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25 янв 2022

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Комментарии : 1,8 тыс.

@francoiscarre4230 Год назад

Bravo Etant un ancien prof de mecanique auto en retraite , je vous félicite pour vos explications qui sont claires, documentées, professionnelles et tres pédagogiques.

@marcclemenceau9490 Год назад

😃😃😃

@amadeogalasso3467 2 года назад

Super explication, enfin quelqu' un qui explique de façon simple et compréhensible, en plus j étais sur que ça fonctionnait mais j avais pas le moyen de contrôler ce fameux taux pour pouvoir le faire en toute sécurité, good job

@fabricedufay Год назад

2 petites précisions : - C-99: sur l'emballage il est indiqué "avec au minimum 50% d'éthanol" : donc attention au faible pourcentage d'éthanol (durant vos premiers tests : à 30/70): mettez alors le minimum préconisé (exemple 5mL de C-99 pour 20L d'Ethanol) sinon ça sera trop « gras » (l’ E98 apport déjà du « gras »). - Dans la video à 21:55 tu remplis le doseur (20ml ) et tu dis 20L d'Ethanol !!!!!!! alors que la notice préconise 5 à 10 ml de C-99!!!!! - C-99 pour chaque litre a une fourchette de dosage, en choisissant l'intermédiaire ça vous donne pour 250mL de C-99 de quoi "traiter" 750L d’éthanol; 22€ (les 250ml), ça donne 22/250= 0,088€/ml de C-99, pour 50%/50% dans un réservoir de 40L ça fait 20L d'éthanol (donc 7,5ml de C-99)= 7,5x0.088= 0,66€ par plein d'un réservoir de 40L à 50/50.

@mireilleguerraz350 Год назад

Bonjour, j'ai une yaris hybride. je mets 50 % ethanol et 50 % sans plomb 95. Je vois parfois qu'il faut mettre 250 ml de du C99 tous les 750 l. Je ne comprends pas bien. 750 l d'éthanol ou total. Cela signifierait que 250 ml de C99 dure longtemps ?? (je ne roule pas beaucoup). Pourriez-vous, m'éclairer, s'il vous plait ? Merci d'avance.

@kymonus7265 2 года назад

Franchement on m’a parlé de l’E85 il n’y a pas longtemps qu’on pouvait faire un mixte, je tombe sur ta vidéo et je dois dire qu’elle est très complète, on a toutes les infos pour se lancer! Merci 🙏

@lionelweiner2700 2 года назад

Bonjour Evan. J’ai regardé ta vidéo car j’aime la mécanique. De mon côté je possède un bon vieux diesel hdi mais je m’intéresse à toute sorte de mécanique. Merci tu es impressionnant tellement que tu assures dans ta connaissance en mécanique. Chapeaux . Très belle vidéo et très instructive

@michellicko821 2 года назад

Enfin un sujet abordé avec beaucoup de sérieux. Les explications sont complètes et le tout est démontré intelligent. Un grand bravo et un grand merci 👍

@hamlil-exploringtheearth 2 года назад

Je vous remercie par avance pour votre retour et pour votre présentation... Je vais rester pour l'instant en essance & sans modification..

@fredocepaigolo9561 2 года назад

👍 merci pour ces explications très claires (comme d'hab 😉), pour que tout le monde comprenne, et de nous aider à faire des économies 🎉

@christianjehenne3408 2 года назад

Capture d'écran

@jean-clauderoux9641 2 года назад

Merci Evan pour la précision de t’es explications. Depuis, j’ai passé ma golf 1.4 TSI et aussi ma Megane 1.3 TCE au Mix SP95/E85. C’est bluffant.

@gpagpa3092 2 года назад

Vidéo détaillé et précise avec une excellente maîtrise du sujet. En un seul mot MERCI.

@Alex-oo2wy 2 года назад

Bonjour Evan, la vidéo est vraiment super bien expliquée, c’est vraiment du beau travail, bravo et merci

@MD-fc4mb 2 года назад

Pédagogie 100% , clair net et précis, Merci pour cette vidéo ! Au top !

@solovito13 2 года назад

Tu a mûri et tu t'es amélioré dans tes vidéo et dans tes explications c'est devenu un régal t'es video. Parfait

@christophebigant8540 2 года назад

Merci infiniment pour ces info, plus qu’à appliquer tes conseils, à la virgule près. Et effectivement, tu as tout tout tout expliqué. À bientot

@ericphelippeau2106 2 года назад

Hello Evan, Etant donné que je te suis quasiment depuis le début, ça fait un moment que tu me bluffes avec ta démarche et tes connaissances. Mais alors là... je ne connait pas de mots pour dire à quel point je suis sur le cul. Bravo pour ta rigueur et ta pédagogie.

@MaxEcologiePratique 2 года назад

Bien expliqué sur les ltft et stft. Par contre l'additif ne sert strictement à rien...

@miclac6078 2 года назад

Mouai.

@andreprioul2890 2 года назад

⁰

@rogouannerogouanne9340 2 года назад

Stp, laisse la "pédagogie" pour ces gvrnants qui ns infantilisent! Evan fait de l excellente vulgarisation. Mm si c'est le pouvoir et non "le point" d' inflammation de l'éthanol qui est plus "faible". Ledit point (ou température) d'inflammation est dc plus Élevé q celui du ss plomb. Mais le principal est dit, et très pratique. Merci à lui.

@kaderredak521 Год назад

@@MaxEcologiePratique opooio ou o ou moi ooo

@dicetdouc3933 2 года назад

J'aime bien les personnes qui, comme vous, partagez vos connaissances à la communauté...c'est beau, c'est une belle action !

@Milanoir528 2 года назад

tout à fait d'accord. Moi qui n'y connaissait rien. J'ai enfin compris. Personne n'a su m'expliquer aussi bien. Au final je reste au sp95. 😉🙏👌🤗 . Merci pour cette vidéo et tout les détails bien expliquer.

@CharlieTangotube 2 года назад

Bonjour et bravo pour ta vidéo. Ça fait plaisir de rencontrer de temps en temps des gens compétents dans leur domaine. Félicitations, du coup je me suis abonné

@raphaelgreget2287 2 года назад

Super vidéo très instructive et en plus avec le matériel dans la boutique. Merci pour ton travail sur la chaîne c est top.

