Vesta Cross на AUTO.RU: auto.ru/rossiya/cars/vaz/vest... Почта для связи avtomantest@mail.ru antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) / anton.vorotnikov Инстаграм: / antonvorotnikov
Нравится, что Антон, в отличие от некоторых блогеров, умеет тестировать автомобили разных классов и рассматривать их с позиции целевой аудитории. А то слушать от других, что после ауди и бмв машины такого класса говно, противно. Оно и так понятно, что классы разные. Нужно уметь встать на место людей, которые выбирают авто в этом класс и комментировать с этой точки зрения.
Если кому она кажется дорогой, то в степвее за 730 нет кондея. В солярисе за 760 сзади весла и тд. королла без майфуна и системы стабилизации стоит лям
Первый автомобиль от Лада к которому у меня нет вопрос на счёт дизайна. А 200 мм это жесть круто, почти как на патриоте 210. А 17" диски красота. Машина огонь.
Бу просто красавец, если бы Реношники его не убрали, уволил бы оставшихся бездельников, и сделал бы ахуенное предприятие. И обязательно бы довел весту до полного привода. Тачка огонь, 45000 км проехал, подвеска неубиваемая, только в жару со второго раза заводится - картерные газы прямо в дроссель направили.
Вы хоть виделы цены на новые авто? Т.е. 800к за Весту Много, а солярис за лям или рио это норм? Бред несете. Статистику продаж посмотрите и идите готовиться к ЕГЭ.
Час диванные эксперты подъедут с аргументами типо:Я Тойоту куплю 90 х годов она лучше или Это таз каждый день ломаться будет,а иномарка 10 лет без ремонта ездить будет. У каждого школьника старая Бэха, Тойота, Митсубиси, Мерседес супер кар.
Ну статрую тоету не куплю. А вот к 830 или 860 сколько она там с удовольствием 100ку докину на рио/солярис. И не надо коко про "а если у чела их нет". Если их нет, то и весты за 800 у него тоже нет.
Да за такие деньги тойота то будет уже ну нихуя не 90-ого года. Как минимум 2007-10. За такие деньги можно уйму БУ машин взять с 2-3 годами эксплуатации.
Дастер 2,0 143 силы 4x4 - 952000. Каптюр стартует от 934000, Крета от 912. Не хотите добавлять есть Солярис на автомате 1,6 - от 817000. Этим все сказано. Просто зайдите на сайт, цены без скидок и акций на авто 2018 года
Ага, в Солярисе даже руль по вылету не регулируется за эти деньги) и за любые деньги он меньше. База меньше. Клиренс меньше. Шумоизоляция хуже. Про комплектацию я молчу. А почему же ты не взял обычный универсал Весты за 660?)) Сравни, ну давай. Есть там у Хендэ/Киа за эти деньги круиз с огрничителем? Багажник больше, эргонмичнее? Подвеска для наших дорог? Кондиционер? Розетки в багажнике и на заднем ряду? Подлокотник, аудиосистема с мультирулем? Задние эсп? Датчики парковки? За 660?? За эти деньги ты никогда не купишь ни один Солярис из салона, даже самый барабанный.
Недавно знакомая взяла Крету за 1100000 на 1.6, ручке и в переднем приводе. Да внутри дорого богато, но цена почти в два раза что бы просто ездить в Ашан и на работу.... и хер с ним что места меньше чем в sw) вобщем Хендэ умеют продавать тачки)))
Под дастеру, он будет только с одной подушкой и без никаких электронных помощников, хорошо хоть АБС есть. И так в краштестах не особо блещет, а тут ещё и такое за лям. Зато проходим) вот только нива за 400 его уделает)
Такто веста от 550 тыров то в базовой, в полтора раза дешевле... Возьми примерно одинаковые комплектации и сравни, минимум на треть веста дешевле ничем не отличаясь по качеству...
Посмотрел тест драйв Vesta Cross на канале ASATA channel из Владикавказа, Посмотрел обзор теперь тут, ну ведь очевидно какой обзор честный и не проплаченный)) Удачи с развитием канала... Понравился момент: 10:40 :D
900 тысяч... за лям можно дастер на полном приводе взять с мотором 2.0... просвет кстати на дастере 21 см. хотя смотря под чем, по порогам там еще больше. у меня все. Подвеска на видео работала на пределе(пару раз её кстати пробивало), 120 ты там в жизни бы Антон не поехал, улетел бы в поле.... да возможно она не плохая... но не за цену под лям.
в базе она стоит 763 и эта база нафарширована примерно как полный переднеприводный фарш у Дастера-Каптюра-Террано за 1+(на механике и переднем, блин, приводе). В степвее за 730 нет даже кондея.....там одна подушка и прочие прелести жизни
повторюсь для особо глухих и немых. за лям можно взять дастер 2 литра на полном приводе... на ручке. 6-ступке. какой фарш? кондей там будет... нафигация?? да нафиг она нужна, тем более лагающая как в весте... в любом смартфоне/планшете она в разы лучше чем даже в паркетниках за несколько лямов. Еще по поводу дастера/сандера/логана, в весте есть круиз контроль?? а в этих тачках есть. а всякие датчики дождя, нах не нужны.... лишь бы обогрев был заднего и лобовухи и все... остальное - х-ня. + в любом случае на дастере будет более не пробиваемая и не убиваемая подвеска чем на весте кросс, + полный привод пусть и подключаемый через муфту решает, будь у весты хоть 30 см просвета, без ПП она дальше обычной зубилы не проедет. Будет шлифовать по скользкой глине.
