Montarz ataku od zetora/Jazda próbna 

Slad ma robić na całym zebie, w zwolnicach jest taka sama ilość zębów

Chyba były jakieś numery, ja teraz przechodze na tryby korursa bo są dokładniej robione a na ataku skropola tak jest jak masz możliwość to go zwróć i kup korursa

Z łódzkiego

Ja w tej czerwonej założyłem ze 3 lata temu ale ten zwykły bo jeszcze wtedy nie wiedziałem ze są jakieś inne, wpadłem i zostawiłem co trzeba ;) Pozdrawiam

U mnie tak samo leży i czeka ale w.nastonym tygodniu ruszam z robota

To na trybach ataku i kola talerzowego od zetora jest szybsza skrzynia? Mniej zębów ma czy jak? Mocno odczuwalne?

Róznica jest duża jest o wiele ciszej, obudowa z atakiem to jakieś 1200 zł za wszystko wyszło by gdzieś 2500-3000 zł

@@przemysaw9111 To obudowe tez musiałeś wymieniać

@@grzegorzb864 tak, bo była zdarta od satelit

Aha

A powiedz mi czy nie da się wyregulować oryginalnego żeby chociaż trochę było ciszej.

Nie taka zła firma jak na razie nie narzekam do 60-ki zakładałem wałek główny skrzyni biegów z 5 lat temu i nic sie znim jeszcze nie dzieje atak zakładałem z 3 lata temu i narazie wszystko w porządku

Tylko przy hamowaniu czy przy zwalnianiu tez? Bo jak tak to masz zapewne rozwalone półoski zeby są powyszczerbiane i chałasują

A sworznie satelit były dobre? to zalezy jak bardzo był wydarty bo jak nie dużo to bedzie jeszcze jezdził

Lub tez mozesz miec rozwalone łozyska na wale koła

Z tymi osiami satelit możesz mieć racie bo ich nie ściągałem tylko ojciec założył nowe podlkadki bo zobaczyliśmy przypadkiem że nie bylo jak talez nitowalismy ,chciałem też wymienic właśnie i je ale w sklepie nie mieli na miejscu. A słychać to przy dużej szybkości i gwałtownym hamowaniu przy zwalnianiu trochę jak by szumienie

Z tymi pół osiami coś może być już lewa wymieniałem ale to przy okazji jak łożysko się wysypało na wale kola i przy okazji zobaczyłem że w 2 zębach brakuje po kawałku

A półosie masz w dobrym stanie?

Raczej tak, jedna to nawet nowa

Skrzynia biegów, zrobiona całą góra, zwolnica lewa, cały kosz ataku

@@andrzejkaminski9660 a druga półoś?, mogą być 2 przyczyny zle ustawiony atak lub inne prędkości na obydwóch zwolnicach

Zęby na kołach policzone. Lus między zębny ustawiony 0.25

Dzięki:)

@@przemysaw9111 Pytanko mam, trochę leczę skrzynie c360, odjechałem właśnie dyfrem żeby zmienić koło zębate reduktora bo zębów już nie ma i drugie też jest kiepskie od biegu 4 i 5 - jak je szybko wyjąć bez dużego rozbierania? , Pozdrawiam

@@KubaMistrz92 górne czy dolne?

@@przemysaw9111 górne

@@KubaMistrz92 musisz odkręcić obudowę łożyska walka ataku te 3 śruby na klucz 17 i ją wyciągnąć do tyłu jak już to zrobisz to zostanie ci ściągnięcie pierścienia segera od górnego wałka i wtedy wałek wyciagasz do tyłu tylko segera jest ciężko ściągnąć

Nie zawsze wszystko nagrywam czasmi nie ma czasu nagrywać

Firma skropol atak zetorowski ale weź z korursa dokładniejszy