Impressioni su Super Tenere 1200 e l'importanza della pratica nelle scelte. 

nulla d'aggiungere alle tue considerazioni, condivisibili al 200%...se una persona riesce ad essere onesta con se stesso, ragiona in questo modo e sceglie ciò che più gli è congegnale...purtroppo non tutti ci riescono! bravo!

Da possessore, concordo. E' una moto che non eccelle in niente ma fa tutto bene. Una gran macinatrice di chilometri. Se vuoi un po di verve, la puoi far rimappare, e ottieni un miglioramento su tutta la curva di erogazione , diminuendo anche l'effetto on/off in maniera importante. Le lampadine le puoi sostituire con quelle a LED e la notte si illumina a giorno. La puoi caricare come un mulo e con poche modifiche hai una globetrotter totale. Gran mezzo, per me.

Complimenti sono contento di aver, finalmente, trovato qualcuno che non fa una promozione commerciale mascherata da recensione ma una onesta analisi di di quelle che sono le caratteristiche percepite della moto attraverso l’uso quotidiano. Continua così 👍

Le tue dissertazioni filosofiche sull'utilizzo della moto le trovo perfettamente in sintonia con quello che penso io. Mi è davvero piaciuto molto il tuo video

Ti ho ascoltato dall'inizio alla fine con molto interesse, che dire, sei una persona con la testa sopra le spalle. Grazie per aver condiviso i tuoi pensieri, sono sicuro saranno utili a molti.

Chiarissimo, concreto, senza fronzoli. Quello che cercavo. Grazie!

Complimenti! Recensione seria e molto interessante. Buona strada!!

Un'analisi introspettiva attraverso l'esperienza personale, a mio avviso assolutamente utile. Mi sono fatto un'idea molto più precisa rispetto a quella restituita da un'arida recensione prettamente tecnica. Complimenti.

Complimenti bellissime riflessione sulla moto...e ancora di più in generale sulla vita👏👏👏👏

Ho ascoltato l'ultima parte del video, verissimo . Ormai la gente ha perso il dono della pazienza per avere tutto e subito. Ben tornato comunque ;)

Bellissima recensione. Era il tipo di recensione che cerco da tempo. In primavera ne prenderò anch'io una. Attualmente posiedo un TDM 900

ciao, bella recensione; anche io ho un Super Tenerè 1200 del 2019, presa per grandi viaggi sempre al top - primo viaggio Bosnia, secondo viaggio CapoNord e quest'anno il giro d'Italia, con allunghi giornalieri di 1400 km - tagliandi ogni 10.000 km senza mai consumare olio e nessun tipo di problema (a parte l'ordinaria manutenzione). Viaggiando sempre in coppia...complimenti per l'acquisto. Buona strada

Very informative. The only thing you left out is possibly one of its greatest advantages, no chain. The shaft drive on this bike is superb. Good job sir.

Gran bel video...dall'inizio alla fine!

Mi è piaciuta molto questa recensione “allargata”. Bravo

La moto e l'arte della manutenzione dei propri sentimenti... Complimenti.. Un grande saluto

Ciao sono anche io possessore di una tenerona del 2019 e sono perfettamente d'accordo con te sulla descrizione di questa spettacolare moto peccato che non la faranno più. Ciao

Bravo! Sei riuscito a tenermi interessato per tutto il video

Sono finito qui per leggere un parere sulla Teneré 1200, ho trovato un amico! Ma dài, non è possibile trovare un video come questo, intelligente, ragionevole, e che finalmente considera la moto come mezzo di trasporto e non come giocattolo da assicurare da Maggio a Settembre per andare a farci le sparate col ginocchio in terra la Domenica, su strade magari aperte al traffico. Mi sono iscritto al tuo canale, spero tu abbia ulteriori video magari guidati, e credo proprio che me la comprerò, 'sta T1200.

Bravissimo! Analisi ineccepibile sul "conoscere sè stessi" che non solo vale come ben sottolineato nel video riguardo l'acquisto di un bene qualsiasi come una moto, ma anche e soprattutto nel rapportarsi con le altre persone, in quella che è la vita di ogni giorno. Rallegramenti sinceri per la Tua scelta riguardo la moto, la Yamaha XTZ 1200 è un mezzo pressochè indistruttibile! Lamps dalla Toscana ✌

sei un grande! ottimo video..........hai raccontato la tua tenere' in un modo tale da farmi interessare molto a questa tipologia di moto! scommetto che sei abruzzese!

Ottimo video come al solito. Ho seguito con attenzione anche la parte sulle moto pur non avendone mai avute, e il discorso si è sposato perfettamente con la seconda parte sui "campi di prova" per i vari aspetti della vita, è fondamentale imparare a provare varie cose a basso investimento per fare le scelte più consapevoli in seguito. E finalmente farai il canale telegram, sarà interessante!

