Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI: Ist das Fließheck der bessere Kauf? Test/Review | auto motor & sport 

isser ! den Hatchback hätte ich nie gekauft. bin ja auch keine Zielgruppe mehr, seit 20 25 Jahren. der fastback ist ... nennen wir es "erwachsener"

Und ich hab den Fastback als n Performance, dann passt das auch mit dem Motor

Ich fahre ja im Auto und nicht außerhalb. Funktion muß stimmen. Und wenn das Aussehen noch toll ist, dann ideal!

Und die würden wahrscheinlich im Gelände gar nix reißen, obwohl sie so aussehen.

Nenn es Coupeeee, lass die Presse gebetsmühlenartig darüber berichten und die Leute kaufen es, weil sie glauben, was ganz Tolles unterm Hintern zu haben. Aber ich bin bei Dir: Ein Fliessheck ist was Praktisches, wenn denn die Heckklappe samt Heckscheibe aufgeht und im Idealfall auch noch einen Scheibenwischer für Sicht nach hinten hat.

@@mrffromzh8636 Wobei der Heckscheibenwischer beim Fließheck eigentlich überflüssig ist. Meine Erahrung aus 11 1/2 Jahre Citroen ZX + 10 Jahre Citroen Xsara. Selbst wenn die Heckscheibe beim Losfahren nass ist, nach nen paar Kilometern im Landstraßentempo sind die Regentropfen weg. Und sie bleibt auch im Winter immer schön sauber.

@@FANofFS2004 Und wenn das Auto draussen steht bei Regen und Schnee und man rangieren muss? Hatte ganz früher einen Ford Escort Fliessheck, da war so ein Scheibenwischer hinter sehr praktisch.

Ka finde aber einfach den Hothatch schöner

Bloch erzählt Unwahres über das Auto hier! Schnoddrig, Überheblich!

Auto bremst wie Sau!

@@robinkram3947 Die heutigen Autos wirken optisch eh doppelt so breit wie noch vor 20 Jahren. WO soll es denn hingehen Ihrer Meinung nach? Neue Straßen bauen für impotente Männer? Langsam wird es albern. :(

140 PS reichen voll aus. Hätte noch gern Automatik gehabt, aber bei einem Gelegenheitskauf ist nie alles passend. Hörte aber auch von irgendwo, dass Automatik störanfällig wäre!?

@@konradgiesiger5247 habe einen Schalter.

Ich auch

Ich nicht.

Dito, da schaffste 7,6 geschweige denn 6l auf 100 nur im Traum "6l klingt nach Motorschaden" Fahre meist Innenstadt, da sind 10 - 12l normal. xD

Ich steh eher auf meinen Type R FK2. 👍

ich auch :D

Bei uns genauso, auch als N

Ich hab den Fastback n Performance und sehe es genauso. Der Test ist n bissl spät.

Habe den auch als premium mit Automatik, genau 6L ;) super Fahrgefühl super Innenraum und Bedienung

Nabend Bist noch zufrieden mit dem i30 ? Sind irgendwelche Probleme aufgetreten?

Die meisten SUV sehen von außen aus wie: 7 m lang, 2,75 m breit, 4 to Gewicht und 2,5 m hoch. Öffnet man bei den meisten davon die Heckklappe, ist nach zwei Kisten Selter Ende Gelände. Ich verstehe den Kaufgrund für diese Art Auto eh nicht, außer dem Gefühl der besseren Übersicht wegen der erhöhten Position. Mir würde so eine Karre nie auf den Hof kommen. Weder Fleisch noch Fisch, sorry. :(

SUV-Nachteile: Nicht so schnell auf Autobahn, Windgeräusche durch große Angriffsfläche, mehr Platzbedarf am Parkplatz + Garage, teuere Reifen

@@LS-bm9hg Grundpreis I30 Fastback: 22350€ Grundpreis Mazda3 Limo: 22999€

@@bf1gamer473 teurer und schlechtere Garantiebedingungen und damit indirekt teurer.

@@nichtfurdich3502 ja 2 Jahre weniger, aber beim selben Grundpreis muss man zugeben das der Mazda das modernere Interior hat.

bf1 gamer Meines Wissens müsste dieses Jahr noch ein Facelift für den i30 kommen. Der Mazda 3 ist ja relativ neu, das gibt dann nen interessanten Vergleich.

