Hyundai Elantra 1.6 MPI Style (2019) - test [PL] 

Przepraszam a czemu sąsiad ma nie zazdrościć zgrabnego ładnego sedana z sensownym ekonomicznym silnikiem?

@@TheTraun no w sumie racja . Mnie te auto urzekło swoimi proporcjami a jak by nie było jest to najlepiej sprzedający się model hyunadia na świecie u nas nie jest hitem bo też sedany nie cieszą się już taką popularnością jak kiedyś

A bo ludzie lubią mieć.... na zapas. Sam miałem kombi z dużym bagażnikiem i woziłem w nim rupiecie i powietrze. Teraz mam samochód dosłownie z połową bagażnika poprzednika i tylko z wożenia niepotrzebnych na co dzień rupieci musiałem zrezygnować a mieć duże kombi bo raz na rok telewizor przywiozę do domu jest bez sensu ten raz to mogę zapłacić na dostawę zamiast przez resztę roku powietrze wozić w bagażniku.

przy jezdzie 90-100km to jest takie spalanie , tylko gdzie tu frajda z jazdy :)

@@hg4832 mam ten samochód i przy 90-100 km/h spala poniżej 5. Myślę że przy 120km/h spali 5.4 L. Przy 140km/h spala mi 6.5L. Pozdrawiam.

przy średniej prędkości z trasy Polska-Horwacja 100km/h miałem 5.4l spalanie. Średnia oznacza, że autostrada 120-140km/h a teren zabudowany 50-60. Chcesz jeździć szybciej idź na tor. W Austrii a nawet w Słowacji masz potężne mandaty nie to co w Polsce.

To już nie jedzie. Jak dodatkowo zagazujesz, to nie zapomnij wyciąć dziur w podłodze by popychać od czasu do czasu nogami.

A jak awaryjność takiego Focusa?

Posiadam białego przedlifta i zgadzam się w 100%

Mam białą style VI po lifcie, jest super

Gratuluję wyboru :-)

Też wczoraj zadatkowałem ;-)

Ja też tylko automat

@@arturrutra3555 u mnie też automat odbiór mam za tydzień jakoś

@@kolegakondracy1986 jaka wersja style? polecam grupę na FB Hyundai elantra Polska już jest trochę użytkowników

Tzn? Kia? Czy inna konkurencja?

@@-xYz--nk1gm Honda Civic w wersji Comfort + montaż czujników parkowania w ASO. Auto daje dużą frajdę z jazdy i gdy trzeba jest czym depnąć (182KM). W mieście pali trochę więcej niż Elantra (8-9l), za to na autostradzie przy 140km/h ok. 6l.

@@ukaszrozewicz7488 to 1.5 można mieć w wersji Comfort? Według konfiguratora tylko w Sportach.

Ach 4D... mój błąd.

Ja dałem za roczną elantrę z przebiegiem 20 tys z parku prasowego za 60 tys zł, na pewno nie zbiera się tak jak Honda i gorsze wykonanie ale myślę że cena dobra, pozdrawiam

Zgadza się, u mnie paliła 7 litrów po mieście bez oszczędzania, teraz założyłem gaz i w trasie potrafi palić 6 litrów gazu

Żadnych.

Samurai Marcin - nie sądzę skoro w Polsce nie pojawił się przedliftingowy Hyundai Elantra Sport z 204 KM silnikiem z turbo który był oferowany w USA

Nie pojawi się

MROCZNY ANIOŁ Gdyby otwierała mu się cała klapa (liftback a nie sedan) i miał lepsze wykończenie w środku, czyli takie jak teraz po liftingu to kto wie...

@@remigiuszwiacek116 Dokładnie - dlatego wybrałem Skodę (aczkolwiek Hyundai wygląda znacznie lepiej), tylko że Skoda ponadto ma 140 l pojemności bagażnika więcej, tempomat od wersji ambition z amazing oraz lepsze radio (Bolero 8").

Czemu nikt nie kupuje? Napisałem wcześniej. Bo nie jeździ tylko wyje. Jest koszmarnie drogie jak na ten silnik, tę skrzynię, wyposażenie i jakość materiałów.

Ja kupiłem elantre i kocham ten samochód no dobra skoda ma większy bagażnik ale elantra jest o wiele ładniejsza a 3 osobowa rodzina na prawdę nie potrzebuje większego bagażnika

Miały

Miały, ale Eko wymogi osłabily je. Pewnie wystarczy w kompie zmienić.

@@ukasz5898 Jeśli nowy setup dobrze śmiga to bym nie zmieniał. To spalanie niesamowite. Dzięki za info, pozdrawiam!

dokładnie to miały 132KM w GDI, od 2016 mają 128KM w MPI (136KM miały Tucson i ix35 w GDI)

ABC ABC - też uważam że z zewnątrz wygląda gorzej, natomiast w środku ma ładniejszą deskę rozdzielczą (duży ekran, nowa kierownica)

@@remigiuszwiacek116 w srodku tez mi sie bardziej podoba nowa wersja , chociaz w dalszym ciagu wszystko takie plastikowe , wykonanie dobre ale plastik to plastik . tak czy inaczej 2016 polecam , 3 lata juz mam i ani jednej usterki ...a pewnie polift nie bedzie gorszy w tym aspekcie , szkoda tylko naprawde tego zewnetrznego "dizajnu" bo spaprali po calosci

Ja mam przed lift i podoba mi się bardziej mój, ale tego nowego wnętrza trochę zazdroszczę 😊

Oczywiście że się da, pytanie tylko po co na siłę, mam takie autko i pali malutko w porównaniu do innych to jest ważne

Do Leona to Elantra nawet nie ma startu ani designem ani właściwościami jezdnymi.

