoup ! :)

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Merci ! :) Il y a aussi la façon dont la puissance arrive ... beaucoup plus soft, même en mode sport. Pourtant, on a mesurer le 0 à 100 en 6s donc ça va.

@zarico21 6 месяцев назад

ce qui est le plus etonnant c'est d'annoncer un 0 à 100 de ce type avec seulement 360 nm 315cv et quand meme plus de 2T ...

@fredericpereira5496 6 месяцев назад

Super vidéo c'était très marrant avec Thomas hâte de le revoir avec vous

@FrenchLeftyGolf 6 месяцев назад

Merci ! Qui sait, peut être une prochaine fois !

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Tu le reverras, obligé :)

@MaD-nt7ee 6 месяцев назад

je t’ai croisé route de Cazaux 😜 d’ailleurs j’y habite et j’ai une TM3H noire prop , au plaisir de te croiser sur le super chargeur 😉

@LaChaineEV 6 месяцев назад

👍 Trop de tm3 dans le coin :)

@vygovygo2115 6 месяцев назад

En fait c'est un import chinois et pas une voiture EU ? 😅

@patrickbateman3417 6 месяцев назад

Bravo les gars,votre essai en profondeur devrait être déclaré d’utilité publique,que personne ne se laisse avoir et achète cette authentique m…. chinoise…🤓👍🏻

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Non non c'est pas une merde. Elle est pas faite pour l'Europe. Mais c'est top à conduire.

@moa2252 6 месяцев назад

Au secours. Le leader est à la traine. Excellent test, vraiment. Mais du coup BYD, ils ont des rêves modestes alors? Parce que moi je construirais mon rêve différemment.

@Winnie-37 6 месяцев назад

« Je construirais mon rêve différemment » ahahah 😂. Merci j’ai bien rit

@jacques_haddi 6 месяцев назад

Bonjour et merci pour toutes les vidéos. Je me demande si le temps est arrivé où les planificateurs de trajet incluant les recharges ne sont plus indispensables. Est ce qu'afficher les bornes libres situées entre la position et la destination ne suffit pas (avec filtres personnalisables) ?

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Moi perso, c'est ce que je prefere. Choisir mes bornes :)

@laurentnonche3157 6 месяцев назад

La dernière vidéo de wheelsboy sur oes nouvelles techs de BYD est hallucinante, plus besoin de faire de créneau juste en marche avant et les roues arrières gauche/droite tournent à contre sens pour se glisser dans la place de parking j'ai littéralement bugué j'étais ébahi , alors TESLA ok niveau efficience et capacité de coffre/frunk mais en en R&D ils vont se faire manger !

@LaChaineEV 6 месяцев назад

On verra ça oui ! Mais tesla se fait déjà manger actuellement je trouve.

@sergebourry4352 6 месяцев назад

En premier... Très important.. surtout NEjamais croire les promesses d évolution des constructeurs chinois. Après ont vous explique comment vous en passer.. et pour moi le coffre, qui était déjà rédhibitoire sur une modèle trois est encore plus nul . Par contre l ergonomie me paraît nickel.. mais faut la conduire pour voir si c'est pas comme une tesla ou il faut avoir fait le conservatoire de pianos.. pour l utiliser. Conclusion.. pour l instant la remplaçante de ma belle chinoise sera une Buzz . Merci d avoir confirmé ce que je pense d une chinoise et d une tesla . Top les sièges..

@lionelbourger5614 6 месяцев назад

Pour les courbes de charge, il faudrait vraiment investir dans un dongle OBD2 afin de monitorer la température de la batterie : cela permettrait de surveiller à la fois l'efficacité du préconditionnement ET d'anticiper un éventuel coldgate/rapidgate...

@herveclement9652 6 месяцев назад

Thomas est vachement mieux qu'Alex....😂😂😂😂🎉🎉

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Méchant !

@Absydes 6 месяцев назад

Superbe essai, bon l'info-divertissement est a revoir

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Franchement, c'est pas le pire. C'est juste le GPS qui est un peu daté

@yannickgrente1925 6 месяцев назад

Ça "sport" a 50 km/h !!👍👍😁😁

@dominiquehomatter5124 6 месяцев назад

Il est bien le nouvel Alex, bien dans l'esprit de la chaîne. ..