Von der Optik da ist Mazda natürlich in Vorteil und auch mit dem Motoren

Warum auch, verzichtet man doch auf viel Ladevolumen, vor allem bei Stufenhecklimousinen.

Seh ich genauso Wenn es den Wagen so mit 180-190ps geben würde, wäre die Entscheidung so leicht

Hinten ist er nicht sehr übersichtlich. Ist aber geiles Fahrgefühl. Wie in einem Panzerspäh-Wagen. Aber man sieht das, was man sehen muß. Hat ja 2 Außenspiegel.

Es gibt den auch nur als "Fastback" Form...

6,9 Liter ist der cw bei Spritmonitor im Realverbrauch angegeben, das ist jetzt kein Spitzenwert aber auch kein schlechter Wert für einen 140PS Motor. Honda macht das mit seinem 182PS mit 6,7 Litern...

Ich hab immer den Eindruck, dass bei diesen Testfahrten von Magazinen und Co der "Mietwageneffekt" zum Tragen kommt. Wenn es nicht das eigene Auto ist, geht man anders damit um. Kommt noch hinzu, dass den Leuten der Sprit für den Test ja gezahlt wird. Ich glaub dann wird das Fahrzeug mit nem schweren Gasfuß "ausprobiert". Irgendwie liegt der Fokus ja auch immer viel zu sehr auf der Sportlichkeit. Anscheinend muss für den Geschmack all der Tester da draußen jedes Fahrzeug sportlich sein. Alles unter BMW-Standards ist für die wohl schon behäbig. Und entsprechend werden die jedes Auto auf "Sportlichkeit" prüfen wollen, sprich schnell damit fahren. Entspricht halt so garnicht dem Alltag. Selbst wenn man ein PS-starkes Auto hat, wie ich es auch schon hatte, prügelt man das nicht bei jeder Fahrt. Es ist angenehm zu wissen, dass die Leistung da ist, wenn man sie braucht. Aber wenn man nich son völliger Autonarr ist, wird man das Ding doch die meiste Zeit gemütlich fahren, oder?

Das hatte mich auch ein wenig geschockt, damit läge er 1,5 Liter über meinem 17 Jahre alten Clio2! Wo wäre denn da der Fortschritt geblieben?

Also ich muss ja sagen, dass ich 6 Liter für ein kleines Auto recht miserabel finde. Ich kam mit meinem 4-Liter V8 bei vorsichtiger Fahrweise auf etwa 9 Liter. Irgendwie erwarte ich dann von nem Kleinwagen die Hälfte. Oder sogar weniger. Außerdem wären da noch die Leute in meiner Familie, die nen Lexus GS450H fahren. Das Ding wiegt knapp 2 Tonnen und hat über 300 PS. Die fahren den im Hybrid-Modus (also nicht im besonders sparsamen Eco-Modus) und haben nen Durchschnittsverbrauch von 6,5 Litern. Da kriegt man doch den Eindruck, dass bei den günstigen Autos vor allem bei den Produktionskosten der Motoren gespart wird und die Teile DEUTLICH effizienter sein könnten. Mein nächster Wagen wird wahrscheinlich ein Hybrid von Toyota bzw. Lexus. Da passt das Preis-Leistungs-Verhältnis für mich. Seh ich ja wie gesagt am Beispiel in der eigenen Familie. Ich denke sowas wie der Corolla Hybrid kommt dann tatsächlich mit 3 Litern und weniger im Normalbetrieb aus...

Ich fahre den Kombi mit 6,4 Litern im Durchschnitt!

Ich fahre meinen i30 Fastback bei genau 6.0 Liter im ganz normalen Alltag

Hat einen analogen UND einen digitalen Tacho, wobei ich den Digitalen immer einschalte!

@@konradgiesiger5247 Beide sind Digital.

leider kann ich mit dem Ioniq rein optisch null anfangen. Zielgruppe Relilehrer 🕶️

wäre es wirklich da ich auch andere tests geschaut habe da aber die tester alle leider schon über 1,90 waren (aber alle sagten kein raumwunder aber gut sitzen tut man)

3- Zylinder? Nein, danke!