@8poolaccro76 2 года назад

J'en apprend tellement sur cette chaine, des explications claires, nettes et précises . Grand respect Monsieur le bricoleur 👍

@DAP5457 Год назад

Tes vidéos sont extrêmement pointues précises et documentées. Tu t’exprimes fort bien aussi je souhaite ardemment que dans l’avenir tu corriges une faute de syntaxe qui a chaque fois que tu la commets me fait mal aux dents. Ne dis plus « si j’aurais… » comme tu l’a fait deux fois dans cette vidéo en particulier. Après la proposition « SI » on emploie l’imparfait ou le plus que parfait. Donc tu dois dire : « Si j’avais… ». Pour les milliers d’abonnés qui aiment la langue française, il sera encore plus délectable de boire tes paroles. Encore une fois, félicitations et comme disent les Vosgiens : « Si j’aurais su, j’aurais pas venu ! »

@totototo-rw2cf 2 месяца назад

Bonjour le donneur de leçon… Et pour tes fautes? "qui a chaque fois…" à avec le tit accent c'est mieux "comme tu l'a fait deux fois…" l'as avec un s verbe avoir qui s'accorde avec tu Si t'aurais su, t'aurais relus…

@franky19541 2 года назад

Excellente présentation, très professionnelle et facile de compréhension, Bravo

@xtaziigaming6277 2 года назад

Bonne explications bien compléte c'est rare d'entendre quelqu'un parler des corrections de carburant. Après si on veut pas investir dans une reprogrammation ou un boîtier il suffit juste de monté des injecteurs plus gros sur les véhicules en injection indirecte bien sûr. Je roule depuis 7 ans a l'éthanol et plus de 100 000 km sur une Hyundai coupé V6 sans aucun souci et passage au banc elle a toutes ça puissance.

@koba8754 2 года назад

Injecteurs plus gros mais pas oublier de mettre de l avance l'allumage et une pompe a essence a plus gros debit pour rouler comme à l essence Quoique sur certaines Benz, c180 c200 c220, un régulateur a 4.5bar et ça marche depuis .....des années !

@aureliecoderck6841 2 года назад

@xtaziigaming6277 2 года назад

@@koba8754 l'allumage est a avance variable sur les nouveaux essence donc ça sert à rien 😉👌

@nicolastricotet1026 2 года назад

Vs ètes marrant les gars,mdr!!!!! Si c pour payer des injecteur plu gro et une plu grosse pompe à essence autant achter un boîtier ou faire une reproge. Au moins la façon de glb ya rien à payer.....

@potagerhiverete 2 года назад

Salut. Alors ça ça m'intéresse puisque j'ai la même voiture que toi. Peux-tu me dire combien ça t'a coûté les injecteurs?en garage il me prendrait combien environ avec la main d'œuvre ? C'est quoi la référence de tes injecteurs. Merci à toi pour la réponse que j'attends avec la plus grde impatience. Sinon on peut rouler indéfiniment et sans risque en faisant moitié 95 moitié ethanol ?

@christoulemoule2935 2 года назад

Un cours de physique -chimie parfaitement expliqué avec un résultat économique à la clef . Merci EVAN

@totodel2864 Год назад

Super bien détaillé et très compréhensif. Je vais commencer à tester dans quelque jours. J'ai déjà tout commandé. Merci à toi

@tijb78 Год назад

je mets de l'éthanol depuis 6/7ans dans mon véhicule, j'ai jamais fait comme toi , tout simplement parce que je connaissais pas ta méthode , mais du coup , depuis que je mets de l'éthanol , je mets max 50% en été , et 25% d'éthanol en hiver , jamais eu de surconsommation ou de perte de puissance, pas de voyant moteur . J'ai fait ça sur 2L turbo renault et 1.2 THP peugeot !! super explication , j'ai appris des choses , et je me dis que ma méthode était pas trop mal ^^

@Jd-wq6dz 2 года назад

Merci Evan.tu es altruiste 🙏🙏🙏 Une video simple et très explicite. Ca change des médias qui vous assurent que c est dangereux de jouer au chimiste avec son véhicule pour continuer a enrichir l état. Continu et reste comme tu es👍👍👍

@Krysmsp 2 года назад

Salut Evan, je te suis depuis un moment et je suis toujours admiratif de ta façon d’expliquer hyper détaillée et pourtant facile à comprendre. Je bois tes paroles, à chaque vidéos j’apprends des choses intéressantes donc merci énormément pour ça !

@GLB- 2 года назад

Avec plaisir, merci pour ton retour!

@DesmoVir 2 года назад

@@GLB- Bonjour Evan, Et sur la 996? Cette technique est possible également sans risques ? Si oui le fais tu ? Merci. Hâte de voir la suite des vidéos de la Porsche 996.

@odileetpascalarnould2 2 года назад

Alors là bluffant claire, net et précis j’ai tout compris et mis en pratique sur mon véhicule. Magique

@LEFILGOD 2 года назад

Super conseil que j'ai suivi pour mon daily. j'ai déjà équipé mon ML 55 du boitier eflexfuel il y a + de 2 ans grâce aux conseils de GLB.

@alexisecard7716 2 года назад

La commande est passé 😍 merci Evan pour tes vidéo vite que je reçois le boîtier 🤩

@Mks90000 2 года назад

Vous l'avez essayé ?

@banditforlife565 2 года назад

Bien le bonjour monsieur Evan. Comme d'habitude super vidéo, explications très pertinentes , simple, facile à comprendre, enfin pour moi ça ne me pose pas de problèmes. Bref une fois de plus a l'image de ce que représente monsieur GLB LE TOP. Encore une fois merci beaucoup.

@jeanjacques9887 2 года назад

Bravo pour ce beau travail très pédagogique, très pro ! Merci !!

@murielleclere9658 Год назад

Un vrai cours, avec de bonnes explications, et facile à comprendre 👍.

