Nysa 522 - Test polskiego dostawczaka - MotoBieda #8 

W latach 80-tych moj znajomy pojechal takim samochodem do Grecji. Na granicy celnik zapytal o marke samochodu wiec ten odpowiedzial mu Nysa po czym pozniej zorientowal sie ze w deklaracje zostal wpisany jako Nissan.

Zaletą drewnianej podłogi jest to, że nie zardzewieje. ;)

Słyszę huk, myślę Żuk, patrzę z bliska a to Nyska;)

Patrzenie na walkę o życie kierowcy takiej nyski, pełnej pasażerów, żjezdżającej zimą z Wałbrzycha do Jedliny Zdroju to był hardcore, szczególnie gdy się było jednym z owych pasażerów.

Byłem posiadaczem tego pojazdu w 1979 r. przez okres kilku lat w firmie i miło ją wspominam i mnie nie zawiodła .

A ja mam żuka i mówie że to stary szrot , ale jakoś go kocham .

Pierwszy film od Motobiedy który widziałem, ach nostalgia 🤨🤗

Nysa była autem bardziej osobowym, a Żuk dostawczym - dlatego były produkowane dwa podobne do siebie auta. Aczkolwiek nie bronię w żaden sposób gospodarki centralnie planowanej, bo ta jest raczychem okrutnym. Ciekawostką jest to, że przy produkcji Żuka chciano żeby miał szybę czołową giętą. Niestety, ponoć nie było żadnego podwykonawcy który by to zrobił więc ostatecznie była dzielona. Jest to o tyle śmieszne, że Nysa jakoś mogła mieć szybę giętą XD

Moja żona i ja wychowaliśmy się w epoce dobranocek. Dziś już ich nie ma. Zniknęły, jak stare auta. Zatem aplikujemy sobie Pańskie cudne recenzje w miejsce utraconych dobranocek. Wielki szacun za przygotowanie, robotę operatorską i prowadzenie! Podzielamy Pańskie poglądy polityczne i wobec dumnej historii PRLu używamy, oczywiście, tych samych przymiotników. Serdeczności! Anka i Jacek

Pamiętam czasy w których Nyski i Żuki jeździły właściwie wszędzie, gdzie tylko potrzebny był dostawczak. Tarpany nigdy nie były tak popularne, ale te dwa pozostałe jeszcze po 2000 roku nikogo nie dziwiły na targu albo przy robocie. Jako radiowozy i karetki Nysy znikły wcześnie bo już ok. 95-96. Na ich miejsce przyszły T4, Transity i Merce kaczki.

W końcu kanał, który mówi coś o pojazdach bez zbędnego bełkotu. Dowiedzieć się można o aucie wielu rzeczy, a sam przekaz jest godny uwagi... Serdeczne pozdrowienia od animowanych Karyny i Sebka. Jeden "moto biedny" sub dla Was!

Pierwszy mandat za luzy w kierownicy zapłaciłem podczas pierwszej jazdy fabrycznie nowym autem z salonu do firmy. Potem w zasadzie prawie codziennie tzw. oficjalnie mandat za te luzy. Żaden serwis na to nie pomagał. Pierwsza awaria nastąpiła następnego dnia po kupnie. Zatarły się zawody, bo fabryka zapomniała nawiercić otworków do smarowania. Należało wozić ze sobą karnistry z wodą do chłodnicy, która znikała nie wiadomo gdzie. Po pierwszym załadowaniu tyle, ile wynosiła ładowność (to była Nysa w wersji towarowej), resory piórowe wygięły się na drugą stronę - dorabiałem potem takie z jednym piórem więcej. Samochód przez rok eksploatacji 30% czasu przestał na warsztacie. Po zakończonej gwarancji auto sprzedałem pierwszej osobie na giełdzie, która podeszła, za tyle, ile powiedziała, bez targowania się. Byłem szczęśliwy, że nie będę ładował własnej kasy w serwis co miesiąc. Tak przy okazji - miałem porównanie do Żuka. Jakość wykonania - przecież podobnej konstrukcji - przez fabrykę w Lublinie w porównaniu do nyskiej, to przepaść. Żukiem naprawdę można było wybrać się w drogę i liczyć na powrót. Planowałem zakup Citroena C15 potem, ale kiedy się dowiedziałem, że produkcja jest w Nysie, natychmiast zapomniałem o tym pomyśle i postawiłem na Renault Rapid.

