Holgers Diesel-Meinung | Golf IV wird nicht richtig warm | Common-Rail-Probleme im Fiat Doblo Malibu

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Holger zeigt seinen Achsmessstand und freut sich über sein neues Laser-"Spielzeug" zur Spurvermessung und -einstellung. ;-) Und er zeigt, warum die Spurvermessung so wichtig ist ...
Der Kunde eines Golf IV (Baujahr 2002, 75 KW, 1.6 Liter) mit noch unter 135.000 Kilometern beklagt, dass der Wagen erst ab 2000 Umdrehungen im Innenraum warm wird. Gibt es hier ein Problem mit dem Wärmetauscher? Wenn ja, muss das ganze Armaturenbrett raus - und das wird teuer!
Außerdem hat ein Fiat Doblo Malibu (Baujahr 2008, Diesel, 88 KW) mit Common-Rail-Einspritzung ein Problem mit dem Kraftstoffdruckregler.
UND: Holger sagt, was er von Diesel-Autos hält ...
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Авто/Мото

Опубликовано:

26 фев 2018

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Комментарии : 1 тыс.

@andreass.8644 6 лет назад

Immer dieses Gejammere wegen der Dieselautos in den Foren. Daher vielleicht hier mal etwas anderes: Probleme aus anderen Foren...🤔 *Lamborghini Forum*: Windgeräusche bei 350 km/h, ich weiß nicht mehr weiter, wer kann helfen? *Ferrari Forum*: Ab 16000 U/min ist es doch recht laut im Innenraum! *Audi A8 Forum*: Wo kann ich meine Rolex reparieren lassen? *Volvo 850 Forum*: Bei 400.000km erster Zahnriemen gerissen, Garantiefall? *Fiat Forum*: Hallo? Niemand hier? *Opel-Forum*: Ich kann nachts nicht schlafen,mein Opel rostet so laut. *Mercedes C-Klasse Forum*: Mein Mercedes ist Sonntag beim Brötchen holen nass geworden - was tun? *MX-5 Forum*: So ein Hinterwäldler in seinem Defender ist mir über's Auto gefahren. *Landrover Defender Forum*: Mir klemmt ein MX-5 unterm Chassis. Wie kriege ich den wieder raus? *Renault Forum*: Verkaufe Monatskarte - Auto früher als erwartet aus Werkstatt zurück. *Bentley Forum*: Ich habe heute den Aschenbecher benutzt. Wie ersetze ich ihn? *Porsche-Cayenne Forum*: Verbrauch unter 40L/100km -Motorschaden? *Smart Forum*: Rasenmähermotor eingebaut, Endlich mehr Leistung! *VW Bora Forum*: Ich bin sauer! Jeder hält das für einen Golf mit Rucksack. *Viper-Forum*: Smart im Ansaugtrakt! Wie kriege ich den da wieder raus? *BMW 3er E36-Forum*: Wo gibst beste fett krass Döner in Stadt? *Hummer Forum*: Hab' mir heute die Stoßstange verbogen. 24 Verletzte,10 Tote. Muss ich den schwarzen Lack unbedingt beim Händler kaufen?? Er sitzt 25 Kilometer entfernt. Das macht 35 Euro Spritkosten! *Honda Civic CRX-Forum*: Der Hund meines Nachbarn schläft in meinem Auspuffrohr, kann ich trotzdem starten??

@jann-thomasdircks9670 6 лет назад

Sehr gut ! :-)

@reinhardw.mummert9404 5 лет назад

Alt aber immer wieder gut. Und leider scheint es gerade beim E36 mehr als ein Fünkchen Wahrheit zu haben. Als ich von meinem E36 318i aus Platzgründen auf den 525i Touring umstieg dachte ich, als ich nach der Versicherung schaute auch, das nun der Teil des Tages kommt, der mir nicht gefällt - von 125 auf 200 PS. Denkste - zahl für den Dicken fast nur die Hälfte an Haftpflicht. So schön der E36 war und so sehr ich seine Handlichkeit und Agilität vermisse (ich sag immer: der 3er war wie elegantes Degenfechten, der 5er klotzt durch wie ein Zweihandschwert), er ist wohl nur noch ein Chaotenauto. Und ich hatte wohl eh einen der letzten 8 völlig unverbastelten E36. ..

@mey_jr2232 5 лет назад

Made my day 😂😂

@Xantylon74 4 года назад

Honda CRX, Volvo und Fiat sind die besten für mich.^^

@Xantylon74 4 года назад

@@reinhardw.mummert9404 Jetzt fahren die aber auch schon 5er und normale Menschen müssen darunter leiden.^^

@Stefanharti01 6 лет назад

Hallo Liebe Auto Doktoren, wieder einmal ein super Film, mit kleiner Anmerkung, Der Common Rail Wurde schon in der DDR von IFA in Nordhausen entwickelt, 1971 wurde eine Studie zur Entwicklung Angemeldet. Bis 1985 wurde dieser Motor getestet, Damals hieß der Motor noch MN106 EDES ( elektronisches Diesel Einspritz System ) Erst 1985 zur Marktreife nachdem 17000 km auf der Straße getestet wurden wurde der Motor MN 106 CR benannt, dort wurden beste Ergebnisse in Bezug auf Verbrauch und Abgasemission erzielt

@sepp3365 4 года назад

Stefan Hartmann aber leider nicht gebaut

@leneanderthalien 4 года назад

common rail in diesel ist nur eine annpassung von der Bosch D jetronic (1967) benzineispritzung, die zwahr nich direkt wahr aber das prinzip wahr das selbe...

@stefan9439 6 лет назад

Ich fahre nur Diesel solange und wohin ich will und das können mir auch keine Gesetze verbieten. Grüße an alle Diesel Fans und ein Riesen Dankeschön an die Autodoktoren eure Videos sind mega !!!

@karstenschrefler5484 6 лет назад

EIN HERZ FÜR DIESEL :)

@hanss.607 6 лет назад

Mein erster Kommentar hier! Erstmal ein großes Dankeschön an die Docs!👍 Ich hatte nur einen Diesel in meinem Leben. Aber es macht mich krank zu sehen was abgeht! In den 90ern und 00ern wurde der Diesel so beworben... billig Sprit und sauber! Jetzt Fahrverbot hohe Steuer etc. Was wird mit der Electro Mobilität passieren ....! Erstens der Strom kommt nicht aus der Steckdose! Das Thema ist Nachhaltigkeit! Die Zeiten sind vorbei als man mit einem Diesel 1Million Km fahren konnte. Im Gegenteil ... jetzige Autos haben eine "lebenslange" Dauer von 180 tkm!!! Was geht ab???! Ich habe meinen Ford Explorer leider verkauft, obwohl ich 360tkm mit Gasanlage durch die schlechtesten Straßen der Welt geheizt bin! Mit einem Motor und einem Getriebe!!! Da habe ich mir leider gedacht... 17 Jahre alt, Ersatzteile schwierig.. Ich kaufe mir einen zuverlässigen A6.... Innerhalb von 2 Jahren ... Getriebe kaputt, Nockenwellen kaputt, Wandler kaputt, 100 km vor Kiew hat es mir das Torsen Diff zerrissen! Ich hätte mir sehr gern einen großen Landcruiser gekauft, das nachhaltigste Auto unter der Sonne 🌞! Leider als Benziner sehr selten und teuer in D! Somit wurde es die 2te Wahl... Ein LR Disco 3 als V8 Benziner! Glaubt mir ... Ich mache nicht nochmal so einen Fehler, es ist ein gutes Auto und es darf mit mir alt werden! Wenn ihr ein gutes Auto habt, lasst euch nicht verführen es abzugeben! Sch... auf Connectivity, Prämien, Gadgets und Downsizing! Wollt ihr ein Auto oder ein Iphone??? Ich bin dafür, dass die Autoindustrie, die uns das alles eingebrockt hat auch die Umrüstung der Diesel zahlt! 👍 Das günstigste Auto ist immer das, was man hat! Lasst euch nicht einlullen!!! Liebe Grüsse und Danke an die Docs👍!

@berndb.5097 6 лет назад

Ja, da sagst Du was. An die Werbesprüche der 90er kann ich mich auch noch gut erinnern. Damals stiegen ettliche meiner Kollegen auf Diesel PKW um. Jetzt, einige Jahre später, ist der Diesel als Dreckschleuder verschrieen. Wie es weiter geht..... Die "E- Euforie" steckt wohl nicht jeden so an. Also nun die Benziner wieder hochjubeln? Tja, bei jeder Verbrennung entstehen Abgase und je nachdem auch Schadstoffe. Ich glaube, wenn es mit den E Autos nicht so richtig vorran geht wird als nächstes der Benziner in den Schlagzeilen stehen. Irgendwie muss man die Leute doch dazu bringen endlich mal solche E Autos zu kaufen, das sollte doch zu schaffen sein.......

@tobiasgobke3720 6 лет назад

"Das günstigste Auto ist immer das, was man hat!" - Schöner Satz, gefällt mir :-)

@hanss.607 6 лет назад

Tobias Göbke .. und so wahr! Danke. 👍

@theoneandonly8567 6 лет назад

Fahre momentan auch mittlerweile meinen 2th Audi, und gebe ihnen voll Recht. Nachhaltigkeit und Zuverlässigkeit sieht anders aus, gab kein Jahr in dem ich nicht min 1 mal außerplanmäßig in die Werkstatt musste. Nur eins muss man Audi zugute halten: Rost ist so gut wie kein Thema. Die Technik dafür um so mehr. Der Slogan "Vorsprung durch Technik" ist eher ironisch zu verstehen. Und viele lassen sich davon gerne Blenden. Gute Verarbeitung und Optik hin oder her, den Hohen Preis werden Audis auf jeden Fall nicht gerecht.

@hanss.607 6 лет назад

Man Uel ja... Vorsprung durch Technik ging mir andauernd durch den Kopf als ich bei - 20C 5 Stunden auf den Abschlepper gewartet hab lol! Sorry der USA Explorer hat zwar mal das eine oder andere Plastikteil verloren auf Ukrainischen Straßen! Aber in 6 Jahren bin ich nicht einmal liegen geblieben! Thema Audi ist vorbei! Super Ausstattung, gute Verarbeitung, aber was hilft das wenn die Karre mehr Geld verschlingt als im Casino von Monaco??? In der Ukraine haben sie mir ein Getriebe aus 3 gebrauchten zusammen gebaut... In D wären das schon alleine 6Tsd € gewesen... Sry never ever again Audi! Wenn man ein gutes Auto hat, sollte man es behalten! Neue Autos werden nicht besser...😉 ausser man will Connectivity!???

