Ne Nedir? | Motor Freni ile Yakıt Tasarrufu 

Yeni sezonun ilerleyen videoları için sizlerden önerileri bekliyoruz arkadaşlar. Artık duvarımız çatlak da değil. Bizi anlatanadamlar ismiyle instagram takip etmeyi de unutmayın!

1:45 deki en sol şeride park eden ankara çomarlarına selamlar🙌

vitesi küçültüp debriyajı bırakırken biraz da gaza dokunsak teker ve motor devrini eşitlemeye çalışmak için.. kavrama ve debriyaj taraflarındaki sürtünme ve yük bindirme durumlarının daha da aza ineceğini düşünüyorum.

Sizin gibi bilgili insanlardan doğru bilinen yanlışları ve yanlış bilinen doğruları öğrendiğimiz için şanslıyız .. Videolarınız devamını diler iyi günler dilerim ..

özellikle cvt'li otomatik vites araçlar için de motor freni önerir misiniz?

Gerçekten sizlere çok teşekkür ederim ben yaklaşık 15 senedir arabalarla ilgili değişik sektörlerde çalıştım bu kadar aydinlanmadim videolarınızin devamını bekliyorum

su youtube de bir tek kendime gore yararli sizi buluyorum en azindan bana birseyler katabiliyorsunuz

Akıllara takılan basit ama faydalı bilgiler veriyorsunuz herzaman çok teşekkürler

Verdiğiniz her bilgi çok açıklayıcı emeğinize sağlık

severek takip ediyorum. işinizi gayet güzel yapıyorsunuz. inşallah böyle devam eder

Senin anlatım tarzına bayılıyorum çok ayrıntılı ve anlaşılır şekilde 👏👏

Çok başarılı anlatım 👍bilmeyen çok insan var bunu. Ve yılların şoförleri. Emeğine sağlık kardeş... 👏👏👏

çok verimli zengin bir anlatım olmuş.en ekonomik nasıl sürülür bir video bekliyoruz.motor frenide sanırım ekonomiye dahil oldu

Geçmiş olsun Tuğberk nazarlığınız olsun😔 Başarılar size👏🏻

vites küçülterek aracı yavaşlatmayı bu zamana kadar motora yük bindirdiği için çok zararlı olarak düşünüyordum, anlatım çok sade ve anlaşılır tşk diğer vidyolarıda bekliyoruz

Tşkler arkadaşlar. Çoğunu kulaktan dolma biliyor olsakta, teknik detaylarıyla öğrenmek çok daha bir iç rahatlığı veriyor. Emeklerinize sağlık çok teşekkür ederiz. Saygılar.

Bilgiler çok doğru fakat eklemekte fayda var; fren balatasını koruduğunuz kadar da debriyaj balatasından yiyor olacaksınız.

Jant boyutlarının neye göre seçildiği neyi etkilediği ve jant şekillerinin bir etkisi oluyor mu ile ilgili bir açıklama videosu olur mu

Kısa ve öz Bi anlatım olmuş. Mükemmel. 👏👏👏

Yeni sezon on numara olmuş bir de nasıl az yaktırılır videosu olsa süper olur

Motor freni iyidir. Ama çok hızlı gidip ve alt vitese atıp motor freni yaparsaniz ,aracınizda öne yığılma olursa triger zinciri varsa , zincirin anasını aglatirsiniz. Rampaları viteste inin çünkü motor devri ile arabanın yükünü alıp daha az fren sistemine yük bindirirsiniz.kucuk bir frene basmaniz bile, fren hidroliğinin 150 - 200 dereceye çıkmasına , balatarin 200 ve üzeri sicaliga çıkmasıdır unutmayın. Fiat yetkili servis mekanik ustası

HERKEZ KONUNUN UZMANIYMIS ZAHMET EDİP VİDEO HAZIRLAMANA GEREK YOKMUŞ

Çok sade ve faydalı bir anlatım tarzınız var teşekkürler.

