Jeli Motors: Stark Varg Alpha 80. A néma CR500❗ - The silent CR500❗ (w/ EN subtitles!) 

Nagyon szépen köszönjük a támogatást!

1000 órát bír az akksi a cég adatai szerint. Annyi alatt ha kiszámolod hány komplett motorfelújítás kell egy belsőégésűnek szerintem elsírnád magad :D

130 kilós testépítők alkarja le van borotválva barátom🤣 Kerékpárosok, még a hobbisták is borotválják a lábukat. A szemöldök meg a fején van az embernek, illetve az sem túl esztétikus ha az orrszőre a felsőajkára ér valakinek Próbálj meg ezzel együtt élni.

@@trokkertrokker Szerintem menni fog.

Én is láttam egy mérést ott egy 23 as yzf450 el hasónlították ami 53 lóerőt tudott de a görbék teljesen másképp néztek ki ez az elektromos brutál nyomatékos lehet

Keréken mért lóerő nem egyenlő a főtengelyen mérttel

@ egyértelmű én csak arra probáltam rá világítani hogy igy is kb 14 lóerő vel erősebb mint egy 450 es!

Szia! Lábfékkel is kérhető, visszatölt motorféknél, 118kg. Elsőkerék hajtást már dobtak piacra terepmotoron több alkalommal is. Sosem lett sikeres egyik sem, amit néha hozna, azt töbszörösen érzed hátrányként. Nem jó az arány. esetleg nagyon amatőr szinten lenne értelme, de ők nem célcsoport ennél a gépnél, ráadásul aztán megügyesednek és nekik se kell akkor már. A hátramenet mondjuk nem vet fel ilyen problémákat, azt lehetne benne.

Tapasztalatból mondom hogy a visszatöltés lofh@szt nem ér. Inkább csak motorfékként szolgál. 4 km gurulás Kékesről Mátraházára egy gyári Sur-ron motorral 1%. Szóval ezt csak. motorfékként lehet értelmezni. De nyilván nem egy kávéház egyáltalán a kettő.

Készülünk egy egész napos endúrózásra vele, arról is lesz majd video. Utánna járunk pontosan a hatótávnak.

5.425.000 ft. a használtautón

5.280.000 Ft a 60 lovas alapára. Bőőőven elég a 60as!

Pont ma forgatnak vele Attiek erdelybe h kideruljon mit bir eles korulmenyek kozott. Amugy 10perces endurokrossz kor 9% 2.5perces krossz kor 4%. Kb ezekkel lehet szamolni. Hardba szerintem barmennyit kibir majd. Ott nem kap nagy terhelest. Feljarok farasztani fogjak viszont

Azért az sem leány álom, amikor egy 6-8-10 fős csapat megy együtt, mindegyik 2T és be vannak keverve 40-50-esre és meg lehet pusztulni az olajszagba. Az ember kimegy motorozni, közben intenzíven veszi a levegőt, és tiszta oxigén helyett szénmonoxidot, kormot meg mindenféle olajos égésterméket szív be. Nekem pl fél óra után fáj a fejem, már akkor is, ha csak 1 ember füstölős megy előttem. Nekem már nem hiányzik sem a hangzavar, sem a büdös.

Szia, 2024 Gasgas ec300. Ua. mint az ktm exc300

Négy óra felett megy endoruban!

@@tamasrekettyei így teljesen más, akkor megér 5,5M-t... :) de viccet félretéve ha tényleg ennyit megy, akkor el lehet vele indulni nyugodtan. De sztem még akkor is drága,vagy csak még nem fogom fel, hogy ez egy motor attól függetlenül, hogy nincs hangja. Milyen jó már egy exc 450-525 egy öblös dobbal...nem?

@@gres7603 persze az 525oblos dobbal a legjobb

Ahogy lesz valaki olyan rendes, hogy hoz egyet tesztre!

van, zöld rendszámámot is tud kapni

@@gyandras1biztos? Nincs elso, hatso lampak, nincs index!