@DerFliegendeMocca 6 лет назад

Spitzen Meinung zu Diesel. Alles eine Sache des Einsatzgebietes. Reinrassiger Sportwagen als Diesel? Finde ich unpassend! Da will man doch Drehzahl! Ein Kleinbus mit Benzin? Finde ich auch total doof, weil man da ja oft Langstrecke fährt und den Drehmoment zum Schleppen braucht! Ich hoffe die Politik und die "nachplappernden Menschen" beruhigen sich bald, und kommen mal wieder auf den Boden der Tatsachen zurück: Diesel ist ein echt guter Kraftstoff, hat hohe Energiedichte, die Motoren laufen wegen geringer Drehzahl länger, der Verbrauch ist überschaubar, Stickstoffoxide kein Thema... Wenn man die Dieselabgase nicht so fein zubröseln würde, dass es Feinstaub wird, würde man buchstäblich hinter nem Dieselauto herkehren und die Luft ist sauber. Diese Hochrüsten bis zum absoluten Maximum und für 10 Jahre alte Diesels utopischen Umweltzonen sind in meinen Augen der falsche Weg. Man zahlt ja bereits als Diesel mehr Steuern, wie kann man dann den Zugang zu Städten verwehren? Wie kann man erwarten dass z.B. Langstreckenpendler oder Spediteure ihr Fahrzeug in der Vorstadt abstellen und mit den Öffentlichen die letzten 5km in die Stadt fahren? Zudem haben wir in meiner Stadt natürlich ganz klasse eine Messstation an einer der Haupttangenten, an denen aber kaum ein Anwohner zu finden ist. Diese Messstation wird gerne als Argument für die "verschmutzte Innenstadt" genommen, obwohl es absolut nicht in der Innenstadt liegt und da auch kaum einer wohnt. Die anderen, zentraleren Messstationen zeigen absolut vertretbare Werte. Durch Abbau von Parkmöglichkeiten zu gunsten häßlicher Kunststadtparks (siehe AOK Parkplatz) ist das Parkangebot so schlecht geworden, dass Autos zum Teil eine Dreiviertelstunde im Innenstadtbereich suchen müssen. Das ist absolut unnötige Umweltbelastung. Würde man Parkplätze / Parkhäuser bezahlbar und korrekt dimensioniert erhalten, dann könnte man selbst mit der größten Drecksschleuder einfach in die Stadt fahren, parken, und irgendwann wieder heimfahren. Die Umweltbelastung wäre um ein Vielfaches geringer - abgesehen von der Zeit/Kostenersparnis der unnötigen Parkplatzsuche oder des Pendelns mit den Öffentlichen.

@pascal2085 6 лет назад

Ich fordere ein Dieselverbot in Innenstädten (inkl. Oldtimer) für Privatfahrzeuge. Die Dinger stinken und sind nachweislich nicht sauber, wobei z.B. die TSI-Motoren auch nicht mehr besser sind. Aber das Filtern von groben und feinen Ruß führt dazu, dass er mehr vom gefährlichen Feinststaub gibt, weil diese keine Keime mehr haben. Die Parkplatzsituation lässt sich teilweise aber auch nicht verbessern. Im östlichen Ringgebiet von Braunschweig gibt es kein Platz für weitere Parkplätze. Würden die Leute endlich mal angemessene Fahrzeuge fahren (z.B. Fabiagrößenordnung anstelle eines SUVs), dann könnte der Platz auch effizienter genutzt werden. Das verstehen viele Autofahrer nicht: Die KFZ-Steuern erlauben es ihnen, auf der Straße zu fahren, ein Anrecht auf einen Parkplatz haben sie deshalb aber trotzdem nicht. Leider haben wir in Deutschland immer noch kein vernüftiges P+R. In der Umgebung von Braunschweig gibt es genug Fläche für Parkplätze, leider gibt es aber weder dort Parkplätze, noch eine ausreichende öffentliche Verkehrsinfrastruktur.

@Ewiggrimmig 6 лет назад

Wo sollen den die Bezahlbaren Parkplätze herkommen? Platz ist in Innenstädten Mangelware.

@DerFliegendeMocca 6 лет назад

Da widersprichst du dir doch selber. Wenn mir die KFZ Steuer das Fahren auf der Straße erlaubt, warum forderst du dann ein Dieselverbot in deutschen Innenstädten? Mit welcher Logik verbietet man mir, mit meinem Auto, das regelkonform versteuert und versichert ist, in meine eigene Stadt zu fahren? Ein Anrecht auf einen Parkplatz fordere ich nicht. Es erscheint mir jedoch deutlich sinnvoller ordentliche Parkplätze zu schaffen und die Autos flott einen finden zu lassen, als dass man Autos (zum Teil) verbietet und Parkplätze abbaut, sodass verbleibende "legale" Autos ewig sinnlos durch die Gegend fahren müssen. Den zweiten Widerspruch findet man in deiner zweiten Zeile. TSI Motoren sind zum Teil nicht besser. Fun Fact: Kein Motor ist wirklich sauber. Das was der Diesel an Ruß oder Feinstaub hat, das macht der Benziner durch Stickstoffoxide weg. Diese riechen zwar nicht, sind aber ebenfalls schädlich und lassen sich bauart bedingt nicht verhindern. Wo Benzin verbrannt wird, entstehen Stickstoffoxide. Das "Stinken" ist nunmal ziemlich subjektiv offen gesagt. Subjektiv stört es mich ja vll dass Benzinmotoren im Schnitt bei höherer Drehzahl bewegt werden, und daher mehr Lärm verursachen als Dieselfahrzeuge. Vll sollte man die Benzinmotoren auch aus der Innenstadt verbannen, damit es ruhiger wird. Mein letzter Abschnitt mag etwas ironisch klingen, aber genau darauf steuern wir zu: Mit Hybriden als Zwischenlösungen und dem finalen Ziel der Elektrowende werden schrittweise KFZ "kriminalisiert" um die Benutzer in Richtung Hybrid/Elektroautos zu drängen. So offen ich für neuen Fortschritt bin, so kritisch bin ich gegenüber dem unnötigen Verschrotten älterer Autos. Ich werde ein Dieselverbot meiner Stadt mit allen Kräften zu verhindern wissen, auch weil ich weiß, dass ein Benzinverbot auf kurz oder lang folgen wird. Es wird einen Kampf auslösen, dass man sich alle 5 jahre ein neues Auto kaufen muss, was sich kein normaler Mensch leisten kann/will und was wirkich absolut unökologisch ist. Vor einigen Jahren war eine gelbe Umweltplakette noch "voll gut", dann braucht man heute schon grün in den meisten Großstädten. UNd jetzt wird bereits auf "blau" umgestellt. Das ist Wahnsinn und spiegelt absolut keinen physikalischen oder ökologischen Nutzen wider!

@DerFliegendeMocca 6 лет назад

Achim Dirks, in meiner Stadt waren die Parkplätze jedenfalls da und waren VOLL genutzt. Auf Anraten der recht starken grünen Partei hier wurden so an einem Zentralen Platz 50-100 Parkplätze weggemacht zugunsten eines "Parkes", in dem ein paar Bäume in häßlichen orangenen Container vegetieren an einem Ort, an dem es nichts interessantes zu sehen gibt, ergo ein Park, der so winzig klein und umgeben von grauen Wänden ist, dass kein Fußgänger sich jetzt wohler fühlt. Diese Parkplätze, verbunden mit ein paar Parkeinannahmen mehr und einer deutlich geringeren Belastung durch "Parkplatzsuchspritverbrauch", hätte man erhalten können. Das ist öffentlicher Grund und hätte auch noch ewig Parkplatz bleiben können.

@hoeraufzurappen 6 лет назад

Und wie sollen die Firmen überleben du Vollidiot? Sollen die LKWs mit Benzin fahren ? Du bist doch dann einer der ersten Pfosten der am weinen ist weil das Brot doppel so teuer geworden ist. Scheiß Öko verpiss dich doch nach Asien da fahren nur Benziner, gucken ob die Luft dir dort besser gefällt.

@alainschirmann8173 6 лет назад

Liebe Autodoktoren Ich bin schon eine Weile auf RU-vid, aber auch im Fernsehen (im Internet) und ich finde, dass Sie ein sehr positives Bild auf unserem schönen beruff übermitteln, um das wirkliche Leben von Autoreparaturwerkstätten zu ziegen Ich wünsche Ihnen, dass Sie für eine sehr lange Zeit fortfahren Ich folge sieh aus Straßburg in Frankreich

@sinalcoflasche 6 лет назад

Der weltweit erste Common-Rail-Dieselmotor für ein Straßenfahrzeug war der Motor MN 106 des VEB IFA Motorenwerke Nordhausen. Sprich, das erste Fahrzeug mit einem Common Rail Motor war ein W50 und dieser tuckerte 1985 über die Straßen von Chemnitz, damals Karl-Marx-Stadt. Erdacht wurde er schon viel eher, aber gebaut haben ihn zuerst die IFA-Ingenieure. PS: Sehr gute Videos. Schaue ich wirklich gern. Weiter so. :-)

@gurkeneintreiber 6 лет назад

Ich kaufe mir jetzt ein E-Auto und lade es mit einem Dieselaggregat auf.

@sandrabirk2202 5 лет назад

super idee...... :-)))

@Xantylon74 4 года назад

Der Kommentar enthält viel Wahrheit. Viel E-Befürworter vernachlässigen komplett, wo die Emissionen dann entstehen, im Kraftwerk. Obendrein die Belastung durch die Batterien, die Kosten für Ersatz und ihre Entsorgung. Wenn mal das alles bedenkt, ist der Vorteil sehr gering oder vielleicht sogar nicht vorhanden. Und die maximal 90er Jahre Technik der Straßenbahnen und Züge, ist ohnehin kein Meisterwerk, das Automobil wurde jedes Jahr verbessert, hier ist die Technik nicht vor 30..40 Jahren stehengeblieben. Politiker, ganz speziell die Grünen, haben davon eh kaum eine Ahnung, ihre Entscheidungen sollte man nicht nur anzweifeln, sie sind auch auf anderen Gebieten wie z.B Zuwanderungspolitik ganz klar falsch und bewiesenermaßen extrem schädlich.

@kilertobi 4 года назад

@@Xantylon74 Naja, viele Verbrenner-Befürworter vernachlässigen auch wo der Sprit herkommt und tun so als ob er einfach aus der Zapfsäule läuft. Außerdem können Akkus recycelt werden und halten länger als Autos normalerweise gefahren werden (zumindest bei Tesla). Es sollte jedem aber klar sein, dass es zur Zeit keine umweltfreundliches Autofahren gibt. E-Autos mögen etwas weniger umweltschädlich als Verbrenner sein, aber sind von Umweltfreundlich auch noch weit entfernt.

@Xantylon74 4 года назад

@@kilertobi Hab ich nicht behauptet, wo gehobelt wird fallen eben auch Späne. Letztlich geht es darum was wirtschaftlicher ist und ohne einen hohen Prozentsatz an erneuerbarer Energie, ist das E-Mobil nicht wirtschaftlicher bzw. es lohnt der Umstieg nicht. Tesla hat das Auto ja nicht neu erfunden, es gibt den Kunden nur ein (vermeintlich) gutes Gefühl, sie fühlen sich modern und woke. Dass ihr Auto dann woanders Dreck macht, vergessen sie schnell. Die weltweiten Autohersteller hätten längst in die Trickkiste gegriffen, wenn sich E- Mobilität gelohnt hätte. Kein Mensch hat etwas gegen Umweltschutz, aber heute wird so viel Propaganda verbreitet und gelogen, dass man darauf allergisch reagiert.

@-Billerboller-Klangtherapie 2 года назад

Ich kann mich noch genau erinnern.... Mitte der Neunziger.... Kernaussage der "Experten": "Das Auto der Zukunft ist ein Diesel" es hatten sich gerade die feinen, sparsamen und kräftigen TDI's etabliert… "das Beste für die Umwelt, weil was nicht verbraucht und verbrannt wird, landet nicht in der Luft". Verkaufe, was Du willst, aber schreibe "Öko" und "Umwelt", seit ein paar Jahren jetzt halt "Klima" drauf und die Leute reißen es dir aus der Hand.... Ist heute genau das Gleiche mit all den Zukunftspropheten.... Egal... Diesel= geil!

@Cujo86 6 лет назад

Fiat Duplo? Ist das die längste Praline der Welt auf Rädern oder was??? Er meint wohl Fiat Dobló 😀😁👍 Super Videos, vielen Dank! Ihr macht echt Klasse Arbeit! Danke Jungs...