@buddy9878 2 года назад

Perso, sur classe a première génération, full éthanol depuis 4 ans sans boîtier et aucun voyant. J’ai juste mis l’éthanol petit à petit les premiers temps (sur 3 semaines) . Elle tourne nickel ! Donc je confirme que ça marche en full sans boîtier ou bien j’ai une chance énorme

@vincentverdeille9325 10 месяцев назад

Il dit simplement que ça n'est pas parce que ta voiture roule et avance, que tout va bien, mais l'intérieur ton moteur ne s'abîme peu être bien plus vite qu'il ne le devrait sans que tu ne le saches

@dlire3872 9 месяцев назад

Vérifies l'ampoule de ton voyant moteur on ne sait jamais 🤣 j'espère que tu n'auras aucun problème sur le temps, au plaisir

@buddy9878 9 месяцев назад

Forcément, voyant moteur allumé, car sonde lambda ne comprends pas grand chose au changement Tout va toujours très bien, ras😊

@lesobrethomas3014 6 месяцев назад

@@buddy9878mais ton voyant moteur est allumé ? 😭😭

@michelperuzzotti9814 4 месяца назад

@@vincentverdeille9325et toi regardes ce que tu manges l'interieur de ton moteur peut s'abimer 😂😂😂😂 moi dejas presque 150 000kms et tout vas bien avec au début mélange 50/50 et progressivement 100/100 alors tout ces lanceurs d'alertes .....

@ericrenard5595 2 года назад

Super intéressant cette vidéo GLB 👍👍👍 ça va aider bcp de détenteur de véhicules essence… Pour être tout à fait rigoureux, tu devrais intégrer la surconsommation dans ton calcul d’économie à la fin de la vidéo, mais même en la tenant en compte, ça reste rentable 🤗

@WYZoo7 2 года назад

Bonjour, sur un moteur cleon, vous croyez qu'on peut mettre 75 pour cent d'éthanol sans modif ?

@marcclemenceau9490 Год назад

Quelle vidéo avec un si grand professionnalisme. Si on pouvait avoir des professeurs avec une si grande clarté. !!!

@jpga2230 2 года назад

Voici un retour sur 3 mois pour Clio v5 es. 90ch 5cv août 2021 : avec le suivi exact de tes vidéos + mecarun p18 mis sur l'huile en cours a 13000 km => 72% de e85 (plus possible mais le véhicule repond moins vite) + sp98; de préférence station marque ou grand débit (confirmation évitez Intermarché, désolé pour l'enseigne mais prbl. fréquent) =>5,8 l/100km; moyenne montagne ; 1.25€ Maxi le litre mixte ; CO2 = 45,9 contre 117; conduite eco. Merci à toi pour tes conseils précieux. Continue ainsi et bravo Evan

@fouduvolant7215 2 года назад

Super vidéo, clair, précise avec des exemple concret et une véritable connaissance du sujet.. Bravo..

@patrickfontes946 2 года назад

Très bonne explication, un peu longue pour certains.... Je roule depuis 4 ans à 50/50 avec C99 et une surconsommation de 10%, le véhicule démarre très bien même par temps froid. Le seul soucis c'est le double plein, bien choisir sa pompe 😁

@patrickfontes946 2 года назад

Pour finir profitez en, car ça ne va pas durer, comme l'électrique plus il y en aura et plus le prix grimpera

@Qain333 2 года назад

Franchement topissime cette vidéo 😁 tu es un excellent enseignant car tu sais faire passer l'information ! Ici au Canada pas d'éthanol et le prix du carburant en comparaison avec l'euro très bas ; de plus les indices d'octane sont différents, exemple ma bm tourne au 91. Il y a 4 indices d'octane de dispo : 87, 89, 91 et 94. Merci pour ces explications limpides. ☺️😁😘

@oliviersimonnin6983 Год назад

C'est intéressant! Est-ce que votre BMW fonctionne mieux au 94 et moins bien au 87 ou au 89? 😊

@Qain333 Год назад

@@oliviersimonnin6983 91 ou 94 😁

@oliviersimonnin6983 Год назад

@@Qain333 C'est quoi votre réponse?🙂

@Qain333 Год назад

@@oliviersimonnin6983 94

@olivier1714 Год назад

Merci beaucoup pour cette vidéo qui explique très bien le fonctionnement du calculateur lorsque l’on ajoute de l’éthanol, c’est une référence ! Pour ma part, j’ai constaté que 50 % d’éthanol (en été )est le maximum sur mon véhicule (golf 1.5 TSI 150cv), avant l’allumage du voyant moteur, je vais investir dans ce dongle afin d’obtenir des valeurs précises. Encore merci pour tes explications claires et pédagogiques .

@jmgx6763 Год назад

Bonjour et merci pour le partage de vos connaissances bon dimanche c'est un plaisir de vous écouter 👍😀

@jusquauboutdenosreves 2 года назад

Bonjour Evan, Excellente video et il me tarde d'essayer. J'ai un doute sur l'ajout du C99. Faut-il l'ajouter uniquement pour le volume mis dans le réservoir de l'E85 ou bien également lorsque l'on met le complément du sans plomb 98 ? Merci par avance.

@jeanlouisbinchet4797 2 года назад

Très bonne vidéo avec des explications très claires sur la procédure à suivre pour rouler avec de l’éthanol, vraiment bravo pour cette vidéo très pédagogique, quelles connaissances👌👍👏👏👏👏

@perpetuallearning2007 2 года назад

Merci pour cette vidéo, c'est carrément quelque chose d'utilité publique

@pierrot5902 2 года назад

La preuve qu'on peut réussir à raconter n'importe quoi et à vendre encore plus n'importe quoi à des gens qui en plus trouvent vos "explications" ( c'est beaucoup dire tellement c'est incompréhensible et d'ailleurs je pense que c'est bien le but ) super claires ...