@bertrand6303 6 месяцев назад

Quand il parle, on comprend ! Ça nous change d’Alex 😂

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Rhhooooo

@flhoest 6 месяцев назад

oui mais ... à 2 dans la voiture ;) Merci pour cette video, vous êtes géniaux ;)

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Tut tut ! Merci à toi 😊

@adrienlevert6305 6 месяцев назад

Bon alors…d’abord merci Thomas, c’etait très sympa et tu as fait tout ce qu’il fallait surtout avec JC en castrateur en chef 😂 mais voilà… tu es pas Alex !!! Et la…. Je te te dis pas les séances de psy des premiers abonnés de la chaîne EV de voir un ionique 28 chalenge sans Alex !!! Tu avais même pas une petite touche d’orange… C.est pas ta faute c’est juste que le duo de la chaîne EV, c JC et Alex… déjà faut gérer des ionique 28 sans ioniq 28 c pas simple… alors sans Alex 🥹… mais bon… en spécial guest ça va !!! Merci à vous deux et gros bisous à Alex !

@LaChaineEV 6 месяцев назад

😂

@Sams-es2eh 6 месяцев назад

Encore une super vidéo, merci ! Une remarque et une question: - LFP oui c'est super pour la planète par rapport à NMC, mais si je ne m'abuse ici c'est une cell-to-body qui la plupart du temps n'est pas (ou très difficilement) réparable par rapport à des packs. - quand on appuye sur la pédale de frein, est-ce qu'elle régénère ou elle utilise majoritairement les plaquettes ?

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Elle regen sur les freins, heureusement sinon la conso exploserait. Et tu as tout a fait raison pour la batterie.

@user-vb7ed6vs9w 6 месяцев назад

Merci pour l'essai c'est très instructif. Super boulot comme toujours ! Je m'attendais à pire pour la conso autoroute par contre j'ai pas compris les raisons de l'écart entre la conso calculée à l'ODB et la conso calculée à partir de la recharge ? 25% c'est énorme. Il y a peut être un souci non ?

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Le compteur de consommation de la voiture est vraiment "olé olé". Difficile de s'y fier. Pas de conso globale, etc ...

@user-vb7ed6vs9w 6 месяцев назад

@@LaChaineEV merci pour la réponse. Oui c'est vrai que vous l'avez mentionné. L'ODB est mal fichu ce qui doit expliquer une partie de l'écart. J'avoue que je suis quand même surpris par la "non efficience" de cette Seal alors que le TMY avec les mêmes batteries blade est réputé pour son efficience si je ne me trompe pas. Le poids ? meilleur gestion thermique batterie ? meilleur moteur ? Ca m'intéresserait de savoir mais là ça devient très compliqué à analyser... Encore merci pour vos vidéos.

@scrib7620 5 месяцев назад

Bonne vidéo bien comme d’habitude, mais Thomas est resté calme 😂 normalement il est plus bon délire et plus foufou 😁!!!

@FrenchLeftyGolf 5 месяцев назад

😂 J’ai été bridé 😂 Comme le préconditionnement de la Seal !

@LaChaineEV 5 месяцев назад

😂

@scrib7620 5 месяцев назад

@@FrenchLeftyGolf 🤣😂🤣😂

@FranyzJRF 5 месяцев назад

Super vidéo et super ambiance, j’adore ! Et très objectif sur les nombreux points à… améliorer. Bon moi je la trouve bof à l’extérieur et hideuse à l’intérieur. En effet, ça manque de classe.

