Peugeot 308 - Замена передних тормозных дисков и колодок

Подписаться 414 тыс.

Просмотров 99 тыс.

50% 1

В этом видео Мы покажем, как менять передние тормозные диски и колодки на автомобиле Peugeot 308 2011 г.
Приятного просмотра!
Telegram - t.me/madeingarageofficial
Drive2 - www.drive2.ru/users/assassinsn...
Второй канал - / @pro5528
ВКонтакте - madeingarage
Instagram - / madeingarageofficial

Авто/Мото

Опубликовано:

29 янв 2014

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 79

@user-kc1xh9tz3w 7 лет назад

А ступицу почему не очистили от загрязнений и коррозии. После такого монтажа возможно появление выбрации в руле при торможении. Ролик норм, но не достаточно профессионально выполнена работа

@Sameg2010 10 лет назад

Даешь еще по пыжику видосы!

@ALEXs8704 10 лет назад

Отличные видеоролики. Коротко,информативно,без лишних понтов и поливания грязью других механиков.

@MadeinGarageOfficial 10 лет назад

Благодарим. Стараемся делать всё сжато и информативно.

@Xy-tm1mn 4 года назад

Сколько у других обзорщиков смотрел ни кто не показывал что направляющие надо ключом на 19 приделживать, при выкручиаании болта. Респект вам!

@semeniz 10 лет назад

Ребята, у вас интересный канал. Учусь ремонтировать машину у вас.

@MadeinGarageOfficial 10 лет назад

Очень приятно это слышать, спасибо.

@skyscraperDav 10 лет назад

Ребята, низкий вам поклон. Очень классно показали.

@user-hc5yt1nh9w 10 лет назад

молодцы,всё популярно и доходчиво,спасибо...

@Konstantinos1956 8 лет назад

Большое спасибо, всё очень доходчиво, очень помогли! Удачи!

@user-ro1gm8kk8t 10 лет назад

голос приятный,смотреть интересно

@MadeinGarageOfficial 10 лет назад

Спасибо большое. Мне очень приятен Ваш комментарий :)

@screwsnutsandbolts 5 лет назад

Excellent videos ! 👍🏻

@rightsteering 10 лет назад

Все здорово, но вот не в первый раз замечаю, что мастера работают в жутко грязных перчатках и вообще не удосуживаются ничего промывать или тщательно чистить перед сборкой, как разобрали так и собрали. Все же должна быть какая то культура производства. Мое мнение.

@aldussuper6432 8 лет назад

Правильное мнение

@Acronis2005 7 лет назад

Так работает к сожалению большинство сервисов и мастеров. кувалдой забил по быстрому и готово. у этих ремонторов конвеер. Так хочешь сделать хорошо, сделай это сам

@user-iy7rs6bk7b 5 лет назад

Да, лень что ли с балкончика очистителем тормозных дисков брызнуть? Не вымывать все, ну хотя бы направляющие и посадочные колодцы под них. А перчатки копеечные заменить это точно.

@timgai4466 8 лет назад

спасибо. очень доходчиво.

@SuperPshhh 9 лет назад

молодцы, не забыли направляющие смазать !!! старые диски отмачивал и сбивал кувалдой через брусок, прикипают

@user-wf1in3kj7j 10 лет назад

Отлично! Спасибо

@MadeinGarageOfficial 10 лет назад

Вам спасибо, что смотрите нас.

@blackstalker9101 8 лет назад

Хороше інформативне відео. Спасибі за інформацію.

@user-fd5sv1qr7e 7 лет назад

Зачетно. Коротко и ясно. Спасибо ребята. Самое главное открытие для меня - это головка Е-16. Надо будет купить. Для задних, тоже Е-16? Еще раз спасибо.

@para1210 8 лет назад

PERFECT i love your video !! tnx alot !

@andrey68rus 5 лет назад

Спасибо за подробное видео, очень помогло. Все же рекомендую головку Е16 приобрести, у меня эти гайки были от души затянуты, еле Е-шкой открутил, ключ на 13 сорвало бы 100%. В остальном все предельно ясно и просто. Для разжимания колодок все же лучше хотя бы сделать приспособление, а лучше купить. К авторам вопрос - что за смазка используется на болтах?

@Acronis2005 7 лет назад

Нельзя было направляющие нормально отмыть от старой смазки? Ну что за тяп-ляп и готово?

