Nie ma to jak przyczepić się do jednej liczby gdy wszystko było podane i na tym opierać całą narrację. Dokładnie tak działają wszystkie "szokujące" artykuły o ev. Nikt tyle za ładowanie ev nie płaci. Albo ktoś jedzie w trasę okazjonalnie, bo na codzień ładuje się w domu za 0-20zl/100km i nie opłaca mu się abonamentu na ten jeden raz kupować (więc ta cena nie wpłynie na średni roczny koszt użytkowania samochodu). Albo ktoś często w trasy wyjeżdża, ma abonament i płaci najniższą stawkę.
@@ukaszhenrykowski1933 dokładnie w punkt. Praktycznie każdy użytkownik ev o tym wie a ten kto nie używa w początkowym momencie łapie tą jedną cyferkę i dalej o tym powtarza. Dla użytkowników aut spalinowych nie występują takie opcje że w kwestii paliwa koszt można obniżyć do zera. Na stacji nie zalejesz ropy nic nie płacąc, no chyba, że nagle do domu zapuka policja :D
@@DanielGrzybTak Tesla o tym wie, podobno jest błąd w systemie i pracują nad tym. Mało tego podobno w Tesli poszła wewnętrzna informacja bo nawet pracownicy Tesli myśleli że to jest ważne pół roku :)
Nie wprowadzają nowego Y, bo starych zalega masa na placach. Sorry, ale to co padło na tym filmiku odnośnie czemu nie ma nowego Y jest przezabawne. Żeby nie było jestem zwolennikiem Tesli, ale trzeba mówić prawdę i nazywać rzeczy po imieniu.
Jak nowy Y ma wyglądać jak nowa 3, to lepiej by jej nie było. Nowa straciła rozpoznawalność na 1 rzut oka, że to Tesla, wygląda jak randomowy hatchback.
Moc ładowania rośnie, SUPER!! Żeby infrastruktura też tak rosła, bo co z tego szybkiego jak prędkość spada przy 5-7 autach stacji. Te wakacje będą testem operatorów stacji ładowania, bo elektryków już sporo jest na drogach. Pozdrawiam.
Jak to jest z tą Teslą w Polsce że otwierają salon w Katowicach przy ul: Roździeńskiego a nie pomyśleli o SUC przy salonie :) Polska inny świat. Dodam że tam na dachu tego nowego salonu aż się prosi zabudować instalacje PV o mocy 100kWp
Może nie ma takiego mocnego przyłącza jeszcze do tego budynku, do tej pory lądowali w Katowicach te nowe Tesle na parkingu z jednej wielkiej prowizorki ( kable ze skrzynki puszczone luźno po ziemi)więc i tak będzie lepiej
Czy tylko ja sie z tego smieje. Koleś pojechal na premiere maxusa ale jak zaczeli mowic o spalinowkach to wyszedł. No chłopie a o czym maja gadac o elektrykach w swgmencie van? Taki van to musi rano wystartowac z czestochowy do trojmiasta i wrocic jak najszybciej z towarem lub bez a nie pierdolic sie z ładowaniem co 2 godziny. Kierowca / pracownik tez ma rodzine i lepsze sposoby na spedzanie wolnegk czasu niz stanie w polu na kablu bez kibla. Ps.... tesle kupujcie kupujcie tesle bo teraz dobra cena kupujcie kupujcie jak nie model S to model 3 ja bym nawet kupił ale z ekologicznym dieslem pod maską.
a czym się różni Y zamówiony dziś z tą promocją na 20tys km ładowania od Y z zeszłego roku? Inny procesor komputera? Inna bateria? Zawieszenie? Lepszy lakier?? Czym?
Niczym.. jeszcze nie ma Y po faceliftingu.. a rozni sie tylko promocja ale ja osobiscie wole kupic 3jke RWD jak tesle Y long range ma tyle samo zasiegu wlpt a 3jka jest tansza o 18000e jak Y .. dlatego osobiscie zakupie 3jke
@@toudi16066 kazdy ma inne potrzeby. Ja nie wyobrażam sobie kupic hatchbacka. Ten bagażnik, to dramat. No i druga sprawa, brak wajchy na migacz - niebezpieczny dramat.
Daniel cena jest CHORA a przy zagęszczeniu ladowarek ionity w Polsce i tak bez abonamentu greenway nigdzie nie pojedziesz. Wolę płacić za greenwaya i omijać Ionity.
@@jacek2929w Polsce z kolei nie kupują bo ceny prądu i samego auta powalają Kogo stać by wyskoczyc z 200 patyków? Poza tym było jasne że wcześniej czy później elektromobilnosc zacznie hamować i to się właśnie dzieje Tak się tesla chwaliła wynikami sprzedaży że przegoniła toyote Super szkoda tylko że nie pomyślała o zadowoleniu użytkownikow Tylko wbili im produkt i radź sobie sam Toyota jest praktycznie bez awaryjna Ale nawet jeżeli coś się wydarzy Nie oszukujmy się nadal to jest tylko sprzęt To do salonu masz najwyżej 20 km A do salonu tesli musisz jechać kilkaset bo maja aż 1 w Polsce I dopiero drugi powstaje Hit Nawet w belgii która jest z 6 razy mniejsza masz salonów tesli przynajmniej 3 Chyba nawet więcej Więc nie porównuj polski do reszty Europy bo Polacy za mało zarabiaja za dużo mają wydatków a jak coś się stanie to nawet nie mają jak oddać na serwis A jak się dotacje skończą I zaczną się też cła na elektryki to jeszcze bardziej sprzedaż spadnie I to też było wiadome od dawna
Wiadomości ok, dobrze że info Y jest jasne. Szkoda że brak wiadomości o dopłatach Mój elektryk- w sensie ile jeszcze kasy zostało , ile aut dofinansowano itp… no i co z nowymi dopłatami? tak wiem, że jeszcze nic nie wiadomo ,ale trzeba zasięgnąć języka i pytać … co nie?
Dlaczego ladowanie elektrykow w Polsce jest takie drogie?????? W Szwecji IONOTY z abonamentem 3,50 kr / kwH t.j 1,35 zl , Tesla z abonamentem 4,50 kr tj. 1,73 zl/kwH. Czy prad w Polsce jest taki drogi czy o co tutaj chodzi?? Jade do PL w lipcu ale raczej bede z gniazda domowego ladowal przy tych cenach
@@TrueSilvo widać nie zauważyłeś zmian jakie GW wprowadził od 1 czerwca Żaden abonament nic ci nie da Najpierw zapoznaj się z warunkami aktualnymi GW a później pisz ….