Nareszcie .czekalem i doczekalem sie na was jestes zajebisty bardzo fajnie to prowadzisz tak dalej.👍

Ja w 1994/5 roku, uczyłem się driftu, taką nysą. Ukręciłem dwa mosty, raz skrzynię. Jakoś na boku nie leżałem. Lekka przesada, z tą wywrotnością na zakrętach 🤗

Dzięki chłopaki, przy zmianie biegów popłakałem się ze śmiechu

zajebisty, cichy samochód, fajnie się jeździło jako pasażer.

Nie wiem co zmieniłeś ale Twój głos nareszcie jest naturalny, niewymuszony i słucha się tego bardzo przyjemnie. Trzymaj tak dalej.

Super maszyna! Męczyłem się z taką w 99 roku. Szok w porównaniu do merca.

Dopiero teraz znalazlem ten kanal. Bardzo mi sie podoba i witam z Chicago. Widze duzo tych aut tutaj na polskie festiwale

Wspaniały wyrób samochodowo podobny super film :) :D

Auto którym uczyłem się jeździć. Wspomnienia

Jeżdziłem taką bestią po Wrocławiu 2 -lata miała logo MO na te czasy piękny ,ciepły i miękki wózek brakowało ostatniego biegu szła 130.

Pewnie było już w komentarzach… ale w Krakowie przy „hali targowej” w godzinach wieczornych, stoi taka niebieska nyska z której sprzedawane są legendarne kiełbaski w zestawie z bułką ślimakiem i oranżadą. Działa to tak praktycznie codziennie, niezmiennie, od około trzydziestu lat. Fajny materiał na odcinek, było już sporo mniejszych wzmianek o nich ale myślę że temat nie jest jeszcze wyczerpany.

Od 1958 do 1994r Nysy miała swoje śilniki 2.2 i cdti 140 końi 340 Nn. Zajebiste śilniki a japońcyki w 2004r włożyli ten sam śilnik do Hondy Accord i nagle świat oszalał jakie to zajebiste śilniki robi Honda

Zapomniałeś dodać że były modele nysy w których światła z mijania na drogowe przelaczalo się nogą. Tak był nożny przełącznik 😁

Co ty chrzanisz? Na Pogórzu k. Gdyni koleś opycha ziemniaki i przywiózł je Nysą. To wciąż robotnik.

TWOJE WYŻYGI SĄ WSPANIAŁE. POZDRAWIAM!

Powiem wprost - mój pierwszy obejrzany filmik na Twoim kanale, i od razu poskutkował subskrypcją!

Dołożyłem się do zrzutki i bardzo się z tego cieszę :)))

Nikt: Kompletnie nikt: Użytkownicy e szlugów: 0:30

Mega propsy za podróż do Wyszogrodu!!

Co by nie mówić,wzbudza sympatię,przypomina fajne czasy,czasy mojej młodości

Pierwsza seria na TY, której odcinków nie mogę się doczekać

Pierwszy raz jak mnie zwinęli to mnie pakowali właśnie do NYSY

Super - nauczyłem sie na niej jeżdzić

Jeździłem dwoma nysami bez awarii większej i częstej więc mam pozytywnie zdanie. Tata miał dwie na nich się nauczyłem jeździć frajda

Piękna niebieska Nysa ;D Przypominają mi się czasy kiedy w takiej spędzaliśmy całe dnie ;D

Jeździłem!!! mieliśmy w aeroklubie;) idealny imprezowy kamper. Dymaliśmy tym np na zawody z balonem i butlami na przyczepie. I to dłuższe trasy, czasem przez jakieś bagna jak balon wylądował gdzieś w polu i jakoś zawsze dawała radę. Chociaż faktycznie, kierą się nie dało jedną ręką kręcić, sprzęgło się wciskało zapierając się o tą kierę, hamulce równie skuteczne w zatrzymywaniu 3 ton złomu jak telekineza hahaha ! Biegi działały 3 czasem 2, i miała pokrzywione drążki kierownicze przez co zataczała się po drodze jak pijana. Najlepsze jest to, że miałem wtedy 18 lat i dopiero dostałem prawko hyhy W takiej nysie młody kierowca bardzo szybko stawał się prawdziwym mężczyzną, a jazda tym np po gierkowskiej autostradzie 90 km/h wymagała więcej umiejętności i odwagi niż obecnie jazda 200/h, To były prawdziwe emocje, nie to co teraz, wspomagania abeesy, eesery, klimatyzacje i rurki na pedalskich dupskach

Lubię proszę o więcej. ;)