да я не спорю, что взять можно. Навигации за 763 нет, круиз есть во всех кроссах. Это копеечная опция. Только зачем сравнивать тачки с разницей в цене в 250? Целевая аудитория разве одинаковая? - нет. Часто ли владельцы Дастеров пользуются полным приводом? - не думаю. А насчет глухих и немых это к чему? лично у меня со здоровьем все норм, чего и вам желаю. удачи. Повторбсь, это тупо разные авто для разных людей. Со своими плюсами и минусами.
Не правда. Любят седаны по двум причинам во первых в союзе универсалы в частные руки практически не продавались, чтобы не поощрять спекулянтов и воров. Считалось что у обычного советского человека не должно быть столько вещей чтобы иметь под это автомобиль. Ну и не стоит забывать что седаны всегда были у правителей, все эти зилы чайки Волги. Так закрепился особый статус за седанами. Олдфаги помнят что 99 была круче и даже дороже обычных девяток, хотя различий было минимум
Не показывай свою тупость!... Чтобы Антону самому гнать машину , нужно оформить кучу бумаг , а это ему надо?!.. Проще и дешевле нанять эвак , привезти тачку в поле , протестить и увезти обратно в салон ...вот и все !..
Ну почему тогда Веста в предыдущем месяце стала лидером продаж в России? Видимо потому что она реально неплоха. Глупо хейтить авто без опыта эксплуатации.
Нормальная машина за свои деньги из новых, теперешний chevrolet докатаю, следующей, скорее всего, весту кросс универсал возьму. Шевролет брал новым, после этого б/у-шную машину покупать не очень хочется, а новые иномарки дороже весты.
ну если честно, то на фоне предыдущих "чад" АвтоВАЗ-а, веста лучше, заметен прогресс. Но в сравнении с конкурентами в данной ценовой категории, Веста-кал
Да нормальный дизайн, да салон неплохой. Но и цена почти как у конкурентов. Я бы лучше уж Mitsubishi lancer или honda civic взял.Тазоводы могут мычать сколько угодно но по долговечности и уверенности что не будешь стоять на дороге с японцами за эту цену нет конкуренции.
Ну как говориться с дуру и хуй сломать можно. Если твоему знакомому лет так до 23 то есть подозрения что подвеску он и ушатал кидая понты перед народом. Я проехал на лансере 160000 и кроме масла и колодок ничего не менял.
MrPyccmafia не хочу ни с кем спорить, и тем более что то доказывать. Мне лично было бы не приятно ездить на авто после какого нибудь мудака или мудаков... У друга октавия 2011 года... Менял 1 раз стойки стабилизатора и колодки за 5 лет, причем жарит он ее как следует(в шоке от его манеры езды). Надёжнее октавии 3 поколения машин не встречал, хотя такие наверняка есть, но точно не Цивик)
Антон, спасибо, приятно быпо посмотреть обзор от бывшего тазовода с любовью отзывающийся о своем прошлом и адекватно оценивающего что и для чего! кросс - не жип (не то что всякие губашлепы... то вода то засадить то разочарование...)
наконец то предложили адекватную цену !!! да Антоха? )))) она хороша если ее сравнивать с собсвенным дерьмом , а ведь еще в кредит берут ))) фууу если кому надо отдам за 800т тоже такая же комплектация пробег 3 т
а ты так заработал на нее? но это лучше чем кредит , если да то я сочувствую тебе, думаешь обино от твоих слов? нет, обидно что вял дерьмо и незнаю куда и как ее продать
вся школа уже отписалась что гавно, детсад пока в песочницах но тоже хотят бэху 20 летней давности, а про ремонт и дороговизну всеравно никто не напишет правду, никто ж не признается что он лошара))
2018 год, десятка в обвесе с шеснарём на борту за 800к "какой никакой наш бренд" ,принадлежащий голландцам , французам и киприотам на 75% , без всяких сомнений это один из самых наименее гетеросексуальных обзоров за всю историю канала...
Чувак ты хоть ездил на этой машине? прежде чем говорить про бренд или обвес? Какая нахер разница кому принадлежит бренд? да хоть папуасы пусть выпускают, главное чтобы ценник соответствовал автомобилю. и за эти деньги подобного вы ничего не купите нигде нового. а БУ хлам покупать, в лотерею выигрывают единицы.
Александр Пермяков конесно хлам. А как иначе. Хорошее продовать не станут. Только хлам лохам сливают. Парят типа всего то 4года, пробег всего нечего(скрутили), а так все норм. Бери браток не пожалееш!
Froul4ik За 900 лучше взять что то новое в кредит ту же тойоту или мазду, либо весту седан за 700 и еще на страховку и домик в деревне останется. Но брать за лям 10-летнее ведро это вообще писдец
Это авто 10 летнее будет на голову комфортней и продвинутей чем веста 18 года бля.Небо и земля.Даже тойоты древние 2000 года будут лучше.Таже королла 2001-2003 года будет дешевле и адекватней во всем.И проходит еще долго.
Pughgjk Любое авто старше 7-8 лет это априори хлам только доживающий свой век, особенно акпп и остальные запчасти которые ремонтировать надо херову тучу денег. б/у авто есть смысл покупать если это 5-7 летнее и не дороже 600-700. Впрочем можешь покупать мне вообще похуй на чем ты ездить будешь хоть на двадцатилетнем мерине