@LaChaineEV 5 месяцев назад

Merci à toi 😊

@alphonsebrown7965 6 месяцев назад

Merci les coupains 🤩je l attendais celle là🎉. Ensuite,svp ,l audi Q4 Etron 45 design 😇🙏

@LaChaineEV 6 месяцев назад

On jour, peut etre :D

@denisaldea8993 6 месяцев назад

Faudrait faire aussi les modeles s pke bc en cherche en occasion

@alphonsebrown7965 6 месяцев назад

Re. Bon ,j ai regardé. C est complet,y a les infos,pratiques que je cherchais,comme d hab. Donc merci 🙏 J ai bien fait de ne pas me;précipiter le 14 décembre à 23h59 😮 Juste un truc:je rode également sur le fb des bydseal français et je t ai lu JC ,à essayer de convaincre des gens que tu étais impartial ;je pense que tu perds ton temps 😢 Tu ne l es pas,en plus,je le sais:tu préfères le,grand dadet aux pulls superdry 😂

@thierryperrais8185 6 месяцев назад

Salut, super vidéo très intéressante, content de revoir Thomas sur youtube 😁, sinon petite question pour Thomas, est ce que le sac de golf et le chariot rentre dans le coffre ?

@FrenchLeftyGolf 6 месяцев назад

Merci Thierry :) Alors on n'a testé la veille, le sac oui de mémoire, le chariot par contre l'ouverture est vraiment étroite.

@thierryperrais8185 6 месяцев назад

@@FrenchLeftyGolf ok merci Thomas, à bientôt dans de nouvelles aventures !!

@FrenchLeftyGolf 6 месяцев назад

@@thierryperrais8185 à très vite !

@serfer5353 6 месяцев назад

Pas d'Alex, pas de Ioniq 28...mais une bonne vidéo comme toujours! Merci les gars La voiture est plutôt belle int et ext, mais beaucoup trop de lacune!! Question, j'image que l'auto regenerez quand vous appuyez sur le frein?!

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Yes of course. Heureusement sinon la conso exploserait. C'est pas trop mal géré au final. Mais on veut de la regen !

@franckvannier361 6 месяцев назад

Belle voiture, mais alors les plastiques glossy vraiment il faut arrêter ça !! Pour moi c’est un non négatif, à cause de tout ces problèmes d’interfaces et d’aides qui sont dangereux, c’est juste pas concevable au quotidien ! Je crois que finalement je vais le garder encore un peu mon eNiro ❤ Merci à ce beau duo, j’ai pas vu passer ces 49mn 😘

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Merci a toi ! 😍👍

6 месяцев назад

28:01 @frenchleftygolf a voulu faire une blague mais c'est passé à la trappe 😉 (à essence bien sûr) 😂

@FrenchLeftyGolf 6 месяцев назад

Et encore elles sont pas toutes à l'image ahah

@platypusensei 6 месяцев назад

Super vidéo dans la bonne humeur comme d’habitude 🙌 par contre « tesla killeuse »🤔 ? j veux pas faire le fan boy mais BYD y est pas du tout…y a encore du taff les gars

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Merci :)

@romainbourseguin5371 6 месяцев назад

Curieux de voir en détail malgré le challenge précédent où elle était présente avec cette folle course ! Ford explorer ev ça vous direz ???😊

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Je pense qu'il est pas encore sorti.

@miraclealigner 6 месяцев назад

Un ioniq 28 challenge sans ionic 28, ces mecs sont des disrupters, des grands grands malades

@LaChaineEV 6 месяцев назад

@edouardt9388 6 месяцев назад

c'est bien mais en moins bien ;) par contre la qualité est mieux que d'habitude mais pourquoi ah oui on a pas les yeux qui piquent 🤣🤣

@Lionel_FR 6 месяцев назад

La limite à 120km/h pour l'autopilot vient surement de la régulation chinoise. Les autoroutes sont limitées à 120, et toutes les voitures chinoises (en Chine) bloquent l'autopilot au dessus de 120. J'ai pas mal roulé en thermique en Chine avant de passer en électrique, et meme les thermiques chinoises ont des altertes et coupent les aides à la conduite au dessus de 120km/h. A priori BYD n'a pas adapté son logiciel pour l'Europe contrairement aux autres constructeurs.

