Mitsubishi Pajero 4 - для тех, кто ценит.Вспоминаем о возможностях, проверяем трассой 

да норм он на трассе сейчас большой внедорожник Американец со схожей идиалогией но комфортный на грейдере порой скучаю по кандовости и азарту паджерика

У меня на таких примерно скоростях движок на нем и стуканул(( Не создан он все-таки для скоростей(( А так машина огонь!! Если и поменяю, то только на ТЛК 200 или Лексус 570! Остальные не дотягивают по надежности!

@@42.94 я гранд чирка взял трейлхавк Новые крузаки не о чем много там нюансов и самый большой минус угоняемостт

@@42.94 3.0 мотор? У меня 3.8 стуканул )

@@Kratos-kratoS на каком пробеге? Масляный насос подвёл?

новую брал ?

Жду теста, скорее всего лишь в конце мая

А что так доого ?

Долго???

Нет в этом уникум его. Дальше ток минивэны типо делики.

Привет у меня дизель 3.2 гоняю 180 проблем никаких кроме расхода в 20 - 21 л по городу дизеля, но у меня другая серьезная проблема, машина из салона прошла 35600 и за это время сожрала 6 комплектов задних колодок помогите кто знает в чем проблема буду благодарен. Рассказы про говно колодки не принимаются беру фирменные как Японские , Корейские так и Немецкие результат один первые прошли 10000, вторые 9000, третьи 7000, четвертые 5000, пятые 2000 и шестые 1300 км PS гоняю в полик не переношу тянучку и ненавижу задыхаться от чужих выхлопных потому улетаю первым благо динамика 3.2 дизеля позволяет. Ради эксперимента пробовал ехать не превышая 1500 редко до 2000 оборотов аппетит упал до 11,5 - 12,5 л в городе но надолго меня не хватило, это что касается расхода дизеля, а вот по поводу колодок прошу помочь. Замечания типа нужно поменять прокладку между сидением и рулем и тогда все будет окей - ценю авансом. Всем кто поможет огромное спасибо

Вадим З поршня в суппортах не закисли?

@@user-fb1gc6nk8v скорее всего агрессивная езда. Попробуй как поставишь колодки ездить спокойной ездой. Поверь эти пять минут ничего не решают

Да что ж ты несёшь, окаянный, какое вваливание 170 лс, 280 нм при 2200 снаряженной массы. 6G72 отличный мотор, надёжный и тяговитый, но только не на машине больше двух тонн. Я три года владел паджеро 3 3.5 V6 200 лосей, он был туп как осел, ты тут втираешь про то, как наваливаешь на 280 ньютонах.

Степан Ызов самый четкий это 3.2 дизель

Дизель на паджах огонь, но к качеству топлива очень чувствительны. Один раз залился мочой и все - минус тнвд, форсунки и ~50к ремонта

да нармальна он едет. Не хуже соляриса...

Дмитрий, у меня есть желание купить эту машину.Нужен совет владельца. Я много путешествую по России. В данный момент у меня восьми годовалый аутлендер xl , увлекаемся с сыном рыбалкой. Ищу замену моему аутлендеру. Вопрос к вам , как к владельцу, меня интересует комфорт на длительные расстояния и расход топлива? И вы один из не многих - кто пишет , что мотора 3.0 хватает на трассе... Есть проблема с добгоном дальнобоя на трассе?

вернуть 3.2 и цену в 2.5 просто максимум, если не меньше. Т.к МПС 3 за 2.5 лучше по всём кроме внешки.

Хромых Евгений Хотелось бы большую модернизацию этого авто и перевод на электро тягу.

А лучше 10 литра дизель

Андрей Козлов Если ещё лучше пойти в автосалон и купить другую машину.

Денис Куликов полюбому

Ваши условия недостижимы (((

По двигателям такая мощь под Евро нормы не проходит теперь а жаль

Yxxxxxx......kakoй ты гениальный стратег

Скидок не видел на офф сайте

У Автоваза приор нет в пресс-парке. Сам же не буду покупать )). Хотя в аренду могу взять. Подумаю.