@@konradgiesiger5247 ist ein 4 Zyl.

Mich hat auch der große Kofferraum überzeugt

Bei solchen Exoten wie den Stinger muß man dann bei den Ersatzteilen tief in die Tasche greifen und lange drauf warten. Dann zweifle ich an der Arbeit auch in der Fachwerkstatt, da die zu wenig damit zu tun haben.

Will nicht mit 4 oder 5 Erwachsenen im Auto sitzen! Für 2 Leute + 2 Kinder ausreichend!

ich behaupte, dass der Bremsweg um einiges kürzer ist als die im "Sportwagen" Genesis QP 3,8 v6. is ja auch um die 300kilo leichter

Brenst wirklich enorm

Auch wenn der i30 schnell bremst, muß man aufpassen. Leute fahren dicht hinter einem her und haben schlechtere Bremsen. Beim schnellen bremsen hängen die auf einem. Ist Sohn passiert mit 250 PS Mercedes. Vollbesetztes Auto mit Türken und Kleinkind ist aufgefahren. Großes Geschrei von denen, dass er der Schuldige wäre :-)

Kann man nicht vergleiche. Mazda war als Coupe nur ein 3- türiger. Hyundai ist 5-türiger als Coupe. Da kommt man besser ran!

Schaut euch mal die Civic Limousine an der 1.5T hat in dieser Klasse überragende Überholqualitäten besonders von 80-180 km/h oder 50-120 km/h

Mich.. jeden Tag wenn ich zur Berufszeit auf die Landstraße einkehren muss.

Leider befassen sich diese "Automobilmedien" mit solchen Details, als wären alle Verbraucher Rennfahrer. Hyundai produziert Fahrzeuge mit einem sehr hohen Qualitätsstandard, seine Fahrzeuge fallen nach 3 Jahren in Werkstätten nicht auseinander. Während sie sich mit der Verunglimpfung ausländischer Marken befassen, entwickeln sie sich schwindelerregend und trampelnd, auch mit Hybrid- und Elektrotechnik.

@@ricksanchez9102 wenn du da jeden Tag einmal so in den Eimer treten musst, würde ich mich nach einer anderen Strecke umschauen bzw ohne jetzt deine Fahrweise kritisieren zu wollen, wenn deine einzige Möglichkeit in den fliesenden Verkehr zu kommen nur unter Volllast möglich ist, dann ziehst du wohl zu knapp raus Oo

@@SuperVistaprint Ich könnte natürlich 5min auf eine energiesparkonvorme Lücke warten oder eine alternative Route vom Hof durch den Garten bauen lassen.. Etwas mit Allrad und paar PS fand ich einfacher. Bin ein fauler Mensch. ;)

😂 Wenn ich das Geld hätte, wäre ein Sportwagen aus Italia allererste Wahl! PS: Ferrari wäre es nicht unbedingt!

@See Too weil eine große Hecklappe ein Auto wesentlich Praktischer macht !!

Ich mir auch vor zwei Wochen. 👍🏻

Schau mal bei Honda vorbei, dort gibt es den 1.5 Turbo mit 182PS im Civic, HRV und CRV !

Der 1.4 mit 140 Pferdchen sollte leistungsmässig völlig ausreichen. Und die Anschaffungs- sowie Unterhaltskosten sind ja auch zu beachten.

Nein, der Platz reicht dicke aus, wenn ihr keine 1,9 m groß seit. Ich (1,73 m) komme gut rein/raus. Auch genügend Beinfreiheit hinten.

Polat Alemdar Hey Polat ! So viel hab ich nie getrunken beim Autofahren ! Oder meinst du doch das Auto ? Ich hatte nie einen Durchschnittsverbrauch ? LG

Gerhard Schlembacher 😂😂😂 ich fahre den 1.4 er mit 100ps und habe diesen wert

i30 Fastback als 2-Türer? Nein!!!!!!!!!!

Nein, 2-türiges Coupe sieht vielleich geiler aus, aber nur beim genaueren hinsehen. Fuhr jahrelang Mazda Coupe mit 2 Türen. Aber 4-türiger ist praktischer (Kinderwagen, Campingsachen, Einkaufen, kein Hinein-Quetschen auf hintere Sitze, Staubsaugen, usw.)

passt optimal bei spritmonitor macht der Motor 7.0 Liter! Das passt ins Bild!