@mgm1652 6 лет назад

Weiter so .... wieder mal sehr lehrreich und informativ :) Man lernt mit jedem Video von euch sein Auto, was einen tagtäglich begleitet, immer besser kennen :)

@olafkasprikki3052 6 лет назад

Ich finde das alleinige moderieren sympathisch er und entspannter zum kucken. Kein ins Wort gefalle, keine unnötigen Gags. Trotzdem sympathisch

@mlfactorywebentwicklung3174 6 лет назад

Ich liebe euer Format hier auf RU-vid

@renelebeckheesch6911 6 лет назад

Geile Sendung,mach weiter so! viele grüße aus Dänemark

@sternschrauber2312 6 лет назад

Das dauert....😆 seit 8Uhr warte ich schon auf das neue Video....Aber jetzt ist es da, Jetzt kann ich vor der Mittagschicht noch schauen... 😊😊

@martinwenke8964 6 лет назад

Bin auch Riesen Dieselfan. Mondeo MK3 Bj. 2002. Nix Partikelfilter, Nix Addblue, Nix Nachverbrennung Turbodiesel in seiner reinsten Form. 240tkm. und läuft wie ein Uhrwerk. Top Video. Weiter so!

@NeCarbon 6 лет назад

VW Golf 4 ist ein Top Auto, hatte selber einen 1.6 SR, da war VW noch ganz ok, einfache Technik, Robust, wenig Vebrauch, Benziner mit Saugrohreinspritzung, kein TSI quatsch, einfach toll :)

@Fergesslich 6 лет назад

Muss ich jetzt wirklich die ganzen katastrophalen Monsterdefekte, unter denen früher oder später jeder Golf 4 leiden wird, aufzählen oder wachst du von alleine aus deiner Traumwelt auf?

@hanika8827 6 лет назад

Was denn für Monsterdefekte?! kaputte Fensterheber, mal ne ausgeschlagene Drehmonentstütze oder en defektes Radlager für 7,90€ oder en XenonBrenner der schlecht zu wechseln ist?! Der 4er ist ansonsten grundsolide leicht zu reparierende Technik. Ich hab 3 Stück davon gehabt & der letzte war ein 150Ps ARL mit über 400.000tsd. km - der lief von Ölwechsel zu Ölwechsel ohne jede Mucken & hat Nehmerqualitäten bewiesen ohne Ende. Bevor ich mir ein heutiges neues Auto zm KM Schrubben holen würde wäre es wieder ein 4er TDI.

@stefanz4467 6 лет назад

hatte auch einen Bj2002. Mängel: Stoßdämpferlager hinten 6x defekt (während Garantie, dann nie wieder) Fensterheber, wie bei allen, Umbau auf Metall (2x40 Euro Material), Heckscheibenwischer Welle dreht mit (39 Euro Material), das wars! 140Tkm, dann gegen Golf 7 getauscht.

@Fergesslich 6 лет назад

Und ich hatte einen Opel aus der Lopez-Ära (Qualitätsprobleme durch Preisdrückerei), der nie ein Problem hatte, das bedeutet aber nicht, dass meine Erfahrung stellvertretend für den Querschnitt aller Fahrzeuge ist.

@hanika8827 6 лет назад

na dann zähle doch mal die "katastrophalen Monsterdefekte" der Golf 4 Baureihe auf ?!

@jogif9619 6 лет назад

Die derzeitige Diskussion zum Thema Diesel geht mir tierisch auf den Zeiger, vor allem wenn ich da lese, dass die gesetzlichen Rahmenbedingungen für eine Nachrüstung vom Gesetzgeber festgelegt werden. Aber ich höre nur das Geschrei "Wir müssen was tun." Es wäre doch soooo einfach. Ein Schelm wer jetzt böses denkt :)

@silvioglander3025 6 лет назад

Man lernt durch Dich/Euch immer wieder was dazu. Für Dein Engagement uns was beizubringen - einen dicken Daumen hoch. Ich hatte früher selbst mal Probleme mit 'nem Wärmetauscher bei einem Renault Laguna. Da kam man noch ganz gut aus dem Innenraum ran. Aus der Erfahrung heraus weiß ich deshalb, dass das Spülen nur einen kurzen Aufschub zum Neukauf bringt.

@melvin5312 6 лет назад

Hallo! Ihr macht echt tolle Videos. Super sympathisch und authentisch. Macht riesen Spaß und man lernt was dabei als Hobbyschrauber bzw Technik interresierter. Macht weiter so! Ich bin auf jeden Fall dabei.

@The95Games 6 лет назад

Wir hatten das gleiche Problem mit der fehlenden Heizleistung an einem Audi A3 2.0TDI Bj.09 . Am ende war es die Zylinderkopfdichtung die undicht war und Abgase in den Wärmetauscher gedrückt hat und sich dann da gesammelt hat.

@janweller3191 6 лет назад

Das Zählen der Umdrehungen auf der Spurstange kann man machen, wenn man selber schraubt und den Wagen dann anschließend zur Achsvermessung in die Werkstatt gibt.

@Fergesslich 6 лет назад

Pah, Achsvermessung mach ich selber mit Messchieber.

@eugenmuller2393 4 года назад

@@Fergesslich cool, mich würde mal interessieren wie das geht :)

@jackd3619 6 лет назад

Neue Folge an meinem Geburtstag, schönes Geschenk 🎁

@welcome_to_pradodise 6 лет назад

Ein wirklich wirklich schöner MR2 im Hintergrund ^^ Macht weiter so mit den Videos :)

@steffenthiele6957 6 лет назад

Servus, gutes Video wie immer. Aber der Common-Rail wurde schon viel früher entwickelt. Der Motor MN 106 war der erste für Straßenfahrzeuge gebaute Common-Rail. Er wurde von VEB IFA Motorenwerke Nordhausen hergestellt.

@gu_ta 6 лет назад

richtig im LKW W50

@GettingNervous 6 лет назад

Was aber nicht heisst dass er dort erfunden wurde. Die Idee dazu gab es bereits seit 1937.

@gerdvonderheide3704 6 лет назад

Moin, ich glaube der Motor ist L60 eingebaut worden

@thomaskunze9330 6 лет назад

guta35: Stimmt! Da kann ich mich noch dran erinnern. EDES wurde es seinerzeit genannt. Elektronisches Diesel Einspritz System, ich meine 1983 war das. Im W50. Wurde damals groß in der Aktuellen Kamera verbreitet.

@mlfactorywebentwicklung3174 6 лет назад

Also nach meinem Querlenker wechsel beim Clio ohne einstellen hatte ich nach 3 Wochen innen 0 Profil also wirklich Slick bis aufs Metallgewebe und außen hatte ich noch 6-7mm Profil :D Soviel dazu ^^

@StormTehSinner 6 лет назад

Jo ging mir damals mit meinem 3er Golf ähnlich, nur andersrum. Beide Vorderreifen nach 1-2tkm außen glatt und innen noch ~8mm. Naja... waren dann mal 100€ Lehrgeld ^^

@sphericalspice 6 лет назад

Muß man sich eben nicht dämlich anstellen, dann geht sowas auch ohne neue Einstellung.

@michaelrost6924 6 лет назад

Hallo Tolle Sendung immer wieder alles super für Laien und für Profis verständlich und informativ. Das Zählen der Gewindeumdrehungen ist aber gut dann hat man es bei der spätern Vermessung einfacher und muss nicht mehr soviel einstellen als die Köpfe frei nach Schnauze anzubringen und dann passt der Lenkanschlag Links rechts nicht mehr .Macht weitet so und bindet uns in eure Arbeit und Projekte ein. Gruss aus Thüringen.

@Travler-Rider 6 лет назад

Wie immer gut und informativ! Weiter so.

@maxrenner240 6 лет назад

Ich weiß nicht warum man so ein Theater wegen dem Diesel macht.... allein 15 Kreuzfahrtschiffen stoßen im Jahr so viel aus wie 750 Millionen Autos.

@Smok_HB 6 лет назад

Und die rasen mit Schweröl :/

@Smok_HB 6 лет назад

In Köln ist der Rhein. Die Binnenschifffahrt dort ist enorm. Feinstaub wird auch vom Wind abgetragen. Die Schwerindustrie in Ballungsgebieten ist auch ein Faktor.

@prophetmohammedisgay7111 6 лет назад

+Max Renner Hm, ja was stoßen die 15 Schiffe aus? Elefanten, Kot, Pfannkuchen? Nur weil jemand anderes was falsch macht, ist das was wir machen nicht so schlimm? Was ein Idiotenargument! Es wäre mir auch neu, dass Kreuzfahrschiffe in Innestädten rumfahren. Übrigens, nicht immer nur die Überschrift der Bildzeitung nachplappern, sondern ERST nachlesen und verstehen, DANN Maul aufreißen. Es ging um Schwefeloxide, Dieselkraftstoff hat weniger als 1 Promille Schwefelgehalt und ist sauberer als Schweröl. Das hat jetzt noch einmal was genau mit der Dieseldiskussion zu tun?

@0815Wusel 6 лет назад

@Prophet Mohammed is Gay: In diesem Zusammenhang bist der Idiot du. Auch wenn ich deinen Namen gut finde ;) Hamburg hat heute beschlossen Dieselverbote einzuführen, hat aber (AUSRUFEZEICHEN IN GROß) einen riesigen Hafen wo vom Feinsten rumgerußt wird. Landstrom nicht vorhanden und an den paar Liegeplätzen wo doch.. tja. Mal Stromrechnung in DE angeguckt ? Kein Schiff dieser Welt nimmt freiwillig Landstrom in Deutschland. Die wären ja dämlich.

@prophetmohammedisgay7111 6 лет назад

+0815Wusel Bin da bei dir, nur geht es um die Emissionen in der Stadt, in Deutschland haben jetzt nicht wirklich viele Städte einen Hafen. Dass es bei Schiffen Verbesserungspotential gibt, steht außer Frage. Containerschiffe haben halt dafür ein unschlagbar sparsames Kraftstoffverbrauch/Tonne Verhältnis. Übrigens, wer einen Betrügerdiesel von VW fährt, und VW nicht anzeigt, sollte jetzt auch nicht rumheulen. Solange es die Konzerne nicht finanziell wehtut, wird sich nichts ändern.

@landtechnikhierundda 6 лет назад

Da bin ich ganz Holgers Meinung, Diesel Fahrer sind Sensibel :D Aber zum Thema Diesel, das Drehmoment, auch untertourig, ist echt Geil....egal was passiert ich würde mir immer wieder einem Diesel holen. Wozu son 2.0 TDI Golf 6 schon echt wenig Sprit verbraucht (obwohl Softwareoptimiert) Macht weiter so!!!

@Marcelhamster 6 лет назад

Ich hab auch ein Golf 6 2.0TDI aber mit DSG. Würde mir auch immer wieder ein Diesel holen.

@witoldjanik523 6 лет назад

DONALD TRUMP wie wird den der Strom für ein Elektro Kfz produziert schon mal darüber Gedanken gemacht?und wie viel Energie kostet es einen Akku für ein Elektro Kfz zur produzieren ? Im end Effekt sind Elektro Kfz genau so Dreck schleudern wie alle anderen bei den einen kommt es aus dem Auspuff bei den anderen zur Produktion von Strom und akku

@raphaelmener5993 6 лет назад

naja wenn ich den Strom mit einem uralten gammligen Dieselgenerator erzeuge, scheine ich noch besser dran zu sein, als ihn direkt im Auto zu verbrennen ;-) gerade durch Zufall gesehen... www.electrive.net/2018/02/27/dieselgenerator-soll-effizienz-des-tesla-model-s-aufzeigen/ Deine Argumente gegen, E-Mobile stammen allesamt von der Propaganda derjenigen, die die E-Mobile so lange wie möglich von den Straßen fern halten wollen. Nur sind diese nicht tragbar. Und zum Glück sind nur wenige auf Dauer so Treudoofe Schafe wie manche Kommentatoren hier ;-)

@pascal2085 6 лет назад

+Witold JANIK Das Drehmoment ist aber ein gern genommes Argument für Dieselmotoren. Elektromotoren haben davon mehr und halten es übers Drehzahlband deutlich besser.

