В этом видео я меняю масло на автомобиле Ford Fusion USA 2.5 Масло Motul 8100 ECO-Lite 5W20 (допуск WSS-M2C945-A) Масляный фильтр MANN W712/80 Воздушный фильтр WIX WA 9796
Спасибо за видео! Ошибся и заказал фильтр себе другой, там картридж. Наверное, для экобуста. Только в фильтр не нужно лить масло, иначе это мешает уходить пробке давления, может лопнуть сама бумага в фильтре.
Масляный фильтр MANN W712/80 по размеру подходит,а по характеристикам перепускного клапана нет.У него давление 0.8 бар,а на оригинале 1.4бар.На этот двигатель подходит MANN W7015.А воздушный фильтр WIX WA 9796 становится хорошо,но крышка закрывается с большим усилием.
Спасибо за информацию, я нашел оригинальный масло-фильтр Motorcraft FL910S по 7$ и воздушный фильтр Motorcraft FA1912A по 15$. Сейчас все фильтра оригинальные. К счастью машинка на мановском фильтре отъездила без каких либо проблем.
Поищите в интернете, я находил когда-то. Менял себе на более мощный и белый Лед. Но там откручивал подкрылка два, снимал защиту и можно дотянуться. В моём же случае, я менял ещё и в фарах лампы. Так что я снимал бампер и сами фары, иначе дотянуться нельзя. Фары крепятся в нескольких проекциях, там эксцентрики. Лучше пометить их чем-то перед тем, как снять. У меня после съёмки лучше встало, чем было, так как сборка заводская имела косяки в фарах и заднем бампере. Когда делал замену ламп, то сразу прилепил в два места защитную металлическую решётку от москитов. Делал у себя во дворе в частном доме, начинал с того, что открутил два передних колеса и надомкратил весь передок.
все чё тут по делу. Забыл сказать ,чтоб масло меняли на холодную ,когда полностью масло стекло в поддон .Желательно после нескольких дней простоя авто. А то всякие бывают))
Скажите пожалуйста почему на нем не загораются индикатор давления масла (маслёнка) и индикатор АКБ, когда включаешь зажигание?? Не могу понять весь интернет перерыл
Индикация аккумулятора и давления масла загорается только при неисправности. Как таковой лампочки там нет, выскакивает уведомление на мониторе. Если пропадает зарядка или давление масла двигатель переходит в аварийный режим (ограничение по оборотам).
Вот спасибо, норм видео и без лишнего, такого хер где найдешь, все на словах начешут а показать хер. Вопрос, только по щупу как мерить правильно?? По штрихам центр брать? ? или же по точкам у них это мин и макс. У меня американец 2.0 ecoboots. Но щуп одинаковый и по количеству заливки также 5.4. Тоже лил мотюль, а сейчас целый день сижу думаю перелил или нет.
@@wild_cat4595 Спасибо, мне просто мастер на сто говорит, нижняя точка минимум а верхняя максимум, кромка(верхняя полоска) штрихов. Это максимальный уровень масла при рабочем режиме мотора. Говорит прогрел до 30-40 градусов, заглушил, вышел померял масло, должно бить не выше кромки штриха, когда все масло стечет тогда можно чтобы было и выше этой кромки. Как то так, вчера только от него это услышал. Но это сто не какой-то гараж, там дяди на инфинити, геликах и тому подобное обслуживаются. И фордов там кстати тоже не мало американцев (Фьюжинов). Теперь сижу думаю как правильно у меня машина ночь постояла померял, ниже линии штрихов на 1-1.5 миллиметра. Думаю норм или не, хз.
Кто же заливает масло в фильтр, вы же создаёте воздушную пробку в системе смазки двигателя это не очень хорошо! Дедовский способ! А в остальном все норм.!
ты зачем заливаеш в фильтр так нельзя твой фильтр порван открути и увидеш, толку от твоего фильтра порваного нет , заливали раньше на старых двигателях со старыми масляными насосами сейчас на современныых незаливают , так что неморочь людям мозг
