Лучше поставь многолопастной вентилятор с электрическим моторчиком обдува радиатора охлаждения, и сделай включения с кнопки. Я так сделал, зимой вообще не требуется включения, а летом тоже не сразу включаешь.
Если не хотите снова откручивать и вынимать поршень из -за клина при прокручивании, ВСЕГДА проверяйте зазор колец в цилиндре. Может отсутствовать зазор и вообще торцы в разрезе колец могут находить друг на друга. Устраняется подтачиванием с устранением получившихся заусенцев.
