1:02 я тебе больше скажу, елмка еще и не всегда ваг читает и китайские авто, сам купил болванку за 3 сотки в надежде, что мой тигуан читать будет, в итоге просто валяется без дела в бардачке, уже потом заказал такой рокодил, без проблем работает, может не для всех нужная вещь, но у меня 11 года машина, без сканера уже никак, задолбаешься по каждой мелочи на сто кататься, 3:20 только снял все с засветом, ничего не видно на экране сканера
да норм устройство, но только мне например не нужна такая громадина и акб тестер, из елмок тот же обычный скан икс как вариант можно взять, он тоже подключается ко всему
А как сделать чтобы на приборку как у тебя все выводил? А то у меня такой же сканер, но все показывает в самом сканере, борт компьютер не показывает куда залазаю, только на сканере видно
Нормальный расход. Ты думаешь у тебя на иномарке расход будет 7-8 литров в городе? С учетом пробок + иногда педаль в пол и прочих мелочей это нормальный расход. Если ехать как тошнотик то у тебя будет на весте расход литров 8
Попробуй у себя реальный расход замерить. Заправь полный бак и посмотри сколько на нем проедешь, потом заправься и посмотри сколько в бак влезет. И посчитай какой расход будет, этому бортовому компьютеру верить нельзя, он ориентировочный показывает расход
в реальности еще медленней. та же веста на роботе сраном за такой лайбой будет нервно ждать момента для обгона)) помню каптюр был 1.6 на вариаторе...скинул практически сразу, ибо если кто то думает "да ладно по городу матрасить норм", нет не норм. совсем не норм. 14сек в нынешних условиях - это не пригодно для езды.
@user-mr5sk8vt3v А ты всегда выбираешь тачку, чтоб унижать какие то другие? Когда у меня была гранта на 126 моторе, по трассе я наказывал Субару леворга, а у нее 170 кобыл, но вот только больше 180 она не едет, сейчас у меня веста на ниссановском моторе и вариатора, и для гранты я даже не соперник, но мне пофигу =)
Фантастическая динамика,примерно,как и 30 лет назад,но,теперь нужна диагностика с рокотилом,чтобы вместо замены контактной группы за 50 коп. узнать,что менять за десятки тысяч.😂 Прогресс,что говорить,настоящий прогресс.
Ни один блоггер не говорит что даже при малейшем нажатии на педаль газа, она ревёт, как зверюга. Меня это единственное напрягает. Имейте ввиду - шум бесячий.
Нафига на вариаторе имитировать передачи? Это неэффективно, по меньшей мере, нужно настроить вариатор так , чтобы работал всегда на пересечении крутящего момента и лошадиных сил на графике мощности. Тогда нормально поедет, а имитация передач это бред какой-то.
Колеса большие + вес играет роль и пассажир. С этим двиготелем она нормально едет, как креста тридцатилеьняя с 1.8 на автомате. Двиготель нужен 1.5 турбо, как на ваге. А вообще и так сойдет
Вчера ехал домой по трассе на Тигуане 220 л. с. держал скорость 130 км/ч без напряга, но тут разбитый с одной желтой фарой ехал парень на 10-ке, с подвязанным багажником, гудел так, как будто самолет летит, объехал меня так же легко и непринуждённо😅😅😅 так что все относительно, я даже связываться не стал, всем удачи и ровных дорог... А так по сути, нормальная машина Веста, кто что бы не говорил... Лайк, спасибо за видео!
Веста с прежней связкой Н4М и Джатко на 015 на удивление была шустрее,где 122 лошади? И этот 1,8 получается самый топовый мотор. То ли дело в моторе,то ли в китайском говновариаторе,не понятно. Надо протестить такую же Весту 1,8 на механике,и станет ясно,в чём проблема.
Сними эту комплектацию на трассовом режиме на скоростях 160. Интересно что по оборотам будет? На аркане смотрел выходит около 2000 об на 140 км/ч. Это прекрасный показатель.
2000 на 140 - чё-то маловато. Особенно для 1.6. Ну или это должна быть идеально ровная трасса без подъемов, и в безветренную погоду. Обычно на 1.3 на такой скорости 2300-2600 плавает. Но там нелинейная зависимость, варик в зависимости от нагрузки на двигатель меняет обороты.
