O que é e como funciona o filtro DPF - Filtro de partículas diesel?

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Saiba como é o funcionamento do filtro DPF que está presente nos veículos com motores a diesel. O Instrutor do Centro Técnico Automotivo da Bosch, Renato Borbon, explica o que é o filtro DPF, qual a sua funcionalidade nos veículos e as possibilidade de diagnóstico do componente.v
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Опубликовано:

8 июл 2024

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Комментарии : 54

@ronaldoribeiro4350 3 месяца назад

Uma verdadeira aula 👏. Só faltou falar que essa peça é a desgraça dos carros a Diesel, que tudo isso pode ser substituído por um cano de inox assim deixando seu carro muito melhor.

@cleyton5458 9 дней назад

Oi Ronaldo,pq um cano de inox? Não fumaça com um cano de inox retém a fumaça?

@ronaldoribeiro4350 7 дней назад

@@cleyton5458 Pode ser de outro material sem ser inox 304. Isso se chama downpipe, ele retira o dpf e faz um cano direto. Se fizer isso é obrigatório fazer um remap stage 2 senao nao adianta nada. Na minha frontier a fumaça nao aumentou em nada, ficou como original, o que mudou foi o cheiro, fica mais forte e a turbina assovia bonito agora.

@carlovers_br 9 месяцев назад

Conteúdo acima da média e rico em detalhes. Parabéns 👏

@leocheckup6645 8 месяцев назад

Não está fácil manter este sistema. Fabricantes ainda não tem DPF novo e na CSS pode custar até 15.000 reais.Exceletente Renato !

@SkyN1ght 2 месяца назад

Quer ver pouco o DPF? Usa o Diesel da Shell aditivado e coloca 100ml de Bardhal S10Max a cada 50L de combustível. Quase não aparece o DPF na minha tela e ainda protege o carro das borras do biodiesel e da carbonização, evitando entupimento dos bicos inje

@alexsandrorsoares5173 4 месяца назад

Obrigada por compartilhar seus conhecimentos. Que O SENHOR te abençoe.

@detudo1poucocampinas-sp7 Год назад

Show de aula professor

@Andresrochas Год назад

Ótima aula!

@primolanches Год назад

Muito obrigado Professor

@gaserafini 11 месяцев назад

Baita aula, parabéns.

@gleisondesouzafigueiredo1374 Год назад

Q aula sensacional parabéns a revista o mecânico e a bosch

@ramoscelio294 9 месяцев назад

Muito boa a explicação uma ótima aula

@videosandrefonseca 2 месяца назад

Muito Show!! Conteúdo colocado de forma brilhante !!! 👏

@joseaparecido2743 Год назад

Excelente conteúdo com bastante informações sobre o funcionamento e teste do componente, estão de parabéns.

@roniltonbarbosa7849 Год назад

super aula

@rosevalantoniolopes4366 7 месяцев назад

Boa explicação , parabens a Bosch

@detudo1poucocampinas-sp7 Год назад

Show professor

@ruisantox4640 8 месяцев назад

acabou com as minhas duvidas. obrigado

@MiguelTonetJr 9 месяцев назад

Que baita aula!

@marciojoseteixeiraferreira5318 9 месяцев назад

56:09 obrigado pela aula e foi sim de grande acréscimo no conhecimento. Obrigado.

@joaquimteigas5810 3 месяца назад

Excelente!!

@ronymendes2145 Год назад

Chow de bola ...

@JulioCesar-zy4xt Год назад

Top

@Gilberto4077 2 месяца назад

Parabéns! bem didático, muito bem explicado. Esta regeneração final poderia ser feita em uma bancada de recuperação fora do veículo.?

@onakakenzo 19 дней назад

Explicação espetacular!!! Parabéns pelo vídeo!!! A curiosidade seria na manutenção preventiva da válvula EGR e coletor (pois eles ficam impregnados com material particulado) Existe uma forma de manter limpo com algum produto? Ou tem q desmontar tudo e realizar uma limpeza detalhada?