Sizleri seviyoruz ve ilgiyle takip ediyoruz.Saygılarımla

Motor frenini yaparken normal frenide kullanmak lazım ozaman her iki frende az yıpranır. Ama oranı şu olmalı 3 te 1 gücü motora 3 te 2 oranı normal frene yüklemek doğrusu olur

Tabi yine de küçük viteste fren kullanmadan inilebilecek bir rampayı eğer şartlar uygunsa bir üst viteste freni ara ara kullanarak inmek daha sıhhatli olur. Vites küçültürken balatayı korumak için frenle araç hızı kontrol edilebilir. Viteste rampa inerken silindirde ateşleme olmayacağından motor ısı üretmez ayruca motor devri rölantiye göre yüksek olacapından da devirdaim ve yağ pompalarıda daha hızlı çalışacağından hem soğutma sıvısı daha iyi soğutacak hem de yağ basıncı rölanti devrine göre daha yüksek olacağından motor daha iyi yağlanacak ve soğutulacaktır.

teşekkürler , yeni sezonda 100 bin 200 bin abone olması dileğiyle. hayırlı olsun yeni sezon

sizler youtube lazımsınız her video bana bir şey katıyo.Videoların devamını bekliyoruz

Abi birde şu laptoptaki Lenovo yazısına küçük bir anlatan adamlar stickeri yapıştırsaniz daha güzel görünür hemde böyle daha kurumsal gözükmez mi?

Ben klimayi aciyorum yavaslatmak icin :) Hatta ikinci klimayi ekledim kayisa, oda ABS etkisi yaretiyor :) Yeni arka plan cok hos olmus. Basarilar.

bu videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı alta yorum yapmayı sosyal medya hesaplarından takip etmeyi EVİ ARABAYI ÜSTÜMÜZE YAPMAYI gördüğünüz yerde bize sarılmayı unutmayın diyecekmiş gibiydi :) harikasınız ilgi ve merakla takip ediyoruz. teşekkürler

Her konuya parmak atmaktan parmakta hal kalmamış. Emeğinize sağlık yine güzel bir video.

Sanırım "red line" a çıkmama uyarısı yapılmamış :)

1.3 90 lık puntonun fren balataları 300 lira debriyaj balatası 2000 küsur lira motor freni balata ve yakıt dostu olabilir ama debriyaj balatası düşmanıdır.

Bu arkadaşdan daha iyi anlatan birini görmedim. Bravo.

Sürücü kursları bu bilgiyi vermiyorlar bende babamın yardımıyla öğrendim motor frenini çok büyük eksik iyiki sizin gibi kanallar var

Çatlak duvardan gitmiş ama galiba parmağa gelmiş. Geçmiş olsun.

vitesi 6 dan 2 ye çekersek arabaya zarar verirmi

ağzınıza sağlık hocam videoyu izledikten sonra arabayı doğru kullandığımı farketmek mutlu etti :))

Harikasiniz günlük izliyorum.

Çatlak duvar nerede :(

Otomatik şanzıman da manuel vites düşürme de araba öne yığılıyor maalesef şiddetli şekilde.Bunun icin Öner'iniz var mi ?

açık ara alanında en iyi kanal. tebrik ederim

Vallahi tam merak ettiğim konu, çok çok teşekkür ederim arabayı kullanmayı öğrendikçe ve fren balatalarını değiştirmekten bıktıkça motor frenini kullanmaya başladım demek ki iyiymiş güzel oldu.

Küçün bir katkı da ben yapayım uzun bir yokuştan viteste inerken klimayı da açarsanız ekstra bir frenleme daha elde edersiniz

Otomatik vitesli araçlar içinde geçerlimi?

Bence bu konu gayet iyi oldu. Zaten motor frenini çok sık kullanan biriyim ama en azından aklımdaki soru işaretleri gitmiş oldu. Çok teşekkürler 👍

Bu tarz videolar harika.. böyle devam hiç bir kanal da bu tarz mantıklı videolar bulmak cok zor

Kardeşim motor frenini bilmiyorsanız rampa aşağı inişte çapa atın 😬 bu sizi yavaşlatır ne balata ne yakıt 👍

pedal sahnelerınde pantolon giyen bir arkadas olursa daha şık olacak sanki, anlatım ve bilgilendirmeler için tesekkurler

Sesine nefesine saglik. Anlatimlarin cok basarili. Takipteyiz...

Abi helal olsun çok güzel anlattın, ben öğrenmeden önce çok zarar vereceğini düşünürdüm.