Mi aggiungo ai complimenti: recensione onesta e ben fatta, e pareri/consigli senz'altro condivisibili circa l'approccio alle scelte che si fanno nella propria vita. Come te, anche io uso la moto come mezzo principale; ho acquistato una Africa Twin ADV nuova 1 anno e mezzo fa e dopo 32'000 Km. e qualche viaggio posso dire di esserne super-contento: anche questa è una macchina macina Km super affidabile (per me requisito fondamentale). Al contrario di te, ho deciso per un acquisto "a nuovo" perché sapevo che l'avrei sfruttata molto e a lungo, quindi volevo anche avere la "garanzia" di un arco di tempo ragionevolmente lungo senza problemi e senza troppi costi di manutenzione. Rispetto al tuo mezzo, da ex possessore della mitica XT600 4 valves, tanti e tanti anni fa... :-) avevo fatto un pensierino alla Tenerona, ma il cambio DCT, già provato sull'X-ADV, mi ha fatto propendere per l'AT; e devo dire che ne sono proprio contento, soprattutto quando viaggio in 2 a pieno carico: il non dovermi occupare delle cambiate in certe situazioni mi agevola parecchio le manovre. E inoltre, l'Africona mi piace sempre e mi conferma dell'azzeccato acquisto. Buona strada!

D'accordo su tutta la linea . Anch'io vado in moto e faccio foto da molti anni , inoltre aggiungo la passione anche per le armi e condivido tutto ciò che hai detto 👍👍

Ho apprezzato molto il tuo video: fatto da una persona normale che USA la moto senza fronzoli, "vorrei ma non posso fare dakar", guardo i "salti dei piloti da cross con mostri da 250kg"... argomenti ben trattati, pro e contro ben esposti e logica impeccabile. Secondo me rappresenti in modo onesto il mood in cui dovrebbero ragionare i motociclisti. Ma -conosci te stesso- è una chicca "non per tutti".. Poi va bene anche.. chi compra per avere un bel giocattolo in garage, chi spende perchè può farlo, e chi lo fa per moda.. complimenti.

Da possessore di Hornet 2006 da 10 anni e ricercatore di una soluzione verso la comodità del "turismo" sei stato illuminante, quanto il valore delle analogie che hai espresso. Ti faccio i miei complimenti e condivido tutto ciò che hai detto, sia sul tema prettamente motociclistico che sulle priorità verso se stessi! Grazie mille!

La miglior moto che io abbia mai avuto nella mia vita motociclistica. Avevo la First Edition, in quasi 100 mila km, mai una lampadina fulminata, ho girato in Europa ovunque, fantastica. Una vera moto adventure. STUPENDA. Purtroppo un anno fà ho avuto un brutto incidente e l'ho dovuta rottamare. Ora ho una Moto Guzzi V85TT, divertentissima, con carattere, ma non sarà mai a livello della Tenerona.

Io feci esattamente lo stesso ragionamento, dopo 1 anno di SV650 ho deciso di prendermi una V-Strom 650 (non-XT). Non ho mai fatto una scelta migliore, per quello che m'interessa fare è la migliore in assoluto. Facevo già con la SV tutto quello che faccio ora con questa (passi di montagna tranquilli) e devo dire che mi sento "nel posto giusto" ogni volta che esco, la amo. Complimenti per la maturità, non è scontata, grande.

Complimenti. Ovviamente non può pensare di rivolgersi a chiunque. Ma questo Lei lo sa bene. Grazie.

Ciao, condivido al 100% le tue parole. Breve parentesi, la mia prima moto è stata, e la posseggo ancora, una BMW r1100rt. Mi piace la linea da impazzire. Usandola me ne sono innamorato. So I suoi limiti ma per quel devo fare con lei non manca nulla. Sono anche io un turista, non un motociclista. Ora possiedo anche una morini x-cape, che mi da il piacere di guidare con sicurezza sulle strade bianche. La moto che hai preso è la somma delle due che ho, ed apprezzo molto la tua descrizione molto utile. Ti auguro buona strada e buona vita.

Bel video Se vuoi risolvere il problema del vento sulle braccia basta installare i ripari laterali... Io li ho presi su internet per una sciocchezza... Il peso lo sento da fermo ma non sono grande e grosso come te!! Sono 1,76 per neanche 70 kg ma quando ho fatto un metro o poco più il peso sparisce.... Per me che c'è l ho da poco più di un anno è sicuramente una gran moto sottovalutata e sinceramente sono felice di averla acquistata!