@LaChaineEV 6 месяцев назад

C'est exactement ça :)

@tecmons 2 месяца назад

Pour des pays comme la Belgique c'est amplement suffisant

@leneanderthalien 6 месяцев назад

Il est établi que les batteries BYD blade montées dans les Tesla ne sont pas les mêmes que celles montées dans les autos BYD, et la gestion de batterie Tesla totalement différente également (axée sur la durabilité) : la constatation en Chine c'est qu' il y a pas mal de soucis de batteries qui ont été remontés sur des BYD alors que ça semble très fiable chez Tesla

@mlpaysdaix 6 месяцев назад

Thomas est un dingue 🤣... Il m'a perdu avec: " le régulateur il n'est pas intelligent, non il est très bête ! " Cette voiture m'a fait déféquer 🚾🚻

@FrenchLeftyGolf 6 месяцев назад

Ça me décrit bien oui ahahah

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Comme tu y vas :)

@mlpaysdaix 6 месяцев назад

@@LaChaineEV non sérieusement c'est horrible trop de points à améliorer

@mlpaysdaix 6 месяцев назад

@@FrenchLeftyGolf tu me régale vraiment 😅

@richardsanchez4265 6 месяцев назад

Salut les gars, très sympa comme vidéo, vous êtes terribles tous les 2. Cette SEAL est magnifique en effet mais elle a tous les défauts des autres chinoises : elle n est pas adaptée aux attentes du marché européen. En conclusion je pourrai dire que plutôt que BYD, c est BYP : Ben Ya Pas. Cette affirmation revient trop souvent dans les vidéos sur RU-vid.

@user-bt3zu4zt1u 6 месяцев назад

Salutations à vous deux , alors le pouce c'est fait et l'abonnement aussi ( et depuis longtemps), pour moi la BYD Han est la meilleur voiture élèctrique du monde.

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Ah ouais ? C'est si sympa que ça ?

@user-kz4hf6mt6x 6 месяцев назад

Bonjour les gars d'EV Merci pour vos vidéos très utiles pour découvrir l'utilisation de la voiture électrique et se faire une bonne idée des avantages .. et contraintes :) Je note que tous vos road trips se font massivement sur autoroute ce qui rend l'utilisation de voiture électrique lors de grands trajets captif de nos sociétés d'autoroutes adorées. Serait il possible de faire quelques road trip en dehors des autoroutes pour connaitre la faisabilité de tels trajets ? Merci pour votre super boulot

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Yes on va faire ça 👍

@jeanmarcpayen 5 месяцев назад

BM reste et restera toujours BM, avec sa qualité de finition et aussi et surtout, son toucher de route bien à elle, comme Peugeot d’ailleurs. Tesla aussi est le leader concernant les véhicules électriques bien sûr, mais il ne faut pas négliger la concurrence, chinoise entre autres, mais j’avoue que si j’avais les moyens, je craquerai facilement pour cette I5 !!!!

@zebraspremier6441 6 месяцев назад

Il faut dire que je suis ennuie de Pascal, mes Thomas a bien fait le boulot , la BYD Seal non ces pas le cas, vraiment pas la ,serait une Tesla killeuse, toujours un travail de PRO félicitation ces du bonbons, je vous Ador. Merci 😉 🦓

@FrenchLeftyGolf 6 месяцев назад

Merci beaucoup !

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Merci ! Mais qui est Pascal ? :D

@Adrien-fi8zc 5 месяцев назад

Pascal c'est la traduction du stagiaire de BYD pour dire "Alex" en Français 😂

@paulheelis4798 6 месяцев назад

@LaChaineEV je suis curieux, le calcul pour faire 1000kms c'est avec les données constructeur ? Parce que si vraiment la voiture est à 50kw de charge à partir de 45% c'est peut être plus long que 38 minutes les 10-80%.

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Oui données constructeurs. Attention, quand j'ai remonté la voiture à paris, chez IECharge, ca chargeait très bien.

@zarico21 6 месяцев назад

conclusion NEXT pour cette BYD , et ca me conforte sur mon point de vue des BYD "europe" et plus globalement de la production chinoise "accessible" et concurentes direct des marques europeennes . c'est en dessous du standard sur des items tres important pour un VE . quand certains compense avec un tarifs plus bas , bon ok ca contente une partie des clients mais ca fait pas tout et encore moins quand finalement à budget egal les prestations sont moins bonnes , et la je ne prend meme pas la peine de faire la comparaison vis à vis d'une tesla car finalement elle lui arrive pas à la cheville , et de base je suis loin d'etre fan des modeles tesla

@marcbaumann5919 6 месяцев назад

super vidéo .....bon ben du coup BYD a encore un peu de taf pour être une véritable concurrence

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Un peu oui. Merci :)

@kimg999 4 месяца назад

Hello ! Est-ce que les pertes à la recharge dont vous mentionnez le pourcentage sont aussi valables pour le DC ?

