La aerodinámica del avión de TOP GUN

Подписаться 974 тыс.

Просмотров 88 тыс.

50% 1

Todos los aviones comerciales de hoy en día utilizan diseño de ala en flecha, hasta ahora no había subido un video hablando sobre el tema y aquí por fin está.
Las alas en flecha tienen aparte muchas desventajas, las cuales veremos más a fondo en un futuro.
Link al canal de Marcos: / @mundodeaviación
Video de Marcos sobre el X-5: • Bell X-5 y las alas en...
Para contribuir con el canal:
www.paypal.me/sergiohidalgoaero
CONTRIBUIR EN PATREON: / sergiohidalgo
Formar parte del grupo de facebook: www.sergiohidalgo.site/acceso...
INSTAGRAM: / sergiohiidalgo
MEJORES LIBROS SOBRE INGENIERÍA AEROESPACIAL:
SKUNK WORKS - amzn.to/2YtBkEe
Aircraft flight nuevo - amzn.to/3hgLHE4
Aircraft flight - amzn.to/3dSxAmd
Aircraft flight 2 mano - amzn.to/2ATKRfP
Don´s theory of lift - amzn.to/3hej8Y5
Understanding physics of aerodynamics - amzn.to/3f8kAJs
Fundamentals of aerodynamics - amzn.to/2Ytofe8
REFERENCIAS
1-ntrs.nasa.gov/archive/nasa/ca...
2-www.nasa.gov/centers/dryden/p...
3-history.nasa.gov/SP-468/ch10-....
4- amzn.to/2CUAudc
5-history.nasa.gov/SP-367/chapt...
6-www.google.es/search?q=aspect...

Наука

Опубликовано:

2 авг 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 166

@vfdemingo9842 3 года назад

Hace poco he descubierto tu canal. Me encanta el contenido y la pasión que transmites. Espero que consigas muchos suscriptores porque canales como este hacen que RU-vid sea interesante. Saludos

@unionsovietica6920 3 года назад

Мы восхищаемся вами, привет из Советского Союза. большой Sergio!

@ramses826 3 года назад

Fuera comunacho 😡👍

@gonzalomartinez1256 3 года назад

Jajaja si pasa

@Fbsktphoon. 2 дня назад

¿La union sovietica? No que se habian desintegrado?

@juancruzgalarzar.3651 3 года назад

Mis 2 youtuber favoritos en un vídeo! Se merecen un millón de like!

@lautarobenevento9605 3 года назад

Muy buen video Sergio, como siempre bien explicado y resolviendo dudas que puedan surgir !

@SergioHidalgoAero 3 года назад

Esta llevaba queriendo solucionarla desde hacia mucho, pero he estado leyendo en profundidad para contar todo lo mejor posible, gracias como siempre Lautaro

@enriqueaquila73 3 года назад

Qué suerte tener a Marcos en tu canal. Geniales!!

@bvgm1835 3 года назад

No he visto aún el vídeo pero se que me va a encantar. Muchas Gracias, Sergio!!!

@juanarce3203 3 года назад

*Sergio te mereces un Tesla Roadster con Pack de Spacex para que vallas de 0-100 km/h en 1.1 segundos o menos y alcances más de 400 km/h*

@SergioHidalgoAero 3 года назад

eso es demasiado jajajjaa, me basta con ver una pasada baja supersónica a mi lado

@juanarce3203 3 года назад

Sergio Hidalgo Bueno se trata de un Hypercar Eléctrico de Bajo coste Fabricado por Tesla que de entrada ya tiene unas prestaciones increíbles como su Aceleración de 0-100 km/h en 1.9 segundos una velocidad máxima de más de 400 km/h y una Autonomía de hasta 1000 km que se le añaden Motores de Cohete de Spacex para mejorar su Aceleración y Aumentar su Velocidad Máxima

@arivassmr 3 года назад

Acabo de descubrir tu canal y me estoy a comer todos los videos ya que son super entretenidos y tu forma de explicar es muy atrayente. ¡Sigue así crack!

@nesvarog14 3 года назад

Excelente clase magistral y muy buena la dupla con Marcos G. Muchas gracias Sergio, felicitaciones a ambos por la colaboración

@oscarrepetto330 3 года назад

Extraordinaria explicación, por lo didáctica y precisa en el aspecto técnico. Y como complemento, muy instructivo ell recorrido histórico, narrado por Marcos .-

@Alan_Alessandria 3 года назад

Excelente video como siempre y espectacular la colaboración con Marcos!