@dom3827 6 лет назад

sie halten es nicht nur deutlich besser. Sie haben quasi ab Drehzahl 1 maximalen Drehmoment mit minimalen schwankungen vielleicht sobald es in den höchsten und niedrigsten Drehzahlbereich geht.. PS: In relation zu effizienz sind elektro autros deutlich effizienter und umweltschöhnender. Selbst wenn der strom aus dem schwärzesten Kohhlekraftwerk kommt.. Was er aber nicht tut, abgesehen davon. Deutschland hat zwar viele Kohlekraftwerke bzw hauptsächlisch. Aber auch mehr als genug andere Energiequellen. Die Effizienz des Energietransportes ist Ortsabhängig. Ich bin kein Ökö, nur technikbegeisterter realist. Meine Meinung hängt *nicht* davon ab: "aber ich hab grad für 15.000 einen neuen Diesel gekauft, deshalb muss ich es toll finden"

@castlebravo73 6 лет назад

Danke wieder was gelernt. Tolles Video

@royschendel2712 6 лет назад

Macht weiter so, tolles Format!! Hier können Laien und Hobbyschrauber viel lernen!! Zu meiner Schande habe ich die Windungen der Spurstangenköpfe bis jetzt immer gezählt, aber auch identische Originalteile benutzt und nie Probleme mit der Spur gehabt. Vielleicht macht Ihr mal ein Spezial zum Thema Motoröl, Ölverbrauch etc, da gibt ja auch viele Mythen und eines zum Thema Lagerschaden :) Danke und weiter so!!!!!

@locha18111 6 лет назад

Hallo Holger Ich bin auch ein Fan von Dieselfahrzeuge das ist die beste Technik Und ich habe auch ein Golf IV Pumpe Düse 85KW 280 000 gelaufen kein Problem

@emjay230 6 лет назад

kannst nochmal 280.000km fahren, wenn man die weiteren Verschleißteile tauscht oder repariert..

@alexhpunkt2.86 6 лет назад

Das aller wichtigste bei PD Motoren ist das richtige Öl. Eins mit vernünftigen HTHS wert. Ist der Wert zu niedrig, Verschleißen die Nocken..

@locha18111 6 лет назад

Diesel👍 super

@bohriss 6 лет назад

Ich hatte mal den PD 110kw ARL. Super motor gewesen. Leider bei 223000km einen Kolben gespalten. Bin aber immer am Anschlag damit gefahren. Sehr sehr sparsam

@derbirdy1916 6 лет назад

Habe auch noch einen 4er Golf 85KW Pumpe Düse. Momentan ca. 410.000 auf der Uhr und er läuft und läuft....😀

@martini0084 6 лет назад

Da ich weis das ihr das hier lesen werdet, es ist eben aktuelles Thema daher auch anderer Autos haben Probleme...... ...kann das Gejammer wegen der Dieselautos nicht mehr hören👂 hier mal Probleme aus anderen Foren.. *Lamborghini Forum*: Windgeräusche bei 350 km/h, ich weiß nicht mehr weiter, wer kann helfen? *Ferrari Forum*: Ab 16000 U/min ist es doch recht laut im Innenraum! *Audi A8 Forum*: Wo kann ich meine Rolex reparieren lassen? *Volvo 850 Forum*: Bei 400.000km erster Zahnriemen gerissen, Garantiefall? *Fiat Forum*: Hallo? Niemand hier? *Opel-Forum*: Ich kann nachts nicht schlafen,mein Opel rostet so laut. *Mercedes C-Klasse Forum*: Mein Mercedes ist Sonntag beim Brötchen holen nass geworden - was tun? *MX-5 Forum*: So ein Hinterwäldler in seinem Defender ist mir über's Auto gefahren. *Landrover Defender Forum*: Mir klemmt ein MX-5 unterm Chassis. Wie kriege ich den wieder raus? *Renault Forum*: Verkaufe Monatskarte - Auto früher als erwartet aus Werkstatt zurück. *Bentley Forum*: Ich habe heute den Aschenbecher benutzt. Wie ersetze ich ihn? *Porsche-Cayenne Forum*: Verbrauch unter 40L/100km -Motorschaden? *Smart Forum*: Rasenmähermotor eingebaut, Endlich mehr Leistung! *VW Bora Forum*: Ich bin sauer! Jeder hält das für einen Golf mit Rucksack. *Viper-Forum*: Smart im Ansaugtrakt! Wie kriege ich den da wieder raus? *BMW 3er E36-Forum*: Wo gibst beste fett krass Döner in Stadt? *Hummer Forum*: Hab' mir heute die Stoßstange verbogen. 24 Verletzte,10 Tote. Muss ich den schwarzen Lack unbedingt beim Händler kaufen?? Er sitzt 25 Kilometer entfernt. Das macht 35 Euro Spritkosten! *Honda Civic CRX-Forum*: Der Hund meines Nachbarn schläft in meinem Auspuffrohr, kann ich trotzdem starten??

@ohmslaw4961 6 лет назад

repost

@jessman1004 6 лет назад

schön erklärt. Daumen hoch

@krollpeter 5 лет назад

Ich war 1997 bei Toyota HQ in Tokio. Ich fragte dort jemanden, warum in Japan keine Diesel PKW verkauft werden. Die Antwort war, weil man das nicht wolle. Es sei ein Irrweg, denn die wären niemals richtig sauber zu bekommen. Da wusste ich, warum die Japaner so lange gezögert haben mit Dieselmotoren auf den Markt zu kommen.

@SY-Selene 6 лет назад

Diesel fetzt - hab mit meinem Octavia 1U schon 465Tkm runtergespuhlt. Natürlich ohne DPF und nur dem Spielzeug AGR. Wobei das mit dem "weniger Verbrauch" sich ganz schnell relativieren würde, wenn der Kraftstoffpreis nicht pro Liter, sondern pro Kilogramm wäre ;) Die Diesel sind halt jetzt auf einmal giftig, weil man gerade keine andere Sau durchs Dorf treiben kann (oder grad irgendwo ein Kernkraftwerk in Flammen steht). So wars damals schon mit den Nachrüst DPF's (das war ja ein völliger Witz - wenn ich einen G-Kat nachrüste, ändert sich die Steuerklasse, wenn ich einen DPF nachrüste, ändert sich nix...?! -- also ja - warum sollte ich dann?) Nun genau so mit diesen idiotischen Software-Updates. Da gibt man sich so viel Mühe die Ladeluft zu komprimieren und zu kühlen, um noch mehr Luft in den Zylinder zu bekommen und die Motoren effizienter zu machen .. und dann mischt man die eigenen Abgase wieder mit hinzu - wtf? Das ist ja, wie als würde man seine eigene Sch...[hust] um satt zu werden. Und dann kommen noch die Ökos, die im Fernsehen behaupten, wie betrogen sie sich fühlen, weil sie sich extra wegen der Umwelt einen modernen Diesel gekauft hätten - ha ha ha. Mancher mag ein Auto kaufen, weil es schick oder knuffig ist. Mach anderer wegen dem Zweck und Einsatz. Und der nächste wegen Anschaffung, Steuer, Versicherung und Kosten/km. Ich habe aber noch von niemandem (normalen) gehört, daß er ein Auto gekauft hat, weil es besonders "Umweltverträglich" ist. Viel mehr würde mich mal folgendes interessieren: Auch wenn jetzt alle "Ihr bösen VW" schreien. Die Fahrzeugen haben doch eine EU Zulassung - d.h. irgendjemand muß die PKW vor dem Release ja eindringlich geprüft haben. Meiner Meinung trägt die Zulassungsstelle die Hauptschuld an dem Schlamassel, denn die hätten das eigentlich mitbekommen müssen. Außer das Display vom Prüfgerät hatte an der Stickoxydstelle gerade einen Kratzer... wer weiß, wer weiß Lange Rede, kurzer Sinn - ein Umweltzonenschild hat mich bis jetzt nicht aufgehalten und wirds und Zukunft auch nicht tun. Da Motorräder ausgelassen sind, fahre ich halt mit meinem Zweitakter und 1:25 Mischung durch Innenstadt ;) Ob das "sauberer" ist? Dieser Beitrag enhält Ironie und Sarkasmus

@smashICE1 5 лет назад

@@michaellengeling6765 Die Freiheit, andere zu vergiften? Nicht schlecht, so ein egozentrisches Nischendasein muss man auch erst einmal an den Tag legen.

@pedro.chronicles 6 лет назад

Bin auch ein Diesel Fan! Leistung ist einfach super Lebensdauer auch. Besitze eine Passat 1.9TDI Bj. 2003 Motor ist Top! Einziger Fehle PDEs wurden im Alu ZK verbaut. Die arbeiten sich leider in den Kopf ein. Leider hat VW da nicht weiter gedacht. Dafür ein spitzen Drehmoment!!! Grüße aus Wien

@netmaster78 6 лет назад

Beim Wärmetauscher habe ich sehr gute Erfahrungen mit Geschirrspül-Tabs gemacht! Einen Tab in den Ausgleichsbehälter, 400km fahren und danach das System ordentlich spülen bzw. Wasser tauschen. Beim E46 ist der Austausch des Heizungskühlers zwar nicht soooo aufwändig, aber wenn es auch ohne geht freut es mich natürlich.

@KL-ds6bz 6 лет назад

Sehr sympathische Menschen. Äußerst lehrreiche Videos. Top!

@turbofan123 6 лет назад

Zahnriemen müssen nicht immer neu gemacht werden wenn sie zwischen den Intervallen abgenommen werden. Toyota z.B. für die Motoren 3S-GE, 3S-GTE und 5S-FE erlaubt das Wiederverwenden des Zahnriemens. Das Prozedere ist im Handbuch beschrieben. BMW andererseits z.B. für den Motor M20 schreibt ganz klar das ein einmal entspannter Zahnriemen erneuert werden MUSS. Nachfragen kann hier Geld oder Ärger sparen. Ich beziehe mich auf diese älteren Motoren weil ich es von diesen genau weiß. Aber was kostet nur der Zahnriemen ( ohne Umlenkrollen und/oder Spannrolle) bzw. wenn er schon über die Hälfte seines Intervalls ist eben alles, wenn das Gerümpel eh schon auf der Werkbank liegt? Richtig! Lasst gleich mit neu machen und das nächste Wechselintervall ist entsprechend hinausgeschoben.

@rob9514 6 лет назад

Der Punkt wundert mich auch... Sonst heißt es immer: sofort tauschen, wenn man es schon in der Hand hat. Ok wir wissen nicht, wie lange der Riemen schon gelaufen ist. Hat er erst 10k km runter, wäre es wirklich nicht nötig.

@sphericalspice 6 лет назад

Alles Bullshit! Hier geht es alleine um das Sparen der überteuerten Arbeitskosten bei Aus- und Einbau und Einstellung.

@nickwurzbach5982 6 лет назад

der erste Common Rail Diesel in einem Fahrzeug war der im W50 LKW, war eben doch nicht alles schlecht :D

@carstenk9615 6 лет назад

Nick Wurzbach Stimmt und wurde in den siebzigern, oder noch früher in der DDR entwickelt.

@222mozart 4 года назад

@@carstenk9615 du böser! das ist verboten zu sagen. so kurz vor dem 7. Oktober

@inno1258 4 года назад

Dachte FIAT hats erfunden? Wieder was gelernt.

@waltersterrer8532 6 лет назад

Tolles Video . Daumen hoch

@velkoduhr3807 6 лет назад

Ich mag euch, macht weiter so.

