GRIP-Elektro-Check | Volvo XC40 Recharge | GRIP Elektro 

08:08 Der Pilot Assist sowie ACC erkenne stehende Autos nicht als aktive Verkehrsteilnehmer an. Wenn man also an eine rote Ampel fährt, an der bereits Autos stehen, regelt ACC nicht runter. Es könnte ja auch sein, dass man um ein parkendes Auto herum fahren möchte. Überlege mal ACC verlangsamt jedes mal, wenn ein Auto am Straßenrand parkt. Wenn sich das Auto vor einem bewegt, greift ACC bis zum Stillstand ein. Außerdem hätte das Auto schon noch gebremst, bevor es zur Kollision gekommen wäre. 😉

Design ist immer Geschmackssache! Das kann man schlecht messen und dann Behauptungen aufstellen... "die meisten würden..." ohne eine objektive Basis des "woher kommt diese Aussage?!"

Ich würde mir gerne noch Tests von -Skoda Enyaq -VW ID 4 -Hyundai Ioniq 5 -Hyundai Kona Elektro -Peugeot e 2008 -Audi Q4 e tron -BMW IX3 -BMW i3 -Aiways U5 -Mercedes EQC -Mercedes EQB -Tesla Model X -Fiat 500e -Citroën e C4 -Cupra Born wünschen. LG

17:50 Achtet auf den Herr im Hintergrund. Was ist seine Mission?😟

Endlich mal ne neue Grip Elektro Folge🤩🤩🤩🤩🤩🤩

Ich fände es cool wenn Alex noch einen test zum audi rs etron gt oder dem etron gt machen würde!

Wieso gibt es eigentlich keinen Instagram Account von Grip Elektro?✌XD

Das mit dem starten ist doch beim Polestar genau so. Warum dann so überrascht tun?

Wie gewohnt der Moderator lässt in Sachen Design seine eigenen Geschmack einfließen! Absolut überflüssig auch seine überhebliche Art und Weise!

Jaaaa endlich ein neues Viedeo 😀😍🥂🍻 Könnt ihr öfter solche Herausforderungen machen das war echt cool. Und das mit dem Rückwärts fahren und dem Firsch was nice!!!!😎

Der Pilot assist ist als "Lenkunterstüztung" für den Fahrer gedacht nicht als Automomes fahren. So steht es jedenfalls in der Anleitung zu meinem 2019 V60 und ich schätze mal das das beim XC40 nicht anders ist.

Also im Polestar 2 sind ja nun wirklich die satten 400 Pferde wesentlich cooler verpackt. Der XC 40 macht ja totales understatement, denn er dürfte Sport-Verbrenner-Suffs im Durchzug um Längen schlagen. Zum Vergleich: Ein 530 PS - BMW X 5 M - 50 i zieht von 80 bis 120 exakt genauso schnell durch wie ein Polestar 2! Ich schätze, der Volvo hält da mit... Das sind schon sehr, sehr performante Autos, viele Verbrennerjünger wissen sowas gar nicht, da finde ich den Volvo doch sehr, sehr unauffällig verpackt für soviel Power! Andererseits macht es Spass, so einem Verbrenner-BMW zu zeigen, wo der Frosch ungefähr die hellen Löckchen hat! Ich kann nur jedem sagen, allein für diese lautlose "Frosch-Locken-Momente" ist ein Elektroauto jeden Cent wert! Diese Rückwärts-Klamotte fand ich Sinnfug im Weltall Teil 3, da hättet ihr lieber echt mal den Durchzug testen können.

Könnt ihr bitte mal einen Test vom Hyundai Ioniq 5 machen? Das würde mich sehr freuen. Ich hab noch nie einen guten Test über den Wagen gesehen, aber Ihr macht die besten Tests!!

Was ist mit der Qualität los?

8:02 Die Volvo ACC kann nur bis 30-40 kmh für stehende Autos bremsen und 8:07 hätte Alex nicht gebremst hätte der Notbremsassistent gebremst. 8:56 wann rallt ihr endlich das ein Notbremsassistent nicht für Schaumstoff bremst da das Radar durch den Schaumstoff "leuchtet" und so kein Hindernis enddecken kann........

Wenn der Malmedie, Schelle und Sophie gezeigt worden, aber wo ist denn der Müller und Helge? Könnt ihr auch einen Check mit Dacia Spring?

Zum einen gibt es die App "Reichweitenassistent", die den Verbrauch und die Restreichweite angibt und auf Wunsch optimieren kann. Zum anderen haben die OTA-Updates inzwischen einiges verbessert - einschließlich der Gesamt-Reichweite (bzw. Verbrauch), weil am Motormanagement einiges verbessert wurde. Nachteil: Immer noch keine Umschaltung zwischen One-Pedal-Drive (der in der Stadt toll ist) und Gleitmodus (der auf Langstrecken komfortabler ist) über das Lenkrad. Und wozu benötigt man den hier getesteten Allradantrieb? Meiner hat Frontantrieb, die jetzt bestellbaren Modelle haben Heckantrieb. Volvo wechselt schnell.

Beim Volvo xc40 finde ich den Centerscreen besser gestaltet, weil er perfekt integriert ist, während ich beim Polestar 2 Angst hätte, dass der Beifahrer irgendwie mit der Hand in die Quere kommt und das Tablet abreißt. Ich weiß nicht, ob ich grammatikalisch gut geschrieben habe - ich habe einen Online-Übersetzer verwendet

Wo bleibt eigentlich der Audi Q4 etron?