@GLB- 2 года назад

C’est pas parce que tu te donne pas la peine de comprendre que tu dois prendre tout le reste des gens pour des imbéciles, certains eux ce donne le courage de comprendre et en son fier et ne perde pas de temps à critiquer la vie

@Piero2763-p4n 2 года назад

Salut Evan Super vidéo explicative comme toujours je fait déjà ta technique avec mon laguna turbo f4rt de tous les jours mais j’ose pas le faire sur mon c63 amg w204 mais C’est psychologique je pense 😁 Continu comme ça tu est au top j’espère que l’on se vera à le 1e mai ou à incarville je suis juste à côté faudrait que je vienne un dimanche matin A bientôt 👌

@didiermonnet Год назад

Vidéo très didactique, bravo ! J'en connaissais pas mal sur le sujet mais je ne savais pas qu'on pouvait accéder aussi facilement aux LTFT et STFT. Je ne connaissais pas non plus le C99 éthanol. Du coup je vais voir si je peux aller plus loin que les 50% sur ma Lexus IS300h, que j'alimente ainsi depuis 4 ans et qui n'a jamais allumé un voyant moteur. Merci ! 🙂

@Didje-ei8qr Год назад

Bonsoir, quand est-il de la méthode d'Evan ? Merci d'avance pour le retour. Ça m'a l'air pas mal...

@sportmeca2671 2 года назад

Super vidéo 👍encore une bonne vidéo qui explique vraiment bien dans les moindre détail 👌merci

@darkzerorider5273 Год назад

Super vidéo j'avais deja commencé l'étape par palier avant d'avoir le d'ongle mais le véhicule avait été révisé récemment 😉 du coup sur une clio 4 de 2017 en 1.2l 75 chevaux je suis à 21 sur les ltft avec 70% d'ethanol 🤗 merci encore pour toute les explication et le c99

@Skrrratsssh 2 года назад

Super vidéo ! Quelqu’un pourrait me dire si les pourcentages de E85 à rajouter est indexé sur le carburant déjà mis ou sur la capacité totale du réservoir ? Merci

@patriceroche8195 2 года назад

Evan tu peux passer l alpine turbo à 100% a l ethanol, tu changes les gicleurs de ralenti et principal par des plus gros de 30 %, et+ 4 degrés d avance sur l aei . ça marche super bien

@serinity63 2 года назад

je confirme la methode marche sur 405 et 4l aussi

@marcolinux9351 2 года назад

😂salut Evan tu m'as fait ma journée avec ton voyant moteur qui s'allume pour montrer que l'ampoule fonctionne !!! lol !!!

@nassdba Год назад

Merci, j'ai bien suivi et ça fonctionne.. J'ai été jusqu'à 60% d'hetanol, il y avait encore de la marge mais c'est plus simple a calculer. Il suffit de mettre la même quantité à chaque fois de 95-E10 et E85 et c'est nickel.

@patrickm2a937 2 года назад

Salut Evan, super vidéo comme d'habitude bien sûr. J'en connais qui vont faire de grosses économies grâce à toi, malheureusement impossible de tester cela chez nous en Corse, on ne trouve pas de super éthanol ,c'est bien dommage, un grand merci à toi d'avoir partagé ça pour toute ta communauté👏👏👍💪🙏. Malgré un carburant légèrement moins taxé, les prix à la pompe reste encore plus élevé que ceux du continent, merci à toi pour ce partage.👍

@rogerdemontferrand3696 2 года назад

En effet, c'est pas normal que la Corse n'a pas le droit à l'éthanol ! Avez vous au moins du GPL ? Je suis en Mitsubishi hybride rechargeable, je mets moitié éthanol, ça passe encore, il ne vous reste plus qu'a passer à la Tesla 3 (la plus abordable) . Perso, je vais casser la tirelire pour ça 😁, plus question de mettre 1,60€ dans du gazole qui pue🤮!

@patrickm2a937 2 года назад

@@rogerdemontferrand3696 Bonjour Roger, tout d'abord je tiens à te remercier de réagir à mon commentaire, pour le GPL on peut trouver quelques station qui ont fournissent mais c'est tout, elles ne sont pas très nombreuses malheureusement, c'est de même pour les bornes de recharge électrique.

@leloupsblanc 2 года назад

Super. Merci pour ce beau tutoriel et explications. J'aurai aimé que tu nous calcul le prix réel de reviens avec la surconsommation et les kilomètres en moins de parcouru et là les gens aurait pu se faire une vrai idée de l'économie réalisée. Merci.

@GLB- 2 года назад

C’est indiqué là surconsommation. Tu calcul 10%

@leloupsblanc 2 года назад

@@GLB- merci d'avoir pris le temps de me répondre ça fait plaisir.

@zakarilarfa5401 7 месяцев назад

C'est ma premiere video que je vois , je me suis abonné des la 5 minute, vous etes un pro de l'explication, de plus de la presentation qui est bien construite et ordonné, bravo et bonne continuition

@AbazilAdil 10 дней назад

Merci a toi et grâce à toi je roule en Éthanol 💯%✓ sans gaspiller d'argent encore grand merci

@kayji5407 2 года назад

Je roule à l’éthanol sans modification depuis 9 ans ! Sur plusieurs véhicules 🚗 jamais de problème sauf voyant moteur allumé sur certains véhicules, et démarrage à froid 🥶 difficile à partir de -7 degrés, mettre 10€ de sans plomb en hiver ❄️

@pierrespenle5099 2 года назад

Le voyant moteur te met en alerte car la sonde detecte un mélange qui est trop pauvre... ca craint car si tu tire dessus tu peux être dans des phases très pauvres et la c'est très mauvais. C'est en roulant pauvre que l'on casse un moteur. Augmente la pression dans ta rempe d'injection (ca ce fait a pas chère). Tu va augmenter la quantité injecté pour le même temps d'ouverture des injecteurs. En fait tu est en limite d'adaptation la. Au mondre pépin tu va claquer ton moteur. Tu Augmente la pression et tu fait en sorte de rouler sans voyant moteur allumé (attention il faut un petit moment pour qu'il s'éteigne). Ainsi ton calculateur peut de nouveau être dans une plage de réglage correcte et plus rouler pauvre. Alors oui ça roule la mais ta voiture te dit "attention je suis en limite"... vraiment pas bon.

@denisjehan1157 3 месяца назад

le voyant moteur s'allume surtout parce que les sondes à oxygène (lamda) détectent trop peu de CO2 .... normal, le E85 est moins polluant en CO2, négligeable même.