Na papierze wygląda to fajnie, ale... Pogooglowałem trochę na temat 1.5 TSI (polecam frazę: "1.5 TSI kangur"). Ludzie skarżą się na problemy z kangurem przy małych prędkościach na zimnym silniku w przypadku wielu modeli VW (TRock, Passat), Skody (np. Karoq) i Seata (np. Ateca) w wersji 1.5 150 KM. Na razie VAG nie ma na to rozwiązania. Ot, taka to już cena bycia beta-testerem nowego silnika. ;) Na twoim miejscu przed zakupem odrążyłbym temat Leona 1.5 130 KM, czy tam ten problem też występuje. No chyba, że to napisałeś tylko dla "teorii". :)

1.6 crdi

1.6 Crdi 115 km. Jednostka nie do zarżnięcia, dynamika świetna, spalanie minimalne.

Miałem 1,6 crdi w i30, był bardzo dobry, 0 awarii, tani w eksploatacji i dobre osiągi jak na tą pojemność, więc nie gadaj glupot

Dawno nie czytałem tylu bzdur w jednym komentarzu. Pozdrawiam.

@@tomaszjokiel3480 To zamiast ogólników może jakieś konkrety? Co jest bzdurą? Że wyje? Ależ wyje. Bzdurą jest, że nie jedzie? No niestety, ale co najwyżej się toczy. Bzdurą jest może brak elektrycznego ręcznego? Ależ to fakt. A może wygórowana cena jest bzdurą? Kiedy podał przykłady, że można za te pieniądze mieć ciekawsze propozycje. Więc gdzie te bzdury?

@@Krzysztof_Kania po prostu wszystkie wady które wymieniłeś są dla mnie zaletą. Brak turbo było podstawowym kryterium gdy kupowałem auto. Silnik jest najcichszy spośród konkurencji a wieloma samochodami jeździłem. Każdy ma swoje wymagania i tyle. Może Cię uraziło słowo bzdury jeżeli tak to przepraszam. Dla mnie ten samochód jest bezkonkurencyjny i tyle.

to dziwne co piszesz, bo samochód jest bardzo bardzo cichy nawet jeśli go pałujemy. W trasie też jest bardzo komfortowo i cicho. Druga sprawa, że większość startów ze świateł jestem pierwszy, wiec nie wiem w czym problem? Mam się ścigać jak na rajdach? Takie samochody kupuje się, albo w bazowych wersjach, albo w wersji pierwszej od dołu inaczej nie opłaca się, bo wychodzi drogo. Układ kierowniczy jest dopasowany do spokojnego charakteru tego samochodu, podobnie działa jak np w Corolli. To jest prosty samochód użytkowy a nie rakieta. Mam prawo jazdy 20 lat, jeździłem wieloma samochodami w tym wypożyczakami różnej maści. Elantra nie jest ideałem, ale urzeka w niej spokój z jakim się nią jedzie, miękko, cicho i komfortowo, jest mnóstwo miejsca w środku co od razu rzuca się w oczy po przesiadce ze Octavii czy Focusa. Focus świetnie się prowadzi, ma fajne zawieszenie, ale w trasie bardziej komfortowo jedzie się Elantrą natomiast po mieście Focusem. Skoda to taki przeciętniak w prowadzeniu, dość toporny samochód ze słabym wnętrzem, ale na plus ma ogromny bagażnik. Ford słabo wypada w niezawodności i jego silniki 1.6 benzynowe są gorsze niż w Hyundai. Skoda, różnie z nią bywa, raczej niezawodność jest na nie złym poziomie. Toyota Auris, lepiej wykończona w środku, gorszy komfort jazdy, bardzo ciasne wnętrze i silniki 1.6 VVTi pracują bardzo, ale to bardzo podobnie jak w Hyundai za to głośniej i w środku też jest głośniej w Toyocie. Ani Ford, Skoda czy Auris nie ma elektrycznego hamulca w tej cenie. Hyundaia mam 2.5 roku i 0 awarii. Porównujesz to z suwami a powinieneś z konkurentami z tej samej półki...znawco motoryzacji :)

@@ukasz5898 Jeśli on jest cichy, to znaczy że ja mam przeczulony słuch. Fakt, nawet ostatnio musiałem zrobić audiogram do badań okresowych i jak to skwitowała pani prowadząca badanie "słyszy pan rewelacyjnie" ale mimo wszystko uważam, że to auto jest makabrycznie głośne po naciśnięciu na pedał gazu i jest to zresztą jedyna reakcja tego silnika na próbę przyśpieszenia. Być pierwszym ze świateł to u nas żaden wyczyn - wystarczy wrzucić jedynkę na żółtym, by "poszukiwacze pierwszego biegu" stali jeszcze długo po tym, jak zapali się zielone. O automatach nawet nie ma co się rozpisywać w tym kontekście. Porównuję z autami które znam i które do aut zaliczam - a Skoda do kategorii auta się nie łapie ;) No i patrzę na cenę a za 100 tysięcy to już można naprawdę co nieco wybrać. I nigdzie nie napisałem, że jestem znawcą motoryzacji. Inżynierem owszem, kierowcą tak, ale żaden ze mnie znawca czy dziennikarz. Kierowca jak wielu innych. Skądinąd znamiennym jest, że tak mało tych aut widać na drogach - jak widać moje zdanie podziela jednak całkiem spora grupa kierowców. Tak BTW - nowa Mazda 3 z silnikiem 2.0 ale bez turbo i z wyłączanymi dwoma cylindrami też nie daje rady ;( Chociaż materiały wykończeniowe, poziom wyposażenia czy wygląd są rewelacyjne.