Tenho um Nivus Higline 2022/2023. Cinza Platinum. Muito top. Gostei. Anda bem na estrada. Fez 17 km por litro. Fui para o MS. Ponta Porã. 3000 km. Anda muito. E super confortável. Não se cansa. Top. Recomendo o carro.👍✌
O seu video foi um dos principais fatores para consolidar minha compra do carro e realmente nao me arrependo da compra. Carro muito gostoso de dirigir, bonito e confortavel.
Caraca, parabéns pelo belo review! Informou tudo que é interessante saber sobre o carro, dando um baile em muito canal que se diz automotivo por aí! Parabéns pela sinceridade ao dizer que não é um bom custo benefício zero, às vezes por ser dono a pessoa acaba por não ser tão sensata na hora de recomendar o carro. É um carrão, e tô contigo, o design pra mim importa e ele realmente chama atenção... possuo outro veículo mas esse é um dos carros que tá nas minhas preferências quando for trocar.
Tive um Nivus Highline 23/23 comprado 0km, por 8 meses. Usava prioritariamente na estrada, e sim, o delay do acelerador era algo que me incomodava. O que eu fiz: Troquei por um Tcross Highline 1.4T full. Agora não tenho mais problemas com desempenho.
Eu não me preocupo com o que os outros vão pensar. Nivus, Virtus e Polo são da mesma plataforma e são excelentes. Tenho um Polo Highline 200 TSI 2020, zero problema, fiz a 4ª revisao em fevereiro e já vou trocá-lo pelo Nivus Hiline. Quanto ao Delay, é questão de adaptação, com o tempo voce nem sente mais. Muito econômico. Querer mais de um motor 3 cilindros 1.0, que apesar de ser turbo, não é magico, é ser irracional. Carro no Brasil não é barato...
Analisei Cactus THP, Pulse Impetus, Fastback Impetus e Nivus Highline, todos zero km. O que me fez optar pelo Nivus foi a "oportunidade" que gerou um bom custo x benefício. A VW era a única com "bônus" + Taxa 0% em 24x e 60% de entrada. Aqui no meu estado, no mercado de seminovos, taxa 0% é bem difícil (quase impossível) . O valor do carro era 149.390 + 1.750 de pintura, total 151.140. Negociei bastante e cheguei a 139.990 no valor de nota (com pintura inclusa). Pagaram 58k no meu Onix LTZ Aut 18/19 44k rodados (fipe 67k), um valor "na media" do que as outras estavam oferecendo. Os demais citados não chegaram próximos desse negócio. Uma semana depois de comprar, o Fastback entrou em condições parecidas, porém no gosto geral e com propostas iguais, ainda preferira o Nivus.
Peguei um Nivushighline por 115mil, não era minha primeira nem segunda opção, mas era o melhor negócio disparado, pelo preço encontrei nada melhor exceto talvez o Tiggo5x Sport, mas ele não tinha condições boas para parcelamento, valor total final ficou em 137mil já emplacado.
Esses $139k saiu quanto de entrada e valor das parcelas? Atualmente consegui por $137k no valor final, com parcelas e entrada de 60%. Estou pensando se vale a pena pegar ele zero ou um 2021 usado na casa de $110k
@@lucasousi na verdade estou na dúvida entre pagar a vista um Nivus H 2021 (por volta de $110k) ou um 2024 nessa condições de 60% mais 24x sem juros que sai por $137k. Vi que sairá um modelo novo do Nivus, fico com receio dele cair muito de preço. Ter um carro zero que não é o atual, fica complicado. Mas tô pensando ainda o que faço kkkk
Rapaz, estou com um HL Moonstone pacote Black Piano, o rapaz, como é gostosinho de dirigir, virei refém do ACC, e deixei no modo econômico, uso até em via de 50km/h. Tenho feito num circuito misto entre 8,8 a 9,8km/l um tanque de etanol. Mas dirigindo de Guarulhos para Aparecida, consegui uma marca desde a partida 13.4km/l. To adorando ele.