Cut off sistemini aciklaya bilirmisiniz araba hangi devirlerde yakit yakmaz ona gore vites dusurelim

Yıllardır çevremi buna inandıramadım ona yanıyorum😂

RU-vidda abone olduğum en iyi kanallardan biri. Teşekkürler @anlatanadamlar:))

benim alışıp bırakamadığım bir durum ancak debriyajı daha yavaş bırakmanındaha faydalı olduğunu bilmiyordum.Teşekküler bilgi için.

Abi bu motor freni değilki motor freni kamyonlarda olur bi kol sayesinde iki kademe olarak veya tek kademe Vs motorun devrini vites değiştirmeden düşürebiliyosun düşük viteslerde daha etkili tutuyor fakat senin anlattığın olay motoru kompresöre bindirerek yavaşlatmak motor freni daha başka bi olay

Aracınızın yatak sarmasını istemiyorsanız motor fren ini sürekli kullanmayın frene basın. bırakın sadece fren balataniz bitsin..

Bilgileriniz için teşekkür ederim.Başarılarınızın devamını dilerim.

sürekli trtıştığımız bir konu daha açıklığa kavuşu. teşekkürler

Tüm anlatılanlara katılıyorum ancak ilerideki ışığa motor freni ile yavaşlamak ne kadar fiziksel olarak mantıklı olursa olsun uzun vadede kesinlikle cep yakacaktır. En az 3 defa debriyaja basacaksın lastiği erir, en az 3 defa deb. balata işlem sunacak, motor sürekli devir acısından zigzag yapacak, vites kutusundaki dişliler de aşınmalar meydana gelecek, bunlar uzun vadeli sıkıntılar, ama ilerideki ışığa zaten direk boşa sallayınca duracak kadar hızla yaklaşırsanız boşa atarak ufak frenlemeler ile yaklaşmak en ekonomik durumu oluşturacaktır, bu eskiyen elemanlardan sa sadece fren balatası değiştirmek en uygunu olacaktır. Ayrıca debriyaja basmakla boşa almak ile vitesi de boşa bırakarak boşa almak arasında vites dişlileri açısından fark var buna da dikkat etmek lazım.

Son zamanlarda soğuk motorla yokuş inerken yüksek devir aşınma yaparmı diye düşünüp dururken Tuğberk bey konuyu açıklığa kavuşturdu çok teşekkürker güzel bilgileriniz için emeğimize sağlık.

motor freni çok faydalı ve tasarruf dur güvenli ani duruşlada yavaşlama ya yardim eder tabiki devrinde yapmak gerekir ben kendime bunu kullanim.tarzi edindim çok faydasini gördüm ...iyi gunler

Cansınız teşekkürler sayenizde araba sürmeyi öğreniyoz

Koyunun kaval dinlemesini dinler gibi dinliyom ya la... gençler süper anlatıyorsunuz ağzınıza sağlık. Aşağı yukarı bildiğim konular ama yinede anlatım tarzınızdan dolayı teşekkürler 👍

Allah razı olsun içimi rahatlatın

açık sade anlaşılır ve akıcı bir şekilde ancak bu kadar güzel anlatılabilirdi

TEŞEKKÜRLER GÜZEL DORU VE ANLAŞILR BİR ŞEKİLDE ANALATTIN SAĞOL

sizi zevk ve merakla izliyorum genç kardeşim sağolasın

Adamlar gayet teknik anlatıyo tebrik ederim. Öyle her önüne gelenin arabalar hakkında bi fikri var bu kanal öyle değil

Çok güzel anlatmışsın, bravoo.

Teşekkürler. Bilgilendirici bir video olmuş

Çok merak ettiğim bir konuydu. Ama çok yapıyorum motor frenini. Teşekkür ederim.

On numara bilgilendirici bir video olmuş 😅😅👍

Otobüs ve çekiciler de (ülkemiz de TIR diye adlandırılan araçlar) retarder fren sisteminin detaylı anlatımını bekliyorum.Ayrıca videolarınızı severek izliyorum.

Teşekkür ederim, bilmediğim ve merak ettiğim bir konuydu.. Öğrendiğim iyi oldu. Bana çok lazım olan bir bilgi iş icabı sık sık araç kullanıyorum.

