Neue KOPFDICHTUNG für den OLDTIMER !

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Hey Leute,
In diesem Video zeige ich euch, wie ich einem Oldtimer Benz eine neue Kopfdichtung verpasst habe! 🛠️🚗 Es handelt sich um die berühmte Mercedes Heckflosse, und der Motorzusammenbau war eine echte Herausforderung, die ich euch nicht vorenthalten möchte.
Begleitet mich durch diesen spannenden Prozess und seht, wie ich diesen Klassiker wieder auf die Straße bringe. Wenn euch das Video gefällt, vergesst nicht, einen Daumen hoch zu geben und meinen Kanal zu abonnieren, damit ihr keine weiteren Reparatur- und Restaurierungsprojekte verpasst.
Lasst gerne einen Kommentar da: Habt ihr Tipps oder eigene Erfahrungen mit dem Austausch von Kopfdichtungen? Teilt sie mit mir und der Community!
Vielen Dank fürs Zuschauen und bis zum nächsten Mal!
#Mercedes #Heckflosse #Oldtimer #Kopfdichtung #Motorzusammenbau #Autoreparatur #MechanikerAbenteuer

Авто/Мото

Опубликовано:

29 июн 2024

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Комментарии : 30

@Lauschifant 8 дней назад

Bei dieser Generation von Mercedesmotoren gab es verschiedene Keilchen mit Versatz, um die evtl. vorhandene Kettenlängung bis zu einem gewissen Maß ausgleichen zu können. Ich habe im Video gesehen, daß der OT an der Kurbelwelle nicht exakt mit dem OT an der Nockenwelle übereinstimmt. Genau dafür gibt es die verschieden gekröpften Keilchen.

@RPMotoring 8 дней назад

Vielen Dank für den hilfreichen Kommentar! Das ist Wissen das über die Zeit verloren geht, aber schön dass es hier noch erfahrene Benz Schrauber sind 🙌🏻

@rong.7768 5 дней назад

Das heißt Scheibenfeder. Und normal prüft man die Steuerzeiten und nimmt dann bei Versatz die entsprechende Scheibenfeder die es in 5 Größen gibt! Das Ganze hatte nichts mit "Steuerzeiten einstellen" zu tun gehabt.

@ManBad88 8 дней назад

Ja, es geht endlich weiter mit der Heckflosse.

@RPMotoring 8 дней назад

😊🙌🏻

@Nico-el4ex 7 дней назад

Dieses Kfz ist richtig schick. Hoffe der startet vernünftig nächste Woche 🙏❤️

@RPMotoring 7 дней назад

Wir werden sehen 😉✌🏻

@laurentnewman3714 7 дней назад

Schön anzusehen wie ein deutscher Oldtimer wieder fit für die Straße gemacht wird!👌

@RPMotoring 7 дней назад

🙌🏻

@marcelwust4952 6 дней назад

Sehr schönes Video, weiter so😊

@RPMotoring 6 дней назад

Dankeschön !😊

@Gamer-uq1xv 7 дней назад

Top video ❤

@RPMotoring 7 дней назад

Danke dir !

@urbanexplorerchannel 6 дней назад

Bin auf den nächsten Teil gespannt. Ich hätte den Rost in den Laufbuchsen vorsichtig entfernt, aber wie Du in den Antworten geschrieben hast, hast Du das ja wohl getan, nur sehen konnte man das nicht. Für die Steuerzeiten gibt es Ausgleichskeile, wie Lauschifant schon geschrieben hatte. Gruß Roland

@RPMotoring 5 дней назад

Freut mich! Ich versuche fürs nächste mal alle Szenen einzufangen ✌🏻ich werde auch mal schauen wo man noch so einen Keil her bekommt 👌🏻

@urbanexplorerchannel 5 дней назад

@@RPMotoring Früher hat man die einfach bei Mercedes gekauft, eine Teilenummer sollten die bis heute haben...

@ulmanito5237 8 дней назад

sehr sehr gut gemacht/erklärt. das einzige wo ich bisschen verunsichert bin, der Rost im 1. Zylinder???

@RPMotoring 8 дней назад

Danke dir! Das war nicht weiter tragisch, nach dem der Motor läuft werde ich noch Endoskop Aufnahmen machen und im Video zeigen.

@ulmanito5237 8 дней назад

@@RPMotoring ich dachte halt ,auch mit den Schleifpads sauber machen und aussaugen

@RPMotoring 8 дней назад

Ich bin einmal mit dem Schleifbad über die Ablagerungen gegangen. Die Verfärbungen konnte ich leider nicht vollständig entfernen.

@matthias.t2660 8 дней назад

Ventile Schleifen Dauert keine Stunde ! Paste Grob/Fein 15€ Außer du möchtest die Venti Sitze Fräsen ... Ventilschaftdichtungen kosten 20€ Was kostet da mehrere Tausend € ? habe gerade wieder eine M115 / M121 gemacht .. Kopf überholen habe ich auch jemand.. Günstig und gut

@RPMotoring 8 дней назад

Das ist bekannt. Mit dem Ausbau der Nockenwelle und Ventilfedern ist man auch noch beschäftigt. Die Teile kosten nichts, dennoch der Arbeitslohn für die Mehrarbeit in einer Werkstatt. Ich verstehe deine Sichtweise, hätte ich auch gemacht, war aber nicht gewünscht ✌🏻

@ManBad88 8 дней назад

Klar, du hast eben ' nur ' mit der Hand geschliffen. Sonst müsste man den Block maschinell planen lassen.

@RPMotoring 8 дней назад

Genau 👌🏻

@rainerkunz791 7 дней назад

Gutes Video, die Ventilschaft Dichtungen hätte ich auf jeden Fall auch mit gemacht. Die sind sicher komplett verhärtet. Ebenso den Rost aus den Zylindern besser entfernt. Die Versatzkeile wurde ja schon erwähnt. Ich hoffe der Motor läuft dann trotzdem wieder einigermaßen 😀🍀👌 viel Erfolg

@RPMotoring 7 дней назад

Vielen Dank für deinen Kommentar! Die Ventilschaftdichtungen wurden bereits vor 5 Jahren einmal ersetzt 👌🏻 Ich bin guter Dinge das der Motor bald wieder schnurrt 😊✌🏻

@restobeetle 8 дней назад

Dischtung und Wahrheit! 😂

@RPMotoring 8 дней назад

✌🏻

@holger5555 8 дней назад

Naja Jeder sollte sowas nicht machen, man sollte schon wissen was man tut. Das die Steuerzeiten um einen halben Zahn versetzt sind, ist meistens normal, habe es selten anders gesehn. Ist bei mir aber schon Jahre her. Gut das es zur Kopfdichtung auch die Anzugsmomente gab , war nicht immer so. Kenne es auch bei neueren Motoren mit Gradangaben. Nicht vergessen noch den ZZP einzustellen, da der Verteiler ja auch gezogen wurde.Bin auf den Motorlauf gespannt.

@RPMotoring 8 дней назад

Das stimmt wohl, eine gewisse Erfahrung sollte man schon haben für eine solche Instandsetzung. Guter Hinweis mit dem ZZP 👌🏻