O2 sensor Sonda lambda diagnoza gaśnie po odpaleniu czyszczenie Honda Pantheon 125 @RONIN 

Masło to się robi zazwyczaj w silniku a skoro jest pod korkiem od chłodnicy to nie koniecznie uszczelka pod głowicą. Może być zapchana odma i lub nieszczelność na pompie wody. Jeśli już będziesz zdejmował głowicę to warto sprawdzić łańcuszek rozsządu do tego będzie konieczna wymiana zymeringa na wale korbowym. Dodatkowo rozwarzył bym wymianę uszczelki pod cylindrem bo nie zawsze ale czasem potrafi się rozwarstwić po demontażu głowicy i mogą się pojawić wycieki. Oczywiście przy okazji demontażu głowicy warto sobie sprawdzić szczelność zaworów i je wyczyścić ewentualnie dotrzeć. Do tego gładź cylindra a jeśli zdejmniesz cylinder warto sprawdzić stan pierścieni tłokowych ewentualnie je wymienić i prze chorować cylinder. No i o kontroli łożysk już nie wspomnę bo mały remont może skończyć się kapitałką. Pamiętaj że źle dobrane i spasowane pierścienie to na 100% zatarty silnik tak że jeśli nie czujesz się na siłach to tego nie ruszaj.

Cześć. www.sharpon.com/Tayoimg/TsEip/TsEipAnnex/tsAnnex/AnnZT20211018160218934.pdf

@@roninv84 bardzo dziękuję, trochę się różni od tej z mojego x-max... Mniej dokladna ale damy radę 😉

@@pawewindys2824 No niestety nie ma w tej instrukcji bardziej precyzyjnych danych. Tu masz jeszcze do silnika. Zaznacz nie jestem botem i get manual. www.manualslib.com/download/2153910/Zontes-Euro-V-Zt152.html

@@roninv84 świetnie, jeszcze raz dziękuję...

Trzeba kupić interfejs obd2 podpiąć do auta połączyć z aplikacją w telefonie i usunąć błędy. Jeśli błędy powrócą możliwe że problem leży po innej stronie. Podejrzewam że jest instalacja LPG w autku.