O motor V12 mais polêmico da Ferrari. 

Realmente era o que o Enzo falava, quando você compra uma Ferrari você está pagando pelo motor, o resto é brinde.

Impressionante como um vídeo de 30 minutos parece pequeno! Conteúdo insano demais

Meu Avô era um excelente torneiro mecânico e ferramenteiro italiano, extremamente inteligente, ele era especialista em arranjar soluções engenhosas, trabalhosas e muitas vezes cretinas para problemas simples e corriqueiros... Igualzinho a Ferrari, ta no sangue da raça hahaha.

e se colocar num monza?

A didática de fala do Gui é demais, e as tiradinhas são o charme da bagaça kkkkkkkkkkk

Kkkkkk este vídeo foi incrível! Feito exclusivamente para o dono….. Achando que era fácil. Kkkkk

Muito legal o video, só uma correção , este motor nasceu começou na F1 em 1970 , então foi criado por Mauro Forghieri e foi o motor que brigou por toda uma decada contra os Ford Coswoth . Foi o motor que carregou os campeonato de 75 ,77 para Lauda e 79 para Schekter . O primeiro carro de rua a usar este motor foi a maravilhosa Ferrari BB512 !!!!!!!

Que insanidade!!!!! Incrível o nível de conhecimento desse cara.

As explicações do Guilherme são ótimas, ouviria por horas. Mas se pudesse dar uma dica do que mais eu gostaria de ver, são as manutenções em si.. kkk mostrar trocando as pastilhas de válvula (não precisa todas, mas um time-lapse já seria legal), o trabalho de troca dos retentores e vedações etc. já vejo isso em outros canais, mas ver de um V12 Testarossa é só aqui na Avantgarde. Não sou da área de mecânica, mas é meu entretenimento favorito. 😅 Abraço.

Conteúdo com qualidade impecável como sempre! Parabéns ao artista que consegue desmontar (e montar) essa obra de arte!

Finalmente o algoritmo do YT me recomendou uma coisa de utilidade! O cara é brabo demais, tá louco moço. "Afegão médio não consegue acessar facilmente, a não ser que você tenha uma 599..." Ah, tão humilhantemente satisfatório hahahahahahaha

Cara é artesanal, lindo, cheio de problema, é um carro feito por mecanico, não por engenheiro, no conceito, a estrutura manual, os alinhamentos, as linhas ou parafusos, tudo lembra uma oficina de cidade pequena, lindo realmente um classico.

Que oportunidade de ver um motor desses aberto 👏👏👏

Cara, eu ja me divertia trabalhando em motor de Chevette e uno fire. Imagina eu metendo a mão numa maravilha dessa.😍

You are a very good RU-vidr.

Esse V12 (ou H12?) é icônico, tem o ronco lindo e marcou época. É inegável. O negócio como foi dito no vídeo ele é temperamental, lacrimeja óleo por tudo que é lugar e tem que desmontar o carro para dar manutenção nele com um intervalo não tão longo. Realmente... É um luxo cada vez mais para poucos. Quando projetou essa máquina Sr Enzo não estava muito ligando para quem teria que fazer a manutenção dessa obra de arte. Nisso os japoneses e alemães já davam um banho nos italianos nessa época... E hoje mudou algo?

É interessantíssimo a engenharia do motor, mas como todo carro esportivo é muito melindroso de confiabilidade. Qualquer carro desse nível ou superior, quando chega nos seus 50 mil km já ninguém mais quer porque sabe que a conta vem com força kkkkkk

Com certeza um dos melhores mecânicos DO MUNDO. Trabalho e vídeos impecáveis

Por conta de conteúdos como esse que me motivou buscar uma carreira na mecânica. Satisfação acompanhar a AvantGarde, ótimo conteúdo como sempre!

Sem boiolisse mas fiquei até arrepiado agora bicho... Que puta motor foda mano!!! Uma obra de arte

por isso eu gosto do APzao...kkkk....esse ferrari tem tudo que um ap tem...correia, tucho mecanico, desgaste de bronzina, de mancal, de comando.....a manutençao é bem similar, o diferencial é a cola junta 3M.......cola e nao vaza mais nada......kkkkk.....

Pelo jeito a Sebatians Repair Shop não fez um serviço bem feito, sobrando pro nosso pequeno grande gênio da Avantgarde.