@-PzGrenBrig.37- 6 лет назад

Fahre selbst V10 Diesel 400PS NM.... unbeschreiblich 😁

@herrmann1636 6 лет назад

"Der Feinstaubgrenzwert ist eigentlich völlig widersinnig: Was wir mit den Messgeräte messen, ist zu 90% natürlicher Feinstaub, und an diesem Feinstaub ist niemand gestorben bisher - der ist seit Jahrmillionen in der Luft. Der Anteil der Diesel-PKW daran ist so marginal, dass man ihn eigentlich gar nicht messen kann". Prof. Matthias Klingner, Leiter Fraunhofer-Institut für Verkehrssysteme.

@bigtomek21 6 лет назад

super wie immer.

@philippduraj5509 6 лет назад

Hallo Holger, Vor einem halben Jahr hatten wir das gleiche Problem mit dem Wärmetauscher bei einem anderen Golf4. In unserem Fall hatten sich Kunststoffteile des spröden Kühlmittelausgleichsbehälter gelöst und den Wärmetauscher verstopft, hoffentlich habt ihr dort auch nachgesehen damit es nicht wieder passiert. Lg.

@kamikaze1801 6 лет назад

Ich fahre 2.5 TDI und 4.2 Sauger im B6, ich mag beide. Den Diesel als Sparfass, den Benziner für den Fahrspass.

@FPVForLife 6 лет назад

Wenn die nun wirklich die modernen Diesel aus den Städten verbannen, und nur noch moderne Benziner reinlassen, werden die Feinstaubmesswerte explodieren😊 Wenn ich bei meinem 3.0TDI mit DPF in die Endrohre fasse, habe ich nicht ein bisschen Ruß am Finger. Und dann macht das mal bei einem Auto mit Benzin-Direkteinspritzung... Hersteller und Modell sind egal. Mal so als kleinen Selbstversuch. Deswegen sind ab 2018 Partikelfilter bei Benziner übrigens auch still und heimlich zur Pflicht geworden👌🖒😂

@markusortmaier7174 6 лет назад

FPVForLife Das hat aber nicht da mit zu tun das der Diesel so toll ist. Sondern weil dem Benziner aufgrund von Lobbyarbeit der Filter fehlt bzw. der Umstieg auf Direkteinspritzung totaler Unsinn war.

@FPVForLife 6 лет назад

Markus Ortmaier Ob Diesel nun toll ist oder nicht, da könnte man sich jetzt stundenlang drüber streiten. Ja finde ich auch, bringt zwar weniger Verbrauch und weniger Co2 usw. aber dafür Ruß und noch viele andere Scheiße wie z.B verkokte Ansaugbrücken.

@markusortmaier7174 6 лет назад

FPVForLife Hat Vorteile und Nachteile. Keine Frage. Glaube aber schon das die Zukunft alleine aufgrund der extrem aufwändigen Abgasreinigung eher pro Benzin ausfallen wird. Bis E-Antriebe spruchreif werden.

@222mozart 4 года назад

@@markusortmaier7174 die E-Karren können/dürfen aber erst spruchreif werden, wenn es nichtfossilen Strom für sie gibt, also in 50 Jahren (oder nie). Ansonsten fahren die Kisten mit Braunkohlenstrom. zu 100%.

@bullisher7019 6 лет назад

HEYYYYY super video Danke lieber holgerrrrr. EinenDicken Daumen HOCH.

@alexgnom1875 6 лет назад

Vielen Dank für Video

@emilkrumin6206 6 лет назад

VW Vertragswerkstätte können nichts zuverlässig, schnell und ehrlich. Bereits weit über 2500€ für Reparaturen ausgegeben und jedes Mal hieß es es sei nur ein kleines Teil defekt und das wird nicht teuer und wenn man die Rechnung bekommt sind jede Menge Teile ausgetauscht, wurde kein Wort von gesagt, die Rechnungssumme beträgt das doppelte was am Telefon gesagt wurde und die Arbeit, die jede andere Werkstatt in 3h gemacht hätte, wird mit 7h AW berechnet. Nach erneuter Besprechung wird man im Gespräch stets unterbrochen und von einem bocklosen Meister für dumm erklärt. Vielen Dank. Nie wieder VW, nie wieder die Verbrecherbande.... so gehen Arbeitsplätze verloren in Deutschland, wenn die „deutsche große Ingenieurskunst“ so die Kunden bescheißt und das Vertrauen missbraucht.

@emilkrumin6206 6 лет назад

Und angeblich beschädigte Kabelbäume werden für teure Geld instand gesetzt, obwohl nie was dran war, bis der Wagen nach einer Reparatur bei Vw total spinnte.... weil mehrfach vermantelte kabel von außen von alleine kaputt gehen...

@quantran3107 6 лет назад

Habe meine erfahrung mit vw auch gemacht 1.4 tsi mit 7 gang dsg Nach dem kauf etwa 2 monate später rüttelte der wagen beim anfahren super kupplungen oder 2 massenschwungrad durch reperatur bei vw in der schweiz 2500 Franken ohne montage. Danke habe den wagen vor 2 monaten bei euch gekauft ihr Alöcher. Ab nach deutschland preis 1300 Euro. Der wagen steht die ganze woche dort, muss den wagen meiner schwester nehmen. Xenon brannte nach 4 monaten durch Zündkerzen wurden erst bei 60.000 km gewechselt Luftfilter nicht mal nach 100.000 km und alles abgestempelt von vw. Fazit Kein Deutsches Fahrzeug ausser geld spielt keine rolle

@emilkrumin6206 6 лет назад

Thed King so sehe ich das auch. Mir kommt kein deutsches Auto ins Haus

@nilssorensen8702 6 лет назад

Mit einem neuen Ford Focus war es der gleiche Scheiß, im Winter geringe Heizleistung , im Sommer keine Kühlleistung . Nie wieder .

@Salmanalbuluniyy 6 лет назад

Über die nicht besprochen Reparaturen gibt es keine beidseitige Willenserklärung d.h. kein Vertrag.

@mrbenz6127 6 лет назад

Wäre nicht überrascht wenn der Golf nen schaden an der Zylinderkopfdichtung hat! Mal cO2 gemessen ?? Könnte man mal zeigen ! Bei 13:55 glaube ich wollte der Meister eventuell dies ansprechen!

@SL4Y3R308 6 лет назад

Und nebenbei den Azubi anscheißen, den Hände in der Hosentasche geht ja mal garnicht.

@VentoVr61987 6 лет назад

SL4Y3R308 das ist sein Sohn!

@rob9514 6 лет назад

Korrekt, das ist einer der Söhne, der zur Meisterschule geht.

@SL4Y3R308 6 лет назад

Und ? Der kann auch der Sohn vom Chef sein, mit Hände in den Hosentaschen steht man trotzdem nicht rum wen einem was erklärt oder gezeigt wird.

@MegaExoticLP 6 лет назад

Ich fahr selbst einen Audi a3 mit 1.9tdi 131ps, die ja bekanntlich Leistungsmäßig sogar nach oben streuen und bin super zufrieden. Trotz Pumpe Düse schon über 260.000km ohne Probleme und einen Verbrauch von maximal 5,5l. Nebenbei fahre ich noch einen alten w124 Mercedes 300D mit 420.000km. Das ist zwar noch eine ganz andere Technik, aber selbst da bin ich mit 109 Saugdieselps ganz zufrieden. LG und weiter so!

@MBJeep 6 лет назад

Hallo Jungs,wollte auch mal Danke sagen für eure sehr informativen Videos,alle top;)Macht bitte weiter so!!Nebenbei gefragt..könntet ihr mal bitte ein"Wohnmobil-special"machen??Das wäre toll.Grüsse aus Luxemburg

@tobiaswittenmeier1877 6 лет назад

Mit den Heizungswärmetauschern ist das so eine Sache...Wenn die nur zugekalkt sind und das ist ja meistens der Grund für ein Zusetzen (wenn nicht so ein Quatsch wie Kühlerdichtmittel oä ins Kühlsystem gekippt worden ist, dann ist natürlich Feierabend) bekommt mans eventuell wieder frei wenn man die 2 Schläuche abnimmt und eine Entkalkerflüssigkeit zirkulieren lässt. Nur durchspülen alleine bringts natürlich nicht.

@nilssorensen8702 6 лет назад

Tobias Wittenmeier Genialer , kostensparender Tipp. Danke!

@Salmanalbuluniyy 6 лет назад

Weißt du welches Kühlmittel verwendet wird? Verkalken kann es nicht.

@tobiaswittenmeier1877 6 лет назад

Selbstverständlich kann das verkalken. Kühlmittel wird auch nur mit Wasser angemischt. Wenn man nicht gerade Demiwasser benutzt und das machen die wenigsten, Werkstätten schon gar nicht, kost ja Geld, bringt man auch Kalk in den Kühlkreislauf ein. Der setzt sich im Kühler und Heizungs-WT ab. Der Kühler ist eben größer, da dauerts länger bis der zugeht, der Heizungstauscher merkts zuerst. Und wenn eben öfters mal was gemacht werden musste wo der Kühlkreislauf entleert wurde kommt auch wieder Kalk rein. Manche kippen auch einfach mal nach bei Verlusten ohne sich um das Leck zu kümmern. Die sind sehr schnell betroffen. Es können sich je nach Kühlmittel auch Silikatkrusten bilden.

@pitbasi5905 6 лет назад

es sollte kein kalk in nem Kühlsystem zu finden sein ... Da gehört eigentlich kein Wasser rein ! Hab das schon mehrfach kommentiert und irgendwer meinte das Fehlmengen immer wieder mit Wasser nachgefüllt wurde.... dazu kann ich nur sagen: wenn Kühlschmiermittel fehlt und nix zu sehen ist unter dem auto (also Undichtigkeiten... was tropft oder so oder es im Innenraum süßlich riecht wenn die Heizung angemacht wird.... ) ist es in den meisten fällen die Zylinderkopfdichtung und dann muss Ölschlamm und Kühlerfrostschutz im Öl sein denn das zeug verschwindet nicht einfach.....! Und spätestens wenn man mehr als 100 ml Fehlmenge zweimal hintereinander in kurzer zeit auffüllen muss sollte man sich Gedanken darüber machen wo das Zeug (also Kühlschmiermittel) bleibt und den Fehler beheben da sonnst Folgeschäden am Motor befürchten muss ... somit kann Glysantin die Schmierwirkung des Öles im Motor deutlich verringern was dann zum erhöhten Verschleiß der Lager führt und die Verschlammung setzt dann auch das Kühlsystem und die Ölkapillare zu.

@tobiaswittenmeier1877 6 лет назад

@Pit Basi: Das ist mir alles bekannt aber eben nicht jedem Autobesitzer. Wenn es eben einer so (falsch) macht kommt eben genau dieses Fehlerbild dabei heraus. Aber: Du schreibst es gehört kein Wasser ins Kühlsystem sondern Kühlmittel. Richtig, da sind wir uns einig. Aber was ist denn Kühlflüssigkeit? Das ist das für das jeweilige Fahrzeug zugelassene (hoffentlich auch verwendete) Kühlmittelkonzentrat das mit Wasser angemischt wird. Und in normalem Wasser ist nunmal auch Kalk enthalten. Hat man silikathaltiges Kühlmittel ist der Niederschlag schon recht stark weil Kalk und Silikat reagieren. Noch schlimmer wenn man inkompatible Flüssigkeiten vermischt. Kommt auch vor.

@thomasrankl8011 6 лет назад

Und nun ? Wirklich der Wärmetauscher? Oder hängt die Luftklappenmechanik? Wie wäre es mit entkalken?