E' un ottima moto, non te ne pentirai, te lo dice uno che in confronto a te è un "hobbit"( intendo per la gestione del peso della moto nelle manovre da fermo), è fatta proprio per le tue esigenze, io l'ho presa fine 2018 faccio circa 15000km anno, instancabile per i viaggi, e buona per l'off road leggero, un consiglio se posso dartelo è ; tieni sotto controllo la tensione dei raggi, personalmente non ho mai avuto problemi del genere in 45000 km, ma conosco gente che trascurando questo fattore ha avuto brutte sorprese, ciao e buona strada✌

Confermo tutto quello che hai detto. Mio padre ha un super tenerè 1200 che ogni tanto mi presta per fare escursioni medio-lunghe. All'inizio non ne ero molto entusiasta, sia per la tipologia, ma anche perché ha un motore che non è molto coinvolgente per via dell'erogazione, in quanto a cavalli e coppia va più che bene. Questa moto poi ho imparato ad apprezzarla col tempo. È un carrarmato che non si ferma mai e non da segni di cedimento, consuma poco e se lo si sa portare tra le curve va veramente forte. 😉

Concordo con le tue considerazioni, penso che tu abbia fatto un'ottima scelta.

Una grande moto,ho avuto la first edition acquistata nel 2010,mi sono pentito di averla venduta e dopo aver cambiato altre 4 moto tra cui harley sport Gilde sto pensando di riacquistarla usata.Ci fai tutto e non le manca niente affidabilissima!

Mooooolto bravo ! complimenti

Una grande analisi complimenti un grande

Fai delle Considerazioni molto Obbiettive ,Bravo 👍

Condivido in pieno il tuo pensiero . Da possessore di un africa twin 750 rd07 da una vita:)

Sei saggio e con idee molto chiare

Complimenti ottima analisi. Condivido pienamente filosofia, da motociclista 50enne che possiede una tracer 700 e se la gode pienamente. E si sogna il gs... ma con 170 di altezza può anche continuare a sognare e viaggiare con la tracerina che dà grandi soddisfazioni.

Bella "chiacchierata". E' una moto splendida anche per me, mi piacerebbe prendermela in futuro. COncordo con quanto hai detto: ha un bel motorone che ci tiri un camion, ma è "giusto" per la tipologia di moto, non esagerato, come hai detto tu ed ha un'architettura semplice. Sicuramente comodissima, si trova a prezzi interessanti ed ha il cardano. Per il peso in manovra tu parli facile perchè superi il metro e 90 :-) . Io arrivo a 1.80 e non credo sarei cosi agile nello spostarla...

Ciao, condivido ogni parola del tuo discorso, prima conosci te stesso e poi fai le scelte che ti appagano per quello che sei e per quello che vuoi fare. E' un mantra che si impara con il tempo, con gli anni e attraverso gli errori. La chiamano esperienza ovvero, la somma di tutte le situazioni e le minchiate che hai fatto nella tua vita. Io possiedo moto dal 1991, sono partito dalla mitica Yamaha XT 600 per poi, dopo una infità di cambi e prove, approdare alla BMW GS. Non esiste una moto migliore delle altre, ogni moto va bene per il motociclista che sei, è solo una questione di riuscire ad arrivare al miglior compromesso possibile. Grazie per la chiacchierata che ci hai regalato, buona strada.

Complimenti per la recensione, per le cose che ti piacciono sono d'accordissimo su tutto, come efficienza è top (Nick Sanders ci gira il mondo)...presa nuova da 2 anni Raid Edition e praticamente la amo. Non sarei tanto d'accordo sul "non mi piace" nel senso che, è vero che i fari di fabbrica sono alti ma il concessionario lo sa avrebbe dovuto regolarli a monte come fecero con me, le officine Yamaha sono disponibilissime. Il TCS di default deve essere già impostato su 1 in quanto moto pensata per il Touring e per questioni di sicurezza, viene già inserito alla partenza (impensabile che vuoi far alzare l'anteriore di accelerazione una bestia di 250kg con giunto cardanico...almeno ché non vuoi scassare tutto). I pomelli del cupolino è vero che possono allentarsi ma bisogna stare attenti a serrarli nella posizione giusta (ci sono dei fori da far corrispondere). Dover fare il tutto da fermo per usare 2 mani lo vedo come una cosa positiva, per sicurezza è meglio sempre tenere entrambe le mani sul manubrio. Le mie non sono critiche anzi, ti faccio i complimenti per la scelta di una moto che io adoro incondizionatamente. Ah...il cavalletto fidati è robusto, peso 115 kili e quando salgo lo faccio tipo salendo su un cavallo gravando sul cavalletto diciamo ed è perfetto...è progettato per sopportare carichi significativi. Detto ciò...buon viaggio e buona strada ✌️

Condivido le tue parole al 100%, bel video.

Dovresti fare più video però 😡😡😡 Comunque sei il numero 1

Ho ripreso la moto dopo ca 20 anni, ho scelto questa. Condivido tutte le tue considerazioni. E’ una noto per viaggiare.Attenzione comunque al peso, che a me ha procurato un grosso guaio nonostante sia caduto da fermo.