Bu konu hep kafamı kurcalamıştır dediklerinizin hepsine katılıyorum fakat şu nokta kafama takılan. vites küçültme esnasında debriyaj- vites küçült - sonra yine debriyajdan çek yapıyoruz bu esnada evet frenlere yüklenmediğimiz için fren balataları aşınmıyor ama debriyaj balatası yıpranmıyor mu acaba motorla aracı devri aynı seviyeye gelene kadar bir yıpranma olabileceğini düşünüyorum ki eğer öyleyse debriyaj balatası hem daha maliyetli hem değişmesi zor bu konuda fikriniz nedir .Saygılar

Bende motor freni kullanıyorum aslını bilmiyordum ama olumlu etkileri olduğunu düşünüyordum çünkü motora yakıt gitmediğini tahmin ediyordum. + veya - olayını bilmiyordum + olduğunu da öğrenmiş oldum. Teşekkürler

Merak ettigim bir konuydu teşekkür ederim bilgilerinizi bizimle paylaştığınız için. (Like)

Duvardaki çatlak gitmiş sonunda 😁😁 video güzel olmuş devamını bekliyoruz.

O/D on-off moduyla ilgili de bir içerik hazırlayabilirseniz şahane olur. Teşekkürler.

Geçmiş olsun Tuğberk abi

hocam öncelikle tebrik ediyorum intro girince aha dedim konu araba filan geliyo sesli müzik ama o kadar güzel bir seçim yapmışsınız ki hayran kaldım videoyu daha seyretmedim ama :D

Seviyorum sizi anlatan adamlar

çok iyi olmuş ya baya faydalandim tesekkurler

Buyuk bi sorunsalin ustesinden geldiniz tebrik ederim 🤘

Ayğımızı debriyajdan yavaşça çekmek baskı balatamızın ömrünü kısaltıcaktır onun yerine vites düşmeden önce debriyaja basıp bir ara gaz ile bir sonraki düşük vites için devri hazırlamak ve bu esnada debriyajı salmak daha yararlı olacaktır ilk başlayanlar için alışması zordur fakat yapabildiğinizde öne yığılmalar olmayacaktır konforunuzdanda ödün vermemiş olacaksınız bu sistem genelde yarış pilotlarının kullandığı bir sistemdir birde sıralı şanzuman kullanan araçlarda vazgeçilmezdir uyup uymamak tabi yine siz kullanıcılara kalmış iyi günler dilerim

Hem video çok güzel hemde ODTÜ lü kardeşimsin. Mecbur beğendim

Çift zamanlı motorların çalışma prensibini ve nerelerde kullanıldığını, avantajlarını ve dezavantajlarını anlatan bir video hazırlarsanız sevinirim.

Geçmiş olsun hocam

Abi sizi cok seviom sizin sayenizde dogru meslek hedefi koydum otomotiv muhendisiligi istiom sayeneizde cok saolun bu anlattin olayda asiri derece meraak ettim ve yakin zamanda cok arastirip cevabini bulamadigim biseydi cok saollun

Seviyoruz bildirim geldi taakk burdayiz saygilar sevgilerr

İlk arabamı senin videolarına aldım ve kullanmayı öğrendim ama bu öğrendiğim en pratik bilgi oldu. Arabaya binen arkadaşlarım garip garip bakıyor niye bunu yapıyorsun falan diye ama olsun faydası yoksa bile şekil oluyor hoş oluyor 😂

Teşekkürler güzel bir içerik olmuş...

Yeni mekan hayirli ugurlu olsun. Peki abi motor freninde sanziman yada baski balata yukten sebep asinmasi artmaz mi

Hep merak etmiştim teşekkürler

Sonunda net bi cevap çok sağolun

Allah Celle Celalühü razı olur inşallah Çok açıklayıcı oldu Çok güzel anlattınız Çok teşekkür ederim Allah'a emanet olunuz inşallah

Çok iyi bir bilgi teşekkür ederim

süper bir anlatım teşekkürler. Kırmızı ışıkları önceden fark edip hep gazı bırakırdım. Alışkanlık haline geldiği için acaba zarar veriyor muyum endişesi başlamıştı. Sizlerden de aynı önerileri almak memnun etti.