É muita “bucha” para arrumar, mas deve ser um baita prazer deixar essa orquestra afinada !

parabens pelo teu conhecimento, assistindo aqui de Paris!!!! canal top

Literalmente o cara explicando um v12, melhor canal q me foi recomendado.

Não tem jeito, eu amo esses vídeos de detalhes da mecânica! Esse ta junto daquele do motor da mercedes que sofreu calço hidráulico, e câmara acabou riscando e dando PT no bloco. Obrigado Avantgarde!

Mais uma aula do professor Guilherme!!! Muitos já disseram e eu concordo, ele deveria ter um programa na Discovery Turbo!!!!!

Carro para poucos, e reparadores qualificados para este serviço menos ainda ! top

8h domingo na globo, seria espetacular a audiência.

Engenharia italiana de primeira linha, perfeito até que precisa de manutenção.

sei nem o que dizer, só parabéns pela coragem de pegar um trampo assim hahahhaha

Man, se você fizer uma parceria com empresas de vedações como a dlseals (ou DL Vedações) nunca terá problemas com vazamentos. Eles podem desenhar e desenvoler os kits para você. A grande maioria é item comercial de catálogo, vai precisar desenvolver uma ou outra vedação especial. Depois você ainda pode revender esses kits com exclusividade.

Motores boxer e flat são muito maneiros.

Uma verdadeira aula de engenharia mecanica aplicada, parabéns, aprendi mais em 30 min contigo, do que nas aulas da faculdade.

Simplesmente espetacular, pra mim o melhor conteúdo de superesportivos do Brasil incrível 👏🏼👏🏼👏🏼

Meu Deus que encrenca é essa, parabéns pela disposição em enfrentar 😂

Esse power train é como um animal com coração, pulmão, intestino e etc.... tudo junto num órgão só. 😂😂😂😂

Tá louco... Vídeo muito fluido, bem explicado, dinâmica excelente... Parabéns, trinta minutos voaram e queremos mais!

Queria trabalhar na sua oficina como mecânico, essa parte de motores me fascina. Hahahaha ❤❤❤

Sou Arquiteto...entendo pouco de motor...mais achei super interessante a matéria...ficou claro até para um leigo no assunto...Parabéns!!

Sou apaixonado por esse tipo de conteúdo! Magnifico! Parabéns Gui!

Se possivel gostaria que fizesse um video sobre BMW usada que dizem que da problemas nos bicos e as Land Rover que dizem que da problema nas bombas (sem ser a Discovery 4)

Eu amo esse Wesley Safadão automotivo, um Neto/Berg Rabelo da calcinha preta da oficina.

Tive Subaru,mas só agora ouvi detalhada explicação como funciona e porque se chama motor Boxer... parabéns

Excelente vídeo! Só agrega pra quem gosta e é entusiasta

Que aula em, adorei o vídeo, didatica maravilhosa e conteúdo bom demais.

Uau!! Um prazer ouvir alguém falar com tanto conhecimento de causa. Ótimo video, obrigado 😉

Parabéns pelo seu trabalho!! Obrigado pelas informações e analises!!

Este canal contemplamos o tipo de vídeo que simplesmente não existe um ser que tem vontade de pular um segundo se quer, e o tipo de vídeo até ficamos triste porque está acabando.

Provavelmente você não irá ler meu comentário, mas parabéns! Você tem um conhecimento absurdo de motores....gostei demais de assistir essa aula fenomenal sobre esse motor....🫡🫡🫡

Literalmente como Enzo dizia, compra o motor e ganha o restante do carro de brinde.

Sensacional o teu canal. Que motor complexo e ao mesmo tempo magnífico. Minha modesta colaboração para sjudar na explicação. Quando tu falas de Virabrequin S e D estás se referindo ao Esquerdo e ao Direito. É que em italiano o S é de Sinistra ( esquerda) E o D é de Destra ( Direita).

Que conteudo animal! Parabéns AvantGarde por mostrar esses motores tão sonhados!

Vídeo sensacional, estou na expectativa pela continuação.

até pouco tempo atrás esse tipo de conteudo era somente em ingles. AvantGarde democratizando o assunto. Incrível o vídeo

imagino só a mão de obra desse trabalho kk, é trampo de prato cheio.