Részben megértem őket, én is szeretem a jó motorhangot. Azt nem látják még, hogy ennek vannak nagyon komoly előnyei is rövid és hosszútávon egyaránt. Majd ha lesz ilyen motorjuk megértik. Ja de nem lesz, mert nincs hangja...na a 22-es csapdája...

Egyébként a videóról tényleg hiányzik a hang”élmény”, de rajta ülve, pláne a határomon motorozva, észre sem veszem

Öregapám a gőzmozdony hangját szerette, meg a szén szagát, ahogy égett. Neki a dízel mozdony nem tetszett. Ki-mibe születik bele, az lesz neki a természetes vagy éppen a nem tetsző.

Ez a video Tokod Ebszőnybánya Motokrossz és Enduró pályán készült.

Az elektromosban az a megdöbbentő hogy hang nélkül még jobban hihetetlenebb az ereje mint a hagyományosban ami mellett még alapjáraton sem lehet 1 szót sem beszélgetni a másikkal.

Nézni videón és húzni neki teljesen más. Nekem ugyan csak egy Sur-Ron om van, de a hang sosem hiányzott. Sőt, az erdész is csak akkor vesz észre, ha már lát is, nem pedig 10kmről

van, az is állitható a menüben.

Így van!

@@gyandras1 koszonom

😊😊😂😂😂😂🎉😊😊😊😂😅😂😂❤😊😂😅❤😅😂😂🎉😊😅😂😂😂😊😊❤❤😊❤😂😅😂❤❤😂❤❤😅❤😅❤😂😂😂😊😂🎉😅😊😊😅😂😂❤😂😂😂😂😅🎉❤😅😂😊😅❤😅😅😂😅❤😊😂❤😊😂😂😅😅😂😂😊😂😂😅😅😂❤😂😂😂😅😅😊😅❤❤😂❤😊😂❤😮❤😅🎉❤😊😅❤❤🎉❤😂😂😊❤🎉😅😅😅😂😊😂❤😅😂😅❤🎉😊😂😂😂😅😂❤😊😊🎉😅🎉😂😢

7:01 7:06 7:16

13:57 15:05 15:14

Itt az erő nagyobb élvezet mint a hang.

Hát azért egy hosszú nap le tudja az embert fárasztani a monoton motorhang...

Én pedig válaszolok neked mint gagyi Sur-ron tulaj 2 éve. A hang. Igen a hang: Imádom hogy csendes. Még a vadak is alig vesznek észre mire ott vagyok mellettük. Sokkal jobban egybeforr a természettel. Az akku pedig: 2 éves a gépem és 99%-on van. Nem kellett olaj csere, sem szelephézag meg az 10 másik ami a belső egésűnél szervizt igényel. Most volt szervizben ahol kapott egy új bordásszíjat. Ami nyilván 3x annyiba került mintha én boltban vettem volna, de a garancia miatt ennyi belefér. Nyilván nem egy Stark Varg persze! Köze nincs hozzá. Szóval ez a saját tapasztalatom. És azóta motorozok mióta megvan nekem ez a Sur-ron. Azaz 2 éve. Ja és még azt is szeretem hogy nem kell kuplungolni és váltani sem. Szerintem ez is nagy előnye. Ez a jövő a motorozásban is. Igaz a hatótáv a legnagyobb baja. Ez tény! De ahogy minden ez is szépen fejlődni fog. Amúgy pl a Sur-ron Ultra Bee-ben már beépített gyári helye van a töltőnek, így csak a kábelt kell kihúzni belőle mint egy porszívóból😅 Amúgy visszatérve a kezeléshez. Kuplung, váltás, ordító hang. Őszintén kérdezem. Ha van egy kormányváltós Trabant és egy elektromos autód akkor gondolom nincs kedved szarakodni a váltóval a kuplungal és hallgatni hogy ordít a motor JA és még egy dolog. Hogy nincs SZAGA sem. 😅 Köszi ha végigolvasod és értelmesen reagálsz rá. Szép napot neked. ❤

@@jonisandor Hát én igenis szeretem a benzin szagot szeretek váltani és kuplongolni és inkább egy Trabant mint egy villany autó és az endurozásban nem hiszem hogy ez lesz a jövő. Ezek a hang az illat és a többi nélkül nekem vérszegények.