Завалялся

Согласен, вопрос лишь в странном ценообразовании, но видимо «классика в цене»

Летом может владельца найду

Z Drive mohave в тысячу раз лучше этого УАЗа японского. Обязательно найдите его на обзор. Дизель 3.0 желательно.

обращайтесь к нам: bigK.su -через нас практически все мохавы прошли. и для теста/обзора есть что предлоджить. и о плюсах/минусах расскажем.

Z Drive очень жду

Быстрее

Жду

Не согласен

@@ZDrive_TV ездил на Прадо. Повернул руль на 90град. машина продолжила ехать прямо) На МПС и близко подобного нет. МПС реально driver's car)

Может сделаю

Есть

3.0 177

@@ZDrive_TV 178, наверное;) спс)

Я уже обычный катаю - сделаю конечно

Z Drive интерес именно в gt в виду измененной системы полного привода

С трейл блейзером не знаком

@@ZDrive_TV Довольно интересный и большой а/м,по габаритам как прадо но дешевле.Не нравится очень как у него всё в салоне. А рестайлинговый 17-18 годов к нам уже не везут к сожалению

@@ZDrive_TV кстати очень интересно было бы посмотреть обзор хотя бы на б/у шевроле трейблейзер.Такой деревенский кабан))

3,5 динамика гуд, аппетит тоже, ну реально бизонов гонять ток, пластик дуб дубовый, багажник со ступеньками. Итд.

Таких нет людей.

@@ZDrive_TV А написать в названии, что все ради просмотров... Для тех кто ценит Pajero это видео вызовет только отторжение.

Маловат расход для валилова!

Z Drive Посмотрите 180 легко без чипа этот двиг чипуют до 220л.с без потери на ресурс instagram.com/p/BVNLsqdlgNO/

Я разговаривал с дилером мотор ложиться после чипа. Не расчитано. Наваливать бензиновый спорт есть

Святослав Цивилин Не мне рольф сам предлагал!! По факту 6g72 имеет родную мощность 200 л.с это при двух катах как в эмиратах у нас 4 ката евро 4 и евро5 задушка есть знакомый который и до 230 л.с чиповал 3.0 П4 и все гуд))

дима круглов Каты на мощность то не влияют.

А сейчас нет ((

Этот дизель стоил на 500тыс дороже топовой версии 3.0, при текущей цене в 3млн за бензин 3.0 дизель стоил бы 3.5млн, что просто без шансов на рынке.

Чуть быстрее на 0’8 сек

Быстрее у 2.7 еще и звук противный и тяги с низов ноль!! У П4 и тяга с низов хорошая и экономичней плюс V6) Еще и чипануть можно ))

Нельзя чиповать мотор ляжет через 1000 км. Есть прецедент на дилере стоит авто ждёт новый мотор. Как настроено по заводу так и должно быть. Товарищ попал у меня. 178 сток у него

@@1resc незнаю мотор на 200 лс где норма, потом душили их с евроми всякими. Так что думаю до 200 раскачать норма

Потому что Прадо заточен под комфорт на трассе,а это посути военной разработки танк как гелик и комфорт изначально в нем не предусматривался тут в Падже важна выносливость и проходимость в трудно доступные места)

Ты дурак, чи шо? Паджеро 4 военный автомобиль? Без мостов, без нормальной рамы, падж 3/4 - отличный кроссовер, с просторным салоном и неплохой надежностью, но это не внедорожник и тем более не военный. Внедорожник - Rubicon, Гелик, Патрол 60/61, Патриот, TLC 80/100/105.

собственно как и пасфайндер

Так ведь Патфайндер никогда не претендовал на лавры сурового жыпа, а тут всякие индивидуумы срывают глотку и орут, мол паджеро 4 военный внедор. Хотя паджеро по конструкции идентичен пату R51

ну я просто добавил к коментарию qwerty

Паджеро на трассе не лучше, как это ни странно.

Z Drive Четвёрка однозначно лучше управляется на трассе и крены меньше. Что у 3.0 на обгонах тяги не хватает, это есть. Говорю потому, что Пыж под окном, а Прадо на работе, ежедневно.