No meu caso foi um ótimo custo benefício, comprei um nivus highline 0km com uma ótima condição de compra, me custou 134k. Não vejo outro carro a altura no mercado, ainda mais com este preço
Tenho um Fox 1.0 ano 2011 e tirei da concessionária em março de 2012, sempre fiz as revisões corretas. Depois que acabou a garantia faço as trocas de óleo de 6 em 6 meses Elaion 5 w 40 e sempre o mecânico trocava 4 litros e ontem fui levar o meu carro para a troca em outro lugar e o rapaz só colocou 3,5 no motor e me garantiu que este motor o correto é 3,5 . Fui olhar o manual da WW e fala 3,3. A pergunta que faço quem está certo. Os 4 litros que colocavam estava em excesso. Notava que o filtro de ar nas trocas estava muito sujo de óleo. Obrigado
O Nivus 2024 é muito mais bonito internamente, por fora é igual. Essa questão de falta dos botões realmente vai do gosto. Pra mim não complica em nada. Agora a questão do custo benefício concordo com vc Eduardo. Para o que oferece é muito caro. Por isso fiquei com o Virtus, que oferece mais espaço interno e porta-malas, é tão bonito quanto (pra quem gosta de sedan) e 20 mil mais barato!!
O espaço não é bom para quem tem família. É ruim demais. Eu tenho ele. Ainda bem que minha filha tem apenas 9 anos. Mas quando vai adulto, é horrível o espaço interno.
que bom que caí neste video hoje. To indo fazer um test drive hoje, e to bem a fim de comprar. A concessionaria da minha cidade tá fazendo um bom pacote, só não querem dar muito pelo meu usado, mas tudo bem, não tava contando com isso mesmo.. dependendo do que rolar no test drive de hoje, vou fechar.
Peguei um nivus justamente pelo preço, saiu o highline na cor azul por 139k, ganhei doc e emplacamento, pelicula, doc do carro que entreguei na concessionária, e 3 revisões, além de ter financiado 40% com taxa zero, então pra mim foi o carro com melhor custo benefício
Ia comprar um corolla Gr Sport 2022 por 139.000,00 porem acabei desistindo pq o carro e muito pelado pelo preço cobrado, decidi pegar um nivus 2022 com 12 mil rodados, por 120.000,00, a tecnologia embarcada no carro e sensacional, quem fala mal de acabamento de nivus e lacrador que numca andou com carro popular, enfim cada carro uma proposta, Amei o nivus.
T ceoss o porta malas é menor e o preco bem mais caro, vc falou muita coisa errada. Compensa sim comprar um novo por 136 mil (comorei set/23). Onde achou esse preco louco😂😂? Vc vai comprar um com um ou dois anos a menos e a diferenca é pouca. Outro detalhe, a concorrencia nao tem painel como a linha VW, freio a disco traseiro, a melhor plataforma que é MQB, design, etc.
Acho a dirigibilidade do polo bem melhor! Ia comprar um mas quando fiz o teste drive, vi que esse era o pior carro da volks em termo de dirigibilidade, não sei se era aquela unidade que veio estranha... a cada 10 carros cada um vem diferente 😊
O meu não faz barulho por toda parte, tem um barulho que aparece e some do nada no painel, mas sinceramente não me incomoda, 100% do tempo que estou no carro estou com som ligado, e o barulho e muito baixo, então não me incomoda. Vlw
O carro é show, mais a vw caga no acabamento tirando o volante e a multimídia acabou com a interna é só plástico batendo, hoje já tem carro híbrido mais confortável e tecnológico, na média de 150.000
Cuidado com o óleo do motor. Não basta ser apenas a viscosidade 05w40. Tem que ser o 05w40 com aprovação VW 508 88. Se for o de 505 que é usado para os motores normais sem ser TSI vai dar problema. Aprovação VW 508 88 é exclusiva para motores TSI. Muito cuidado.
Ótimo vídeo, é isso que precisamos saber sobre o carro, a opinião de quem ja rodou bastante. Só uma pergunta, o que você acha do acabamento? Ele tem ruidos internos?