Tenho um parente distante da Testarossa, que também usa correia dentada. Um Siena fire 2008.😂😂😂😂😂

Como eu viciei nesse canal, simplesmente qualidade 👏👏👏👏👏

Didático.. Dinâmico.. Tá loco.. Como não se aprende .. É muito conhecimento..🤜🏼🤛🏼💥💥

Imagina como deve estar os guias e retentores de válvulas, sem falar na vedação das válvulas nas sedes .

Muito interessante e ainda mais esse rapaz é muito transparente na explicação eu que não entendo do assunto entendi tudo perfeitamente parabéns

parabens pelo trampo, excelente explicacao!

Não sei como o YT me recomendou seu vídeo, mas cara parabéns extrema qualidade em todos quesitos.

Podia fazer um Timelapse desse motor.

Eu tenho que trabalhar e to o video todo falando 'caraca, não consigo dar pausa'. Fantástico!

Bom dia.ajudei em retifica de motores pouco tempo...aposentei como operador de maquina agrícolas..gosto de ver isto ...abraco

Conteúdo muuuuito foda! Parabéns Guilherme!

Mais uma aula !! Obrigado pelo conteúdo!

Passei de frente essa oficina hj ela é gigante muito linda limpa e organizada tinha até uma Lamborghini branca na calçada esse lugar pra quem ama carro é a Disney sucesso Gui.

Boa Guilhermao, um forte abraço para você e o Garcia 😊

Ótima explicação, parabéns

A didática dos vídeos são top d+ vendo esse motor desmontado entrei em parafuso pensando na engenharia, estudo do mecânico e valores disse tudo. A engenharia é visível que é top, a quantidade de estudos acumulado para ter coragem de tirar desmontar e instalar, tem que ser gigantesca. O valor dessa manutenção deve ser o valor de um ap rs parabéns

Muito bom vídeo. Uma aula de mecânica!

Imagino o valor dessa mão de obra

Fez analogia a exame de toque numa Ferrari "véia", já ganhou meu like.

Valeu mesmo, aguardo o próximo!

Rapaz eu tenho um Santana mas esse canal é viciante

Sempre se superando, legal hein!

Monstro! Os melhores vídeos sempre.

parabens, que aula. alem de ensinar sobre esse motor ensinouu sobre os boxers tb. continue o bom trabalho abs

Cara simplesmente sensacional, queria saber onde e como o Gui conseguiu absorver tanto conhecimento sobre motores e carros superesportivos. O cara é uma enciclopédia automotiva!

impressionante a expertise, é de dar orgulho! Coisa pra poucos, e esta aqui no nosso Brasilzao, bom demais

Caí de paraquedas aqui e fiquei até o final. A didática é tão que sinto como se eu conseguisse mexer nesse motor. 😅

Aguardando a continuação.... obrigado

Foi assistir o video pra ver vazamentos e tive uma aula de história parabens pelo video Guilherme 😊

Finalmente, faz mais vídeos explicando cada coisas do motor.

muito massa esse vídeo mostra que a mecânica não é apenas trocar peças hehe tem muita história por tras disso tudo, neste caso. muito bom Nice!

Explicação do V12 180° foi perfeita. muito bom o video.

Esse motor não é V12, é Flat 12 É um "double six" da Porsche que a Ferrari não quis dar o braço a torcer

Esse canal é bom demais😂tem uns 2 anos q tou aqui🔥

Ótimo vídeo Guilherme!

A minha série preferida, os vídeos da AvantGarde

que conteúdo diferenciado !! parabens !!!

Guilherme da uma aula em todos os vídeos, estamos tendo um curso gratuíto!

Rapaz, que massa seu canal, tmj e obgd por nos mostrar isso fera. Toma-lhe cv

Sempre é bom ver alguém que sabe desmistificando mistérios 😮

Essa manutenção possui inúmeros detalhes, coisas de carros para vida!

Esse carro e top demais, domingo eu vi uma testarossa na estrada, o carro e muito baixo nossa, e bem largo pelo tamanho. Eu tinha um WRX que tinha 375cv nas rodas e puxava demais(pra me era muita força), imagino esse H12😅.

Excelência aula de mecânica! Fantástico!!!

23:02 - Fala mal de Curitiba não seu moço! kkkkkkk Tirando esse lance dos Correios o restante é top de se viver aqui!