@donjonson1748 6 лет назад

Aluminium entkalken? Mit was bitte? Dabei geht das Aluminium vom Wärmetauscher hops. Ausserdem Kalk? Das ist keine Kaffeemaschine. Die Luftklappen hängen da auch nicht, man konnte es anhand der Temperaturen zwischen Ein- und Ausgang sehen das der Wärmetauscher dicht ist. Ist er frei hätte man 1-2°C maximal als Differenz.

@absinthshotter8531 6 лет назад

ich habe gehört einfache Citronensäure mit einer kleinen Pumpe ca. 30-40min entgegen der stromrichtung (danach eventuell auch mal andersherum) zirkulieren lassen, könnte helfen. habe das gleiche problem, themostat ist nicht defekt. ich wollte es die tage mal ausprobieren, könnte dann ja mal berichten.

@karlnapp7564 6 лет назад

Amidosulfonsäure Entkalker für Alu und kalt angewendet, nicht heiß.

@pitbasi5905 6 лет назад

Lol Wärmetauscher / KFZ Kühlsysteme werden in der Regel mit Diethylen-Glycol (Frostschutz z.B. Glysantin o.ä) betrieben... Da gibts kein Kalk ! Außerdem dient das Kühlmittel als Schmiermittel und Oxidationsschutz für Simmerringe und Flügelrad der Wasserpumpe.... Entkalken eines Kühlsystemes hat den gegenteiligen Effekt, Aluminium / Kupfer und Kunststoffe werden von Citronensäure angegriffen und abgetragen, daher ist nach einem Entkalkungsvorgang im Kühlsystem eher mit Korrosion und Undichtigkeiten zu rechnen.

@pascal2085 6 лет назад

Wie soll denn da Kalk reinkommen? In den Kühlkreislauf kommt Wasser* mit Frost- und Korrisionsschutz. *=Wasser. Nicht Leitungswasser.

@hobbyschrauber3658 6 лет назад

Ich zähle bei den Spurstangen immer die Umdrehungen und stelle anschließend die Spur auf die Old-School-Methode mit einem an den Vorderrädern befestigen Faden ein. Das ganze dient natürlich nur dazu, um mit nicht komplett verstellter Spur zur Achsvermessung zu fahren :) Ein paar Mal waren mit dieser Methode sogar alle Werte im grünen Bereich :D Es würde mich sehr freuen, wenn ihr mal nen Vergleichsvideo produziert, wo die Spur erst Old-School vermessen wird und anschließend auf dem 3D Messtand :) Achso, Klasse Video, macht weiter so :D

@Bjoerns_Youtube_Welt 6 лет назад

super Video, weiter so !!

@tomjones8345 6 лет назад

Mensch Holger..erzähl net immer so einen Quatsch! Der erste Common Rail Diesel Weltweit wurde in der DDR gefahren im W50 und zwar 1985. Der erste Pumpe Düse Diesel hingegen kam in einem Volvo LKW ´93 auf den Markt..Mag sein das es beim PKW ein wenig anders war aber dann sag es auch ..

@MrMelbarK 6 лет назад

Na ja, mag beim LKW stimmen, aber das pumpe Düse Prinzip kenne ich schon bei Lokomotivmotore mit L’Orange Einspritzung.

@memolidogan 6 лет назад

Es geht hier um PKWs! nicht um Lokomotiven oder um LKWs! Wieso werden hier Äpfel und Birnen versucht zu vertauschen?

@user12345alias 6 лет назад

#Dieselfan❤ 1.9TDI 💪

@allesfan2222 6 лет назад

#Unkaputtbar Deshalb sollen sie ja auch weg, damit man den kurzlebigen neuen Mist kauft.

@heikowalter8239 6 лет назад

Ja Freunde ,das war es ! Eben wurde das Dieselurteil bestätigt .Die Ratte hat gewonnen und für uns bleibt noch eine Übergangsfrist mit Ausnahmegenehmigungen !Für die Autos gibts ein fröhliches Wiedersehen in Afrika !

@hugotravellingvan3153 6 лет назад

2.5 TDI aus 1996 5 Zylinder. Fast 500.000 Kilometer. Soll ich den jetzt verschrotten und mir ein Auto kaufen das nur 120.000 Kilometer schafft und dann der Kopf im Arsch ist? Viel Hubraum und wenig Leistung gleich ewiges Leben...

@theoneandonly8567 6 лет назад

Gerald Haller nicht die Politik will es so, ich denke eher die Autoindustrie will es so, in Endeffekt ist das Dieselverbot nur ein verschwiegenes Konjunkturpaket. Um die Probleme die die Deutschen Autohersteller in naher Zukunft bekommen werden (wenn sie von Chinesischen und Amerikanischen Markt verdrängt werden) noch einige Zeit hinaus zu zögern.

@FPVForLife 6 лет назад

3.0TDI❤

@batmanjoker3024 6 лет назад

Geile Videos macht weiter so und lasst euch nicht von irgendwelchen Kommentaren ärgern.

@torstenlehmann5255 6 лет назад

Dichten Wärmetauscher kann man mit essigwasser ca 10%tig wieder frei bekommen da der Hauptgrund meistens Verkalkung ist . Ich befüllt meine A Klasse im Kühlkreislauf mit destillierten Wasser und Frostschutz und dann ist Verkalkung kein Thema mehr. MfG Torsten Lehmann PS Eure Videos sind Klasse und erklären so einiges was man noch nicht wusste

@bremen123123 6 лет назад

Ist Unterschied zwischen Werkstatt und zwischen Selbermacher also ich würd mal sagen Kaffeemaschine Schlauch Vor Rücklauf Wasser drauf Löffelchen Spülmaschinenpulver 1 Stündchen rückwärts laufen lassen.

@tonybullet7442 6 лет назад

Ein Diesel für Kurzfahrten ? Super Idee da brummt es in der Werkstatt da kann man die AGR Ventile in Massen tauschen die braucht man dann nicht mal mehr festschrauben weil man die Dinger ja eh bald wieder ausbauen must. Ein Diesel hat Bums das stimmt ein Tesla hat noch mehr Bums und das ohne 2000 bewegliche teile.

@tonybullet7442 6 лет назад

Ich hatte den Tesla gelobt wollte den Drehmoment vergleichen ich habe ein Model 3 bestellt ich finde die Autos Hammer Porno Geil

@tonybullet7442 6 лет назад

Ja das Stimmt aber die Akku Technik ist am Anfang und der Verbrennugsmotor ist am ende nach 150 jahren. Wir könnten natürlich auch noch 10 Filter einbauen. Wenn es nach der Deutschen Industrie gehen würde würde Raumschiff Enterprise mit einem Diesel angetrieben

@Salmanalbuluniyy 6 лет назад

Ein Tesla S verbraucht bei der Produktion alleine schon 17,5 Tonnen Co2 um diesen Wert wieder wegzumachen braucht es 8 jahren gegenüber eines verbrenners und das nur bei 100% ökostrom. Dann ist Frage hält der Akku überhaupt 8 Jahre wenn nein was wahrscheinlich ist wird der Tesla nicht auch nur in die Nähe der Klimabilanz eines Verbrenners kommen.

@florianoberacker6500 6 лет назад

Einige Sache, die die meisten nicht berücksichtigen, wenn man will, dass ein Großteil der Autos elektrisch sein soll: 1. Woher kommt der Strom? Wir müssen jetzt schon Strom zukaufen und wenn unsere letzten AKWs abgeschaltet werden, wird die Sache nicht besser und wir benutzen Strom aus Kohlekraftwerken und den französischen AKWs an der deutschen Grenze... 2. Ist das ein riesiges Infrastrukturelles Problem, da ist nicht "wenn die Infrastruktur mal steht". Es geht nicht darum Ladestationen irgendwo hin zu bauen und die Häuser mit Ladestationen auszustatten, das ist der sehr billige Teil davon, aber die wenigsten Leute machen sich darüber Gedanken, wie der Strom zu den Ladestationen kommt. In großen Städten ist das eine unmachbare Aufgabe, selbst in relativ neuen Stadtteilen, wenn da nur 1/20 der Menschen ein Auto daheim laden wollte, würde das ganze Netz zusammenbrechen. Nehmen wir als Beispiel nur mal unser Dorf auf dem Land: 2500 Einwohner, ~2000 Autos, sagen wir 1500 davon Elektroautos. Daheim Laden sollte mindestens dreiphasig auf 32A sein, besser wäre noch 63A, damit das Auto da nicht 10h stehen muss. dreiphasig 32A --> 22kW. 1500 Autos im Worst-Case gleichzeitig --> 33MW. Da sag ich nur, viel Spaß das allein ins Dorf zu bekommen und dann auch noch jedes Haus damit anzuschließen, wobei die meisten Häuser auch mehrere Ladeanschlüsse bräuchten... Jetzt überlegt euch das für größere Dörfer, kleine Städte, Großstädte und dann mal auf ganz Deutschland gesehen. In jedem Dorf/jeder Stadt müsste jede Straße aufgerissen werden und neue (sehr teure) Kabel verlegt werden. Da reichen Milliarden für ein Bundesland nicht aus. Da sehe ich die Zukunft definitiv eher bei der Wasserstoffmobilität. Klar, wir verlieren vielleicht 10-15% an Wirkungsgrad und die Autos sind noch nicht wirklich billiger als E-Autos, aber man hat "sofort" vollgetankt und kann zumindest das Infrastrukturelle Problem auf ein Minimum reduzieren und braucht den Strom nur an den Wasserstoff-Produktionsstellen (und dann wie bisher per LKW zur Tankstelle) oder man produziert ihn direkt vor Ort, dann muss man aber auch nur einige wenige Tankstellen, statt Millionen von Haushalten oder Ladepunkten anschließen und dieses viele gesparte Geld kann man in die Produktion von Strom mit erneuerbaren Energien stecken und hat auch noch mehr als genug Geld gespart und dann sind die paar Prozent Wirkungsgrad auch egal.

@GettingNervous 6 лет назад

Tony Bullet Ein Tesla kostet aber ein vielfaches eines normalen Diesels in der Anschaffung. Und es würden lange nicht so viele Tesla durch die Gegend fahren wenn Tesla den Preis nehmen würde der eigentlich für das Auto zu zahlen wäre. Tesla macht auch heute noch Minus. Und ein Tesla ist wohl kaum das ideale Auto für die meisten Leute. Was wir in Deutschland brauchen wäre ein *bezahlbarer* Golf oder Passat-Kombi mit brauchbarer Reichweite.

@Schmiddiverse 6 лет назад

Diesel ist mein Leben :D fahre privat ein 20Jahre alten t4 mit dem 1,9TD und hatte bis zu meinen jetzigen 270tkm keinerlei Probleme läuft wie am ersten Tag 😁 und als Firmen wagen ein vivaro CDTI und läuft mit sein 6Tkm auch wie ne eins 😂

@mech2you 6 лет назад

wie immer gutes Video ;)

@steffens1192 6 лет назад

macht weiter so

@kleinanzeigendurchforster801 6 лет назад

Da habt ihr schon mal so eine Seltenheit wie einen MR-2 in der Halle und macht nichts zu dem :( Trotzdem top Video!

@hghahn301 6 лет назад

Mark Arndt ich hatte mich auch schon auf dem MR2 gefreut (lambasonde kaputt?) Aber leider war da nichts. Vielleicht im nächsten Film.

@DerToyoholic 6 лет назад

...oder zu hoher Ölverbrauch.

@michaelguttmann10 6 лет назад

DerToyoholic na die haben kan ölverbrauch die 1.8 die alten 2 liter 3sge hatten den

@DerToyoholic 6 лет назад

Michael Guttmann gab's bei den nicht auch die Shortblock Probleme?

