MT車乗りなら無意識にやってしまう日常的な「あるある」11連発

えすにっき

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今日の動画は短いですが、いつもよりネタ要素が強いですw
MT車乗りなら誰しも一度はやったことがあるのではないか？というあるあるを、日常的な視点から集めてみました。
#mt車 #あるある #マニュアル車

Опубликовано:

12 июл 2023

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Комментарии : 360

@AMAHIRU_ZUKI 11 месяцев назад

みんなあるある過ぎるww あとあるあるとして青信号発進でたまに1速に中々入らず焦る

@s_nikki 11 месяцев назад

自分だけじゃなくて安心しました笑

@MINI-pu2sc 11 месяцев назад

自分は１速の左がリバースなのでたまに発進でリバース入っちゃって焦ります！後続車は、もっと焦ってると思いますww

@shtbox1725 11 месяцев назад

グーネットとかカーセンサーを見る時はまずMTに条件を絞る

@s_nikki 11 месяцев назад

MUSTでやってました、、常習犯です🤔

@toragasuki Месяц назад

すげーわかる🤣🤣

@turkeywild6226 Месяц назад

当たり前すぎて気付かなかったw確かにそうだw

@user-ck5vo4nf7c 11 месяцев назад

ブリッピングに慣れてくるとクラッチ踏まずに回転数だけ合わせてギアを入れ始めるのと仕事柄色々な車に乗るけどAT車に乗った時に起こる謎の左手足の空振り。

@1173551 11 месяцев назад

自分は空クラッチを踏みます！

@s_nikki 11 месяцев назад

私も左半身ピクピク動きます

@user-ly4ee2uu3m 11 месяцев назад

ATに久々に乗るとなぜか左足がぴくぴく動く

@NICKY6HAYDEN9 2 дня назад

親のATはパーキングブレーキがペダル式なので交差点なんかでうっかり踏みそうになる。

@user-vt2ds6pq3l 11 месяцев назад

今日もいい音ありがとうございました！

@okki3926 11 месяцев назад

自分も乗ったことありますけど、S2000のシフト、ショートストロークでギア入れる質感良いですよね。また乗りたいな。

@phenixblack7337 11 месяцев назад

連続シフトダウン素晴らしい腕です💪 s2000の性能を最大限に発揮できるサーキット走行動画も期待してます！🏁

@s_nikki 11 месяцев назад

ありがとうございます。サーキットは必ず挑戦します

@C9fukagawasen 11 месяцев назад

お疲れ様です。独りPC画面をみて笑ってしまいましたyo MT乗りの「ハリウッドザコシショウ」を発見！

@s_nikki 11 месяцев назад

お久しぶりです👍ユーザー名変わりましたね！お尻で分かりますがwww

@noir4953 11 месяцев назад

信号待ちしてて青になったとき１速になかなか入らなくて発進遅れるときあります笑

@s_nikki 11 месяцев назад

車種やギアボックスの痛み具合によりますが一速は比較的入り辛いですよね！

@user-es3hs6yi3f 11 месяцев назад

サイドおろし忘れてエンストしそうになる

@s_nikki 11 месяцев назад

なんかすすまねえなー？あれっ..サイド引きっぱだった！ってやつですね、分かります

@NaniMitenNenn 11 месяцев назад

わかる

@user-jy1es8jk3z 11 месяцев назад

そのあと、タイヤを確認しますよねw

@user-cg7to3kk3h 5 месяцев назад

今日納車したけど初日でそれしてエンストしたw

@user-lq4ns8mq5z 3 месяца назад

サイド下ろし忘れても問題なく発進しちゃううちの子怖い_(:* ｣∠)_ 警告灯で気づく

@loser3786 11 месяцев назад

先頭のロケット加速と出遅れがちはよくあるww あときちんとリバースにいれたつもりが繋がってなくて空ぶかしてしまうのも日常的にやらかすww

@user-nz7tx5gd9g 11 месяцев назад

たまに友人のAT車を運転する時にやってしまう自分あるあるです 1.エンジンかけようとして思いっきりパーキングブレーキをかけてしまう、若しくはスカる 2.加減速する際、左手足がピクピク反応してしまう