@marcosggand1354 3 года назад

quede un video espectacular!! me encanta! saludos sergio !

@popdewiller7900 2 года назад

Te he conocido con este vídeo y ya estoy suscrito. Por fin alguien que sabe de lo que habla y lo explica de forma interesante

@alexp22 3 года назад

Una duda que tenía desde hace mucho tiempo. Muy buen vídeo y me ha encantado la colaboración.

@manuelgarcia486 3 года назад

Geniales videos, me encantan. Bien explicado, como siempre :) . Saludos

@AndresGarcia-dm6kj 3 года назад

Que bien esa colaboración, muy explicado👍👏👏👏 los felicito

@juantorrejon7245 3 года назад

Excelente video Sergio!!

@rafaelfernandez8311 Год назад

Muy buen trabajo gracias muchachos.

@jdhernandez1882 3 года назад

Me gustó mucho el video eso me emociona de poder terminar la escuela para empezar mi carrera en ingeniería neta Gracias a ti voy a entender mucho mejor en la escuela

@rtmax1 Год назад

Excelente video!!! Mis dos canales de aviación unidos!!! ❤

@gustavoromerom.1232 3 года назад

👏👏👏Excelente llave, Sergio y Marcos.

@fernandooutumuro1383 3 года назад

Gracias Sergio por este video contiene informacion enriquecedora .Saludos desde Argentina.

@Lisu27Pirata 3 года назад

excelecnte colaboración con Marcos, grandes creadores de contenido y de calidad.

@DanielMorales-zq1xn 4 месяца назад

Los felicito a ambos!!! Muy buen video Ahora!!! Como siempre los Alemanes a la vanguardia !!!

@guillerici7703 3 года назад

Tener a Míster Marcos 👌 Eso es nivel

@AlexPerez-wc2tx 3 года назад

Que buen video !!!!! Sergio!!!

@pilot_xoan 3 года назад

Un buen ejemplo de la importancia del ala en flecha cerca de velocidades supersónicas es el resultado de dos aviones cohete de la segunda guerra mundial, por el lado soviético el BI-1 de ala recta que acabó siendo usado solo de planeador por volverse muy inestable a más de 700 Km/h (si mal no recuerdo) y el Me-163 que aparece en tu vídeo de ala en flecha que si se llegó a producir.

@anacarolramirez1691 3 года назад

Siempre con tus videos simplemente mi cabeza ace bum

@gsus3890 3 года назад

Gracias por todo el contenido de gran calidad que proporcionas...Con el de la sustentación me ha implotado el cerebro jajajaj...

@PASTATU 3 года назад

Que buen colabo!!!!

@ncgpfuok 3 года назад

Otro buen vídeo, un saludo desde Honduras 🇭🇳

@juliang.7084 3 года назад

Buen crossover! Me encantó

@jorgericcamato5377 3 года назад

Muy bueno!

@luisestebanr6311 Год назад

Muy bueno! Saludos!

@franciscobenavides9161 3 года назад

Este video si mezcla la técnica y la historia a la perfección... Gran video, de verdad. Saludos desde Colombia

@SergioHidalgoAero 3 года назад

Muchas gracias!!!

@CRD72 3 года назад

Excelente explicación y excelente video, suscrito ya.

@moralesrojasemiliano4591 3 года назад

Buen video amigo la explicación es bastante bueno, comprendí ahora porque son así las alas, se te quiere.

@santiagomichelena7763 3 года назад

Espectacular !!

@jcnakvdgv3711 3 года назад

Muuy buen videooo me encantó y es super interesante

@jdtaramona 3 года назад

Excelente 👏

@pedrosantana5079 3 года назад

Solo por este video un super like para ti y un nuevo suscrito en tu canal. Gracias por la información, saludos desde Querétaro, Mexico.🎸

@pepepepito9842 3 года назад

Geniales vídeos, saludos ya me suscribo!