Существуют ли такие же как я люди, которые не понимают, зачем нужна имитация передачи? Это как крабовая палочка, где ты сурими получаешь. Вариатор на то и вариатор, макс обороты и набираешь. Может быть машина и ехала бы быстрее овощных 14 секунд.
Есть теория, что имитация передач это типа фиксация вариатора в конкретных статичных положениях, что положительно для ресурса. А если постоянно в движении/смещении с нагрузкой, то больше убивается
Ну ладно, фиг с ним 0-60 вариатор виноват(5.9 сек примерно) но 60-100 почему 7.4 сек выходит? Где 122 лошади? У меня рио 1.4 60-100 за 6.4 едет, правда механика 100 пони
У вас иномарка, что сравнивать несравнимое. У меня Поло лифтбэк 1.4 tsi dsg 125л.с. едет очень бодро, при этом расход топлива малый. Машина очень радует
Новая Lada Vesta настолько крутая что мой батя в 23 году покупал новый Nissan Qashkay продал его в 2024 году и купил новую Ладу Весту и от неё в сто раз больше кайфует чем от Кашкая неужели Автоваз стал делоть такие крутые тачки что она даже круче любой иномарки? 🤔
нам ничего не видно Как не ехала так и не едет ,тем более с кондеем и с каким нибудь грузом.Хоть с палкой ,хоть с любыми коробками. А где там климат появился ,покажите?
Кто думает что 13.8 секунд до 100 это норма для города, тошнить пойдет, подумайте как вы в какой-то опасный момент должны будете нажать педаль в пол чтобы ускориться и уйти от столкновения например или еще что (ситуаций на дороге бывает много), а вы тупо не ускоритесь. Больше 10 секунд до 100 это не серьезно в нынешних реалиях. Про трассу я вообще молчу
@@leks585 я на грузовике который 5-6 тонн возит все успеваю уже 16 лет. Во владении были и 99 и веста и гранта и фф3 125лс и опель астра j атмо на ат. Всегда всего хватало и заметь не самые быстрые машины особенно астра так что рассказывай мне сказки дальше. Не хватает движка на дорогах только диарейщикам.
Да не только в интернете дело, просто для замеров сигнал должен быть максимально сильный, хотя бы от 10 спутников, а для навигации даже 3-4 худо-бедно пойдут. Плюс яндекс ещё по вышкам связи и wifi ориентируется.
Ну а х.ли,ëптыть, вариатор же прям для этого и предназначен чтобы педаль в пол стартовать😂А с двух педалей так вообще отлично😂Делай так несколько раз в день для профилактики и вариатор никогда и не сломается, бл.. 😂Красавчик, ëптыть! 😂
а чего все решили, что она будет быстрая? атмо мотор небольшого объема, машина тяжелая, вириатор... такое унылое оно и должно быть по факту. Тут же меньше 100 л.с. на тонну веса...
Почему вариатор от чери 7ки взяли а 1.5 турбомотор от нее же нет???? Веста крос со своим кузовом плюс связка вариатора и мотора от чери 7ки это был бы Хит. И динамика и комфорт и универсальность. Хрен с ним …назвали бы ультра гипер супер кар. Но динамика была бы до 10 сек Турбо есть турбо…лошадок не на много больше а вот крутящий момент порешал бы. Но автопром в какие то крайности впадает или тупо шильдик на российский меняет или за каждое говно-агрегат держится.
видимо с турбо мотором она бы стоила совсем безумных денег, явно дороже того же кулрея или хавала м6. И никому даром уже не нужна была бы. Автотаз подделывает ценники что бы было дорого, но чуточку дешевле всех остальных, иначе провал.
Блогеры бесят! Почему никто не говорит что этот вприатор воет громче чем мкпп на гранте! Деликатно отмалчиваются а то дилер в следующий раз нахуй пошлёт и машину не даст! Бакланят обо всём и не о чём. Да! Панель переключателей за рулём отваливается просто от прикосновения пальцами, может на ходу отскочить, защёлки настолько слабые и несовосные, что она просто лежит за рулём, то же помалкивают и песок в краске, особенно на порогах видно. А вариатор воет ну просто пиздец!!!
