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Essai Skoda Enyaq 85X : 3 copains font 1900 km direction la montagne ! 

Automobile Propre
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Le Skoda Enyaq bénéficie de petites évolutions en 2024 et inaugure une nouvelle finition haut de gamme Laurin&Klement parfaitement équipée. Bilan après plus de 1900 km entre Paris et les Alpes avec quatre skieurs.
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#skoda
#enyaq
#85x

Авто/Мото

Опубликовано:

 

21 апр 2024

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Комментарии : 63   
@sergio35voile
@sergio35voile 3 месяца назад
Max nous avons le nôtre depuis le 15/3 prix 46990€ -5000€ de bonus c’est un 85 normal 1 seul moteur de 286cv. Option pack plus qui était intégré dans une offre. Conso sur 4000kms dont 2500 sur autoroute à 126km/h compteur sauf. Sur 1/3 du trajet à 130 km/h conso 18,6 kw/100 . L’insonorisation est la même que sur la Laurin &Clément . Suis ok avec toi sur les adas , et sur le 85 qui charge à 135kw la courbe est aussi bonne. Quand aux recharges sur autoroute avec IONITY et un abonnement à 4,99€/mois le kw est à 0,39€ chez ie charge a0,30€ chez tesla sans abonnement à 0,49€ . Mais si on utilise changemap c’est beaucoup plus cher. Amitiés et Bonjour à R. Sergio
@maxreportage
@maxreportage 3 месяца назад
@anh-tuannguyen-duy971
@anh-tuannguyen-duy971 3 месяца назад
Enfin un vrai test en situation réelle Merci
@louis_vw
@louis_vw 3 месяца назад
Très bon choix pour la station de La rosière !
@julienmaestroni7808
@julienmaestroni7808 3 месяца назад
Bel essai Maxime Fontanier!
@nihkoh
@nihkoh 3 месяца назад
toujours géniale tes vidéos ! carton rouge pour la voix du milieu sur l'autoroute 🤣
@scanflight
@scanflight 3 месяца назад
Pas besoin de tourner le volant, c'est une détection capacitive.C'est vrai que le temps autorisé sans les mains sur le volant est très court, pour le reste très content du véhicule (RS coupé)
@gabstory
@gabstory 3 месяца назад
Après cette combinaison moteur batterie est proposé sous le bonus par skoda très souvent donc ça reste bien placé
@Phil995511
@Phil995511 3 месяца назад
J'en veux bien une pour Noël prochain :)
@jeanleconquerant4594
@jeanleconquerant4594 3 месяца назад
Perso vu le prix je pense que la reviendrai et que je m'achèterai autre chose ^^
@wolfiejm
@wolfiejm 3 месяца назад
Sympa cette vidéo , différente dans son concept
@alexbern86
@alexbern86 3 месяца назад
Mon futur véhicule professionnel, mon en 2 roues motrices 😊
@juls963
@juls963 3 месяца назад
Comment c’est passé la descente pour le freinage regeneratif batterie pleine ?
@stephanemarty6153
@stephanemarty6153 3 месяца назад
On finit cet essai avec l’une des plus belles vues d’une borne électrique, ….à vaux appareil photo 👍
@maverick2368-n7u
@maverick2368-n7u 3 месяца назад
Ouais par contre Max c'est pas plus de 60k le prix mais 69,670 euros donc avec la préparation on tape facilement le 70k pour ce véhicule (sans bonus eco of course et Skoda maintenant c'est sans remise car trop de commande). Alors que le ID4 avec le même moteur et meme base logiciel et le 4 motion c'est 50k avec tout les pack plus.... sacrée différence!
@arnaudpages
@arnaudpages 3 месяца назад
3 arrêts ...... c'est désespérant ! Excellent journaliste
@ClementBD01
@ClementBD01 3 месяца назад