@danielgallo1942 Год назад

Muy bueno, de dejo de usar la geometría variable, por el problema de peso, porque mejoraron los motores, y porque consiguieron un equilibrio muy bueno con los nuevos perfiles alares fijos

@Fernando-nz9gu 3 года назад

gran video 👍 Sergio podrías hacer un vídeo hablando de los planeadores 🙏

@melkirijo6390 3 года назад

Hey tio tu eres de lo mio ing m gusta porke tu habla con grafica saludod desde RD

@quiqueams 2 года назад

muy bueno

@chanolencina5306 3 года назад

Espero hayan más colaboraciones con Marcos, y que un día vengas a Argentina para comer un asadito. 😁

@VuelaTUCuriosidad 3 года назад

Uuuuufff super interesante el video,ya veo la logica del f 14

@tristandash3337 2 года назад

i know Im pretty randomly asking but do anyone know a good place to watch new series online ?

@raidenmateo422 2 года назад

@Tristan Dash flixportal :D

@tristandash3337 2 года назад

@Raiden Mateo thanks, I signed up and it seems like they got a lot of movies there =) Appreciate it !

@raidenmateo422 2 года назад

@Tristan Dash happy to help :D

@Satisfyer007 3 года назад

Muy bueno pero el antiguo x29 tenía en contraflecha. Creo que hay un Sukoi q también lo tiene

@SergioHidalgoAero 3 года назад

Su 47

@omaaiing 3 года назад

Como molaría si colgases unos cuadros súper chulos de aviones en el fondo de tus vídeos

@jcburi 3 года назад

Bien!

@jonlucaolivieri838 2 года назад

full infravalorado este canal, la concha la lora que buenos videos

@rolandovazquez3996 9 месяцев назад

Eres un máster!

@juanarce3203 3 года назад

*Sergio tengo una Duda leí que el Concord 2.0 puede ir a 1,700 Mph 2735 km/h pero no sé si se Refieren al Overture de Boom o al XB-1 y no sé si este ultimo también se fabrique en serie o es un demostrador de Tecnología*

@vicente09a-g92 3 года назад

Ninguno de los 2 es real.

@juanarce3203 3 года назад

Vicente09 The A-G ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JNAHwCr7y40.html

@SergioHidalgoAero 3 года назад

Ahora mismo no recuerdo las velocidades en concreto, pero están subidas en su web, creo recordar que el overture llegaba a Mach 2 en crucero ( no me hagas mucho caso)

@xrey009 3 года назад

Hola Sergio!! Excelentes Videos Te felicito, he aprendido bastante, muchas gracias. Tengo una pregunta al final cual es el mejor de diseño de ala que hay? Podrias hacer un video de eso? Muchas gracias. Sigue adelente. Saludos.

@agustinnicolasperez7617 3 года назад

Raro que con los materiales que hay ahora mas el avance en motores, o vinculados a el magnetismo, para usarse en rieles etc. Donde se pueda cambiar la geometria de las alas sin añadir demasiado peso, como pasaba anteriormente, no se produzcan aviones de este tipo desde los 70 principios de los 80.

@juanarias5465 3 года назад

Genios los dos

@jarriano 3 года назад

Loa ATR y muchos turbohelices tienen alas rectas. El U2 también

@Leon-Hardt 3 года назад

07:26 Marcos! Estamos como en casa.

@vegavegetavega 3 года назад

Dicen que a velocidades superiores a Mach 5 es mejor no usar alas. Pueden usarse pequeñas superficies de control directamente sobre el fuselaje. Sustentación everywhere.

@luissaulgonzalezhernandez1590 3 года назад

Hablando de aerodinámica, te gustaría hablar sobre el avion V-2 spia america y porque decidieron diseñar el SR-71 y porque fue un paso grande en aerodinámica

@iumbo1234 3 года назад

Estaría muy bien que hicieses una recopilación de lecturas sobre aerodinámica.

@SergioHidalgoAero 3 года назад

Tengo un video sobre los 5 mejores libros

@iumbo1234 3 года назад

@@SergioHidalgoAero Ya lo he encontrado, gracias.