Bello questo video fatto da un utente comune che mette in evidenza anche "difetti" che nei servizi normali non si trovano ma che una volta comperato il mezzo li "apprezzi" e ti rompono per bene.

In 4 anni il mio cavalletto non mi ha mai dato problemi, per quello che riguarda le luci hai ragione

Interessato al genere...i parametri che tengo in considerazione sono gli stessi che hai elencato: confort e macina kilometri in sicurezza. Grazie dei consigli

Vado in moto da sempre e ne ho cambiate 8, sono passato ultimamente, circa sei anni fa dalle super bike ad una moto come la tua anche se marca differente, una honda Varadero comperata usata. L'esperienza ne ho davvero tanta, credo di aver totalizzato km più km meno circa 450.000 km, sono caduto più volte e altrettante risalito in sella e come te ci faccio tutto usando la macchina solo quando devo caricare. La tua è una gran bella analisi sviluppata pensando a cosa ci devi fare con una moto considerando l'esperienza accumulata. non facendosi quindi prendere la mano dall'irrazionalità, cosa non facile quando entrando in un concessionario il cervello perde conoscenza........

Sei una bella persona. Grande👍

Beh io da possessore dell'ultimo modello supertenere ZE da 2 anni ti posso dire che condivido a pieno tutto ciò che hai detto nel video...e per me sei molto più motociclista tu di tanti altri che si credono di essere chissà che cosa. Anche per me il supertenere è una moto fantastica ci fai veramente di tutto (io sono uno con la guida tranquilla ma nel misto stretto mi è capitato di sdrusciare le pedane in terra) comunque mi piace come ragioni bravo..💪💪👍👍👍

Bravo!!

Ciao, intanto complimenti, avessi visto questo video un anno fa avrei sicuramente fatto una scelta di cuore e non di testa. Io ero del T7, lo avevo provato anche... poi però di testa ho preso l'mt09 che, è una gran moto in tutto e per tutto. Ma me ne sono pentito... ovviamente la nuova moto non la metto a percorrere strade bianche.... Ma è una esperienza che mi sono limitato per aver agito di testa.... Ad ogni modo ho imparato ad amare l'mt....

Ciao, ho da poco preso anche io una XT1200 però Z modello DP01 (2010-2013). Io sono alto 1.88 e in entrambe le due modalità di seduta sella (High e Low), tocco con il ginocchio destro sulla carena laterale.. andare indietro con il sedere ci vado però non sono in una posizione naturale ma "forzata", stringendo molto le gambe sul serbatoio per non scorrere in avanti. Anche tu tocchi ?

Bravo ottima recensione... sono anche io un felice possessore di suprertenerè anno 2020 identico al tuo. Abbiamo in comune anche tutte le idee sul come usare questo tipo di moto, perfettamente d'accordo sui difetti, aggiungerei il cambio un pò duretto e le leve del cambio e freno post. un po piccole.... comunque bravo ed evviva super tenere'.

Ciao sto valutando l'acquisto della tenerona! Complimenti per il video mi hai convinto! Dalle immagini ho visto che sei stato dalle mie parti. Molise?

bel video e belle considerazioni.. i pantaloni e la giacca sono da moto? che marca?

Bravissimo

Durante l'inverno sentirai probabilmente un accensione a freddo un po' difficoltosa, se capita spesso cambia la batteria con la ytz14s che ha un po' di spunto in più e non ti darà più problemi.

Sarebbe interessante se raccontassi il tuo viaggio di 30 giorni in Spagna, bel canale cmq

Da possessore di una tenerona 2020 non posso far altro che darti ragione su tutta la linea! Una moto di sostanza e non di apparenza