Sur 700km ? Au moins 2 indispensables, rien que pour manger et "pause technique", donc rien d'aberrant non plus.
@frankdelstanche6269
@frankdelstanche6269 3 месяца назад
On roule à droit en france. Pas au milieu !
@cmls4739
@cmls4739 3 месяца назад
Ah vous aussi j'ai l'impression que le télépéage en Enyaq full option ca ne marche pas. J'ai eu le même problème. Je n'ai pas trouvé ou mettre le badge. Si vous obtenez plus d'info de la part de Skoda ce serait top.
@Sorciersteph28
@Sorciersteph28 3 месяца назад
à droite du miroir central, dans les pointillées noirs. chez moi ça fonctionne.
@medo02400
@medo02400 3 месяца назад
Dommage en 2RM la puissance de charge en pic descends à 135kw. Ça reste pas mal mais bon.
@cubmeister1971
@cubmeister1971 3 месяца назад
Franchement, j'étais un peu inquiet mais depuis le début j'ai des courbes de charges très consistantes. La puissance reste très bonne encore au-delà de 60-70%. La puissance moyenne tourne autour de 95 kW sur un 20-80. Mes temps de charge se situent toujours autour de 25-26 minutes.
@matdess8225
@matdess8225 3 месяца назад
J'étais séduit par ton essai... Jusqu'à l'annonce du prix :/ C'est dommage qu'il soit si cher parce qu'esthétiquement je le trouve vraiment chouette et cet essai est plutôt positif. One Pedal ? Pompe a chaleur sur ce modèle d'essai ?
@regishenrion
@regishenrion 3 месяца назад
Tu as le même en finition de base et Pack + pour 47k€ avant bonus.
@AliciaBelgium
@AliciaBelgium 3 месяца назад
6:27 Il est pas à l'aise le Rusty là 😁
@maxreportage
@maxreportage 3 месяца назад
En effet !
@Sorciersteph28
@Sorciersteph28 3 месяца назад
Bonjour, déjà bravo pour la vidéo, propriétaire du 80x (2023) j'étais déjà convaincu, mais le 2024 semble mieux. Mais question: avez-vous suivi le planificateur intégré (vous en parlez au début, mais après je sais pas trop). Merci.
@maxreportage
@maxreportage 3 месяца назад
Non nous ne l'avons finalement pas suivi à la lettre
@fribour
@fribour 3 месяца назад
Bonjour. Je possède un enyaq en 85 depuis 1 mois et ce week end premier long trajet avec. Vous dites que le préconditionnement n'est pas automatique ? Je pensais que si avec le planificateur
@maxreportage
@maxreportage 3 месяца назад
Il l'est mais ce n'est pas indiqué clairement
@sergio35voile
@sergio35voile 3 месяца назад
Si il l’est automatique quand on utilise le gps de la voiture et si c’est nécessaire. Batterie chaude cesse inutile.
@Sweet4y2300
@Sweet4y2300 2 месяца назад
23.7kwh/100km à 130km/h. Un model y propulsion fera moins de 20kwh/100km sans problème...pour un beau bébé aussi
@user-dw7ev2zr3d
@user-dw7ev2zr3d 3 месяца назад
1:45, donc a pleins de super truc géniaux, qui sont déja chiants, et on préfère les enlever d'entrée de jeu. Pas mal l'innovation 😂! Le prix des recharges etaient a combien €/kwh ? j'ai pas fais attention, c'est quand même pas un détail, enre 0,1 et 0,7
@maxreportage
@maxreportage 3 месяца назад
Les tarifs sont très variables selon les opérateurs et si vous avez un abonnement ou pas. C'est un sujet à part entière. Comptez environ 60 centime du kWh en DC (charge rapide en courant continu). Ce n'est pas donné.
@wongsifu460
@wongsifu460 3 месяца назад
il est sexy
@jeremphi6826
@jeremphi6826 3 месяца назад
Pas trop d'infos sur les conso ni les temps de charge de 10 à 80 %, dommage...
@regishenrion