@user-tx1xm5ni2c 11 месяцев назад

MT車はやっぱり面白くて良いですね〜！あと今日もVTECありがとうございます！！

@s_nikki 11 месяцев назад

どんな時も音へのこだわりは捨てません！

@user-oe1je3bf4d 11 месяцев назад

信号待ちでサイド引いた時、ニュートラルにしたつもりが1速に入っててエンスト

@s_nikki 11 месяцев назад

それも経験しましたね〜。同乗者がびっくりします笑私の場合は駐車し終わってNに戻し忘れて、ガコンっ！です

@atsuatsuzenmai418 Месяц назад

1〜2回はありますね笑

@ssrb1118 11 месяцев назад

ブリッピングシフトダウンはめっちゃわかります前愛車のスイスポの時はもちろん、オルガンペダルの現愛車のデミオ君でもめちゃくちゃ少しアクセルを踵で押してます

@s_nikki 11 месяцев назад

現行デミオくんってオルガン式なんですね！オルガン式のヒール&トウ検証もいつかやってみたいと思います

@user-xe9yi3cc3j 10 месяцев назад

機械式の駐車場に入れて戻ってきた時にサイドが降りてたの冷や汗掻きました笑笑

@user-vq9xq5ii5j 11 месяцев назад

3速から2速にシフトダウンしたつもりが4速に入っててｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞ…と制動距離が延びるのもあるある泣

@s_nikki 11 месяцев назад

車が全然イメージと違う動きしますよね笑

@kt-oh2du 5 месяцев назад

音楽聴きながら運転してると、たまに3速で引っ張って走ってるの忘れたままシフトダウンしないとと思って3→N→3とかわけわからんことしちゃう

@ichishiki 7 месяцев назад

MT乗り、あるある過ぎて笑ってしまいました😂 ブリッピングサウンドはMTならではですね。自分は、気の抜けた時の発進のエンストです😅

@SHOW-ci6mj 11 месяцев назад

ブリッピングええ音すぎて草

@user-gw9ot8zr9t 11 месяцев назад

ギア入ってるか入ってないか忘れがち

@s_nikki 11 месяцев назад

昔MT乗り立ての頃にやってました！最近は停車=Nのクセがついてるのであんまなりませんが

@1173551 11 месяцев назад

とりあえず信号待ちでコクコクします

@hiroomari_1486 11 месяцев назад

全部常習犯でした、、、悔い改めます🙇‍♂️

@s_nikki 11 месяцев назад

素晴らしい！私と同じでMTしか乗れなくなっちゃいますね笑

@user-rs1xq6wk5s 11 месяцев назад

バック駐車する時にブレーキで減速するのとクラッチ切ってバックギアに入れるの同時にやって止まってからクラッチ繋ぐのが癖になってて、親父のAT車乗った時に減速しながら止まる前にバックギア突っ込んでしまったのは苦い思い出.... 連続シフトダウンお見事です。耳が幸せでした(昇天)

@s_nikki 11 месяцев назад

ATのタブーですね😭無事成仏できたようで一安心です笑笑

@chickenway 11 месяцев назад

MTあるある、アリ過ぎて面白かったです！自分あるあるは坂道停車や信号待ちで後ろビタ付けされると未だに緊張するw ニュートラル停車が癖になってたんで、場所に合わせてRか1にして停車を心掛けたら忘れててエンジンかけて即エンストを慣れるまでやらかしてましたね

@s_nikki 11 месяцев назад

両方あるあるです！自分の場合、いかにもってくらいMT車っぽい見た目してるので頼むから近寄らないでくれと思ってます笑

@ewjfoi9 11 месяцев назад

ATに乗り換えてガチャガチャできなくなること以上に培ってきた技術を衰退させてしまうことが惜しくなるが、言うて身体が覚えているからちょっと乗ればすぐ思い出すという謎の自信がある

