Мерс Бегемот на моем канале. Запуск двигателя. Ищу старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаю обзоры, рассказываю фишки и технические характеристики. В общем создаю самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР. Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Пару ньюансов::: 1:Диски от спринтера подходят только на заднюю ось 2:Автономный отопитель стоит эбершпехер, а не вебасто 3:Черная штука под капотом это многофункцианальное реле, а не свечи накала 4:Черная штука на тумбочке сиденья предназначена для оригинального фонаря, а не для перчаток и всякого г-на
Спасибо за обзор ! Машина огонь ! Себе взял mb 100 1993 года ! Ломаться тоже почти нечему , до меня владелец вкладывал душу ! Ну и я хочу позвонить и покрасить ! Поставил эбешпехер ! Движок 2,4 простой и супер экономичный ! При весе в 2000 кг расходует 7 литров ! Очень удивился ! Всем удачи !
Мерс Бегемот на моем канале. Запуск двигателя. Ищу старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаю обзоры, рассказываю фишки и технические характеристики. В общем создаю самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР. Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Мерс Бегемот на моем канале. Запуск двигателя. Ищу старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаю обзоры, рассказываю фишки и технические характеристики. В общем создаю самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР. Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Нет в коробке никаких регулировок .за исключением регулировок переключения передач под сиденьем .но с ними никогда и ничего не случается и лазить туда не нужно.
Здравствуйте хорошая покупка и отличная машина, я тоже приобрёл такие машины, у меня их две, не почтовики, на одну купил кп автомат точно как у вашей буду переделовать, механику сниму и пусть лежит. Спасибо за обзор вам...
Это не текталит лежит на полу а хорошая влагостойкая фанера толщиной 20 мм, бак не 70 а 64 литра, и на торпеде это не регулировка холостого хода , это корректор фар , но не каком почтовике даже с завода он не подключен, просто стоит для красоты
Мерс Бегемот на моем канале. Запуск двигателя. Ищу старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаю обзоры, рассказываю фишки и технические характеристики. В общем создаю самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР. Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
А что значит "ботинковские рессоры" ? у меня такой же, хочу слепить автодом для рыбалки, К стати поменял коробку автомат на обычную механиику 5-ти ступку с мерса грузовика, потому как пару раз пришлось забуксовать на автомате буквально на скользкой дороге после дождя и еле выбрался в раскачку, пустой был, над головой устроил полку для всякого хлама, купил уже с усилителями кузова с дюралевого профиля
@@GarageTVKR Доброго дня! У меня проблема с АКПП, нужен ремонт либо замена, если замена то думаю лучше всего на механику. По ремонту никто откровенно гарантий не дает а стоимость ремонта равна переходному комлекту на мкпп. Что бы Вы посоветовали из своего опыта?
Лично у меня дилемма С выбором данного дивайса( С одной стороны за счет квадратной формы можно сделать мастерскую на ходу на выезд на монтажы Но с шириной дверей не совсем устраивает если перевозить мягкую мебель Или объемный каркас
Простые дизеля ходят в три раза дольше чем современные с двумя турбинами Куда спешить по нашим дорогам с пробками и тягучками в Городах Главное беречь кузов от ржавчины А современные бусы через пять лет ржавеют до тла
Приглянулся . Имею опыт владееия цмф форд транзит односкат сзади и ине интересно ни разу ни видал почтовик с двускатной ошиновкой сзади. Но вот арки в будке говорят что двускат должен влезть. Или это просо безпонтовая трата места? Может кто в курсе?
Привет 😊✌️поделись опытом, как себя показал автомат? по трассе с какой скоростью перемещался?если бы сейчас выбирал взял бы МКПП или АКПП?сам в раздумьях, решил поинтересоваться
@@GarageTVKR Только АКПП!!! Вечный автомат. У меня гружёный по трассе 10л. Этот автомат проектировали под 3,5 т. Механика бывает мозг ебет. 80_90 именно его скорость.
@@kommanderofkaos5843 спасибо. В планах не трофи рейды, а большая часть по нормальному покрытию. Может только если где поближе съехать, но и то с головой и по любому лебедка уже есть.