@LaChaineEV 4 месяца назад

On a pas calculé 😐

@thomasheligoin8497 6 месяцев назад

Il a morflé Alex!!!!!😂

@LaChaineEV 6 месяцев назад

@soopmiso 6 месяцев назад

Super essai. Déception sur cette belle voiture faite pour rester sur le stand d'un salon automobile. Dire que BYD devient le plus gros vendeur de voitures au monde... L'avenir du véhicule électrique s'assombrit du coup. Mais bonne nouvelle : #jcenfinpro ! L'espoir renaît. Ps: il semblerait que la régénération existe (2 modes).

@LaChaineEV 6 месяцев назад

On etait en max et on a fait le pire score de regen de toutes les voitures essayées... Merci à toi en tout cas.

@Frank-yy3wd 6 месяцев назад

Ca me fait penser a la Nissan Leaf 40KW, qui ne gere pas ses batteries (temperature passive) et qui se recharge a +- 26 KWH pour la premiere charge, ensuite proche du 20KWH et si on a besoin d'une 3ieme, c'est la chambre d'hotel tellement que c'est long. Idem pour sa fiabilite de l'estimation des distances; c'est comme de demander a son enfant de 8 ans combien on va faire avec la charge sauf que l'enfant a une excuse pour etre completement a cote de la bonne reponse. #guess-o-meter

@gaetang.3478 6 месяцев назад

Je Garde mon Ev6 Gtline, c’est certain par rapport à celle là 😮

@Auto_Critique 6 месяцев назад

BYD: Burn Your Dream 😂

@LaChaineEV 6 месяцев назад

@hackb3882 4 месяца назад

Le robot nomi c'est vendu ou ?

@jayumi 4 месяца назад

Merci pour cet essai! On sait s’il y a réellement eu des mises à jour impactantes sur la Seal? Je n’ai rien trouvé sur Google et la voiture me tente.

@LaChaineEV 4 месяца назад

A priori, la regen a été mise à jour.

@mbelhadji 6 месяцев назад

Hello, hate de decouvrir! Moi ce qui m'interesse c'est la partie aude conduite. Merci

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Aude conduite ? J'ai pas compris 😐

@mbelhadji 6 месяцев назад

@@LaChaineEV aide a la conduite 😉 (autopilote)

@cedricgarcia4642 6 месяцев назад

Je trouve ça dingue que vous n'ayez pas fait un ioniq 28 avec la première VE qui a démocratisé l'électrique. La model s. Surtout que la nouvelle version LR me semble incroyable. La Plaid est juste trop débile et dangereuse. J'adorerai la voir dans le challenge

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Un jour, peut être👍

@voldar70 6 месяцев назад

Excellent test, comme d'habitude d'ailleurs. Mais... ce n'est rien à écrire à la maison.

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Merci :)

@francishocquet9275 6 месяцев назад

J ai une Han et effectivement c est comme ca la voiture est belle mais les problèmes sont les mêmes. Et pourtant lors de mon achat en aout ils m avaient promis une grosse mise a jour en septembre,que j attends toujours.

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Ne jamais attendre les mises à jour

@francishocquet9275 6 месяцев назад

@@LaChaineEVj adore vos vidéos

@florentlelandais 6 месяцев назад

Les promesses les promesses...quand on voit la qualité plus que douteuse des aides à la conduite, on peut avoir peur sur la qualité du software qui gère les mises à jour à distance. D'ailleurs j'ai compris que BYD n'avait pas non plus déployé l'App mobile pour gérer son véhicule à distance. Pour un véhicule à 47000€, ça ne fait pas très sérieux...