@s_nikki 11 месяцев назад

感覚って身体にしみつきますからね〜忘れる方が帰って大変かもです

@user-fs5lo4wf2g 11 месяцев назад

父とスイスポMTの試乗したんですけどMTしか無い世代の人は自分より操作が何もかも上手かったです笑

@user-xx4lf9nl2l 10 месяцев назад

たまたま流れて来たんですが景色に見覚えあると思いきや職場のご近所さんでした。まさかの偶然の出会いですw

@MINI-pu2sc 11 месяцев назад

MINI３ドア、MT最終モデルに乗ってます。羽休め〜油断出遅れ、めっちゃわかります！

@s_nikki 11 месяцев назад

一時期クーパーに乗りたいと本気で思ってました！オシャレ😎でかっこいいです😎

@user-ik4yu5ps7h 10 месяцев назад

わかります！自分もMT車乗っています。！

@shtbox1725 11 месяцев назад

立体駐車場は音が響くから好き❤️

@s_nikki 11 месяцев назад

トンネルや立体駐車場などの閉鎖空間大好物です

@user-mh8tx3nb1d 11 месяцев назад

全部共感笑😊

@s_nikki 11 месяцев назад

ありがとうございます！多くの方に共感頂けて嬉しく思います！

@backher1895 9 месяцев назад

オートマとマニュアルそれぞれ持ってるからクラッチ踏み忘れる...

@user-kk9li9cn4n 11 месяцев назад

トンネルでブローオフを鳴らすのが好き 1速→2速でたまにギア抜けして盛大に吹かしてしまうたまにオートマ乗ると左の手足がそれぞれシフトレバーとクラッチペダルを探してしまう

@user-ue6ev4ig6d 11 месяцев назад

トンネル入る手前で、後続車が居ないと減速して2速からぶん回して音を楽しむ🎵

@user-nr3vq3fh9l 2 месяца назад

ダメだって分かってても2速3速でめっちゃ引っ張るの好き❤️ MT車最高すぎて乗りすぎてガソリン代高すぎる笑笑

@s_nikki 2 месяца назад

ムダにハイオクばらまいて走ってます笑その辺は計算してくないです笑

@user-nf6wi7lp2r 10 месяцев назад

公道ブリッピングは回転合った時の気持ちよさを味わうだけ笑

@shtbox1725 11 месяцев назад

街乗りでいかにエンブレだけで粘るか

@s_nikki 11 месяцев назад

ブレーキパッドの延命治療ですね！わかります

@sakana3649 11 месяцев назад

なんとなく見始めた動画がまさかの地元笑笑

@s_nikki 11 месяцев назад

もし見かけたら是非お声掛けを！

@user-ku3op2wh4u 11 месяцев назад

無意味にシフトガチャガチャは部品痛めるだけだと思いますが… 他は同意出来ました！w

@mogu-cluk 11 месяцев назад

自持ちの3代目ワゴンR、シフトのコクコク感が皆無すぎて、親戚の軽トラ借りるたびに感動する（超限定あるある）

@s_nikki 11 месяцев назад

ワゴンRのシフトどんななんだろう、、？めちゃめちゃ気になります

@noobtkdestroyer9 11 месяцев назад

サイドブレーキが踏み込み式の軽でサイドブレーキ解除しようとして半クラ発進する時と同じやり方してしまう笑

@s_nikki 11 месяцев назад

MT車乗る前はそれでイメトレしてました笑

@yaki7286 11 месяцев назад

ロケットダッシュ、トンネル、MTは最高が当てはまりました。逆にシフトダウン時のブリッピングは駆動系保護の為大事と思ってます。個人的にあるあるだと思っていたのは減速は基本エンブレ(シフトダウンやアクセルワーク)ですね

