Kalo semua modifikator mesin tau upgrade kelistrikan dengan tujuan pembesaran listrik pake ini,mungkin gak bakalan beli coil racing atau sebagainya. Mantap mas terus beri informasi penting semoga mengedukasi anak bangsa
Ada yang sudah coba di mobil gak? Keren, vidio nya sangat jelas. Cara pasang nya,klu di aplikasikan di mobil, juga mudah. Pingin tau klu ada yg sudah nyoba di mobil, pengaruhnya gmn? Tks
untuk mesin motor 4 langkah saya, ternyata yg loncatan api plasma arc busi nya lebih besar adlh 3 kapasitor 220pf 15kV yg dirangkai parallel, yg artinya nilai total kapasitansi adlh ±660pf. update Juli 2022 : Kabel busi saya skrg dilengkapi 3 perbaikan yaitu 🄂Lilitan kawat tembaga 1mm tersambung ke massa, tambah disarungi kabel masa utk otomotif diameter 15mm. 🄃 kapasitor high voltage 15kv 220pf paralel x3 660pf. 🄄 Antara cop busi atas disambung diode microwave katoda arah busi. 🄅 busi terpaksa saya modif di bor dg mata bor keramik 2mm hingga resistor dlm busi habis terkikis sambung ulang dg kawat tembaga murni ke elektroda businya, di lem pake lem epoxy steel. Demikianlah hasil uji di mesin motor sy pak Okki Moeljadi terima kasih utk inspirasinya. Moga ilmunya selalu bermanfaat.
@@regensitompul4396 gw juga penasaran. Kalau teorinya efeknya apinya besar pembakaran besar tentu lebih panas. Kaya motor kalau dibikin irit malah panas. Yg gw juga penasaran apakah ini ngasih beban lebih buat cdi/ecu, kiprok, aki, lilitan
@@raizopopo3159 kayaknya metode ini tdk disarankan utk sistem pengapian dg ecu krn bisa malah ganggu kerja ecu. Saya sdh coba yg rangkai paralel tadi dan lumayan ada perbedaan. Soal panas mesin semua kembali kpd syarat utamanya kondisi suplai bbm dlm hal ini kondisi kompresi baik, kondisi sistem klep2 baik, karbu baik maka pembakaran jadi lebih mendekati sempurna (takkan ada yg sempurna 100%) maka bbm yg tdk terbakar lebih sedikit, bukan tenaga makin besar tapi kondisi pembakaran kembali normal spt mesin baru, jika timbul panas berlebih itu bisa jadi campuran rasio bbm udara tdk normal. Suhu mesin sdh pasti akan panas tdk ada mesin yg dingin ketika bekerja.
@@amaluddinsheriff harusnya kurang cocok kalo untuk injeksi Om , waktu di video harusnya di kasi perangkat listrik yang peka terhadap induksi listrik jadi sebelum dan sesudah pasang itu di lihat apa ada spleteran / gangguan
Nah ini baru inovasi yang mencerahkan, kalau di sepeda motor atau mobil carburator yg cuma single coil mungkin gampang pasang kapasitornya atau shield aluminium foilnya, tapi kalau untuk di mobil yang multi coil susah pasang kapasitornya karena coil langsung ditanam nancap diatas busi, gimana caranya ya? Perlu kita pikirkan, tks atas pencerahannya mas, mau saya coba di sepeda motor dulu 👍👍
pengaruh jg yg sebelah krn satu source power. coba masing2 1 sumber power supply.. tp mantap testnya...apalagi klo pulse modulatornya di pelankan ...ke dpn jika di aplikasi ke mesin itu lumayan up peforma. kurangnya ada beberapa busi yg kurang mampu menerima induksi sebesar itu terutama busi2 dgn resistor atau tahanan. juga busi standar core tembaga. sukses selalu👍🏽👍🏽
masalahnya susah nemu busi yg tanpa resistor, modif busi malah ancur businya, kebanyakan susahnya om, busi tanpa resistor dilarang digunakan di area publik krn sinyalnya bisa ganggu peralatan elektronik yg sensitif radio om. tapi saya masih ada sdikit semangat lah utk bisa sukses spt om Okki Mulyadi ini. Salam Sehat Salam Kopidz.
Tidak hanya mengganggu peralatan listrik di luar area mobil saja Om tapi mengganggu kinerja ECU bagi yg sudah sistem injeksi...kalo pakai busi tanpa resistor
Mantap om... Saya sudah aplikasi plasma ignition hampir 1 th lalu... Tp busi gampang mati.. (2 bulan pasti ada yg mati) apa dikurangi jumlah kapasitor nya... Saya aplikasi seperti yg di mobil om.. Ohhiya satu lagi kabel dari distributor saya pake 10 awg, gampang sekali bocor.. Arus nya apalagi habis nyuci..
Mantap! Kalau mau, nilai total kapasitornya bisa dikurangi dengan cara tambah satu kapasitor lagi jadi 4 dipasang secara seri. Kalau busi mati kemungkinan karena koil pengapiannya lemah. Jangan lupa, pengapian lebih besar tentu akan membuat busi lebih cepat aus. Mungkin juga busi yang mati masih bisa dipakai dengan cara memperkecil gap elektrodanya.