@joeyjo500 2 года назад

Hello, merci bc pour ta vidéo très ben expliquée. Deux questions me viennent cependant à l'esprit : Le fait que les injecteurs soient "sur-sollicités" pour enrichir continuellement le mélange ne nuit il pas à leur durée de vie ? Les temps d'ouverture en pleine charge ne sont-ils pas inscrits en dur dans la map et non corrigés par les relevés de sonde lambda ?

@patrickmulton1386 11 месяцев назад

félicitation pour la clarté des explications et les mises en garde

@AlbanBERNARD 2 года назад

Excellent !!! Bravo pour toutes ces explications vraiment au top.

@CarspediemCarspediem 2 года назад

Salut Evan, abonné depuis quelques temps , je trouve tes vidéos top 👍 . Celle ci est super bien détaillée d’ailleurs je me suis lancé sur un diag de mon Cayenne 4,8 turbo. Mes data long terme sont nickel mais la question est la suivante => cette méthode est applicable sur tout type de moteur ? Atmo et Turbo ? Injection directe et indirecte ? Le C99 est en commande ;) merci Evan

@CBDandVap 2 года назад

Salut Evan ! Du coup est-ce bien d'avoir un filtre a air type sport avec l'e85 pour cette méthode et même avec un boîtier Flexfuel ? Merci beaucoup pour ton travail 👍

@drmj100 2 года назад

Rien a voir le filtre a air. Ca change rie.

@loicdubois7998 2 года назад

Bonjour, vous expliquez très bien. Chapeau ! Bonne continuation Loic Dubois

@mathieugb4917 Год назад

Une vidéo de très bonne qualité, bravo !

@laurentmille3238 Год назад

bonjour, petite question de débutant. Est-il nécessaire ou recommandé de rajouter du C99 sur un véhicule FLEX FUEL prévu dès son origine par le constructeur pour fonctionner au BIO Ethanol ? merci du retour et félicitations pour la clarté des explications (même pour des novices)

@Jseylair 2 года назад

Très bonne vidéo vraiment , des explications très claires. - pour ma part j'ai eu le voyant moteur qui s'est allumé il y a 15 jours, ça m'a un peu refroidi sur l'E85, j'ai depuis fait enlever le voyant en concession. ( C'était bien un problème de mélange pauvre ) - rien de grave à priori, mais le plus étonnant c'est que c'est sur une Auris HSD donc hybride Toyota et ceux alors que je n'avais pas mis de D' E85 mais mis de l'E95 E10 dans une station INTERMARCHÉ de retour d'un trajet vers Paris . La voiture n'avais pas rouler depuis une semaine est ce que c'est lié ? Le mecano m'a dit qu'il ne faut pas prendre l'essence dans les petits supermarché par contre .. - les Toyota Auris HSD comme Prius 3 ( même mécanique ) sont connus pour supporter très bien l'E 85 ( beaucoup de taxis et ubers fonctionnent jusqu'à presque 100 %, probablement 50/50) , et j'avoue que l'an dernier j'ai fait quelques pleins à 50/50 jamais plus... mais pas systématiquement, j'ai jamais le voyant moteur à ce moment et la voiture à toujours fonctionner normalement . D'où ma question est-ce possible qu'il y ait des magouilles sur le carburant vendu comme E95 ? C'est étonnant d'avoir l'alerte sans éthanol dans le réservoir et de ne pas l'avoir en l'utilisant. Je suis un peu perplexe du coup . Surtout que je consomme 5L au 100 ( un peu plus à 120 avec de l'éthanol mais pas beaucoup plus ) Évidemment ceux qui roulent avec un fort pourcentage peuvent voir le voyant s'allumer, il semble qu'il disparaît au bout d'un certain nombre de démarrage où de 300 où 400 km mais bon .( Ou alors en utilisant un dongle OBD pour supprimer l'erreur ) Bref si vous pouvez me donner des indications sur ce phénomène c'est bien volontier. Je vais très certainement prendre l'OBD 2 que vous proposez pour contrôler tout ça, ( et autres avantages du truc ) et éventuellement me remettre au E85 mais avec précaution et connaissance de cause. Bon me passer de cette économie me gave un peu mais pas envie de tout PT..

@frederic4162 2 года назад

Excellente présentation, pédagogique et argumentée, merci

@jean-michelgirard2044 Год назад

Très bien monsieur le professeur. Vous êtes un très bon prof 👍

@raphaelkrais996 2 года назад

Tu ne parle plus du boîtier GLB pour la conversion éthanol est-il encore d’actualité

@newcomer6294 2 года назад

Effectivement le pourcentage de sans plomb dans l'éthanol vendu à la pompe est plus important en hiver qu'en été, pour faciliter les départs à froid notamment, c'est d'ailleurs facile à voir l'éthanol est plus cher l'hiver...

@yoann2463 Год назад

Pas chez moi été comme hiver l'éthanol est au même prix

@Ciircusss 2 года назад

Merci pour cette vidéo !!! Car j'avais vraiment pas envie de me faire chier à poser un boîtier 🙏🙏

@jpga2230 Год назад

Maj de mon suivi vidéo tjrs aussi efficace : fonctionne super bien sur CHR 1.8l 122ch hybride neuf. Je reste à 50% e85 + 50% sp98 de marque pour les 2 en hiver=> reste moins cher que le e10-sp95 => merci depuis 1 an sur 4 véhicules différents aucun souci en suivant bien la vidéo et avec les achats nécessaires. Bravo et merci surtout. actuellement ltft=+7 sur le CHR, stft -0.8

@MsWorf 2 года назад

Salut Evan, superbes explications et tu abordes sans détour toutes les questions qu'on peut se poser sur le e85. Cela m'intéresse évidemment mais je me pose la question de la validité de la méthode sur des moteurs avec un taux de compression de 14 à 16... en général les moteurs sont de 9 à 10 mais le mien est le 2.0 184cv hybride de Toyota qui marche en plus sur un cycle Atkinson. C'est un moteur qui marche dans sa conception de manière différente en plus d'être hybride. As tu pu valider (tu insistes sur le fait que ce que tu propose est testé et validé, ce qui est génial!👍) ta méthode sur un moteur comme le mien? Merci d'avance pour ta réponse

@alainterreaux7563 2 года назад

Merci Evan pour ta méthodo d'une utilisation intelligente des 2 carburants SP98 ET E85, ainsi que pour tes explications de mise en oeuvres et de contrôle claires, nettes et précises. Ta réponse à Hugues m'intéresse car j'envisage l'achat d'une voiture avec moteur Atkinson (Ford Galaxy nouvelle génération) Peut-on appliquer et utiliser la même méthode et les mêmes produits ? Merci d'avance pour ton retour d'info et encore super pour tes conseils de pro ! Cordialement. Alain

@k7v173 2 года назад

Je vais attendre également la réponse j'ai une toyota hybride 1.8.