@1173551 11 месяцев назад

初めまして！ZD8乗りです！全部やります！自分は先頭料金所ダッシュが止められません！

@s_nikki 11 месяцев назад

初めまして！料金所や合流は格好のポイントですよね！笑

@1173551 11 месяцев назад

窓を開けてレブまで踏みますw

@SK-yu5uw 11 месяцев назад

電子パーキングだしブレーキホールドついてるから、サイドのやつはわかんないけど、それ以外は全部共感

@s_nikki 11 месяцев назад

確かに最近は多い電子P 。。。盲点でした🧐

@user-tv9ko1dl5r 3 месяца назад

シビック？

@SUKOtyan5997 3 месяца назад

ニュートラル確認の時のカチャカチャ気持ちいいんだよなw (教習所通ってるけど)

@s_nikki 3 месяца назад

MT乗ってるぜ🙃感があるんすよね、分かります

@user-oe2ey8ur4h 5 месяцев назад

久々に乗りたくなってきた😢

@s_nikki 5 месяцев назад

乗っちゃいましょ！w

@YuAp20NSX 10 месяцев назад

いや、バリええ音やな

@Mikupiy 11 месяцев назад

このあるあるが分かるマニュアル乗りになりてぇ！(免許取って未だにオートマ車乗り笑)

@s_nikki 11 месяцев назад

僕も免許取って最初に乗った車はSUZUKIのMRワゴンでした！笑

@shoichihatada4574 8 месяцев назад

MTはメカを操ってる感ある ATはメカに操られてる感ある

@okuri-kaze_utakatamugen 8 месяцев назад

車に乗ってる感と乗られてる感

@user-dq8yw3zo2e 4 месяца назад

信号がすごいわかるw

@PhysicallyfitTea 11 месяцев назад

ニュートラルに入れたと思ったら入ってなくてエンストして焦る（たまに）

@s_nikki 11 месяцев назад

→ガチャガチャの流れです笑逆に一速に入れたつもりが入ってなくてNでブウォーンやっちゃう時あります

@user-jd9xl5ew9u 11 месяцев назад

2のハンドルやっぱ好き

@user-fj5mc3gq6l 4 месяца назад

仕事でAT車久びりに乗った時にNにして鍵を抜こうとして抜けなくて焦ったことあります💦

@yukif2004 11 месяцев назад

1:05　すごく見慣れたカーブだと思ったらその先に小さい頃よく言っていたアピタが…！よく親の車で通った道です笑　某大学付属中学に通っていたので駅周辺はよく歩き回っていたことを思い出しました笑