@@egorcik1 там лужа если будет не большая машина сразу застревает,с автоматом выбраться и грязи не возможно, плюс машина легкая, и на дольняк в кабине не очень комфортно, я сильно устаю, мотор же в кабине, очень шумно, я бы 100 раз подумал
@@kommanderofkaos5843 совет принят. Не ездил в нем, поэтому не учитывал двигатель в салоне. Хотя шумка решает многие проблемы. А вот буксовать это жопа. Был транзит и пустой действительно буксовал на ровном месте. Поэтому и продал. Но если загрузил, то вроде ничего так ехал.
7.29 не не регулировка холостого хода, кто тебе такую чушь сказал, это регулировка фар, вниз вверх, этоту ручку крути не крути не чего не будет, ее на заводе спроэктировали, но потом отказались от этой идеи,так что это ручка только для красоты, и не более того
Спасибо за обзор, с меня лайк и подписка! У меня такой же почтовик во владении уже 8 месяцев, стоит ещё родная акпп. И проблема в том, что крейсерская скорость у него 65, ну, 70 ещё куда не шло, но дальше уже мотор разрывается. Передачи все включаются, все работает(немного с пинком при включении 4(D)). Сначала думал, что так и должно быть, а потом по форумам посмотрел все пишут, что 80-90 крейсерская на автомате. Куда смотреть, может кто знает? Заранее спасибо. P.s. это первая машина на автомате. Масло с фильтром меняли - результата 0. Может это с гидротрансформатором что-то? Когда стоишь на передачи и держишь тормоз, в районе коробки какой-то звон стоит, как только пустил педаль - тишина.
Полки сняли -.теперь провалиться крыша а затем и вся будка развалиться.Смотри как усилить кузов.Внимательно смотри.Нет там никакой Вебасты. На старых Мерсах печки Эбешпехер.Но это мелочь.Будку срочно усиливай. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EqtfOCGzrOg.html
Можно сделать на этой базе дом на колёсах!!!!!!! Для двоих будет самое то!!!!!!! Ну или оставить как есть и использовать как грузовой автомобиль!!!!!!! Мотор этого автомобиля МИЛЛИОННИК!!!!!!!! Так что не переживай, он, скорей всего, переживёт тебя и попадёт к другому владельцу, если ты его не оставишь себе на долго или навсегда!!!!!
такой же был... вот..почитай...там много про 308д mikrob.ru/viewforum.php?f=207&sid=a09895e8746432c1b6318c04e22a8f5c мой..бывший...mikrob.ru/pic/144688.jpg + меломания))) mikrob.ru/viewtopic.php?t=78524 удачи...
Респект за подсказку.купил бусик ,но с деталями даже думать бвло страшно. Особенно с рамой. Оказывается вопрос решаемый. Скорее закажу полный комплект .И сниму вес процесс рестоврации на видео . Думаю будет оч скучный видос про почтовика. 😀
Который расположен в основном радиаторе .Охренеть никто ничего про Почтовик толком не знает .включая автора. и все что то комментируют. Почитать в сети не судьба?
То шо ти сказав шо 2.3 надежний я б несказав там алюминевая головка у моего папе мерс 309D 3 литра чугуновий я б сказав він самий надьожний бо він по-перше небоїться перегрев , у нас він з заводу був автомат і ми їздили на ньому потім перекинули на механіку ну Вот повністю перебрали мотор і гільзували, 3-х літрові мотори то вони мільйонікі так шо у тебе не самий надьожний мотор
@@alexanderbudnichenko2588 Для езды по городу хватает.А для езды на разстояния по трассе конечно пяти цилиндровый лучше.У меня есть 407 Т2 кузов с движком ом616 всего48киловат мощность то на трасе под гору газельки обгонял а сгоры они меня обходили .Так и играли в догонялки всю дорогу.
Самый долговечный дизель ОМ -616 2,4 куба с чугунной головкой У меня мерс МВ 100 и такие двигателя на мерсах 123-х на такси в Германии ходят два три круга в 10 раз дольше чем современные турбированные
У меня два таких бусика 208 и 309 Но нужет был бортовой, купил газель. Газель по всём параметрам поигрывает, только по ремонту двс и КПП она дешевле.. Но мерседес надёжнее.
@@GarageTVKR все от водителя зависит, у меня родная стоит прошла где то 700000 тысяч может больше, главное под жопу не давать, и больше 94 км не ехать, ну масло в ней раз в 5 лет менять
Рекс(Т2) это уже другой класс автомобиля, там и категория нужна С1, правильно он все сказал. После Т1 пошли спринтера. И рекс(Т2) выпускался примерно в те же годы, что и Т1. На смену Т2 пришел Варио, а на смену Т1 - Спринтер.
