Pâte a joint et c'est réglé 😉 ça met arrivé sur un cross une fois ! Ps : je te redonne des nouvelles par rapport à l'arbre à cames que tu avais installé sur le moteur honda,je l'ai reçu se matin ,installé, et..........et bin ça demarre.........Paaas😢! Au moins, maintenant je sais pourqoui, retour chine !
Une simple suggestion supplémentaire: voir aussi le mastic d'étanchéité spécial pour EPDM. L'EPDM est un caoutchouc synthétique utilisé pour l'étanchéité des toits-terrasses. Dans les raccords et les angles de la bâche d'EPDM que l'on place sur le toit, on utilise un mastic en cartouche très adhérent sur le caoutchouc, qui reste assez souple et s'il est aussi résistant que l'EPDM lui même, il y en a pour 50 ans... En revanche, j'ignore sa résistance à l'essence. Mais peut-être est-il de même nature que le mastic pour pneus utilisé ici?.
Bien vu la cyano + mastic. Tu penses que c'est possible de réparer des fissures non traversantes d'une pipe d'admission avec cette technique? Pas mal non plus la gaine thermo rétractable, j'ai de la 3M que j'utilisais pour les manchons de boîtiers fibre optique , elle est plus épaisse et trop rigide une fois utilisée.
Pour une pipe d’admission j’utiliserais uniquement de la colle à pare brise ou ce mastic de réparation pour pneus car la cyanolite résiste mal à la chaleur.
Hi ben.. sorry, I thought the Honda was the same as mine..but..no.. Mine is a Honda XL 125 Paris Dakar..the link you sent me, the one I had already bought on AliExpress, doesn't work..but thanks in the same@@BenGallou