@regishenrion 3 месяца назад
24 kWh au 100 à 130. Et moins de 25 min de 10 à 80%. Cf écran de ma borne de recharge.
@cubmeister1971
@cubmeister1971 3 месяца назад
En hiver, entre 21,5 et 23 sur autoroute à 130. En été, plutôt 19,5-20. Sur routes secondaires, 16-17. La charge de 20-80 en 25 minutes, autour de 30 minutes pour un 10-80.
@colonelccccc
@colonelccccc 3 месяца назад
@@cubmeister1971 Ca roule combien entre 10-80% surement pas 300km je suppose?
@mariegertrude2232
@mariegertrude2232 2 месяца назад
Yééii il a une plaque 974 🇷🇪🇷🇪
@handynino
@handynino 3 месяца назад
Vous en mettez du temps pour pisser en thermique 🤣 🤣
@gabstory
@gabstory 3 месяца назад
Le même poids que le e3008 qui est traité de pachyderme 😂. Finalement ce e3008 est dans la moyenne niveau poids .
@maxreportage
@maxreportage 3 месяца назад
Oui mais là c'est en 4X4 avec 2 moteurs
@ClementBD01
@ClementBD01 3 месяца назад
Et les gens de plus de 1m75 seront a l'aise sans toucher le toit, tout en conservant un coffre digne de ce nom 😅
@colonelccccc
@colonelccccc 3 месяца назад
60000+ Euros ? J'ai ri.
@MrAllenet
@MrAllenet 3 месяца назад
Une banane cette voiture je suis taxi en panne depuis 1 mois voiture de 20 mois 142000 km valeur du véhicule actuellement 24000€ toppp dernière électrique je repasse au thermique je vais revivre
@maverick2368-n7u
@maverick2368-n7u 3 месяца назад
Nouveau modèle. Nouveau train moteur, nouveau logiciel. Ça change tout. J'ai pris le ID4 car 15-20k de moins mais c'est les mêmes changements. Très confiant.
@regishenrion
@regishenrion 3 месяца назад
Quel coût pour 142000km en carburant vs électrique. Retournez au thermique on en reparle.
@jeanpascal2156
@jeanpascal2156 3 месяца назад
@@regishenrionet c’est vrai qu’un thermique ne tombe jamais en panne 😂
@jarillon5614
@jarillon5614 3 месяца назад
Il falait prendre une Tesla ! C'est ce qu'a fait "Texla" le taxi du Havre. Il en est à sa deuxième Tesla. Il a tant aimé la première qu'il l'a passé à son épouse pour ne pas s'en séparer vraiment.
@jeanpascal2156
@jeanpascal2156 3 месяца назад
@@jarillon5614 il suffisait d’étudier un peu le sujet pour le comprendre… tesla est largement au dessus, Skoda ils débutent à peine
@Lebviero
@Lebviero 3 месяца назад
Franchement là c’est pas mon habitude de réagir comme ça mais là je ne peux plus me taire, _Vous êtes méchants et vous n’avez pas de cœur_ c’est flagrant 😢 vous avez pas vu que le *chat* il voulait venir avec vous et vous l’avez laissé comme ça tout seul au bord du trottoir 😂😂😂
@maxreportage
@maxreportage 3 месяца назад
Il s’appelle Olaf et il n’a pas eu le droit de venir
@user-cm5jk8jz4x
@user-cm5jk8jz4x 3 месяца назад
Très bon reportage avec Maxime, comme d'habitude. Par contre, c'est une dinguerie ces voitures électriques, prix stratosphériques et pas plus écologiques que le thermique vu l'empreinte carbone de la fabrication. Et impossibles à rentabiliser. 👎
@Watsonstaw
@Watsonstaw 2 месяца назад
Pas besoin de faire une vidéo à chaque fois que vous vous tapez un week-end 🙄
@maxreportage
@maxreportage 2 месяца назад
Et pourquoi pas ?
@Watsonstaw
@Watsonstaw 2 месяца назад
@@maxreportage c’est plus du journalisme, c’est de l’opportunisme 😅
@maxreportage
@maxreportage 2 месяца назад
@@Watsonstaw Bah quitte à rouler autant rouler utile parfois.
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