JAKIE PIASTY W KOŁACH WYBRAĆ? DT SWISS, EVANLITE | RATCHET 

Dt240 w Waszych super kołach, robi u mnie za dzwonek😀 Uwielbiam ten hałas.

Mega piasty . Fajna recenzja ze szczegółowym opisem . Dzięki za ciekawy i fajny film . Trzymajcie się cieplutko i zdrowo . Chicago 🇵🇱🚲

Potwierdzam. Mam koła od lemonbike na 350 tych nowych z cx ray i do tego obręcze accent evo kolor rainbow nepelki sapim niebieskie komplet 1440 gram. Cudownie to chodzi i cyka. Najlepsze koła jakie kiedykolwiek miałem. Wycisk mają od 3 miesięcy i nawet 1 szprychy o milimetr nie trzeba było dokręcić jeszcze. I do tego ekstra wyglądają. Pozdro

Fajnie i jasno wyjaśnione , tak na prawdę to najważniejsze jest uszczelnienie dla trwałości i łożyska , które można wymienić w każdej z nich na dobre ceramiczne lub półceramiczne (tylko kulki) z Tajwanu za 300Pln a nie za 2k różnicy do Dt180

dzięki za info

A mógłbyś doradzić jaka najgłośniejsza piasta do tysiaka?

Witam, potrzebuję pomocy . Mam TREKA MARLIN 6 napęd 1x10. Chciałbym wymienić piasty na takie w których są łożyska maszynowe. Myślę o DT SWISS 370. Doradź które pasowały by do mojego TREKA. Serdecznie pozdrawiam

Jakbyś zrobił jakiś filmik jakie wybrać obręcze aluminiowe zastanawiam się nad r520 bo ma stożek 32 lub jakąś inna dt najlżejsza jaka jest ewentualnie

A bebechy są wymienne między waszymi piastami a DT?

Jeżeli chodzi o opory toczenie się tych piast, która daje największe opor toczenia? Czy te bardziej uszczelnione nie stawiają większych oporów? I czy ma to jakieś istotne znaczenie podczas użytkowania ? Która ma mniejsze opory z porównywalnej pary- DT 350 czy EVENLITE ?

Tak się tylko przyczepię. Piasty Evanlite są znacznie lżejsze od DT350 (o 40 gramów) natomiast niewiele cięższe od DT240 (40 gramów) :P

Jaka jest różnica w uszczelnieniu piast Evanlite a DT350?

Cześć, wiadomo kiedy do Waszej oferty trafią nowe piasty DT350?

Witam recka spoko mam pyranie posiadam dt 350 co ile tam zaglądać i smarować .

Skladacie koła na nowych dt350 ? Zamowienie skladac na stronie evanlite czy lemonbike?

Czy znajde jakis manual do piast Evenlite chodzi mi glowie rozmiar lozysk . Czy sa takie same jak w Dt swiss .Interesuja mnie wasze kola dokladnie na tych piastach temu pytam

Czy są dostępne u Państwa piasty klasyczne na zagięte szprychy?

Czy piasta evanlite ma gorzej uszczelnione łożyska niż dt 350?

A gdzie znajdę dokumentację techniczną i cześci zamienne Waszych piast? Do DT bez problemu zamówię bębenki a łożyska wysokiej jakości kupię na lokalnym rynku. Jak to u Was wygląda?

Odnośnie uszczelnienia piast DT240 czy jest identycznie względem DT350?

A czym oprocz strony wizualnej rozni sie piasta dt 240 starszy model bez exp w porownaniu do nowszej 240 exp. Bardzo podobaja mi sie kola dt GRC 1400 SPLINE a tam wlasnie jest ta piasta 240 bez exp.

Czy mozna tez założyć głośną piaste do kola z wolnobiegiem?

Właśnie jestem przed wymianą kół do gravela i mam do wyboru piastę dt350 lub Evanlite. Nie wiem co wybrać🤯

Cześć, piasta 240 jest gorzej uszczelniona i mniej odporna na wodę i inne zanieczyszczenia względem 350?

Novatec - 17000km po lasach, dziurach, piachach i błocie - bez serwisu działa jak nowa to teraz

Z tych wszystkich piast, piasta evanlite najładniejsza:)

A kto robi Wasze piasty?

Co byście rekomendowali jako raczej budżetową piastę/piasty do roweru przełajowego/gorskiego(teren po którym najczęściej jeżdżę to las i trochę drogi asfaltowej), żeby zmienić na piasty z łożyskami maszynowymi. Precyzując o co chodzi z "budżetowym", chodzi o to żeby jedna piasta nie kosztowała tyle ile pół roweru, (nie wiem do 100 - 200zł)?

Mam komplet kół x1900 w którym jest piasta 350 w innym malowaniu. Po ok 1000km w przedniej piaście mam korozje.. Coś te uszczelnienia jednak do d. są.

do kół NEW GRAVEL piasta DT350 nie jest dostępna w konfiguratorze :(

Chyba chodziło Ci o tzw. "dead spot" zanim piasta zazębi (coś co czuć na korbie jako luz przed zazębieniem), a nie o moment obrotowy. A dzięki konstrukcji korpusów, a konkretniej gniazd pod szprychy w DT Swiss, to one na pewno wytrzymają większe naciągi i katowanie podczas jazdy MTB, a ryzyko pęknięcia w nich korpusu w tym miejscu jest mniejsze, niż przy konstrukcjach jak Evanlite -także słusznie polecacie raczej na szoskę :) Pozdrawiam

No tak, ale jak tyrkają? :D

Proste pytanie, na które nie pada tu odpowiedź. Czy warto dopłacać do 240, czy nie ma to sensu?

A jak są pozycjonowane piasty DT 370 ?

Ciekawe porównanie własnego produktu z zewnętrznym od 350 sporo lżejsza około 40gram a od znacznie droższych 240 nie znacznie cieszę ( tez 40gram)

Owca WK wziął się za zaplatanie kół? :D

Myślę, że Owca z WK gdyby nie poszedł w kierunku siłki tylko kolarstwa to wyglądałaby dokładnie jak Ty

Jeszcze trzeba dodać że są dt Swiss 350 nowy model rachet 36

Sporo już słyszałem, ale żeby ktoś odczuwał w jeździe ile jest zapadek w piaście... szosa to stan umysłu.

Czekamy z niecierpliwością jak tyrka piasta od Evanlite 🙄