Ugyan mindenevő vagyok autókkal kapcsolatban, de tudom, hogy sokan nem ilyenek. Vannak, akik egyetlen ország autóihoz ragaszkodnak, legyen az amerikai, japán vagy német. Mások még tovább mennek, és kizárólag egyetlen márkát kedvelnek, legyen az Volvo, Volkswagen vagy Vauxhall. Mégis, vannak olyan típusok, amelyeket azok is elismernek, akik amúgy mást kedvelnek - és a BMW 3-as E30 generációja ilyen. Ebben a videóban tehát megnézzük közelebbről, milyen egy tökéletes állapotú BMW 318i, 1991-ből!
A BMW E30 volt már sok minden. Új korában népszerű sportszedánként ismerték, erősebb motorral szívesen választották brókerek és más fiatal, pénzes, pörgős életre vágyó srácok. Használtként aztán hamisítatlan hülyegyerek autó lett belőle, hiszen sportos vezetni már gyári állapotban is, számtalan tuningcég gyártott hozzá alkatrészt és sok volt belőle, viszonylag olcsón a piacon. Mára azonban megint imázst váltott, és most már igazi veterán lehet egy ilyen tökéletes állapotban megmaradt BMW 318i, amibe bárki szívesen ülne. Egy dolog állandó: vezetni mindig nagyon jó a BMW 3-as E30 generációját.
Műszaki adatok BMW 318i (1991)
motor: M40B18
váltó: 5 fokozat manuál
lökettérfogat: 1796 cm3
teljesítmény: 113 LE @ 5500 f/min
nyomaték: 162 Nm @ 4250 f/min
méretek: 433 x 165 x 138 cm
tengelytáv: 257 cm
csomagtér: 425 l
tömeg: 1065 kg
végsebesség: 188 km/h
gyorsulás: 10,8 s
00:00 - Ma jöjjön a tökéletes BMW 318i 1991-ből
01:03 - A BMW E30 története
03:24 - Első élmények a BMW 318i-ben
05:17 - Az M40 motoros 318i technikája
08:32 - BMW 318i (E30) vezetési élmények
10:50 - A BMW E30 helykínálata és extrái
14:55 - A BMW E30 utóélete
18:27 - A BMW 318i ellenfelei
Tetszett? Iratkozz fel:
/ @bollagyorgy
Kimaradt jelenetek a TikTok csatornán:
/ bolla_gyorgy_yt
Kövess instán, mert fotó is van, nem csak video:
/ morphine500
#BMW #318i #E30 #M40 #oldschool #veterán #hobbi
2 июл 2024