@s_nikki 11 месяцев назад

いつもその辺りをほっつき走っているのでもし見かける機会があれば合図くださると嬉しいです😃

@user-wb8lv2sv5p 11 месяцев назад

自分の車は最近二速入れる時に引っかかるので、ダブルクラッチで入れるか、飛ばして三速に入れてますw

@1173551 11 месяцев назад

昔のスバル車？

@user-wb8lv2sv5p 11 месяцев назад

@@1173551 4代目レガシィです。クラシックまでは行きませんが、十分古いクルマの域ですね。

@s_nikki 11 месяцев назад

私もBL5乗ってましたが何故か2速入り辛いんですよね〜。スバル車あるある？なのかな？

@user-wb8lv2sv5p 11 месяцев назад

@@s_nikki レガシィ乗りだったのですね！古い車なので、エンジンマウント・ミッションマウント交換で改善されると信じてますw

@user-wo6kp4wc9u 11 месяцев назад

ホンダスポーツカーのハンドルマジで好き

@user-fm4xr8zd2c 11 месяцев назад

シフトコクコクはたまらん

@user-gb8ud1bj7l 11 месяцев назад

こんにちは！えす日記さんに人生初コメントしました！

@s_nikki 11 месяцев назад

いつもご視聴ありがとうございます＆初コメありがとうございますっっっ！！

@ykms6464 11 месяцев назад

MT教習でAT乗った時にエンジン始動時にクラッチ切ろうとしてちゃんと空を蹴ったわ

@s_nikki 11 месяцев назад

教習中は特に頭の電子制御がMTモードになってますので空振りしがちですよね！

@user-du5gy7fk4q 11 месяцев назад

元MT乗りだから　ATでもニュートラルでサイドを使う😅　最近AVHができて便利になったと思ってる🤔　どうしてもヒールトゥーがATは難しい😓

@simanekop 11 месяцев назад

ジャンボエンチョーとか田子重とかどっかで見た景色がチラホラｗ

@s_nikki 11 месяцев назад

その辺ほっつき走ってますんで見かけたらよろしくです笑

@user-yt3zm9cz4i 11 месяцев назад

走ってる所が地元過ぎる！！

@user-yt3zm9cz4i 11 месяцев назад

マニュアル買って半年だけど幾つか当てはまるw

@s_nikki 11 месяцев назад

もし野良えすにっきに遭遇しましたらお声がけください

@user-it2ju7ck9i 11 месяцев назад

走ってる場所めっちゃ地元です笑ACミランのお店で気づきました笑

@s_nikki 11 месяцев назад

あら笑見かけたらぜひお声掛けください🙏

@reonaldike2639 5 месяцев назад

そんなMT車に乗ることになりました。大学に入ってすぐに免許取得時に乗って以来、約20年ぶりに、、、セカンドカーとして、、、この楽しさを早く味わえるように頑張ります😅

@s_nikki 5 месяцев назад

久々のMT！緊張しちゃいますよね！初心者🔰さん向けの動画も出してますので是非ご覧ください〜

@nasubi_gc_500 11 месяцев назад

信号待ちで無意識のクラッチふみふみと渋滞でなるべく止まらないように1速耐久は良くやります。

@s_nikki 11 месяцев назад

一速耐久ってなんかいい響きで好きですw

@user-mo1ef9yk5e 11 месяцев назад

信号先頭ダッシュして100mも走らんうちにスピード違反で捕まりました😅

@user-ys1mq8wr5r Месяц назад

クラッチ踏むのめんどくさくてnに入れてたらnに入れてたの忘れて発進遅れる

@user-lf5tf3mr8l 10 месяцев назад

プライベートも仕事も毎日乗ってるけど、フリッピングとロケットスタート以外は当てはまらないかな。多分自分だけだろうけど、加速時にレブリミッターを働かせてしまうのは良く有りがち。

@haze4054 11 месяцев назад

静岡の方だったんですね…! 撮影場所が近所すぎてびっくりしました!w

@s_nikki 11 месяцев назад

もしかしたらその辺で見られてるかもしれません😗(見かけたらぜひぜひお声がけください)

@haze4054 11 месяцев назад

@@s_nikki ですね…!! 見つけたら声かけますね!!

@Staygold-babbitt 11 месяцев назад

少し先の信号が黄色になったら、ブリッピングでシフトダウンやるぞって気持ちになる笑

@s_nikki 11 месяцев назад

やりますw右左折の場合は曲がる直前にヒール&トーして安全な速度で曲がりますw

@duken.t.o.9780 8 месяцев назад

サイド下ろさないで半クラの位置を確認しながらスタートってのもアリかな😁　アイドリングのねばり強さをチェックしたりとかね‥😊

@3rdjohnnyjp 11 месяцев назад

連続シフトダウンはまいった！尊敬します😂

@s_nikki 11 месяцев назад

ありがたきお言葉！

@mrkekemayu 11 месяцев назад

私は高速のSAからの合流の時にVTECに入れてます♪合流終わったらすぐに巡行モードに移行ですね。ブリッピング練習してみよう。

@s_nikki 11 месяцев назад

公道でまともに叩き込めるのはそこくらいなもんです笑

@s14FREEDOM 11 месяцев назад

ブリッピングシフトダウンは毎回します、エンブレかけたいし、クラッチだけで繋ぐと傷めますからね。後決まった時はカッコイイカラ(一番重要)ただ自分の内で、全てにおいてクラッチの繋ぎ時、回転数ピッタリに合わせた時の音以外はダサイと思ってるから、常に意識して繋いでますね。立駐バックは・・・迷惑にならない程度に気持ち吹かしますwww

