Les Pneus moto, DOSSIER TECHNIQUE/FAQ 

Merci pour ce travail. En tant que débutant passionné, cest très sympa d'avoir via ta chaîne RU-vid, un Pro à domicile qui t'explique la base de manière bien réfléchie.

BRAVO et MERCI. Bonnes explications, très pédagogiques mais c'est simple, clair et bien construit.

Super vidéo, merci. J'aime beaucoup tes explications et informations. C'est clair et précis.

Même si c'est long quand c'est intéressant on ne vois pas passer le temps, merci pour se cours sur les pneus👍

Bonjour, Je viens de découvrir ta chaîne ! Merci beaucoup pour le partage de ton expérience et la justesse de tes propos. Bravo.

Bonjour, très belle explication et constructif. Et je suis d'accord avec toi pour le changement des deux pneus en même temps.merci pour le temps passé à filmer et monté les vidéos on ne le dit pas assez ✌

Ça confirme bien mon choix de mettre des roadtec 01 sur ma rs 660 qui me sert à rouler par tout temps

Explications intéressantes. Merci

52 semaines dans une année. Sinon bonne vidéo 😉😜

Très trés instructif !

Tres bonne chaine et intervenant tres sympathique et pedagogue Merci ! 👍👍❤

En tout cas merci beaucoup pour tes conseils

Pour moi prochaine monte pneus sport 👍🏿👍🏿👍🏿merci pour ta vidéo

Bonjour, bons conseils, mis à part qu'une année c'est 52 semaines ! LOL

Merci beaucoup pour la vidéo et le travail qu'il y a derrière! Je suis assez confu avec le marketing des companies de pneus, par exemple une marque italienne qui a les pneus suivants du plus cool au plus extreme: "le sport touring" "le sport sur route" "l'hypersport route" "hypersport et circuit" "circuit homologué route" "slick" C'est assez difficile de comprendre lequel correspond à son usage, par exemple sur route en theorie on est sensés respecter des limitations de vitesse, donc est-ce que le "sport route" est prévu selon cela ou bien il est deja prevu pour des gens qui roulent bien au dela des limitations mais qui ne sont pas non plus a mettre le genou au sol a chaque virage? J'imagine que le cas le plus courant c'est des personnes qui ont des pneus bien trop sportifs pour leur utilisation réelle et non l'inverse et dans ce cas il y a le probleme d'usure que tu mentionnes mais aussi le problème de pneus qui ne chauffent pas suffisament, sans parler de la glisse sur route mouillée ou humide. Pareil je pense qu'il aurait ete intéressant de faire un comparatif entre route et circuit, l'impact des anomalies de la route, du macadam plus ou moins abrassif etc et comment cela influe sur le choix des pneus

Pour les mèches, sur la pratique je ne suis pas d'accord. J'en ai mis sur plusieurs motos et fait des kilométrages élevés et RAS. Même actuellement sur un pneu hypersport (S21) et avec un rythme soutenu.

Merci ! top

😂😂

Merci !

Mince alors je croyais qu’il n’y avait que 52 semaines dans l’année 😂

54 semaines dans une année ?

Les pneus moto..DE LA MERDE....quand je roulais plus que maintenant sans tirer cool... grosse moto custom. AR...12 a 15 000 kilomètres ..courte durée de plus beaucoup trop cher....pneu AV..certains 30.000... quand a changer les deux... pneu en même temps ...ben voyons...et on trouve l'argent ou ....en ce moment j en connais c est quand il y a plus de dessins....la,je viens de mettre deux pneus neufs..vue les mini kil que je fais maintenant et mon aget ca sera sûrement les derniers....😊

Y a.52 semaines par année et pas 54 😭🤔