7:35.tanpa kapasitor pun itu api busi udah besar mas....coba bandingkan dengan rangkaian pengapian dari spare part kendaraan seperti pulser,cdi dan aki agar hasil api nya sesuai dengan aslinya
Piston bolong tidak disebabkan oleh pengapian seperti ini. Saya pernah menggunakan pengapian yang jauh lebih kuat dari ini tanpa masalah di mobil saya. Silakan lihat: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i9yY6DLNOWY.html. Piston bolong bisa disebabkan oleh pre-ignition (ngelitik / knocking) atau rasio bahan bakar : udara yang terlalu miskin (lean).
Maaf mas saya sudah coba di motor hasilnya Alhamdulillah tenaga bertambah...tp yang jadi kendala saat ini klo lagi hujan motor susah hidupnya bahkan mogok...tp klo saya cabut kabel kapasitornya motor normal bisa hidup lagi (menggunakan busi iridium), rencana saya mau tambah lagi jadi 6 kapasitor dengan ukuran @15kv...
Mas... masukan nih, bikin video loncatan bunga api yang tanpa ground elektroda (diganti pake baut) seberapa jauh loncatan bunga api menggunakan 3 kapasitor, 4 kapasitor, 5 kapasitor 6 kapasitor... sehingga di ketahui besarnya bunga api...
@@FirmanSyah-pc1mw sudah pernah saya coba. Menambah jarak elektroda berarti menambah beban untuk koil. Kalau jaraknya terlalu jauh, tegangannya akan menjadi sangat tinggi, kalau ada bagian yang tidak kuat tegangan akan tembus atau yang saya pernah alami juga yaitu igniternya langsung rusak. Jadi harus hati-hati kalau mau menambah jarak elektroda, jangan sampai merusak komponen lain.
Saya aplikasikan ke motor astrea saya kabel satunya dijadikan satu dengan kabel busi dan satunya nempel di baut bodi. Saya coba ke busi tanpa dipasang di mesin apinya besar warna biru.. Tapi selang saya pasang businya ke mesin kok gak mau nyala ya mas motornya
Bos oki, mobil saya mobil karburator, sdh CDI,saya kasih busi non resistor busi nyala bagus,tp setelah saya matikan mobil saya hidup kan lagi mobil ga hidup,, ternyata CDI saya mati, Mazda 323 99
Seharusnya penambahan kapasitor tidak mempengaruhi CDI atau sistem pengapian aslinya. Mobil saya juga CDI dan selama pemakaian hampir 2 tahun tidak pernah ada masalah.
Itu kan kaoasitornya di sambung ke busi langsung..Klo di sambungnya ke kabel busi langsung dan yang satunya di sambung ke grond motor bisa gk? Trus cara nyambung kapasitor nya gimana bos?
kesimpulannya pakai capasitor lebih besar dibanding dengan alumunium.. dan akan lebih besar lagi jika digabungkan kedua metode (alumunium dan kapasitor. gitu ya om?
@@OkkiMoeljadiid makasih om saya dah praktekan, ada hasilnya di rpm menegah ke tinggi lebih terasa. cuam belum maksimal karena kabel busi masih ada hambatan (sy sudah ukur). om beli kabel busi meteran yang 0 ohm dimana? ada link online shopnya
Saya tidak tahu model pengapian mobil Timor dan saya juga tidak tahu bagaimana anda memasang kapasitor di mesin mobil tersebut. Semua informasi sudah saya unggah di kanal ini atau di kanal saya yang satu lagi "Okki Moeljadi". Silakan dilihat, semuanya sudah saya kumpulkan sesuai tema di playlist.
@@OkkiMoeljadiid sy liat jg divideo lainnya om test pakai varistor 5d221k . Utk dimotor klo pke varistor harus berapa biji om ? 😀😀.. Rencana uji coba dmatic karbu sy pke kapasitor 1biji 100pf 30kv 3biji seri 221pf 15kv Dan varistor
kenapa ya kalau rangkai seri 3biji 45kv apinya lebih kecil dari 2biji? padahal angkanya gede '45.000volt', sedangkan kalo kita bikin 2biji aja 30.000volt api nya malah lebih besar. maaf serius nanya, mohon jgn di buly bang
Pak motor saya Kawasaki Pulsar 200NS ,trus motor saya itu memakai 3 busi,...trus kalo di pasang kapasitor ,itu ukurannya berapa pf pak, mohon di Jawab yaa 😅
Om.kabel mobil standar aq lilit aluminium foil apinya bisa besar.tp pakek stater kok malah gak langsung jreng yaa..kok malah jreng gak di lilit ya..kenapa om kira2.🙏
Untuk di pasang di mobil butuh berapa kapasitor? Apa kapasitor berpengaruh sama jumlahnya busi ? Dan pemasangan di kabel koil delco ? Apa di masing2 kabel delco ke busi ?