@8454kaito_ray 10 месяцев назад

2:32どれも共感できたけど一番共感できたのここ（笑）

@Matchi_712 11 месяцев назад

MTとATどっちも乗ってますが、しばらくぶりにMT乗った時、ブレーキ踏んでエンジンつけようとしたことあります笑

@rararambo1546 11 месяцев назад

私は逆です。AT車でクラッチ踏もうと左足が出ます。

@s_nikki 11 месяцев назад

僕も逆で右手と同時に左手が条件反射で動きますw

@user-jh9wf4uz1k 7 месяцев назад

自分は信号待ちで、ニュートアルで待っていて1速に入れ忘れて、発進したことが有ります。

@user-uu2eb1vy1p 10 месяцев назад

信号待ちからの出遅れ、ありますね～😅

@user-cs7ib9rt5s 11 месяцев назад

At車乗った時に左手が疼くw

@user-tn6tu9ys2s 9 месяцев назад

AT車に乗ってる時でも信号で停まる直前クラッチを切ろうとしてヒョイと左足を上げてしまう。

@Urutan-th7oo 11 месяцев назад

チャンネル登録しました!! 初コメ失礼します。えすにっきさんのスマホホルダーはどこのやつかを知りたいです。お手数ですが教えていただけると嬉しいです。🙇‍♂️

@s_nikki 11 месяцев назад

ご登録ありがとうございます。スマホホルダーはAmazonで売ってるsyncwire ってやつです！

@shinchangreen36 11 месяцев назад

シフトレバー球から棒に替えたら入りやすくなったのでコクコクはわかる。

@s_nikki 11 месяцев назад

棒シフトって使ったことないのですが、操作性上がりますかね？

@s14FREEDOM 11 месяцев назад

@ggghchr 多分シフトレバーの重量と長さが増えて力がよりかけれるやすくなったんじゃないかなと。その分無理すると傷めやすいのでお気をつけて。

@altowarks 11 месяцев назад

トンネルシフトダウンしがちですねぇ笑

@s_nikki 11 месяцев назад

やっちゃいがちですよねえ

@buubu999 11 месяцев назад

トンネル入口で窓を全開にし　後続車と前方を確認後　一時停止（もしくは徐行）１速4000 2速8000 3速…　と加速。トンネルに反響する音を聞きながら　イク。ｗ

@katokoji1270 10 месяцев назад

かれこれ10年MT運転してます、嫁のＡT車運転するときは大音量でカーステレオかけますが自分の車では音量上げない。タコメーターよりエンジン音でシフトチェンジしてる、音楽でエンジン音かき消されたくなくて

@user-tf5hl3zk7g 11 месяцев назад

全部わかるｗ

@s_nikki 11 месяцев назад

共感の嵐ありがとうございます！

@ssrb1118 11 месяцев назад

S2000もやはり大人いいですねハイオクの車の維持(ガソリン代)に疲れたので、今はデミオはディーゼルのミッション車に乗ってますが、ガソリンが完全に無くなる前に、最後のチャンスでスポーツカー乗りたいちなみに以前は31のスイフトスポーツに乗ってました

@s_nikki 11 месяцев назад

個人的には歴代スイスポの中で31が1番好みです！うちのえすにはハイオク代に加えて結構でかい部品が壊れたりしますが愛情でカバーして乗ってます笑

@nekonotyaya5273 3 месяца назад

MAZDA2:デミオはガソリンのMTと言ったら15MBでハイオク仕様レギュラー可程度のハイオクちゃう??? 同じエンジン同じ味付けでぎゅーっと圧縮がレギュラーとハイオクの違いだけならハイオクの方が燃費は良いですよ。自分はハイオク仕様レギュラー可の同じMAZDAの4ドアサルーンRX-8 TypeSを持って維持して乗ってます。