@michaelguttmann10 6 лет назад

DerToyoholic bei den aller ersten aber die dinger waren eigentlich problemlos da war nie was kaputt das mit shortblock ja bei der ersten serie wurden aber auf kulanz getauscht

@viktork675 6 лет назад

Holger vielen Dank. Ein großes Vorteil von Diesel ist der geringer CO2-Ausstoss im Vergleich zum Benziner. Und kommt hier nicht mit Elektroauto, um das zu laden muss Kohle verbrannt werden.

@rob9514 6 лет назад

Viktor K Das liegt aber auch daran, dass die Benzintechologie umwelttechnisch lange Zeit nicht weiterentwickelt wurde. Stattdessen hat man sich auf dem Diesel eingeschossen.

@lukesky4803 6 лет назад

Besten Videos !!!!!!!!!!!!!!

@BavariaShuffleOne 11 месяцев назад

Hatte 20 Jahre einen Opel Corsa C CDTI mit 70 PS. Das Ding ging ab wie Schmitz Katze. Keiner hat mir geglaubt das der nur 70 PS hatte. Richtig geiles Drehmoment + Turbolader hat echt geliefert. Mit knapp 4,5 l gefahren. In den letzten paar Jahren kamen aber doch einige Reparaturen weil halt vieles wegen des Alters kaputt ging.

@quattrodrift3376 6 лет назад

Ich fahre einen alten Audi A4 bj 2004 mit Verteilerpumpe ohne Partikelfilter, trotzdem Euro 4 grüne Plakette, Agr ist fachgerecht außer Betrieb gesetzt und verursacht auch keinen Ärger. Ich spar mir dadurch viel Geld und wenn ich will, macht der 2.5er 180 ps auch die Sparflamme mit und braucht nur 5,3 liter. Wie immer gutes Video 👍🏻

@ohmslaw4961 6 лет назад

Dein Auto ist also illegal.

@luiswiench5920 6 лет назад

Wo ist eure Werkstatt macht das mal bitte in eure Beschreibung :D

@stefank.1698 6 лет назад

Fahre seit über 4 Jahren nen 2.0 TDI 103kw. Is mein erster Diesel... Und mit Sicherheit nicht der letzte 🤘. Sparsam und bums untenrum zu gleich... Der Diesel selbst kann für den Abgas Trubel nichts dafür... Diesel ist nicht mehr weg zu denken. Allein bei der Reichweite kann niemand dem Diesel das Wasser reichen. 🤘

@criostaltaranis5506 6 лет назад

Diese Reparatur war bei meinem Golf IV auch nach genau 100.000 km fällig. Spasig.

@mlfactorywebentwicklung3174 6 лет назад

Was kostet bei euch eine Achsvermessung + einstellen ca. ?

@c.sancezz 6 лет назад

Meine Werkstatt meinte mal so 60€.

@mlfactorywebentwicklung3174 6 лет назад

Die Frage war was es bei Ihnen kostet. Bei uns hier in AT zwischen 150 und 200 ^^ Grüße

@tobiaswittenmeier1877 6 лет назад

Da musste direkt anfragen. Auf Kommentare hier könne sie aus verständlichen Gründen nicht antworten.

@mlfactorywebentwicklung3174 6 лет назад

Achso wusste ich nicht , danke.

@markuskleine5684 6 лет назад

Thermostat, Wärmetauscher, Wasserpumpe, Wärmeklappe im Heizungstunnel wo sich der Schaumstoff ablöst und sich Kälte wie warme Luft vermischt, wenn VW nicht aus den vorherigen Modellen Golf 2, Golf 3 gelernt hat. Wärmetauscher tippe ich nicht, Würde man riechen und dann würde auch keine Wärme kommen nur wenn er mitten auf der Autobahn platzt. Ich glaub an ein hängendes Thermostat oder abgebrochenen Flügelräsdern der Wasserpumpe wobei dann der Motor heiss laufen müsste.

@damianokozlowski3918 6 лет назад

Diesel ist sehr gut

@FiestaBahner 6 лет назад

Kann nur einer sagen der einen amerikanischen Vollpfosten als Nicknamen verwendet. Ich fahre Diesel - und es hat noch nie so Spaß gemacht! Hybrid ist auch nur eine Verarsche wenn man sieht was zum Beispiel son Yaris Hybrid schluckt. LPG ist eine Nischenlösung und Elektro ist vom Drehmoment klarer Sieger, aber in der Ökobilanz auch nicht besser zumal die E-Karren furchtbar teuer sind. Und auch E-Mobilität sorgt für Feinstaub - oder sind die Reifen dort aus Maisstärke gemacht?

@Salmanalbuluniyy 6 лет назад

Hybrid hat viele vorteile allerdings nur in der Stadt auf der Autobahn schluckt mehr aufgrund des höheren Gewichtes.

@sergejbitjukow68 6 лет назад

anfällige Motoren ?? ich kenne kein Benziner der ohne Probleme die 500tkm geknackt hat

@fxv8276 6 лет назад

Sergej Bitjukow Ich schon

@sergejbitjukow68 6 лет назад

dann war es kein neues BJ

@wtm2. 6 лет назад

Ertappt: Wir sehen alles erst was vor einem Monat Produziert habt. Ich habe den Eindruck gehabt das es Zeitnah ausgestrahlt wird. Finde ich aber nicht so schlimm. Macht weiter so.

@franzarbeiter8654 6 лет назад

Top Werkstatt, in VW Vertragswerkstatt nicht gefunden und dick abkassiert. Wenn ich nochmal was am Auto habe gibt es nur diese Werkstatt. Vielen Dank Jungs👍👍

@BMWTechnik-Coding 6 лет назад

Auf die Dauer hilft nur Diesel-Power ! :D

@domcobob 6 лет назад

Frag mal Angelo wie das Fahrzeug richtig heißt :D Nicht Fiat Duplo ... so viel steht fest :D Fiat Dobló ;-) Ich fahre zwar einen Benziner, aber ich finde Diesel auch super (wenn nur nicht die hohen Steuern wären). Verbraucht weniger und Sprit ist billiger, die Motoren sind langlebiger, einfach toll... Na gut, es gibt auch Schattenseiten: Dieselverbote, DPF, festgebackene Glühkerzen, aber wen juckt's... Wer sein Auto liebt, der schiebt :D

@pascal2085 6 лет назад

Also ich finde es ziemlich krass, wie viel für den Diesel getan wurde. Und dank Direkteinspritzung wird der Benziner dem Trend auch noch folgen müssen :(

@domcobob 6 лет назад

Anfällig worauf? Hab doch gerade gesagt, dass die langlebiger sind.

@SuperwurstLP 6 лет назад

Das stimmt. Man muss nur an den mittlerweile legendären 1.9TDI denken, der einfach unzerstörbar ist. Habe leider wegen Kurzstrecken einen Benziner. Allerdings hat mein Vater einen 320d von 2004 und der ist mit mittlerweile 220.000km auch gerade erst eingefahren :D

@pascal2085 6 лет назад

+Domco Bob Das Problem sind nicht die Motoren an sich, sondern die Technik für die Abgasbehandlung und Kraftstoffeinspritzung. Die Pumpe arbeitet unter hohem Druck, die AGR-Ventile verkoken und der DPF setzt sich mit Asche und/oder Ruß zu. Das Alles treibt die Unterhaltkosten nach oben!

@benrabu6079 6 лет назад

Golf 4 - Bj. 2002, 16 Jahre alt! Zeitlos schönes Auto!

@peterhorner5145 6 лет назад

Hallo Holger, ich bin auch 20 Jahre lang Diesel gefahren. Die Komplexität dieses Motors hat sich von Generation zu Generation stark erhöht. Ich glaube auch, dass für Werkstätten der Dieselmotor eine regelrechte Goldgrube ist. Das kann sich mit zunehmender E-Mobilität schnell ändern. Was das Drehmoment betrifft - ein Diesel kann einem richtigen E-Auto die Jause nachbringen! Das heute Leipziger Urteil hat gezeigt, wo unendlicher Lobbyismus der Politik hinführt. Selbst bei den aktuellen Dieselmodellen hält nur gut eine Hand voll die gültigen Grenzwerte an NOx im Realbetrieb ein - das nach Jahren vom Dieselgate. Im Sommer wäre beim Dieselgipfel noch die letzte Chance für diese Technologie gewesen, doch diese wurde vergeigt! Heuer noch Fahrverbote für EURO4, nächstes Jahr für EURO5 und dann wird man draufkommen, dass EURO6 auch die Grenzwerte nicht einhält. Wie gesagt, die deutsche Politik hat durch unendlichen Lobbyismus die Dieseltechnologie zu Grabe getragen. Jeden Cent, den die Automotive in Dieselentwicklung steckt, ist die selbe Fehlinvestition wie sie Kodak 2007 beim Analogfilm getätigt hat - 2011 war die Aktie 1€ wert und die Menschen ohne Job! Wenn ein Pferd Tod ist, sollte man nach Möglichkeit absteigen, sonst stehen am Ende des Tages Millionen Menschen ohne Job da. Wir werden bis zum Umstieg noch Brückentechnologien brauchen, wie Hybride (keine PlugIn und Mild-Hybride) oder LPG bzw. CNG. Der PKW Dieselmotor ist seit Mitte 2015 an seinem Zenit angekommen und neue Technologien müssen kommen, bevor es uns in der Automotiv genauso geht wie im Consumer Bereich in den 80er und 90er. Ich kann nur das Buch von Ferdinand Dudenhöffer "Wer kriegt die Kurve" empfehlen - Wenn Europa noch eine Chance erhalten sollte, dann müssen wir uns in der Entwicklung vom Diesel schleunigst entfernen. Sonst ist auf der Drehscheibe der Automotiv Europa nicht mehr vorhanden - nicht vergessen - die Automotive ist die letzte grosse Festung in Europa, die ich nicht den Asiaten überlassen möchte! Zum Nachlesen - Messwerte von EURO6 Fahrzeugen im Realbetrieb: www.duh.de/fileadmin/user_upload/download/Projektinformation/Verkehr/dieselgate/Wintermessungen_2016_2017/170329_EKI-Bericht_NOx-_und_CO2-Wintermessungen_EKI_DUH_01.pdf

@peterpetrovic197 6 лет назад

Diesel ist das geilste überhaupt!

@josechaler943 6 лет назад

Einmal Diesel, immer Diesel👍

@michaelmorf1446 6 лет назад

Hallo, wollte mich erstmal für die richtig tollen Videos bedanken. Immer alles tip top und sehr verständlich erklärt. Gefällt mir richtig gut euer RU-vid-Channel. Falls Ihr Zeit findet hätt ich noch eine Frage bzgl. des Golf 4. Wollte wissen ob es durch einen "kaputten" Wärmetauscher auch dazu kommen kann, dass der Motor nicht richtig auf Betriebstemperatur kommt? Oder würde es dann eher am Thermostat oder an der Wasserpumpe liegen?