@@svarshik28rus87 ваш выбор какой? Прадо 2,7 или Паджеро 3,0?

@@aptimist858 паджеро 3 литра

А можно сравнивать паровоз с Сапсаном?😆😆

Не коректное сравнение.

Учитывая 3мпс да

Учитывая что таз в топе лям. То три для флагмана митсубы это реально. Учитывая что кроме планового т.о больше ничего. Немцы в разы больше но и ломуче

А чё тебе старьё не нравиться? Тачки 80х ещё никто не переплюнул ни в чём. Даже в безопасности тебе лечат)))))

Имхо это не автомобили много стоят, рубль ваш не стоит ничего)

Иг Ле даже больше, его в 2006 году начали собирать...

В бардачке

Класс

Про расход пиздешь. Если только по трассе 80 км/ч

Да думаю 15 как не хуй делать

Это по трассе?

Требует снижения цены скорее

12 трасса, 16 город подтверждаю

Если человек с ниссана кашкай пересел на паджеро, это по сравнению кашкая лучше, и каждый назовёт это нормальным авто.

Я же в видео рассказал чем паджеро уступает прадо

Моё мнение, лучше паджеро брать.

Чем докажешь?

На падж 3 были. Повесил 33-е колесо на запаску и провисла дверь. Регулировка помогает ненадолго, надо петли менять. Но это недорого

Просто в свое время все отказались от довольно доброй и простой конструкции

А если спустить запаску, она же легче станет на много?

Как жить

С шумойизоляцией всё норм, он не тараторит, у моего папы паджеро такой же, только 13 года ( они ничем по ходовой не отличаются, просто по корпусу) и он не тараторит, едем, всё норм.

А по делу он нихуя не знает.

Нет

qwerty кросс это прадо а падж классика)

прадо с фулл рамой это крососвер? я понял. а интегрированая рама митсу класика. я тебя понял чувак......

RUSKA1L Прадо был!!!

qwerty что такое паджиро?

Прадо v6 wrangler гелендваген

Кстати все что назвал прозодимеее чем митсу

Вы в начале прокатитесь хотя бы раз по бездорожью, настоящему, не с блогерами сосисочными, а с Немодным разок или на Чухлому, а потом поговорим с вами о проходимости и мощности. А Прадик на 250 лошадок, едет не намного быстрее 9 секунд против 11 у Паджеро. Трансмиссия (управление полным приводом) Паджеро гораздо умнее и лучше Прадовской прямой раздатки (хотя может и не надежнее). Вранглер без лифта, бесполезен на бездорожье.

Wv Touareg, jeep grand cheroke

УАЗ ДЭД Вы за Паджеро 4 как я понял?! Был у меня Субару Форестер 3 и сейчас мп4 оба достойных самурая со своей личной харизмой и индивидуальностью)

МПС есть

Z Drive есть, но хочется Паджеро 4 на раме и с независимыми подвесками

Z Drive верните раму )

Александр Шведов рама в нем есть ))

дима круглов с инженерно технической точки зрения там рамы нет. С точки зрения маркетологов там рама есть.

Spam Komar Ну это цены наши виноваты!! Танк реально достойный!!

паджеро спорт стоит те же 3 ляма, но лучше во всём и современнее. это паджерику 20 лет уже через год. для такой древности это дорого. да и прадик можно взять вполне приличный, и притом даже дешевле, за 2,5 ляма.который тоже лучше во всём паджерика. не знаю, как можно взять паджеро за 3 ляма

Для тех кто помнит

Бери новое авто с вылетом руля, если для тебя это показатель надёжности 😭

Кстати у Вас будет?

Бери) Паджеро не для вас...

Рули спереди

DIREKTOR 77 Там комфортно сидеть,и места дофига

Ну не говно, но странно что ноги под сидушку не заходят к передним. А так норм

174 силы, это не много для крупного авто

С чего бы?

@@ZDrive_TV очень много не по теме, много пустой болтовни.

У меня жизненный контент