@surtainville38 5 месяцев назад

Bien travaillé Messieurs, vu l'essai, qui a décidé d'importer ce modèle qui ne convient pas au marché français ? A mon avis il ne faut pas diffuser les modèles non convenables aux Français, laissons les aux pays de l'Europe du nord, car ils sont plus ouverts aux produits chinois. C'est une autre mentalité. Personnellement j'ai toujours eu les VW et je l'ai toujours, parfois content parfois déçu, coup de dé ?! De là a dire que je n'achèterai jamais Allemand, serait idiot. Il y a 50 ans, on critiquait les marques japonaises, et les Coréennes ily a 20 ans, regardons comment elles sont implantées aujourd'hui ? Et nos marques nationales, hier et aujourd'hui, comment elles sont devenues ! Voilà c'est le fait.

@nicolasprsn4527 6 месяцев назад

En statique j’ai été séduit par cette voiture, en conxession… mais au fil des essais je me fais à l’idée qu’elle n’est pas aboutie, et temps de recharge trop long… dommage, c’était prometteur

@LaChaineEV 6 месяцев назад

BYD va vite progresser à mon avis

@denischti59 6 месяцев назад

Je l'aime bien Thomas, il a un humour comme le mien ^^

@FrenchLeftyGolf 6 месяцев назад

Du coup je sais pas si c’est rassurant ou inquiétant 😂 Merci ahah

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Merde désolé pour toi Denis.

@Gr3g75 6 месяцев назад

Bonjour rien à voir avec ce super test, je voulais vos avis sur la pertinence d'acheter une ioniq 38 executive de 17 000 km aujourdhui? es ce encore un choix judicieux sachant qu'actuellement j'ai une zoe de 22kwh qui me suffit dans 90% des cas, merci à la communauté de la chaine EV

@LaChaineEV 6 месяцев назад

C'est une super voiture oui. Juste faut l'avoir a un bon prix parce que c'est quand même "l'ancienne génération". Et elle chharge moins vite que la 28

@Gr3g75 6 месяцев назад

@@LaChaineEV merci pour ce retour , elle est proposée à 26 000 € en finition exécutive, je vais tenter de négocier

@freddyclipet9409 6 месяцев назад

Salut, perso j'adore cette voiture extérieur et intérieur. De très beau sièges avant at belle banquette arrière. Bon dommage moins de place à l'arrière que dans notre Hyundi Ioniq 5 avec un empattement de 3,00 m. Mais qu'elle classe cette berline. En suite c'est sûr qu'il semble avoir du moins bien ou bon ! Au niveau de la recharge elle ne fait pas le poids par rapport à la Ioni5 et ses plus de 220 kW que nous avons déjà eu. Le problème des panneaux de signalisation sur autoroute est comme sur la nôtre, elle prend le 80 aux sorties et en plus là nôtre freine automatiquement. Au dépassement d'un camion, elle met trop de temps à accélérer mais une fois qu'elle a détecté qu'il n'y a pas de danger elle fonce la Ioniq 5. Et que dire du manque de la E- pedal, tellement rassurant et pratique au quotidien et de la Regene. En ce qui concerne les bornes de recharge perso on utilise Appel CarPlay et le tour est joué avec notre propre planificateur. Bref belle voiture mais quelques défauts à très vite prendre en compte et corrigés. 🧐🤧🥵🤤😄😅🤣.

@LaChaineEV 6 месяцев назад

C'est exactement ça !

@tecmons 2 месяца назад

Et elle dispose d'une batterie LFP un sacré argument pour une électrique car ce sont les meilleurs batteries sur le marché pour l'instant et aussi les plus sécurisés et solides

@pierrelasseron1491 6 месяцев назад

Continuez comme cela. J'adore la chaine EV. Par contre, la BYD me semble fade.

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Merci beaucoup 🙏

@lafrite1969 6 месяцев назад

J'aime bcp l'extérieur et l'intérieur de la voiture, par contre elle a besoin de pas mal de mise a jour. Suis sur que d'ici 2 ans BYD sera un véritable conçurent. J'aime aussi pas mal l'ATTO 3

@LaChaineEV 5 месяцев назад

Je pense aussi :)

@benvdc7113 6 месяцев назад

incroyable pourtant les batteries byd (blade) semblent faire l'unanimité perf/techno/recharge (byd dans tesla byd dans bmeu ) et dans leur véhicule ca marche moins bien???