Witajcie. W 1990 roku kupiłem moją pierwszą Nysę. Siedmioletni potwór wyglądał jakby z frontu wschodniego przybył. Odrapany, dziurawy... Mój ojciec połatał go na nity zrywane, pomalował pistoletem elektrycznym i farbą nitro... powstał błekitny Nyssan, rzec by można custom. palił średnio 14l/100 i przez pięć lat posługi w sklepie spożywczym nigdy się nie popsuł. Czasem tylko trzeba było wałeczkiem domalować odchodzący "lakier". Prymitywny, siermiężny, głośny, mało wygodny (jak porsche 911, hehe), ale dzielny. Raz, w 1992 roku, z żoną i małym dzieckiem, wybraliśmy się tym czymś na wczasy, nad morze. Wrocław-Władysławowo w 11 godzin, średnia prędkość 80km/h, by nie stopić głowicy i spalać przyzwoite 11l/100. W środku materac i pościel, żadnych ograniczeń w pakowaniu się. Że ja wtedy nie przerobiłem go na kamper... Oczywiście, w porównaniu do mercedesów i elteków było to coś, czego nawet samochodem nie można było nazwać, ale robiło robotę za ułamek sumy, jaką kosztowały te inne. Mial jedną ogromną zaletę - było mnie na niego stać.

chopie skąd to cudo wziął...ja od paru lat na ulicach żadnej nie widzę...

Ach te porównania xD czekałem na to 😉

Super odcinek :D

Pamiętam jak jechałem tym traktorem w początkach lat 80-tych na wczasy pracownicze ze Skierniewic (to pomiędzy Łodzią a Warszawą) do Łeby. Jechało nas chyba z 10 osób na tych straszliwie niewygodnych siedzeniach ze stalowych rur i twardego czegoś obleczonego w skaj, który był plastikowy tak bardzo, że odparzał dupy. Jechaliśmy godzinami bujając się na siedzeniach ustawionych pod oknami... Pamiętam, że faceci od razu wzorem najlepszego, PRL-owskiego savoir vivre zaczęli pić wódkę, a że było gorąco szybko zaczęli mieć ogromne problemy z żołądkami i jeden "puścił pawia". Tak, że pół drogi śmierdziało niemiłosiernie. ALE! Jechałem Autosanem "Ogórkiem" w Tatry. Tamto to był survival i przygoda dla twardzieli! Obiektywnie rzecz ujmując - Nyska dawała więcej komfortu.

Dobrze gada- w górę dziada !

Ah szkoda że jeż nie ma u mnie na podwórku kiedyś tata miał nysę i żuka.Żuk był lepszy bo silnik był w dobrym stanie a nysa miała słabe pierścienie ale po remoncie było git mimo że była jakaś felerna.Jedyne co pamiętam z nysą to jak wójek ją odawał bratu. Żuk skończył na żyletkach, bo był skorodowany szkoda bo miałem do tych aut sentyment ale pamiętam je jak byłem gnojem i bawiłem się w nich.To były auta nie idealne ale takie czasy żelazna ręka radzieckich przywódców nas ograniczała.Polacy mieli pomysły.Szczerze nie wiem dlaczego się tak rozpisałem ale kończę bo już widzę że przegiołem z długością.

A ja jakieś 20 lat temu miałem jeszcze nysę. Kupiłem ją po generalnym remoncie i powiem szczerze że jak na nysę chodziła Zajebiście. Nie jeden polonez (na przykład pod górę z pięcioma osobami)czy już po prostu zjeżdżony nie dawał jej rady. Poprzedni właściciel włożył całe seece by ją dopieścić niestety nie nacieszył się bo zmarł. Mam bardzo miłe wspomnienia z tym samochodem związane. Pominę fakt że miałam wtedy 20 lat i a to tu a to tam jeździliśmy z kumplami na dziewczyny a w nyssanie było dużo miejsca...często trzy pary cieszyły się sobą w ciemną letnią noc przy zaparowanych szybach....Ech...to były czasy. To była po prostu NYSKA. Byliśmy tak znani że jak przed wieczorem wyjechaliśmy w teren mówiono o nas że jedzie pogotowie seksualne. He he. Przy muzyce ICH TROJE niezapomniane wieczory i noce...