@francoiscailhol7528 2 года назад

Pareil, j’ai aussi une Toyota Corolla 184, j’attends la réponse, avec mes remerciements anticipés. 🙏🙏🙏

@vivienstaehle1326 2 года назад

Excellente vidéo avec très belle narration. J’ai enfin compris cette histoire de STFT et LTFT, merci. Pour les calculs par contre, pour les économies, il faut absolument prendre en compte la surconsommation… même si ça depend de chaque bagnole, il fallait prendre une moyenne. En tout cas belle vidéo et merci

@porthosbeirut Год назад

MEGANE IV SEDAN (importée) 1.3 TCE 140 ch, boîte EDC. Suivant les excellents conseils de Mister GAILLARD, voici donc 3 mois que je mixe ESSENCE et ÉTHANOL. J’en suis à 25 % de SP 98 et donc pour ceux qui auraient des problèmes en math à 75 % d’E85! InCarDoc toujours ouvert en contrôle des temps d’ouverture des injecteurs. Il m’est arrivé de monter jusqu’à 23,44% suite à une petite erreur de calcul lors du plein 😩. Je me suis alors arrêté à la première station et j’ai remis 3 litres d’essence, et c’est retombé vers les 20%. Je constate une surconsommation d’environ 10%. Milles mercis à Mister GAILLARD pour vos explications hyper détaillées.

@drmj100 2 года назад

Si le voyant ne s allume pas, on est donc dans le vrai! Merci pour ce beau travail explicatif.

@samgratt627 2 года назад

Bonjour Evan, Merci pour l’intelligence de tes vidéos, documentées et argumentées. Je me posai une question : comme le taux d’éthanol varie dans le E85 en fonction des saisons, ne vaut il pas mieux faire les mesures et tests en été, là où le taux d’ethanol est le plus élevé et ainsi aller dans le sens de la sécurité ? Merci encore

@fredb.3488 2 года назад

Si :-)

@T_de_T 2 года назад

J'allais poser la même question ! C'est bizarre qu'il n'y ait pas pensé... Édit: si il l'évoque, c'est pour cela qu'il préconise de monter à 20% et pas 25

@autorenov83michel49 2 года назад

Ca fait 20000 km que je tourne à 100% e85, avec juste un potentiomètre raccordé sur la sonde de t° d'eau. Corsa 3 cylindres 1000cm3 de 1998. Démarre au quart de tour par t° négatives, marche "assez fort" pour ses 54cv. Bref, aucun regret...

@PINZOYT 2 года назад

peux tu expliquer ce que tu as fais ? j’ai une c4 1,6L 110 ch que je voudrais passer à l’éthanol. merci :)

@autorenov83michel49 2 года назад

@@PINZOYT Comme je l'ai indiqué, j'ai acheté un potentiomètre pour quelques €, que j'ai raccordé sur la sonde de t° moteur. Ca trompe l'ecu en lui faisant croire qu'il fait froid. Nickel pour l'hiver, pas besoin de 3 ou 4 coups de clef pour démarrer. Elle démarre dès le 1er coup.

@xavierplegades2672 Год назад

J'attaque l'opération sur un Caddy Volkswagen TSI 105ch de 2011 Après 3 pleins je suis presque à moitié moitié SP98 et Ethanol ! Tout roule nickel , Je continue !!!

@hervekwt7897 2 года назад

Boujour et bravo pour cette vidéo instructive et vraiment bien expliquée, en une vidéo tu as répondu à toute mes questions, ps : chouette ta Bm 😉

@gullfaxi9247 2 года назад

Merci Evan pour cette vidéo très intéressante! Très captivant tout ce que tu nous as raconté là! À essayer éventuellement dans la Mazda Sky-G de ma mère (la 308 1.2 puretech de mon père j'ai envie de dire c'est même pas la peine vu la fiabilité catastrophique de ce moteur)! Ça permettrait effectivement de faire de sacrées économies d'argent! Excellente soirée et à vendredi en live!

@trida6547 2 года назад

Sur le mazda j'irai les yeux fermés.. Sur le puretech.. Tu cherches a te rajouter des problèmes toi😅😂

@gullfaxi9247 2 года назад

@@trida6547 Non justement sur le puretech j'ai même pas envie d'essayer pour éviter d'autres problèmes😀😅!

@martymacfly320 2 года назад

@@gullfaxi9247 hey mais tu es partout toi🤣

@gullfaxi9247 2 года назад

@@martymacfly320 Ben oui je suis pas que là dans les lives😂! Je laisse quasiment un commentaire sous chaque vidéo de GLB depuis 1 an environ (c'est-à-dire à peine après que je me sois abonné à GLB) !

@xtaziigaming6277 2 года назад

Sur les nouveaux moteurs essence c'est plutôt déconseillé de faire comme il le décrit dans la vidéo car c'est des injections direct maintenant. Surtout les 1.2 puretech qui sont ni plus ni moins que des THP renommée. Les nez d'injecteur se bouche tout comme les admission. Et un autre conseil si c'est équipé d'un fap oui les nouveaux moteurs essence on des fap et bien faire très attention avec l'éthanol car le fap ne se régénére jamais Vu que l'éthanol dégage des chaleurs à l'échappement beaucoup moins élevée.