C'è sempre da imparare nella vita, tutto è un continuo "apprendere", conoscere, esplorare. Ma per imparare a capire o conoscere i propri limiti, bisognerebbe ragionare col cervello, cosa che spesso molti motociclisti non fanno. Perchè scambiano strade dissestate (il più delle volte) o strade urbane per piste, anche se le moto sono una tentazione continua. La scelta di una moto deve sempre prevedere una prova approfondita (se si può) e non comprando "a scatola chiusa". Anch'io ho fatto degli errori in passato, dettati proprio dalla fretta, dal non ragionamento e da quale mezzo poteva realmente andare incontro alle mie esigenze. Ma è proprio dagli sbagli che impariamo e diventiamo più maturi, facendo scelte più consapevoli e soprattutto intelligenti. Anch'io sono abbastanza alto e pesante e spesso consiglio proprio di provare le moto, vedendo la propria "stazza" e anche quella della moto, per non sembrare un orso polare su una bici! Ecco, la Supertenerè 1200, è una moto fantastica, per certi versi la ritengo la vera erede o evoluzione dell'altrettanto mitica tdm 900, più che la Tracer 900 che non corrisponde proprio. Ho avuto modo di provare la tenerona qualche anno fa e l'unica impressione negativa erano le pedane un pò arretrate..forse era una questione di regolazione ma avevo poco tempo e non ho approfondito. Un bicilindrico affidabile come pochi, viaggiatrice di razza, metti in moto e via, senza pensieri. E gli ultimi modelli, hanno anche una buona dotazione per aumentare ulteriormente il comfort, sospensioni regolabili (anche elettronicamente), cruise control, mappature, ripartizione della frenata e selle comode, anche per il passeggero..già, perchè ne ho provate di moto e ti assicuro che alcune avevano una seduta di "marmo". Una moto che avrei voluto comprare, ma ahimè, ho dovuto dirottare le spese su altre priorità. Ma potendo, ancora oggi, se dovessi scegliere tra una Ktm, una Bmw, o qualsiasi altro marchio, non ci penserei due volte, prenderei la Supertenerè! ha tutto quel che serve ed è un trattore inarrestabile! hai fatto una grande scelta che ti continuerà a ripagare con grande soddisfazione per tanti km. Solidità, affidabilità, concretezza e bellezza per la 1200 xtz! Per le lampade, prova le osram night breaker +200%. Nessun bisogno di led, la strada si illumina alla grande. Goditi la moto e buona strada.

Ottima scelta

Anche a me è piaciuto il tuo video, sto provando varie moto, in effetti conviene spendere di più per avere un display da 6,5 pollici a colori?

Salve sono Luigi, anche io ho avuto qualche moto ma ora mi dedico alla MTB, cose che per mè restano legate in qualche modo. Per i pomelli cupolino che si svitano, se hai accesso al filetto usa del frenafiletti medio, due gocce. Se non basta aumenta poco alla volta. Li trovi in tutte le ferramenta (non usare il F.F. forte). Concordo in generale su quello che dici, cerco di vedere le cose dal punto di vista dell'utilizzatore mediamente pratico o che si approccia per la prima volta. Quando mi ritrovo con un prodotto poco pratico o inuttilizzabile, reclamizzato specialmente da RU-vidr navigati, rimango deluso (e spesso lo esprimo nei video che pubblico su RU-vid e Facebook). Devo dire che mi imbatto spesso in prodotti poco ideali o non di facile utilizzo se non da parte di professionisti. Questa gente spesso ne pubblica le recensioni sui vari social ma non ti spiegano mai i difetti e l'utilizzo pratico finale. Come per le action cam che vanno in crisi subito appena cala la luce. (questo vale anche per la pratica della Moutain Bike). Ho iniziato usando attrezzatura da poco, con cui però mi sono evoluto. Quando ad esempio ho preso la Gopro Hero 9 e poi 10, mi sono ritrovato con qualcosa che non erà più "action" ma tutt'altro. Belle immaggini si.. finchè c'è sole, ma un pò di ombra e va in crisi. Bug a non finire, batterie scadenti ecc, Idem per componenti e mezzi a 2 ruote. Come la pratica di determinati luoghi, sentieri o percorsi, va fatta secondo le proprie capacità e obbiettivi. Se non raggiungibili subito, magari per gradi affinando le abilità. Inutile prendere bici in carbonio da 5000€ (Santa Cruz, Trek ecc), per la pubblicità, perchè è "Pro", o su sentito dire, il tutto senza cognizione . Anche se ho il telaio in ghisa per mè va bene! Ciao buon lavoro. PS: Per i fari capisco, anche a me dan fastidio specialmente in bici, purtroppo tutti i veicoli adesso hanno fari altissimi, fastidiosi e pericolosi per gli altri utenti stradali.

Io ho comprato un xt1200z due mesi fá... Prima moto in assoluto ... L ho scelta dopo 4 mesi di ricerca ... Tra tutte quelle che mi piacevano era quella che più si avvicinava alla mia idea di moto ideale :) non me ne sono assolutamente pentito.... Anzi penso che sia il miglior acquisto della mia vita :) molto bello il video complimenti..... Ho visto anche gli altri tuoi video e sono tutti molto interessanti.... Domanda... Ma sei laureato in scienze psicologiche?

Grazie mille per aver condiviso le tue considerazioni sulla moto e per il pippone. Ci sta. Citando un libro che ho letto: "non desiderare i desideri degli altri". Se fai tutto in moto, sei un motociclista secondo me :) Sto pensando di prendere una moto, dopo 15 anni. Mi chiedevo se tu avessi considerato il tracer 700? Avresti qualche opinione da condividere?

💪🏻💪🏻

sui fari ti do pienamente ragione; in yamaha non sono stati in grado di regolarli alla fine l elettrauto sotto casa me li ha regolati... con le lampade a led adesso viaggio benissimo ci vedo bene e non do fastidio a nessuno quando incrocio altri veicoli, il cavalletto laterale mi dà l impressione che la moto stia troppo dritta... sembra che stia per cadere, meno male che c è il centrale. l unica cosa che modificherei nella tua moto e la posizionde dei faretti li sposterei ai lati piuttosto che sotto al faro. Concordo con la tua analisi descrittiva della super tenere 1200.