@omarsv9047 3 года назад

Como ha sucedido a otros, acabo de descubrir este canal, y me ha parecido excelente. Tu explicación es clara, amena y toca temas muy interesantes y poco divulgados. Felicitaciones. Pero, quisiera sugerirte algo. ¿Cuándo utilices terminología en inglés, pudieras, al menos una vez, decir su equivalencia en español? No entendí el término “Aspect ratio” = Relación de aspecto, hasta que lo vi escrito en la ecuación, cuando muestras el diagrama. Y creo que puede sucederle a varios, de los que no dominamos la fonética del inglés. Saludos

@anon7136 3 года назад

El Sr 71 Blackbird llevaba una configuración de ala delta. ¿ El ala delta es más eficiente a altas velocidades que el ala en flecha, geometría variable ?

@cesarcui462 3 года назад

Y que puedes decir de las alas en delta? marcos sabe del cariño q tenemos a los Mirage franceses..Saludos de Argentina.

@mastersq400 3 года назад

Me gustan tus explicaciones, yo tengo una duda y me gustaría que me la resolvieras ¿por que hay aviones caza que vuelan más alto que otros? Por ejemplo un gripen 16000 metros de techo de vuelo y un eurofighter 19000 de techo.

@guillermogarcia1929 3 года назад

Mi primer video via mundo aviación. Excelente. Suscrito ya

@SergioHidalgoAero 3 года назад

Un honor para mi, muchas gracias

@guillermogarcia1929 3 года назад

@@SergioHidalgoAero mis de nadas😅😅😅😅

@ALBERT____ Год назад

Viva hidalgo uuu

@rubennavarropelayo2227 3 года назад

Soy nuevo en tu canal y me gustaría saber si ya hablaste de las alas en delta de aviones como el b58, los mirage III y mirage V, también si ya hablaste del xb70 y sus características alas, además del saab 37 viggen y sus alas canard o doble delta...

@juanpablorossicabrales9176 3 года назад

Estimado, en algún momento podría hacer videos sobre los aviones de la Segunda Guerra Mundial, en particular sobre el desarrollo de los cazas. En ninguna época existió un desarrollo tan radical de motores, diseños aeronáuticos etc.

@SergioHidalgoAero 3 года назад

Tengo un video sobre los desarrollos de los alemanes

@juanpablorossicabrales9176 3 года назад

Sergio Hidalgo gracias por la información estimado.

@Franco.Ghiazza 3 года назад

vengo del vídeo de mundo de aviacionn

@Admin-gx2mn 3 года назад

Hola Sergio, estoy investigando sobre dirigibles, algo que comentar o compartir.? Saludos.

@davidbarreras7092 3 года назад

Sergio te acordas del avión supersónico comercial ? Bueno el avión es de la empresa VIRGIN GALACTIC . Y creo que había participado en lo del CONCORDE o Se había basado en eso no se . Bueno la cosa es que buscan que alcance Match 3. Saludos y cómo siempre exelente video siempre me saco dudas con tus videos

@antoniosanjurjo2259 Год назад

Según mi intuición, a partir de una determinada velocidad se podrían escamotear las alas; el propio cuerpo del avión sería suficiente para sustentar el aparato en el aire.

@masaturno Год назад

Los cazas no usan alas en flecha sino ala estrechada en delta donde los perfiles son paralelos al eje longitudinal....

@diego44551 3 года назад

Sergio ¿cuáles son los programas o apps que más se utilizan dentro de la carrera?

@alejandromr6671 3 года назад

Sergio los turbohélice no tienen ala en flecha tipo el atr, dash 8, fokker 50 etc, no me he visto el video entero pero he visto el comentario que has aportado al principio y me vinieron a la cabeza jsjsjsj lo digo por si respondes a esto despues, no soy consciente de ello aún

@Jovelfin00I 3 года назад

Hey... Este vídeo ya me gusta más, está más en mi linea! Like,like,like!!!

@jesusmariagonzalezcharcan1109 3 года назад

Me encanta el SU 37 "Terminator" Se podría mejorar?

@d1n4007 3 года назад

Una pregunta, Que pasaría si un avión tuviera los reactores a modo de orejas y cuyo chorro fluyera por encima de las alas? Tendría mayor sustentación a muy baja velocidad? Un saludo y felicidades por tu csnal

@josudddd6930 3 года назад

El sukhoi su-22 también tiene

@sergiraga 3 года назад

Hola Sergio! Una pregunta: si a un F-14 en mitad de un vuelo supersónico (alas de punta de flecha) le fallan los motores para cambiar la geometría del avión. ¿Podría volar con esa geometría con velocidades más bajas que el sonido y aterrizar?