Jaaa endlich wieder Aleeeex

Könnt ihr mal den hyundai ioniq 5 testen😁?

Könnt ihr mal einen Elektro Check mit dem ioniq 5 machen ?🙏 würde mich sehr interessieren

Wann hört der Wildwuchs beim Laden unterwegs endlich auf? An ein und derselben Ladestation drei unterschiedliche Preise bis zu mehr als einem € pro kWh sind Wucher. Man stelle sich solche Praktiken beim Benzin vor. Mit Kundenkarte, ohne Karte oder per App unterschiedliche Preise bis zum drei- oder sogar vierfachen. Wo bleibt hier der regulative Eingriff? Wieso kann nicht per EC-Karte bezahlt werden? Und ein einheitlicher, annehmbarer Preis. Meinethalben 25-50% über dem für Hausstrom. Das ganze Chaos beim Laden unterwegs ist derzeit das größte Problem bei der Elektromobilität.

Sie nullen den Zählerstand, wie kriegt man dann den insgesamten Zählerstand wieder zu sehen

Ihr vergleicht ein SUV zu eine Limousine...

Hallo liebes Grip Team mich würde interessieren welche Ladekante euer Redakteur verwenden und was sie kostet bzw. wie es mit dem bezahlen funktioniert und an welchen Ladeseulen damit geladen werden kann!!!

Ihr sagt nie etwas zur Verarbeitung bzw Haptik und den Innengeräuschen. Ich hatte Tests vom XC40 gesehen, wo es klare Mängel bei der Verarbeitung gab und teile nicht passgenau aufeinander gepasst haben und Spalten zwischen Teilen zu sehen gab. Beim Polestar 2 ist euch die Verkleidung entgegen gekommen. Wirklich eingeflossen ist schien das nicht zu sein.

Gibt es inzwischen ACCs die bei stehenden Autos anhalten? Vorausgesetzt, das Auto welches ins Sichtfeld kommt stand bereits und fuhr nicht im Radarfeld. Mein Tiguan 2017 bremst auch nur wenn das vorausschauende Auto vorher in Bewegung war. Stelle mir das in der Praxis schwer vor: was ist mit Laternen oder Schildern? Da würde er ja in Kurven und überall sonst falsch Bremsen?

Wann kommt ein Test vom EQC oder EQA?

Keine vollen Punkte für die Performanace bei einem 480Ps starken Auto? Was darfs denn sein - 700Ps oder was? Wäre ein Wunder, wenn eure Fahrkünste für 200 Ps reichen, echt.

Wie siehts mal mit dem Hyundai Kona Elektro aus?

Vergleiche einen 911er mit einem Skoda Karoq - gleiche Konzernmutter, aber trotzdem 0 miteinander vergleichbar. Allein schon vom Preis, aber auch vom Anspruch und der Käuferschicht. Also Punkte für ein kleineres Display abzuziehn ist einfach affig. Natürlich der Polestar ist auch mindestens doppelt so teuer.

Könnt ihr mal den Toyota mirai in den Check nehmen? Feier eure Videos

Volvo hat beim Preis schwer zugelegt, aber irgendwie ist das an den Fahrzeugen nicht mehr erkennbar. Ruht sich da der Konzern an vergangenen Erfolgen aus oder ist das das finale Melken der Käufer vor dem aus? Volvo konnte mal deutlich mehr.

Sehr schöner Test, würde mich sehr freuen wenn Ihr auch den Renault Zoe testen könnt.

Genau das soll Volvo sein: Unspektakulär.

Die Vergleiche sind manchmal echt einfach überflüssig.

da sitzt Alex schon drauf

26:25 ja gut der Kameramann schwierig naja manchmal ist der Kameramann schneller als man denkt 😂😂😂

check mal bitte denn kuga hybrid mit 225 ps

Ich mag diesen Alex nicht. Als Moderator ist er leider echt unsympatisch

17:05 München linke Seite rotes Gebäude Leierkasten 😂

Ist ja nicht so das dass Fahrzeug dir beim einsteigen sagt das du einfach losfahren kannst XD

Dieser Redakteur nervt ja mal auf einem anderen Level

Was macht denn Lenny Kravitz bei Grip?

17:48 Der Typ im Hintergrund.... lol

Junge immer dieses Hey Google da geht bei mir immer alles an

Surströming wird unter laufendem Wasser geöffnet.

Wtten er freut sich schon auf den neuen Elektro Benx 😂

Ich finde den Polestar wesentlich besser 😁

Das Teil um 50.000,- und V2load, Deal.

Tesla model Y

Ich persönlich finde dass man sich bei so einem Preis etwas viel besseres holen kann bei dem man nicht so viel über Reichweite und Laden nachdenken muss.

Hallo wo bleibt Mattias amk

Lol

Hahaha fuck ey 😂😂

Ich fahre einen 1Jahre alten V60 T6E hybrid. Ich kann nur sagen die Electronic bei Volvo oder meinem Model ist eine absolute Katastrophe! Der erste und letzte Volvo. Vielleicht ist Volvo in ein paar Jahren soweit aber jetzt sicher nicht.

Cool noch mehr #Elektroschrott

Ich fahre beruflich einen XC40 als Diesel. Die Assistenzsysteme sind durch die Bank so grottig, dass ich nach einem Weg suche die dauerhaft abzuschalten…