@documentuniquefacile7494 2 года назад

Petite correction sur ce qui a été dit sur le C99 : il ne permet pas de faciliter les démarrages à froid, malgrès ce qu’on peut lire un peu partout. Et je dis cela de source sûre car j’ai appelé directement la société Mécarun pour le savoir.

@jean-clauderoux9641 Год назад

J’ai acheté une Golf VII carat 1.5 TSI (150ch) DSG 7 d’occas. Je roule 3/4 E85, 1/4 SP 95 E10, et je suis à 19% de temps d’ouverture 👌🏻… encore merci Evan

@tilapin92 Год назад

Salut Evan Merci beaucoup pour tes explications et conseils, franchement j osai pas l E85 de peur de péter mon moteur à long terme, maintenant y a plus qu'à 😊, tu déchires...

@banidepascal 2 года назад

Bonjour, super vidéo sauf qu’à la fin quand tu parles d’économie sur un plein, tu ne prends pas en compte la surconsommation engendrée par l’éthanol. Tu parles d’économie sur un plein mais il faudrait plutôt comparer combien tu économises sur 1000kms par exemple. Mais très bonnes explications quand même ! :)

@wallas6498 Год назад

Quand est il de la surconsommation induite par l’E85?

@MrFredouille13 2 года назад

La vidéo est très bonne concernant les corrections du calculateur, mais.... Concernant la tolérances des moteurs à accepter l'éthanol, il faut être prudent: le 1.2 puretech de Peugeot ne le tolère pas avec ou sans boitier, c'est vraiment au cas par cas. Il y a une limite à faire son mélange soi-même, il faut maintenir le même ratio E85 et un autre carburant à chaque plein( surtout avec un pourcentage de E85 important), refaire un plein de 98 après avoir rouler avec un mélange n'est pas bon. Dernier point le prix de mon boitier homologué avec capteur d'éthanol, le mien est à moins de 800 €uros pose comprise et avec changement de CT dans les règles (avant les aides des régions). Suivant ton calcul en moins d'une quinzaine de plein , il est amorti. Je n'ai plus la contrainte de calculer mon mélange, je n'ai pas de soucis pour les démarrages à froid....c'est vraiment sans contraintes. Bref, pour ma part, l'investissement est rentable et j'ai la tranquillité d'esprit quelque soit le carburant que je mets. Pour info, j'ai le TCE 90 de Dacia que tu as déjà parlé dans une de tes vidéos.

@licos5938 2 года назад

Bonjour, Je suis très intéressé par votre boîtier. Il a l'air très performant et le prix est nickel. Quelle est la marque et le modèle ? et où quelle concession (ou prestataire) vous l'a faite ? Merci par avance pour votre retour. Je pense que ça intéressera de nombreuses personnes. Bonne semaine !

@jokerface4491 2 года назад

Merci Evan ,avec mon Dongle-Wifi connecté à mon iPad et le logiciel gratuit complet d'OBD Car Scanner qui est en français , j'ai réduit de moitié la facture carburant grâce à ta vidéo sur ma Toyota GR Supra 400ch stage1 et l'additif C99 a joué son rôle ,baisse de 0,5l/100km je l'ai constaté et mon 6 cylindres est plus vif qu'avantJ'ai fait tout ça aussi sur le Lexus NX 450h+ PHEV que conduit surtout ma femme et je confirme elle trouve top l'E85 et ta vidéo. 👍

@GLB- 2 года назад

Merci de ton retour, ça fait vraiment plaisir quand cela permet de réduire la facture de la communauté. A bientôt

@romaindu592 2 года назад

franchement super bonne vidéo très explicite très compréhensible merci 👍

@memphisraines3668 2 года назад

Au top 👍👌 ta vidéo tombe à pic ! Evan 😁😊 j'aurais juste deux ou trois questions stp: Le produit (C99) est-il obligatoire d'en mettre ou simplement conseiller pour tourner avec un 50% d'éthanol ? Je me doute que pour tourner avec 50% d'éthanol et cette technique, il faut seulement du 98 (qui contient en réalité 5% par litre) et non du 95 qui lui contient 10% par litre donc le double du 98 Tu a rep a cette question à la fin de ta vidéo 👍😁 Une question me paraît importante ... Admettons je me trouve par hasard dans un endroit, une région ect ou il n'y à pas d'éthanol, on est d'accord que je peux repasser instantanément au 95 et que mon calculo va réadapter l'injection au fur et à mesure des infos qu'il va recevoir de la ou des lambas 🤔🙄 Si je fais ça sur un véhicule qui roule peux mais régulièrement (et n'est jamais couper, redémarrer tant que l'huile moteur n'a pas atteint au minimum 80°) je suppose qu'étant en 50/50 il ne devrait pas y avoir de soucis de condensation et d'eau dans le réservoir et le circuit de carburant quand le véhicule ne roule pas pendant plusieurs jours ? 🤔🙄 Une dernière question, en étant en 30/50 et 50/50 dans un premiers temps ... il n'y a pas de risque pour la pompe a essence, le filtre a essence, les bougies ect ? 🤔🙄 Je ne sais plus si je te l'ai déjà souhaiter mais dans le doute, je te souhaite meilleurs voeux ainsi qu'une bonne année à toi et au tiens et surtout la santé 🤞🙏 Bien évidemment grand pouce bleu de ma part pour cette vidéo 👍👍

@poppsmiel4727 2 года назад

Meilleure vidéo que j'ai vu sur RU-vid sur le sujet. Super bien expliqué pour les non initiés qui ne font que répéter les rumeurs lues à gauche à droit sans rien n'y connaître et sont le genre de personnes à casser des moteurs et dire que c'est à cause de l'Ethanol, ce qui est faut c'est à cause d'une mauvaise utilisation de l'Ethanol dans leur véhicule. Pour ma part je connaissait déjà techniquement tout cela mais je travail dans l'automobile ça aide 😅. Par contre pourrais tu démontrer l'intérêt ou plutôt l'efficacité réelle du c99 sur la diminution de la sur consommation lié à l'Ethanol par des test réels sur ta série 7 ?

@thomasr7429 2 года назад

Le c99 a du mal à convaincre en effet...

