NOVÁ VAČKA DO PDčka / ŠKODA OCTAVIA II 1.9TDi 77kw / POSTUP / MONTÁŽ NOVÉ / CO JE TŘEBA /

Подписаться 1,8 тыс.

Просмотров 8 тыс.

50% 1

Zdar,
v tomto dílu uvidíš, jak skládám novou vačku do hlavy, dávám olejové čerpadlo a dávám nové rozvody. Vše vyčištěno a zkontrolováno na montáž těchto nových dílu.
Užij si video a doufám, že se ti líbí tato dvoudílná série o vačce na 1.9 TDi PD motorech. Stejný postup je u všech kódů motoru 1.9TDi PD u VAG.
A nezapomeň na ODBĚR !
DÍK

Опубликовано:

20 янв 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 22

@peterceremsak1676

Velmi pekna prace.A hlavne aj dobre vysvetlujes

@Manaritah

Seřízení vstrikovačů jsi sice ukázal urychleně, ale nepopsal. Jinak pěkná poctivá práce.

@Dawson112567

Vstriky si pretesnoval? Mam uz vacku za zenitem, ale ozyva se uz x let a furt jezdi. Premyslim jestli se do toho mam pustit když auto chci už na max 3 roky😀 kolik te to dohromady stálo?

@mirazelinka8319

Čau, pěkná práce. Motor je Bls že??

@ondrejsranko3320

❤😊🎉

@robertrobertovic3855

aka je znacka vacky?

@martinbalaz4434

Koukam ,nekdo vyhazel vyvazovaky a dal klasicke cerpadlo z 1.9tdiba jeste bez plastoveho svodu oleje do vany

@kubauher329

jedná´se o bxe kod motoru ?

@vitsitek9819

Kolik vám to ukazuje spotřebu na volnobeh? Mám passata a po výměně vačky za neorigo Mám hodnotu 0.8l/hod úhel synchronizace vačky nastaven v 0. Na origo vačku byla hodnota na volnoběhu 0.5-0.6. Čím to je?

@peternad1323

Totálni hloupost vymačkávat hydroštely!!! Na to tam je ten olej od výroby, aby po startu nejeli na sucho!!! Ono si to pak vodstříkne prebytečnej olej!!! 🤦‍♂️