Megmondom őszintén, nekem ez az 5,5 misis árcédula kellemes meglepetés volt, azt hittem többet fog kóstálni jóval. Az évekkel ezelőtti tesztek, bemutatók alapján nekem egy méregdrága butik cuccnak tűnt.

@@csabaszaloki7048 de ha van lehetőséged próbálj ki egyet arra kérlek. Ha Gyöngyös közelében laksz, várlak szeretettel :)

​@@jonisandor ha lesz rá alkalmam egyszer tuti kipróbálom majd de kétlem hogy leragadnék egy elektromos motornál. Én szeretem a benzinszagot a váltást a kuplungolást a 4T dörmögését a 2T csengését és nincs az az isten hogy ezekről lemondjak. Ha elém raknának egy Simsont meg egy ilyen elektromos motort inkább a Simsont választanám. Attól még biztos jó motor ez az elektromos csoda de nem nekem. Egy motornak legyen hangja ha szerelni kell akkor tudjam szerelni ne keljen elektromüszerésznek lennem ahoz hogy megjavítsam.

Persze ez a cím csak egy fricska, ennek a futóműve két polcal feljebb van bármely cr futóműnél. És mivel a lóerő is ugyan annyi csak ez kb. nullafordulattól tudja, még horrorabnak érződik. Az ára tényleg horror, mint ahogy egy 25éves cr 500-nak is.

Csak a cr 500 az 60 ló, ez meg több.

@@matetoth5694 viszont ott a táskámban a kanna,ha szomjas túrán,konnektort viszont ritkán látok erdőben☺️

@@gaborbabai8039 Ha cr500-al hardozol, akkor váljek egeszségedre.

​@@gaborbabai8039mire ez lemerül már bőven eleged van. Benzinkút sincs az erdőben

A hozzaszólásod tökéletesen prezentálja tudatlanságod és tapasztalatlanságod.. tuti nem mentél még életedbe egy percet se semmi áramoson,főleg nem rolleren xD A lényeg h idefoshattad a véleményed és ettől büszkén érezted magad egy percig!bigup!

​@@gergofodor8275 Szerintem meg teljesen igaza van.. arról nem is beszélve, hogy számomra mindig is fèrfiasabb lesz egy robbanó motoros Enduro mint egy ilyen k**váknak gyártót elektromos szar.. Bigup! Érezd te is magad büszkének! ✌️😉

Lehetetlen odabaszni. Ha beszakad a dekni is vege a napnak..

Ezt nem tudjuk, de akkor az emberek ne vegyenek se a laptopokat,okos órákat, akkus szerszámokat, konyhai gépeket, távirányítót, elektromos fogkefét, fülhallgatót, meg kb semmit, amibe akku van. Ezek sem jók, nyilván, mert plusz szemét, de a sok apró kütyühöz képest ami manapság a mindennapjaink része, itt csak az tűnik fel, hogy ez egy nagyobb méretű akkus gép, nem pedig 10 darabnak megfelelő Lidl-ös ócska fúrógép, ami 10 fúrás után kerül a szemétbe akksistól mindenestől...

és ha te is villanyhajtású lennél,meg a csajod is?💋🥴

Így van, ne sértegessük a valódi szörnyet...

Ez erősebb mint a cr 500 😊

@@matetoth5694 ráadásul nem kicsit, hanem sokkal erősebb egy halálra reszelt cr-nél is.

@@matetoth5694 az egy dolog, de lélek nincs benne. Elég húzni a gázt és a motorozás nem ennyiből áll..