@stephanecasi8155 2 года назад

Je connaissais son site. Super demo et explications. Je vais me lancer .Merci

@kangalakbash3364 2 года назад

merci evan comme d hab toujours ultra nteressant et bien expliqué.

@julienf.8660 2 года назад

@GLB , petite question qui est sans doute débile (bien que je trouve y'a pas de question bete) mais si tu fait donc un mélange, en plus du C99 ethanol qui traite de la partie ethanol , ne faut-il pas aussi du C99 Essence proportionnel à la teneur d'essence dans le réservoir ? est-ce qu'un melange des 2 C99 est possible ou c'est plutot à éviter ?

@GLB- 2 года назад

Tu peux faire les deux avec c99 essence et c99 éthanol j’ai effectué uniquement la partie éthanol dans cette vidéo

@julienf.8660 2 года назад

@@GLB- ok merci pour cette confirmation

@du4644 2 года назад

j' adore t 'est vidéo très instructif néanmoins une petite question pourquoi les stations service ne propose pas un e50 ou e60 a la pompe ? Avec un pourcentage un peu supérieur avec du sans plomb classique sa serait un peu moins chère et un peu moins riche en alcool ! don un peu moins agressif et hydrophile mieux pour les moteurs ! et plus pratique que de faire le ratio sois même !

@thomasr7429 2 года назад

En Amérique il y a des stations qui propose du E30

@mehdichaibi4858 2 года назад

Bonjour, toujours des vidéos et explications top !! Je pense tester ça sur la moto. Nickel continue. Merci

@didiercarpentras2022 Год назад

Une des meilleurs vidéo explicative vue. Merci. pouce, abonné et partage

@gabdel9759 2 года назад

Salut Evan ! Superbe vidéo, très bien expliqué ! Juste une petite question étant donné que j'ai une 523i e39 de 1997,je n'ai pas de prise OBD pour vérifier mes LTFT. Je sais que tu connais bien ce moteur, est-ce que tu as une idée de la proportion de E85 qu'elle peut supporter ? Merci d'avance

@jackdegrass84 2 года назад

Salut quand est il de ton boîtier flex fuel ? J’en étais resté à la phase d’homologation ou fin de conception , je crois ???

@vortex6999 2 года назад

@@jackdegrass84 Bonjour,effectivement le discours est différent

@Raoul_Volfoni 2 года назад

super intéressant. sur la clio 3 1.6l 110ch 66% de E85 33% de 98l. (le 98 marche mieux que le 95 pour les mélanges au E85 sans modif, on amorti largement le surcout). en ville petit trajet par temps froid je suis monté à +30% quasiment. sur route c'est beaucoup moins +10-15% de plus. Au moins 1/3 d’économie sur le budget.

@Jimmy_Fishing70 2 года назад

Bonjour, Je reprends le dossier un peu plus tard je ne sais pas si vous verrez mon message mais j'ai une question. J'ai aussi une Clio 3 1.6 de 2006 en injection indirecte, je commence à mettre un peu d'éthanol dans le moteur. (Elle a même pas 60mille k'il) Pensez vous qu'au long termes cela ne pourrait pas abîmer le moteur ? Je me demande si ça vaut le coup. Je pense me limiter quand même pas mal sur l'ajout d'éthanol (peut être 30% e85) je ne sais pas... À voir peut être avec les ltft et stft.

@Raoul_Volfoni 2 года назад

@@Jimmy_Fishing70 je pense qu'il n'y a aucun risque. Le point intéressant de cette voiture : Il y a beaucoup de marge sur les injecteurs. Je suis monté jusqu'à +38% de Long Term Trim avec 70% de E85 environ et le calculateur n'était pas en alarme. Donc le mélange n'est pas trop pauvre quand le moteur est chaud. Quand le moteur est froid le calculateur force à +25% en boucle ouverte quel que soit le carburant. Donc c'est un tout petit peu pauvre, il ne faut pas forcer à froid. Mais c'est comme d'habitude de toutes les façons. En résumé, il faut augmenter progressivement le taux de E85 pour que le long term trim s'ajuste. Pour qu'il puisse s'ajuster, il faut rouler suffisamment longtemps, plus de 15min. Plutôt 20-30min. 33% c'est vraiment sans problème, c'est bien pour commencer. Puis ensuite 50%. Et faire 2 pleins. Après on peut monter un peu plus jusqu'à 66%, peut être plus, mais la consommation augmente beaucoup.

@Jimmy_Fishing70 2 года назад

@@Raoul_Volfoni D'accord merci pour le renseignements ! La actuellement j'ai à peine plus de 10% j'ai mis 6L d'ethanol pour 24L sp98 soit 30L. Donc 20% de E85 sachant que le E85 n'est pas pour donc plus 10 à 15% de éthanol. Je vais monter progressivement ! À votre avis le C99 a un intérêt ? Car effectivement l'eau et l'éthanol dans le moteur c'est pas ouf mais après ça doit pas être bien fou

@Raoul_Volfoni 2 года назад

@@Jimmy_Fishing70 perso je ne mets pas de C99 ni rien d'autre. Pas eu de problème. En fait l'eau n'est pas forcément un soucis, car ça refroidi la chambre de combustion et augmente légèrement la compression. Par contre si la voiture roule peu, il peut y avoir de la corrosion du circuit d'alimentation. Il faut bien remplir le réservoir en cas de stockage du véhicule pour éviter la condensation dans le réservoir. Sur mon véhicule précédent, Zafira A 1.8l qui roulait au E85 aussi, ce que j'ai vu c'est plutôt une usure des joints du circuit d'huile. L'éthanol dilue un peu l'huile et la voiture avait 18ans, donc quelques joints étaient cuits et le E85 les a achevé. Avec des joints neuf plus de problème. Juste bien faire la vidange tous les ans avec de la 5W40 synthétique.

@Jimmy_Fishing70 2 года назад

@@Raoul_Volfoni D'accord, je vais continuer dans mon optique d'y aller tout doux à chaque plein. Merci pour toutes les infos en tout cas ! Je suppose que changer des joints n'est pas si onéreux, si ? Pour la question de rouler, la voiture fait 1500km par mois environ (LOL)