@Rock6819 6 лет назад

Das mit dem Wärmetauscher kenne ich nur zu gut, hatte bei meinem damaligen Auto Citroen Xsara das Problem das er oft überhitzte. Ab in die Werkstatt und das Thermostat wurde getauscht da man davon ausging das dieses eine Macke hat. Zusätzlich wurden wie bei euch im Video die Leitungen des Wärmetauschers durchgespült. Das Problem wurde aber nicht besser. Dann ein paar Tage später einen steilen Weg hochgefahren ( Temperaturen waren im grünen Bereich ! ) es zichte kurz, dann ein Knall und ruck zuck war die komplette Scheibe beschlagen und das ganze Kühlwasser verteilte sich im Innenraum. In der Werkstatt stellte sich dann raus das der Wärmetauscher geplatzt war. Man ging aber zu diesem Zeitpunkt davon aus das es nur Materialermüdung sei, der Wagen hatte ja zu diesem Zeitpunkt schon über 14 Jahre auf dem Buckel und über 220000 km gelaufen. Der Wärmetauscher wurde daraufhin gewechselt was sehr lange dauerte da wie ihr angesprochen hattet erst einmal das Amaturenbrett usw ausgebaut werden und nach dem Einbau erst wieder getrocknet werden musste. Zudem hat das ganze eine Menge Geld verschlungen. Nach dem Tausch funktionierte auch wieder alles normal. Bis ca. ein halbes Jahr später es auf einmal wieder zischte, es einen Knall gab, die Scheiben ruck zuck beschlugen und sich das Kühlwasser wieder im Innenraum verteilte. Auto also wieder in die Werkstatt geschlept und wie sollte es anders sein Wärmetauscher geplatzt. Wieder wurde ein neuer eingebaut, dieses mal aber erst einmal umsonst da man davon ausging das der Wärmetauscher schon von Beginn an eine Macke hatte. Nach ca. einem halben Jahr meldete sich die Werkstatt bei mir das es kein Materialfehler gewesen wäre sondern das er wegen eines Überdrucks im System geplatzt sei. Also hieß das für mich den ganzen Mist erneut bezahlen. Nun wurde intensiver Nachgeschaut und es stellte sich heraus das die Kopfdichtung defekt war und sich dadurch Abgase im System sammelten die den Wärmetauscher zum platzen brachten. Also wurde die Kopfdichtung kurz danach auch erneuert. Der Wagen lief dann bis im Januar 2017 problemlos. Als ich dann auf einmal merkte das der Boden unter dem Gaspedal leicht nass war. Dieses mal in eine andere Werkstatt gefahren und die sagten mir das es aus dem Wärmetauscher leicht tropfen würde, dieser müsste erneuert werden. Also war das auch wieder ein Folgeschaden der defekten Kopfdichtung. Wieder in den sauren Apfel gebissen und das Teil nun schon zum dritten mal wechseln lassen. Danach hatte ich allerdings das Problem das er sich nur sehr schwer entlüften ließ und die Heizung nicht richtig warm wurde. Habe danach das Auto abgeschoben. Weiß aber das das Auto auch mit diesen genannten Mängeln heute noch gefahren wird.

@zerohuntercux3319 6 лет назад

Diesel sind doch garnicht mehr weg zu denken. Gerade für Industrienationen sind Dieselfahrzeuge sehr wichtig. Egal ob Sprinter, LKW oder Land- und Baumaschinen alle wird mit Diesel betrieben einfach weil er Effizient genung ist und somit genug Drehmoment entwickelt werden kann. Mal angenommen man steigt jetzt auf E-Mobilität um, was würde es bringen? Man müsste sowohl atom als auch kohlekraftwerke wieder anschalten weil der Energiebedarf so hoch ist. Also im punkto Umweltschutz nicht gerade förderlich. Außerdem sieht man doch was uns die E-Mobilität bringt. Züge fahren nicht weil leitungen vereist sind oder sontige probleme auftreten. Und In der Landwirschaft und in de Baubrange werden sich elektrisch betriebene Großmaschinen nie durchsetzten können da einfach die "reichweite" fehlt bzw. man nicht 8 - 10 stunden am stück mit ihnen arbeiten kann.

@domcobob 6 лет назад

Zudem ist die E-Mobilität noch lange nicht ausgereift. Gut, Tesla hat vollgeladen eine Reichweite von 300-400 km aber neue Elektrofahrzeuge bei Renault haben gerade mal eine Reichweite von 35 km.

@florianoberacker6500 6 лет назад

@smashICE1 5 лет назад

@@florianoberacker6500 1. ist eine Lüge. Wir exportieren jährlich rund 70 TWh. Wo kaufen wir also? Und warum verschweigst du den steigenden Ausbau der Regenerativen? 2. Ist ebenfalls völliger Unsinn. Mit dem Einzug der E-Mobilität steigt auch der Grad an Smart Grids. Und warum soll das Auto mit 3phasig 32A über Nacht laden? Es steht eh stundenlang rum. Du schwadronierst ein Problem her, dass es überhaupt nicht gibt. Man kann ein Auto auch ohne Probleme an einer Steckdose 1ph mit 10A laden und hat am nächsten Tag genügend Reichweite für den alltäglichen Bedarf. Und dann faselst du von Wasserstoff und geringerem Infrastrukturproblem? Dass die Tankstellen errichtet und versorgt werden müssen, ignorierst du. Eine H2-Tanke liegt derzeit bei 1,5 Mio €. Aber dir sind ein paar bedarfsgerechte Typ2-Steckdosen zu teuer. Ja, is klar.

@sergejbitjukow68 6 лет назад

ein mal Diesel immer Diesel möchte mein ungern gegen ein Benziner Tauschen müssen. Die 350 Nm sind schon toll

@58helfy 6 лет назад

wieder ein super video von euch team auto docs wenn einer von den beiden hauptakteuren nicht da ist nehm doch einen werkstattmitarbeiter mit rein eure jungs sind doch alle gut in dem was sie machen und die können doch mit erklären dann mal als anregung freundliche grüße helfy

@malhal6744 6 лет назад

Hatte das Problem mit dem wärmetauscher auch schon bei meinem a4 b5. Habe dann geschirrspültabs zerkleinert und ins kühlwasser getan und bin 4 tage damit rumgefahren. Danach habe ich das Kühlwasser abgelassen und den wärmetauscher mit einem gartenschlauch durchgespült. Dann neues kühlwasser rein. Es kam extrem viel schmodder raus . Nach ein paar Minuten wurde das Wasser sauberer und alles war sauber. Das ganze hält schon seit c.a 20.000km 😉

@matthiasp.6275 6 лет назад

Diesel

@remcowolf6328 6 лет назад

Die aktuelle Dieseldiskusion ist einfach völliger Schwachsinn. Alle vorhandenen Untersuchuingen zwischen Diesel und Benzinern (auch Benziner verursachen Rußpartikel) haben ergeben, daß der Diesel sogar sauberer ist, als Benbzinmotoren (hier gabs insbesondere eine Uni in Schweden, die eine sehr umfangreiche Testreihe durchgeführt hat). Zudem sind mehrere Techniken entwickelt, mit deren Hilfe man aus Chemieabfällen (entwickelt von einem deutschen Ingenieur in den 90er Jahre, Technoligie einkassiert, der Mann verhaftet und eingesperrt, wegen verstoßes genen "Umweltauflagen"), eine weitere Technologie in Amerika, bei der Diesel auf alten Kunstoffabfällen hergestellt wird, Recyklinggrad von 98% (auch das Patent wurde vom Staat kassiert, dem Mann der Pass abgenommen, er darf nur max. 15.000 Liter herstellen und diese nur in seiner hauseigenen Tankstelle verkaufen, die Produktionsklosten pro Lieter Diesel sind deutlich geringer, als bei Rohölproduktion, ggf. kann man den Bericht noch in der Mediathek von Arte finden, wurde vor 4 oder 5 Jahren ausgestrhalt). Auch E-Autos sind quasi Dreckschleudern, denn die Produktion von E-Autos geht deutlich mehr zu Lasten der Umwelt (allein schon die Komponenten für die Batterien) und auch der Strom für die DInger muss ja irgendwo her kommen (Steckdose als Antwort ist dabei eher disqualifizierend, denn der Strom muss ja ersteinmal zur Steckdose hingelangen und zuvor Produziert werden). Dazu kommt, daß dieser ominöse Umweltverein bereits angekündigt hat, in weiteren Klagen nun auch Fahrverbote sowohl für Benziner, als auch für E-Autos durchzusetzen... natürlich alles für die Umwelt... und um der Lächerlichkeit noch einen drauf zu setzen: Hamburg will in zwei Straßen Fahrbverbote als erste Stadt einführen. Dort, wo Tonnen an Rohöl durch Schiffsschornsteine geblasen werden. Genau mein Humor!!! MMn geht es hier überhaupt nicht um die Umwelt, sondern um zwei Dinge: mehr verkauf von Benzinern (Benzin wirft mehr Steuern ab) und der Verkauf von teuren Ausnahmegenemigungen für Dieselfahrzeuge.

@breabanm 6 лет назад

Ich habe auch vor 5 Jahren zu einem Volvo Dieselmotor 2.0 gegriffen. Noch ein alter 5-Zylinder, mittlerweile seit 2015 ausrangiert, echt geile Karre.

@alinbancos2617 Год назад

Sie sind aber eine gute Meister 😊 danke für video

@rudigerkuck6721 6 лет назад

Diesel ist geil.

@locha18111 6 лет назад

Sag ich doch besseres gibt's nicht und wird auch nicht geben

@macdaniel6029 6 лет назад

Diesel ist was für NFZ, nicht für PKW.

@uwegadatsch8069 6 лет назад

Ja klar, Donald Trump, deswegen fährt auch mein heutiger Diesel (22 Jahre alt) bisher 350 000 km ohne Reparatur. Und schnurrt wie ein Kätzchen und ich denke, dass er noch einige hunderttausend halten wird. Den Vorgänger habe ich bei etwas über 500 000 km verkauft. Fahr doch mal nen richtigen Diesel und quatsch nicht nur auswendig gelerntes Zeug von irgendwelchen Öko-Spinnern: Kraft von unten, hohe Drehzahl braucht der nicht, leise auch bei 180 km/h und drüber, Verbrauch 7-8 L, im Sommer ohne Klima auch mal 6 komma irgendwas. Zuladung beim Kombi ohne Ende (Ikea-Langpakete passen einfach rein und Klappe zu) Grosses Ladegut wie Couchen und Schränke kommen korrekt verzurrt aufs Dach. All das und die Zuverlässigkeit müssen mir die anderen Antriebskonzepte erst noch beweisen.

@quattrodrift3376 6 лет назад

Diesel ist für den Alltag und für Vielfahrer einfach das beste, Benziner entweder für komplett Vollgas und straße wird Rennstrecke oder für Stadt Kurzstrecke. Dieses dumme Öko gelaber kann ich nicht mehr hören... Elektro ist mindestens 100 mal dreckiger und verschwenderischer als Diesel. Wenn man keine Ahnung hst lieber Klappe halten. Danke

@quattrodrift3376 6 лет назад

Achja, nageln tun die nicht! Vorallem 6 Zylinder sind sehr laufruhig, und jeder Benziner haut mehr Dreck raus als ein Diesel heutzutage. Die alten haben noch nicht mal Feinstaub. Kurzes drehzahlband? 5000 und eine längere Übersetzung kommen auf das selbe raus....

@schortii 6 лет назад

Kurzstrecken? Hybrid/Elektro! Drehmoment? Elektro/Hybrid/Turbobenziner! Verbrauch/Reichweite? Hybrid/Autogas! Es gibt schlicht keinen Grund, einen Diesel zu fahren- außer den einen: es gibt keine gut gemachten Hybride aus diesem Land. Also Volkswagen, jawoll!!! Immer lasst euch bescheißen, aber dann meckert auch nicht am Ende.

@Zwiebelmaster9000 6 лет назад

Kurzstrecke: 1967er Mustang Drehmoment: 1967er Mustang Verbrauch/Reichweite: 1967er Mustang + Tanklaster Ressourcen spar‘n durch Mustang fahr‘n.

@stefanschulz6934 6 лет назад

Hallo Holger Der Golf 4 hat ja eine Climatronic und bei der kann man per tasten Kombination ins Hidden Menü schalten, wo man an alle Temperatursensoren und vielen mehr angezeigt bekommt. Diese Funktion gibt es sogar im Golf 5 noch. Mit freundlichen Grüßen Stefan

@papafrank808 5 лет назад

Super Holger, die Spurmechanik eines Autos ist SO kompliziert, das man am besten Finger davon lassen sollte, sich ein Auto zukaufen. Kauf Dir ein Auto und DU hast Probleme, die Du nie haben wolltest!