Ho potuto visionare il tuo canale grazie a questo video sul teneré, e ti diró, sono rimasto piacevolmente sorpreso. Belle le tematiche che affronti, entrano molto in risonanza con il mio percorso e le tematiche che approfondisco altrove. Detto ciò mi sono piacevolmente iscritto. Una domanda.. Tra poco avrei l intenzione di acquistare il t7 2019 (vorrei che scendesse ancora di prezzo) per viaggiare solo io, moto(forse passeggero) e tenda. Provengo dagli enduro e il "viaggio" lontano da posti molto affollati é più consono alla mia personalità(strizzo abbastanza l occhio all off). Riusciresti a darmi il tuo parere su cosa ti ha fatto scegliere la super rispetto al t7(lasciando stare cilindrata e gusti estetici). Grazie bello

Complimenti, sono venuto per il tenere (tra l'altro provenendo da tre anni di honda cbf600n con cui ho fatto trentamila chilometri viaggiando, andandoci ogni giorno a lavoro con ogni tempo, senza possedere una macchina) e sono rimasto per le tue riflessioni. Forse sbaglio ad ambire ad una tracer 900: troppi cavalli e poche possibilità di andare su strade bianche. Però sono altro 1.73 e forse la super tenerè per me è un tantino fuori misura. In ogni caso grazie, e viva le analogie!

Sei abruzzese? Sto vedendo delle strade che conosco. L’Aquila?

Ma come non sei un motociclista?? SEI IL MOTOCICLISTA! Hai preso una gran moto, io posseggo una harley-davidson roadster 1200. Moto totalmente diversa, agli antipodi direi. È la mia prima moto e ho capito un po' di cose : in primis devo dire che la mia è stata una scelta di cuore e non di testa dettata dal mio amore per questo marchio e tutto il fascino che gira attorno. Usandola mi sono accorto che prediligo un'approccio turistico alla moto. Mi piace esplorare e godermi la guida. Questa moto però non è adatta a fare diverse ore in sella perché il comfort è scarso. Zero protezione dall'aria, sella dura, sospensioni rigide e vibrazioni, da ciò ho capito quale sarà la prossima moto e non è detto che debba essere necessariamente una HD perché mi piacciono molti altri marchi e altri tipi di moto al di là delle cruiser. Ciò non toglie che la amo perché è cazzutissima. Coppia da ribaltamento, guida agile nonostante i 250 kg a secco, rumore dello scarico (ovviamente sostituito), apprezzo molto anche la qualità costruttiva che è eccellente, non ha parti in plastica praticamente... Se potessi la terrei a vita ma non ho lo spazi per tenerla come seconda moto. Ottimo videos e condivido totalmente il discorso fatto. Pure io sono un appassionato di fotografia reflex. Ho imparato con una canon eos entry level e tra poco farò il salto qualitativo perché in 5 anni ho appreso molto.

bellissimo video mi piacerebbe approfondire questo discorso come posso fare? complimenti.

Ciao, una curiosità. Il peso reale della moto. Alcuni indicano 265 kg ma, è a secco o in ordine di marcia?

Amen!

Un avrei una domanda da farti? Scalda mlto il motore sulle gambe? Ho visto che non hai fatto cenni su qsto aspetto che è mlto importante

Ciao, ho il supertenere dal giugno dello scorso anno, tutti i tubi commenti sono azzeccati, unica cosa che ho notato nella mia....è la difficoltà nella stagione fredda ad avere uno spunto elevato della batteria, l'accensione è lenta, insomma....ma si è sempre accesa. Claudio

Bhe i difetti ( cavalletto , fari e cupolino ) li ho ritrovati sulla mia africa twin 1100 adv del 2021. Ma la cosa che mi interessa è......la comoditá sui lunghi viaggi a livello di sella?

super moto, mi è sempre piaciuta molto. L'unica mia paura nell'acquisto è il fatto che scalda dal lato sx. Ma è vero ? Video e analisi molto bello. Grazie

Ottima scelta... io sono yamahaista dalla nascita.... detto questo ci sta che non piacciono Ducati e GS ... ognuno ha i suoi gusti... ma poi dire che avresti preso la KTM bisogna aver coraggio ... penso siano le moto più inguardabili di tutto il panorama motociclistico.... ;-)

Se può essere utile, da felice possessore di una Yamaha FJR 1300 ho riscontrato un miglioramento dei consumi in autostrada, utilizzando la mappa T piuttosto che la S, le accelerazioni sono più blande. Personalmente uso la mappa T anche nei tratti di strada, diciamo cosi, noiosi. Il tutto ripeto per un leggero miglioramento dei consumi.