@onakakenzo 19 дней назад

Pois os vídeos existentes na Internet não falam sobre isso... E de quanto tempo ou km deve-se realizar a limpeza?

@denilsontiti 4 месяца назад

Top, muito bom, gostaria de saber, qual seria o ideal pára que eu rode com o carro para fazer a regeneração em rodovia, pois meu uso é severo somente uso urbano, eu procuro rodar na rodovia pelo menos 1 vez a cada 15 dias, percorrendo uns 30 km em velocidade constante, isso ja faz a regeneração ?

@mauriziogiasan4411 Год назад

❤

@JorgeFernandes12 11 месяцев назад

Qual durabilidade media desse tipo de sistema?

@icos3093 4 месяца назад

No video ele diz que se bem cuidado, a vida inteira do motor

@mario.espinha Год назад

ótimo....porém "esse filtro dura a vida útil do veículo 200K 300k km"

@Felipizil Год назад

Se usar combustivel e oleo certo e bom pode chegar nessa kilometragem...

@rosevalantoniolopes4366 7 месяцев назад

PARA MOTORES CANSADOS E MELHOR NÃO FAZER .. TROCAR O CATALIZADOR COM FILTRO DE PARTICULAS . É A MELHOR SOLUÇÃO.

@arisonsoitic1058 8 месяцев назад

O que acontece se retirar essa Filtro de Partícula e fazer a saída direta?

@GuilhermeRenofioMendesBatista 5 месяцев назад

Vc pode colocar um downpipe e isolar a válvula EGR, pronto, acabou o problema

@adrianofernandes4536 4 месяца назад

Como posso fazer esse sistema @@GuilhermeRenofioMendesBatista

@adrianofernandes4536 4 месяца назад

O que significa dawpipe

@GuilhermeRenofioMendesBatista 4 месяца назад

@@adrianofernandes4536 downpipe é um cano direto que vai no lugar do catalizador, onde fica o filtro dpf, junto com isso vc desmonta a EGR e tampa a saída dela, lembrando que vc vai precisar de alguem que isole a parte eletrônica da EGR e do DPF diretamentr no módulo

@zacwerner Год назад

Em se tratando de um carro somente gasolina podemos colocar aquela OctaPro com 107 octanas, ou é somente pra carros com alta taxa de compressão ...!!!?!?! Quando podemos dizer que o carro A ou Z tem taxa de COMPRESSÃO alta ...?!

@zacwerner Год назад

Agradeço atenção DESDE já ...!

@endel5267 Год назад

Pode sim.

@zacwerner 11 месяцев назад

@@endel5267 Achava que as OctaPro dos Ipiranga eram de 107 octanas ... Um Dodge V8 possui 8 de taxa de compressão, um Voyage 1600cc de 8v já vai pra 12,1:2 - saca essa ...? Racing é Ale ...?Qual a de maior octanagem ...? Qual seria a gasolina de maior octanagem no Brasil ...?! Existe uma diferença de gasolina aditivada e gasolina de alta octanagem ...correto ...? SALVE nos ...!!!

@endel5267 11 месяцев назад

@@zacwerner E aí meu nobre, tudo bem? 😃 As gasolinas podium se não me engano existe somente 3, ipiranga, Shell e BR. Acredito que todas possuem o mesmo número de octanas. Sobre a taxa de compressão menor, favorece o carro mono combustível, no caso a gasolina. Taxa de compressão maior favorece carros movido a etanol. O meio "termo entre os dois é o carro flex. Existe sim diferença entre a gasolina aditiva e as de alta octanagem umas das diferenças seria o teor de álcool anidro, que nesse caso é Menor.

@zacwerner 11 месяцев назад

@endel5267

@zacwerner 11 месяцев назад

Polui muito menos mesmo ...? ACHO que solução pra HÍBRIDOs com álcool e as baterias ou com diesel e as baterias ...

@zacwerner Год назад

Esse diesel B12 vai arruinar os diesel que não tiverem um aditivo a cada dias ou três abastecidas ...!!!***duas ou 3 abastecidas ...!!!