@AJG_69 Год назад

Ya sé que le video es antiguo Sergio, pero y las alas invertidas dan más sustentación no? al tener el ángulo negativo el drag es altísimo, como en el Su-47...

@xelayntolobas 3 года назад

Hola Sergio, voy a empezar a estudiar Aerospace engineering el año que viene. Algo en lo que me pueda ir adelantando? Consejos? Gracias de antemano campeon!

@SergioHidalgoAero 3 года назад

Que las mates no te impidan ver los aviones jajaja, a mucha gente le pasa

@xelayntolobas 3 года назад

@@SergioHidalgoAero okay capitan! Apunto esa. Graciaas!!

@quiqueams 2 года назад

a mi me gustaría entender como funcionan las rejillas de recuperación en los cohetes . a ver si algún día lo incluis en algún video, gracias

@AleZava Год назад

like por la collab con marquitoooo

@javierlucchesi4257 3 года назад

Y como sonn las alas flecha invertida?

@leonardoiharour Год назад

Me pregunto que pasaría si a un F14 por ej solo se le moviera una sola de las alas por avería, quedando ambas en distinto angulo....

@kingpedrusco2915 3 года назад

Sergio,¿ Vas a participar en el Big Idea challenge de la NASA?

@SergioHidalgoAero 3 года назад

no sabia de su existencia, investigaré un poco

@hanskolmer9884 3 года назад

me ha encantado el vídeo, me has resuelto una duda que tenia desde hace tiempo. Una pregunta, un ala con ángulo de ataque 0 que tiene más distancia en la parte de arriba pero que la parte final de ala impide que el aire vaya hacia abajo ¿Generaría sustentación?

@SergioHidalgoAero 3 года назад

puede que si, como dije hace unos cuantos videos, la sustentacion se genera en el momento en el que el aire se gira hacia abajo (que suele ser en la parte de alante del perfil, luego simplemente va recto) los reflex airfoils hacen que el aire pegado al ala salga hacia arriba, pero el aire que está un poco mas lejos del ala, sigue cambiando su dirección hacia abajo.

@israelguevarajacinto289 3 года назад

Hay perfiles que tienen ese efecto se llaman réflex normalmente se utilizan en alas voladoras por su bajo momento.

@alguiennolose2251 3 года назад

¿sergio ¿olle es recomendado poner alas flecha en un avion de papel? segio!

@Homer9772 3 года назад

Lo que en el video llaman "aspect ratio" es el ALARGAMIENTO

@noestamossolosnostenemosan1302 3 года назад

Buen video, ¿influye el ángulo de las alas con la onda de choque que produce el morro a velocidad supersonic?a

@SergioHidalgoAero 3 года назад

No he entendido bien,a que te refieres?

@noestamossolosnostenemosan1302 3 года назад

@@SergioHidalgoAero tengo entendido que el morro de avion produce una onda de choque que envuelve al avión... si las alas son largas entran en contacto con dicha onda. ..

@noestamossolosnostenemosan1302 3 года назад

@@SergioHidalgoAero creo,.. que las alas deben de estar dentro de ese cono, esa es la razón por la que la lanzadera espacial tiene alas cortas y morro rechoncho. Amplia el cono y por otro las alas no sobresalen

@charles-thegreatestaviator3911 7 месяцев назад

Si alguien busca saber que avion es, parece ser el: Cheirandosvkii BICh-18, un planeador tipo ornitcoptero impulsado a pedal De nada 😊

@sergiomontesdeoca9943 Год назад

Y sobre las invertidas?

@alguiennolose2251 3 года назад

¿olle es recomendado poner alas flecha en un avion de papel?

@lunai0076 3 года назад

También están algunas aves que lo hacen

@dariorestrepogutierrez1987 3 года назад

Como se llama el libro que citó

@exkaiballer4944 Год назад

capo groso

@asesorrepuestosrylsasur9181 3 года назад

Esto del aspect ratio no seria lo mismo que la carga alar??

@SergioHidalgoAero 3 года назад

La carga alar es la fuerza de sustentacion entre la superficie del ala, sin embargo el aspect ratio, para un area de ala FIJA representa diferentes envergaduras ( si la envergadura aumenta y el area alar se mantiene constante, la cuerda disminuye)