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Tesla gère mieux le preconditionnement

@jean-francoisfelter1187 6 месяцев назад

Trop sympa les deux bouffons ! Je le dis sincèrement, et bouffons n’est pas une insulte dans ma bouche ! Bein ouais : le binôme parfait !

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Merciiiii

@CookiezFlow 6 месяцев назад

Super vidéo comme d'habitude. Trop de défaut sur cette version pour moi, mais quand même des points très positifs sur cette Seal. Surtout le design extérieur et la scellerie. D'ici quelques années BYD pourrait devenir vraiment intéressant si ils corrigent les plus gros defauts. J'ai quand même vraiment du mal à comprendre ce choix de cette puissance de charge ridicule par rapport à la taille de batterie et catégorie de voiture. Même si j'entend l'argument que te donne BYD avec les chinois ne faisant pas de long trajets, ils auraient du au moins changer ce point pour la commercialisation en Europe.

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Je pense aussi.

@jag60200 6 месяцев назад

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Yeah !

@philippem5695 6 месяцев назад

Pour l'offre borne à la fin de la vidéo, a t'on droit aux 500€ pour une borne pilotée même si on a fait installer une borne non pilotée deux ans avant?

@LaChaineEV 6 месяцев назад

Aucune idée 😐

@eljay0 6 месяцев назад

J'ai envie de résumer cet essai de la BYD Seal par un "Oui.... mais en fait non". Il va falloir faire beaucoup mieux que ça pour détroner la model 3 à mon avis.

@LaChaineEV 5 месяцев назад

C'est clair

@gusfe7547 6 месяцев назад

Depuis quand Thomas roule en Tesla ? J'ai souvenir d'une vidéo avec sa skoda où il disait qu'il resterai en thermique pour les longs trajets. Et la il est en modèle y, même pas LR. Ya une vidéo sur les raisons de son choix ?

@FrenchLeftyGolf 6 месяцев назад

Depuis février 2023, déjà 27 500kms de faits ! J'allais prendre une hybride en janvier 23, puis JC m'a dit que Tesla a dit que les prix allaient baisser. Et j'ai commandé une propulsion, et sur les longs trajets je les fais différemment, et je suis plus reposé qu'avant. Pour Paris je m'arrête deux fois, entre 15 et 20min par arrêt et franchement ça se fait très bien ! Le confort et la douceur de l'électrique me plaisent beaucoup :)

@Tchoman69 6 месяцев назад

Peux tu nous faire une petite synthèse des points forts/faibles de ton changement de type de véhicule stp? Merci?

@FrenchLeftyGolf 6 месяцев назад

@@Tchoman69 Alors sur la Tesla j'adore le silence, l'accélération, l'autopilot (j'en avais pas avant, même si celui de Tesla a des défauts c'est appréciable moi qui roule beaucoup) Et le coût au quotidien tellement inférieur. Aussi la plaaaaace, la Y est vraiment super spacieuse, avec tous les coffres, etc. Par contre sur la Tesla j'aime pas la gestion de essuie glaces, des pleins phare, les punitions, le manque de régen l'hiver. Ce que je regrette de ma thermique ? Le plus faible écart de conso hiver/été que l'électrique et comme j'ai pas de borne chez moi, des fois faut que je réfléchisse avant de bouger. Les recharges à destination ou en ville ça peut être relou aussi.

@gusfe7547 6 месяцев назад

Merci d'avoir pris le temps de me répondre ! Super de voir des gens évoluer sur l'électrique. Tu avais l'air vraiment pas convaincu sur la vidéo que j'avais vu et force est de constater que malgré cela tu as su voir les avantages ! J'ai fais un peu la même démarche et les memes conséquences !

@FrenchLeftyGolf 6 месяцев назад

@@gusfe7547 avec grand plaisir 🙋🏻‍♂️ Donc tu es heureux également avec ^^