Rainer Reiter warum dann kein N ?

Hab den 1.4 Sauger mit 100PS und komme auf 7.5 :^( Manchmal trete ich den aber auch auf Landstraßen.

@@zyroniihd5689 weil die Motorsteuer in Österreich leider zu hoch ist, das heißt die Erhaltungskosten würde sich locker verdoppeln, aber geht trotzdem super 👍

120 PS sind zu wenig!

@A. K. in der Tat!

Quatsch!

Gerhard Christians bin auch 1.96 groß und fahre den Fastback als N. Habe keinerlei Probleme mit dem Auto.

@@lehrak5880 der ist schon schön wie gesagt mein Nachbar fährt ihn seit kurzem auch der Kofferraum wenns ein skoda wäre simple clever

Auch genug Kniefreiheit ist da!

Power ist genug da mit 140 PS! Diesem Tester vertraute ich bisher, aber seitdem ich den Wagen selber habe glaube ich dem Tester nichts mehr!

Bremse sehr stark! Der Wagen ist hoch, finde ich. Mittelding zwischen Pkw und SUV. Wagen sieht wuchtig aus! Bin begeistert und bereue meinen Kauf nicht!

Wieviel verbraucht der ?

@@ferdi4083 Noch nicht konkret gemessen, da ich relativ wenige fahre (habe noch einen guten Mazda 626, den ich weiterhin als Alltags-Auto nehme)

Weiser Entscheidung, und macht Spaß?

Hatte ich auch überlegt. Hab mich dann aber für einen Allrad entschieden 😅

Träge würde ich den nicht nennen ist ja ein ganz normales Fahrzeug und kein Sportwagen, einfach mal selber testen.

Maik PRoach Bin den Motor im kia Probegefahren finde ihn persönlich nicht gut

Ich finde...träge ist übertrieben. Ich habe ihn mir Ende letztes Jahr gekauft als Automatik. Er ist schon sportlich unterwegs. Einzige Manko ist, das er momentan 8.4 Liter sich gönnt. Hoffe das ändert sich noch. Habe ca 3800km runter. Aber in allen ein sehr schönes Fahrzeug.

Erstens fährt er nicht, Zweitens ist das die Motorhaube, nicht der Kofferraum ;)

@@VornameNachname-cm3bv schau dir den Hintergrund an (hinter die Hecke) ;)

@@haligia Stimmt, Sorry 🙈😂

Viele Handys besitzen die Funktionen nicht

Oder man will es als Navi usw nutzen und hat eine Händyhalterung oben....

Apple CarPlay und Android Auto funktionieren nur über Kabel

Solange man bei 100ps von sportlichem Fahren sprechen kann 😂

100 PS? Kannste ja gleich einen Hyundai i20 kaufen ...

Mit Allrad wäre der interessant, ist zu hoffen, dass der auch wirklich realisiert wird.

1.5T Honda Civic :-)

@@Earl_VTEC oder civic type r😍

..wenn Geld keine Rolle spielt...

Alex ist eben ein Sitzriese. Nicht jeder verteilt seine Körpergröße identisch zwischen Oberkörper und Beine.

@@exoroxx achso na dann 😉😂😂😂

Da kann das Auto aber nix dafür 🤣🤣🤣

Das Auto kann nicht wirklich etwas dafür, deshalb erwähnt er es ja immer wieder mal. ;) Einen Ersteindruck liefert er trotzdem damit ab. Es kann ja nicht gleich jeder ins Autohaus, um es selbst am eigenen Körper zu testen. Bei der abfallenden Dachlinie kann man es sich allerdings schon denken, dass es auch für Normalgewachsene ziemlich knapp werden kann. Ich bin mit kaum mehr als 1,70 m auch nicht gerade riesig, aber auch ich komme da im Fond durchaus mal an den Dachhimmel. Dafür habe ich mit den Beinen keine Probleme.

Und? Er ist jetzt auf dem markt

@@hsvcommodore4111 er geht aber seinem Lebenszeitende entgegen, das ist als würden sie nochmal schnell den Golf VII testen