La possiede un mio amico, però è alto 2 metri e pesa 105 kg. Per lui è perfetta e ci ha fatto oltre 100.000 km. Per me, che sono 1,75 è imponente. Ma sono d'accordo che è una gran moto poco capita. Ti sei dimenticato il più grande pregio della XT1200Z... Il cardano....

Incuriosito non tanto dalle considerazioni sul super tenerè, la possiedo già da un pò, ma dalla filosofia che la accompagna. La "conclusione del non motociclista" mi appartiene ormai da qualche anno, ci vado da più di cinquat´anni in moto e le ho provate un pò tutte. Agli inizi "anni 70" c'era la smania della liberta, qualsiasi mezzo che aveva due ruote e un motore mi andavano bene, poi con qualche soldino in saccoccia ho cominciato il "viaggio" e non mi sono più fermato, 125, 350, 500, 750, 1200, 1300, manubri bassi, medi, alti, insomma non mi sono fatto mancare niente. Ora però mi chiamo fuori, non mi ritrovo più nella categoria, una volta aveva senso il saluto tra di noi e c' era una ragione, i viaggiatori erano rari, quando ci si incontrava si era disposti anche a qualche deviazione per fare strada insieme, l' affidabilità non era paragonabile a quella di oggi, non c´erano GPS, navigatori ecc. ecc. oggi ti vengono a prendere anche se sei rimasto senza benzina. L´aneddoto che ancora oggi mi fa sorridere è quando abbiamo fatto un viaggio nella ex Yugoslavia, alcuni di noi non avevano l´estensione dell´assicurazione per viaggiare all´estero, allora si pagava a parte e in dogana ci hanno rimandato indietro ma non demordiamo e entriamo da una dogana secondaria, fin lì tutto bene, i guai sono arrivati quando dovevamo uscire da quello stato, in quei giorni era morto Tito, il leader massimo di quel paese e noi eravamo al di là di quella che una volta si chiamava cortina di ferro, confini di stato blindati, militari ad ogni angolo di strada, controlli in ogni dove, insomma abbiamo avuto una buona dose di strizza.... Non sono un nostalgico, aaaa hai miei tempi non fa parte del mio essere, anzi sono molto fiducioso nei giovani, avete una visione del mondo diversa dalla nostra, siete propositivi, avete mezzi "e non solo moto" potentissimi per costruirvi il futuro e gli idioti ci sono oggi come allora. Conclusione? il viaggio non finisce quando torni a casa, ma è una filosofia che ci accompagna tutta la vita, le scelte di vita ti formano il carattere, anche quelle sbagliate............ N.B. devo ancora sentire "ode alla solitudine" appena ho un pò di tempo lo faccio.

Ciao come ti sei trovato a viaggiare con passeggero? È comoda per chi sta dietro?

davide biga ha fatto 250.000 la moto e del 2011 la mia e del 2012 ho faTTO 180.000 KM HO CAMBIATO UN CUSCINETTO DELLA RUOTA POSTERIORE HAI FATTO UN OTTIMA SCELTA

Provengo pure io da una hornet07, viaggiando spesso in due con bagaglio sentivo necessità di più coppia e più riparo aerodinamico e potere caricare bagagli senza problemi, ma soprattutto affidabilità e bassi costi di gestione, non faccio off,la mia scelta è caduta su un Gsf Bandit 1250 e per quello che devo fare sono strasoddisfatto, il tuo ragionamento non fa una piega, la moto va scelta in base all’uso che se ne fa e possibilità economiche,altrimenti diventa un peso e si buttano soldi per nulla.

Una domanda quanto L'hai pagata giusto per avere un metro di misura.

Acquistata nuova maggio 2020 ZE 2 anni 50.000km quest estate direzione marocco tutto via strada, fino allo stretto, dopo aver raggiunto caponord in 3 giorni e coperto 4300 km in 2 carichi, avendo girato tutta la ex Jugoslavia e via dicendo, dico che è veramente una moto innarestabile, fantastica per chi veramente vuole viaggiare alla grande senza aver il bisogno di parcheggiare in prima fila per far vedere l'ultima moda.....ciaooo da udine.

Bellissimo video, mi fai un po' rabbia perché hai speso meno della metà di quello che ho speso io che sono alla 3 moto in 2 anni e non sono ancora convinto, qualsiasi cosa che compro in ambito motociclistico è sempre sbagliato... Ho comprato un 125 nuovo stra pagato di una marca che poi ho scoperto essere falsa. Poi ho preso una classica pensando fosse adatta a me ma tutta la moto era l'opposto di quello di cui avevo bisogno e anche qui era una marca terribile Alla fine ho preso un honda cb500x di 5 anni fa e finalmente come qualità ci siamo e comincio a godermi veramente il motociclismo ma mi ritrovo con una moto da 6000 euro che mi sta stretta in tutti i sensi e solo per questa consapevolezza di fatto ho già speso più di 12 mila euro che sto ovviamente ancora pagando a rate... Vorrei che non mi piacessero le moto.

