Installation of pistons rods to classics vases 2101-2121-2109 

Четко,без болтов,гаек,шайб и прочих приблуд. молодец!!!

Просто, коротко и без лишних соплей! Однозначно 👍👍👍

Спасибо за информацию. Здоровья вам

всё чётко и ясно

хоть один адекватный человек нормально рассказал и показал как установить поршни. спасибо, пойду попробую на своей вектре так поршня установить

классно получилось ! Лайк

Суй палец, как в фильме.👍

Смотрю 6лет опять❤

Спасибо

Но вообще-то эти канавки сделаны не для упора вкладышей, а для центровки. Но это так между прочим.....

Спасибо!чем нагревали?

При снятий старых..просто выбить на холодную?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Первый раз в своей жизни пресую пальцы на классике. В общем не получилось допресовать палец полностью, я его окуратно выбил. Можно ли повторить ПОПЫТКУ используя этотжи поршень и шатун? (задумка положить пальцы в морозилку, а шатун нагреть в газовой духовке) за раннее благодарен!

Ого, у меня палец в шатун плотно в притирку заходил, без нагрева

А таком нагреве с шатуном ничего не будет?

не знаю, как с маслом прокатывает, когда подшипники сажал, помню, тоже смазывал маслом, раза 3 не выходило, обезжирил и с первого раза залетел как родной

Сергей скажите, как правильно снят старые пальцы с шатунов, надо тоже греть или просто выбить большим усилием?

выточи оправку под палец а так может сакусить в шатуне у меня такое было чертежей полно атак молодец

Уста мин узбик дойим иш жарайонигизди кузатаман тушинмаган жойимди сурайман дайиво машинда поршин ничинчи римоти раками йозилган Жигулида Иса 2 раками йозилган уша 0,50,0,75 нами шуни аник тушинтириг илтимос

Сколько смотрел другие ролики по сборке шатуна, там никто не нагревал. А что будет если не нагревать? Палец и без нагрева войдёт.

Подскажите, при замене поршней, нужно ли менять втулки шатунов, или как подобрать размер пальца к шатуну?

Здравствуйте . Подскажите пожалуйста как быть если нет на поршне буквы "п" с одной стороны написано только на какой блок ставить "2103" и все . Заранее спасибо .

Мне сказали нужна оправка для установки пальцев а в нашей глуши не где не найти, мне интересно чем отличается устнановка пальца с оправкой и без оправки, сказали оправка жизненно необхадима, и что мне делать теперь как двигатель собирать ???

Подскажите можно ли ставить на место в старый шатун родной палец, или же синий новый, или нужно уже брать ремонтные зелёные или красные, мотор класик 2103 .?

Хоть и прошло много лет видосу но спрошу! Что делать если не до конца зашел палец, около 3-4 мм торчит если по центру выставить шатун? Оставить как есть? Цилиндр не достает! Одни говорят оставить, типа нельзя уже двигать на холодную, другие говорят выбить на холодную и занова нагревать. Кто может сталкивался с таким? Не хочется выбивать и боюсь повредить поршень, двигатель расточен и новые поршня! Машина 2109

Красавчик!

Поршня ваз 2109 в классику? Как ходят? Мощность добавилась из-за того что поршня 2109 легче классических? Ещё, поршня ваз 2108 и 2109 одинаковые?

Здравствуйте! Хочу спросить, у меня на шатунах и на шейках стоят номера от одного до четырех, они какие то роли играют!????

Всё чётко, но я думаю немного перегрели шатун

можно ли ставить шатуны с 8 ки с поршнями в 3 шный двигатель 1,5 ?! ( задача снизить компресию )

Все четко без лишних болтавни.а теперь подскажите можно это дело аккуратно выпресовать не повредив поршень,шатун не годный стал

Интересно как ставить шатун на поршень, если нет замков на вкладышах?

сегрей а все поршня должны быть таком положение быква п с номерными знаками шатуне

А если развернул шатун наоборот трагично

Теория по вкладыша в корне не верна, без замковые вкладыши тогда как?

Я бы ником уне советовал греть до красна т.к. шатуны прикалены и наргевая свыше 400градусов вы их отпускаетет , а минимальная краснота появляется при 600 градусах ...

Возил блок на расточку, там же сразу и поршневую с пальцами взял, домой привёз, посмотрел поршень, а там туго палец сидит, вообще не сдвигается рукой, это так и должно быть? Просто двигатель 4216 капиталил, там поршневая руками собирается, без всяких нагревов и ударом молотка.

я не понелы полисы должен ходить поршня или в шатуне

стрелка на поршне против надписи на шатуне так пишет завод

он не провильно поставил поршинь п должен смотреть перед а шатуне есть намирация намирация должна смотреть назад

Так же грели на СТо, по факту развалило блок...Пальцы вылезли через 50 км...(Греть нужно в печке при определенной температуре в моем случае в мануале это 255 градусов!)

Почему пальцы сажаются через жопу некто не знает на жигулях, жестко на шатун, а потом на дв. 21213 стали по нормальному кто знает объяснити

Конечно надо придерживаться правил установки шатун поршень ,но если вы ошиблись не стоит из-за этого рисковать и выпресовывать можно смело и так собрать, главное поршень, что-бы был по направлению .По тому что отверстие для пальца не по средине а смещенно в сторону по моему ваши рассуждения по поводу замков вкладышей не слишком убедительны ,первые выпуски шатунов были с отверстиями для смазки гильзы под разбрызгиванием и как-то считалось, что отверстие в шатуне тоже должно смотреть вперед, но потом отних отказались а отливы до сих пор присутствуют на шатунах .Вот если ошибочно поршень вставить в цилиндр задом на перед, двигатель будет работать со стуком, как будто то поршень ударяется о головку цилиндров .Были такие умельцы потом себе голову ломали в чем же дело? комне однажды подкатил такой спрашивает что может стучать, ?до замены колец все было нормально. Когда я указал на неправильную установку поршня не хотел верить, так как сам все собирал и что заново все разбирать что-бы обнаружить, какой из них неправильно, за чем же можно снять поддон посмотреть надписи на шатунах они должны быть с одной стороны на каторой надпись с другой стороны тот и неправильно соит затем снять крышку шатуна толкнуть вверх шатун развернуть на 180 градусов и собрать в обратной последовательности .Главное при сборке не отвлекаться разговорами и пере проверять себя и свою работу, чтобы потом не переделывать. И еще один момент, не надо греть до красна шатун и поршень не нужно нагревать ,так как и палец немного начнет нагреваться, просто палец заранее уже вы прогнали он должен плавно ходить нажатием от пальцев рук. Опыт приходит с годами и подход к этим вещам выробатывается свой ,уже при разборке двигателя особенно каторый до тебя кто-то делал, обращая внимания на сосояние поршней уже по нему видно не согннутали головка шатуна и при выпресовки пальца или при выбивании чувствовать натяг пальца в шатуне если он окажется подозрително слабым ,то сразу выбраковываешь я после того как одевал палецы перепроверял на натяг установив на хорошую крепкую чурку с оправкой ударами среднего молотка определял сдвиг пальца это гарантия твоей работы

шатун греют 240 градусов, а у вас градусов600-700 ,только металл начнет синеть это подходящая температура

Не на всех поршнях есть буква П Ни в одной мурзилке не сказано про положение шатуна к поршню.

Греть шатун до красна ...ну ну.

не делает правильные вещи

Бедная шатунная втулка(под замену).