Dobry kanał! :D Leci sub!

teraz w Nysie już nic nie ma , pod koniec klepali tam polonezy trucki , składali citroeny c 15 i berlingo . a nyska to śmieszne auto , otwierasz pokrywę i masz silnik w środku , możesz jechać i remontować silnik hehe epoka kamienia łupanego - MISTRZ

ubawiłem sie ;) Pozdrowienia z miasta kasowników ;);)

Nie no metoda pyk,pyk ,pyk ,jako tako i fajrant wygrywa odcinek:)

Niepotrzebnie tyle wulgaryzmów, ale i tak poprawiliście mój humor tym odcinkiem i w ogóle całym kanałem :)

Pozdrowienia z miasta Nysa:)

po co przekleństwa?

o proszę, nie spodziewałem się filmiku z Wyszogrodu :D

dla samego lektora warto obejrzeć:D oczywiście odemnie subek leci:)

Czepiasz się. 1958 rok ... Polska jeszcze się nie podniosła z totalnej rozpierduchy wojennej ale miała już swojego dostawczaka. Teraz za to nie wiem czy robimy w 100% polski rower, takie mamy zaje...te prosperity.

.. przynajmniej ma równą kompresję.. W dzisiejszych autach tez pekaja waly korbowe, plyn hamulcowy czesciej stosowany w tych wynalazkach to DA1... ale generalnie opis tego wehikułu jak najbardziej trafny

Ale to jest piękne

Jeździłem Nysą trzy biegową. Klimat niesamowity

Roznica miedzy nysą a metalową szafką jest taka ze nysa ma silnik :P

Nyssan!

Jeździłem taką Nyską 8 lat w latach osiemdziesiątych i nawet zrobilem bez żadnego problemu trasę z Bielska- Białej do Gdyni i z powrotem. Była to naprawdę wyprawa, prawie jak na koniec świata. Ile godzin jazdy, to nie pamiętam. Pamiętam natomiast że na jedno tankowanie wlewało się 1 litr oleju silnikowego selektoru. Taka była Nyska i mimo złych opini , to jak tylko chciała, to dała radę. I dlatego pozostały po niej fajne wspomnienia mimo, że Nyska faktycznie często się psuła. Mimo róznych opini Nyska miała duszę i przez to niepowtarzalny urok i dlatego chciałbym dzisiaj choć chwilkę znów poprowadzić ten motoryzacyjny wynalazek.

Śmiałem się przez cały film :PPPP

I remember a lot of those cars in Russia back in the early 90's. Slow as hell and rusty, even RAF was better.

Hohoho, nowy mikrofon :D odcineczek jak zwykle świetny

Pozdrawiam z miasta Nysa! :D

Ahh nysa, nysa... Mój tata miał wiele przygód z tym cudem techniki. Co wiosnę malował ją wałkiem na taki sam kolor jak ta w filmie, korozja wpierdalała ją na amen, co parę lat był zmuszony by wspawać nowe nadkola, bo woda do środka się lała, aż miło. Na większych kałużach nyska mu po prostu gasła :D. A najlepiej wspomina powrót nyską do domu jak mu na zakręcie kierownica w dłoniach została i poszła w krzaki! Zostawił ją w cholerę i wrócił po nią na drugi dzień.

ale kozacka nyska

Bardzo fajny film👍🏻 A ból doopy miłośników PRL-u w kometarzach, dodatkowo poprawia humor :)

Łapka w górę i oglądamy

Mieliśmy Nyskę w naszym hufcu ZHP. Nie miałem wtedy prawie żadnego doświadczenia za kierownicą, ale się tym jeździło na rajdy harcerskie i inne eventy i nawet z kompletem pasażerów (nieletnich). Dzisiaj takim trupem nikomu bym nie pozwolił jechać nawet po polnej drodze, ale wtedy nikomu nie przeszkadzał brak wspomagania, hamulców, przyspieszenia, niedziałający paliwomierz, itp. detale. Pamiętam dzielność terenową tego gówna ze względu na prześwit, którym dziś dysponuje chyba tylko Wrangler i Defender. Gorzej, kiedy trzeba było gdzieś w lesie zawrócić...

Mnie nysa kojarzy się z takim dziwnym zapachem, który panował w środku. Nie mam pojęcia, skąd się on brał :-)

To może teraz Legendarny Maluch :D?

Wow ale wiedza 👍😊pozdro

Zbiorniczki płynu hamulcowego są doskonałe! Doskonałe żeby je nadepnąć :)

Ja tam nyską z 72 zapierniczam codziennie do roboty

Nysa jest śliczna...bo polska!

pamiętam, jak to kiedyś jeździło u prywatnych przewoźników - ten zapach z LPG był bezcenny :D

Jeździłem Nyssanem przez rok, to była przygoda.