D'accordo con te su tutto tranne su due cose: 1-"comprare una moto nuova non ha senso!"..MA PERCHÉ???..ovvio che ognuno spende i soldi come e in dove vuole ma se non ci fossero quelli che fanno certi acquisti senza senso non ci sarebbero quelli che comprano moto di seconda mano!!..secondo me sarebbe più corretto dire: "preferisco comprare moto di seconda mano per investire soldi in altre cose!!" (anche se rispetto al nuovo, l'usato è sempre una questione di fortuna in base a difetti vari, garanzie e al non sapere effettivamente come l'ha trattata il vecchio proprietario...) 2-ok che i gusti estetici sono soggettivi ma dire che il GS è brutto e che il Multistrada è addirittura INGUARDABILE...bah!!..mi sa un po' di volpe che non arriva all'uva. Vabbè..ripeto..de gustibus!!✌🏻

L importante che piaccia a te. A me esteticamente nn piace molto ma lo considero un ottima globetrottter, che poi per viaggiare nn importa 170cv o 150 che poi nn servono a una mazza a meno che nn sei un pilota professionista e vuoi sempre portare la propria moto al limite Ora nn ricordo quanti cv ha la Super Tenere ma già 80cv bastano e avanzano per viaggiare in tranquillità su tutti i tipi di strada, anche le mappe hanno poco senso hanno più senso su altri tipi di moto Io ho una yamaha dragstar 650 da 24 anni con una miseria di cv ( 40) senza la spia della riserva e il rubinetto della benza come il vecchio Ciao e ho fatto esattamente le stesse cose che fanno gli altri con moto da oltre 150cv, nei limiti xche 500 km ti stronchi la schiena e sterrato essendo un custom é impossibile.

A parte che rispetto tutto i voleri e pensieri altrui se non calpestano i miei diritti..... ma se ne vendevano talmente poche almeno in Italia di questa moto e la Yamaha ha deciso addirittura di non rinnovare il motore all'Euro 5 un motivo pure ci sarò o no????? Non è che forse non solo andava portata all'Euro 5 ma andava anche rivoluzionata come elettronica che è basica, come sospensioni che sono un po mollicce e come cavalleria del motore bicilindrico fronte marcia (anche se fantastico ed è un vero e proprio mulo e non dà mai noie alcuna) ricordo sia il più semplice ed economico per costruzione da parte di qualunque casa costruttrice????? Per il resto contento che tu sia felice di possederla e tantissima buona strada a te!!!!!

La definizione adatta per questa moto è trattore, va da tutte le parti, ha "pochi" cavalli, ha un motorone con tanta coppia, è affidabile e soprattutto ha il cardano Quant'è la media dei consumi?

Grande io ho preso nel 2019 una tracer 700 e sono alto come te, volevo passare al tenere 700 o al ktm 790 adventure.. 1200 mi sembrano un po esagerati come cc

io a differenza tua vado in moto da 40 anni(non negli ultimi 3/4/anni )ma abbiamo gli stessi gusti in fatto di moto: il bmw e' una ottima moto ma non mi piace e ducati in generale MI FA SCHIFO! da enduro ho avuto prevalentemente yamaha.....ho preso appena uscito il tenere'' xt 600,ho avuto il xt 600 4 valvole (col serbatoio piccolo) ho avuto un supetenere' 750 e una honda xlv 750 r(quella col motore rosso)....poi preso da un "moto di cambiamento ho avuto una suzuki da strada gsx r 1100 r,ma la mia passione sono piu' che altro le enduro per la loro versatilita'! non prenderei mai una custom che non sono ne' carne ne' pesce e mai uno scoooter che sono delle trappole su due ruote...

Ma quanti anni hai

Ognuno è libero di fare ciò che vuole. Ci sono persone che comprano il GS nuovo 💶💶💶💰 a maggio e per settembre già l'hanno rivenduto ed altri che una moto se la tengono tutta la vita, chi fa' 500 km anno e chi 50000. Per me non esistono scelte sbagliate o approcci errati. Per te la moto è IL MEZZO, per altri uno sfizio. C'è sempre da ricordare che la vita è un passaggio, che quando si può serve leggerezza se non è una scelta vitale, che i soldi non sono la cosa più importante e che certe soddisfazioni se non te le togli da vivo, non lo farai di sicuro chiuso dentro una cassa. Nel mio caso la moto migliore che ho trovato per le mie esigenze di famiglia 2 adulti e 2 bimbi è una station wagon con cui come te fo' tutto, lavoro, strade di campagna (non serve il SUV a trazione anteriore) e viaggi 😄