Cara, vc foi extremamente detalista ao falar dos detalhes positivos ou negativos do carro. comprei um comfortline 23/24 e estou muito satisfeito com o produto, inclusive outro dia estava manobrando aqui na garagem e eu estava meio distraído, fui dando ré sem reparar no sensor que apitava e de repente o carro deu uma freada brusca que chegou a balançar, desci para ver se eu tinha batido em alguma coisa e ele simplesmente parou a 4 dedos de uma pilastra que eu simplesmente não vi. Eu fiquei muito surpreso com isso e claro, muito satisfeito tbm, pois eu teria dado uma bela pancada sem nenhum motivo em um carro com apenas 1000 km rodados. Por fim fiquei feliz que isso é uma medida de segurança, foi uma pilastra mas poderia ter sido uma criança.
O Jeep é superior em vários quesitos, como conforto e acabamento, mas, vejo muitos relatos de problemas com esse motor, por exemplo alto consumo de óleo, o nivus tem motor mais confiável e na minha opinião é mais bonito, eu iria de nivus. Vlw✌🏻
@@EduardoCestariCarros Acabei de alugar um Nivus justamente pra decidir qual comprar, achei o carro lindo é claro, mas como foi o Nivus confortline acabou não me deixando ainda decidir, então pretendo fazer o teste drive no higlhine pra resolver isso
Faltou Vc dizer que as laterais de porta são 100% de plástico duro. Apenas existe uma napa onde colocamos o cotovelo. Pqp traseiro inexistem. Deve ser matéria paga rs
O meu não faz barulho por toda parte, tem um barulho que aparece e some do nada no painel, mas sinceramente não me incomoda, 100% do tempo que estou no carro estou com som ligado, e o barulho e muito baixo, então não me incomoda, fora esse barulho do painel, pelo menos o meu não faz nenhum outros barulho, e olha que ando as vezes em umas estradas ruins. Vlw
Tenho 2022 higline uso maior parte estrada, carro gasta demais, barulhento, os bancos são de plástico de péssima qualidade tentando vender tabela ninguém quer dica NÃO COMPRE
É ruim mesmo,ainda mais qndo vc precisa de uma reação mais rápida do carro na hora de passar em um cruzamento é bem perigoso,agora qndo vc vai ultrapassar vc ja sabe disso e acaba se acostumando e pisando uns segundinhos antes,mas qndo esta parado num cruzamento e vc quer sair rápido ai complica mesmo!
Ao se acostumar com o delay e se vc for um motorista "técnico" você consegue contornar o delay com a aceleração antecipada e a redução nas borboletas. Não tras perigo. Perigo e vc pegar um carro de 4 cilindros aspirado 1.6 com câmbio simulado e pisar fundo pra conseguir fazer uma ultrapassagem. Isso que é perigo.
Não comprem o NIVUS. Pesquisem no RU-vid ou no Google antes sobre o roubo do emblema e do ACC. Depois dos relatos eu duvido que você tenha coragem de comprar um Nivus.
To ferrado então meu esta com 63 mil kms😂, motor tinindo,limpo internamente,e redondinho!.Ja viu o UP TSI com mais de 320 mil kms?. O motor é excelente,só precisa ter dono,consulte e verá que esta errado! Vídeo do up: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BNe3btUnxR4.htmlfeature=shared
Tô no 2⁰ tsi o primeiro era o up peguei 0 está com outro dono e já está com 160 mil só troca óleo. O meu polo está com 83 mil e só troca óleo, Tem um cara no RU-vid que tem um up com 380 mil . As pessoas escuta outras pessoas ignorante no assunto e fica falando merda
Eu tenho um ZERO branco e estou satisfeito. Carro confortável, econômico, com excelente motor e acessórios. Sistema de segurança muito bom. Não compare Honda e Toyota. São segmentos diferentes. Não senti nenhum problema com aceleração. Não senti Delay algum. Nunca fui fã da VW mas me surpreendi com este carro. Muito bom. Muito mimimi. Outro detalhe: não fale touch screen, pois você não está falando de imagem e sim toque. Utilizando apenas álcool pode danificar a vela no decorrer do tempo, logo se faz necessária SIM a troca das velas entre 40.000 até 60.000. Se não sabe usar touch aprenda e não critique. A atualização è feita diretamente na VW, inclusive podemos ajustar novas funções em lojas especializadas. Fica a dica.