Zrob cos o ladzie 2107. Prosze i pozdrawiam

"co za różnica, szafki metalowe, czy samochody" XD

Jedyna zaleta Nysy jest to ze jak się rozjebie czy ruda już ja całkowicie wpierdoli i jedyne co może robić to stać i gnić w miejscu to to ze robi za dobra miejscowe na melanże z ziomkami i można sobie np w zimę spokojnie siedzieć i walić tanie winiacze :)

Dobre ! sub leci kolego więcej poproszę :D

To kiedy żuk lub lepiej Lublin?

Uwielbiam te polskie minivany🙂

Moje miasto! Wyszogród, że tam nagrywała Motobieda, niebezpiecznie do 30% podchodzisz :D

Łapka weszła na starcie!

:( Pierd*lenie o Szopenie :( Cóż, takie były wtedy czasy, nic ciekawszego, czy lepszego wtedy nie było w naszej Ojczyźnie Kochanej dostępnego dla przeciętnego zjadacza chleba!!! Kupiłem Nysę w 1982 roku na przetargu(wersja milicyjna), i po demontażu do czynników pierwszych, wszystko od nowa poskładałem, łącznie z nową podłogą drewnianą(ha ha ha), po czym zjeździłem naszą kochaną Polskę wzdłuż i wszerz, zostawiając za plecami 250 tysięcy kilometrów, w tym tylko raz naprawa główna silnika, iiii nigdy nie musiała być holowana z powodu awarii. :) Pozdrawiam wszystkich pozytywnie nakręconych :)

5.30 Czyli tak jak jest to dziś : jest odgórne założenie i koniec! Witamy w Euro Kołchozie.

Zapomniałeś o jednym ważnym aspekcie - mocne hamowanie nysą powodowało że przednia szyba lądowała przed samochodem. Notorycznie wyłaziła z uszczelek i normą były szpary na dwa palce po bokach przedniej szyby. Samochód był pyłoszczelny i po 15 minutach jazdy polną drogą w środku nie było widać nic :-) Co jakiś czas trzeba było spawać podwozie - rama lubiła pękać szczególnie z tyłu. Ale za to miał super wycieraczki :-)

Super fura. Smigalm taka w 94r,. Nie było tak źle. Wtedy się jeździło normalnie ,bo innych nie było.

0:30 Habemus Papam !!!! XDD

jakie 70-140 tyś? te silniki były tak toporne że można było olej zmieniać raz na 100 tyś, Mój ojciec 30 lat jezdził żukiem i 400 tyś zrobił a w silniku tylko uszczelka pod głowicą była wymieniona i fakt aparaty zapłonowe się się często jebały tak raz na dwa albo trzy lata

02:25 o... widzę że nawet u nas w Wyszogrodzie youtuby się kręci xD Pozdrowienia, fajny materiał

Super nysa tyle wspomnień jak jeździły jako busy. Albo zabierały pracowników na grzyby do borów Tucholskich. Mam mam nadzieje że ją odremontował właściciel. 😍😍😍😍

To co następne, Żuk?

Prl stał takimi autami i w tamtych czasach były to auta o.k i potrafiły np zawieść ludzi np. na wczasy 200 km i to bez problemu i wszyscy byli happy i to w jakim klimacie ! Dziś po 30 latach też na te archaiczne pojazdy patrzę jak na g....o ! Lecz na chwilę obecną to już jest historia i wypada mieć dla niej trochę szacunku !

Piekna NYSKA :) ehhh..... kiedys smigalem troche zukiem ale tylko trochę, bo jak juz mialem prawo jazdy to i zuków już bylo coraz mniej :D i tam pamietam tez nie wiedzialem nigdy jaki bieg wlasnie wrzucilem :D Ale ogolnie to trzeba wyremontowac to autko i nagrac dla nas filmik z tegoz projektu :) i trzymac pod kocykiem na dlugie lata ... kawal polskiej historii motoryzacyjnej... Pozdro :)

Mnóstwo kilometrów zrobiłem nyską 522, np trasy Bytom - Augustów z 1,5 tonową motorówką zapiętą na wózku do nysy towos - był to nasz klubowy bus. Fajnie było, gdy jechaliśmy a dzieciaki zaczynały mnie wkur**ać i łaziły po aucie. Wystarczył mocny dep na hamulec, a 2-3 delikwentów leciało na przednią szybe i zatrzymywało się między fotelami na hamulcu i zapięciach do pasów. Bolało, więc się od razu uspokajali. Było to brutalne, ale łażenie i zmienianie środka ciężkości było niebezpieczne dla wszystkich. Coś za coś.