@user-lt8qx1tm1n 8 лет назад

Красавчик

@alexeystepaniuk1990 4 года назад

Спасибо ! Учусь

@Qwergut 8 лет назад

отлично все посмотрел пойду менять. спасибо пацаны! правда колодки у меня еще миллиметров 8-9 думаю пока менять не ?

@Crimean_stray_gophers 3 года назад

молодцы!

@nerok1986 9 лет назад

Хотел спросить правильно ли я понял про номера деталей? Ate 24.0326-0120.1 Диск тормозной вентилируемый Ate 13.0470-3847.2 Колодки тормозные дисковые, комплект "Аte Ceramic"

@sanoustin 9 лет назад

да,согласен,крутой канал у вас! Ребята, а вы электрикой не занимаетесь??

@user-hg8kh8ms9v 7 лет назад

Дзякуй

@cleaningkzn 7 лет назад

если выработка диска 3мм это скока примерно пробег?

@user-hm7ep5tz7g 3 года назад

То что грамотные слесари проворачивают поршень в суппорте(для предуприждения заклинивания) и для защиты резьбовых соединений пользуются медной пастой или хотя-бы графитной смазкой вы не знаете?

@user-fg8iz6xc4h Год назад

Спасибо очень доходчиво, но биения действительно будет если пренебречь чисткой

@user-lu5tz6lj5i 10 лет назад

молодцы)

@MadeinGarageOfficial 10 лет назад

Спасибо :)

@FansPlay 7 лет назад

скажите пежо 308 и ситроен с 4 это женский авто?

@carlosmateus1306 6 лет назад

hello disc 283mm?

@user-ji4jx1fu1e 7 лет назад

У меня на 308 с внутренней стороны болты под т55

@user-qx7qv3dh6n 7 лет назад

Блин а я когда менял колодки на Ситроен С4 седан(та же тормозная система) так смазал клипсы перед установкой новых колодок антиискрипной смазкой Ликви-Моли,а походу чЁЁЁ ... этого делать не надо...??

@pinguinauto6075 10 лет назад

Все круто, только направляющим до внедрения жилось лучше, чем после вытирания грязной перчаткой и обмазывание всей этой каши из старой смазки с песком новой смазкой.

@user-lx1bt8oq5b 2 года назад

А , поршень тормозной чем выжимал ? и как правильно его выжимать вкручивать при нажатии нужно или нет если да то в какую сторону? и ещё если машина с коробкой автомат то есть какие-то особые моменты?

@MadeinGarageOfficial 2 года назад

Вы имеете ввиду вдавливать поршень во внутрь?

@33Digital33 4 года назад

У меня в 308-м суппорт крепится двумя внутренними торксами к ступице (((

@pinguinauto6075 10 лет назад

Контактные поверхности колодок и суппорта необходимо смазывать спецпастой пастой "антискрип.

@user-wi7lp4lb4r 10 лет назад

Ступицу нужно чистить от ржавчины! Так как тормозной диск ляжет на окалины и потом проявит себя неполадками в тормозной системе,может появится вибрация при торможении :-)

@alexandrk4256 10 лет назад

Маладцы парни, про направляющие не забыли, а машину перед работой помыть забыли)

@MadeinGarageOfficial 10 лет назад

Спасибо. Хозяин протёр только фары :). У нас увы нет мойки рядом с гаражом.

@ZZZZZZZayac 9 лет назад

Есть специальная смазка именно для направляющих пальцев: Смазка направляющих суппорта VMPAUTO 1902 (HTTP://WWW.EXIST.RU/CATALOG/GOODS/7/223/81B0B995)

@RemontTuningTO 10 лет назад

Смазка направляющих была в комплекте?

@MadeinGarageOfficial 10 лет назад

Нет, её отдельно покупали.

@user-pi7yj2qf1w 7 лет назад

а чем старый диск неустраивал?

@valdis6469 7 лет назад

Действительно, на нём ещё можно было проехать не одну сотню тысяч километров!

@mondidorohusk5234 5 лет назад

TRZEBA OCZYSCIĆ PIASTE PRZED MONTAŻEM NOWEJ TARCZY...

@TheMisterMib 10 лет назад

-Пыльник (который вы втянули) тоже обязательно вытереть и смазать,там грязь копится + он продукт трения тоже. -А тем кому не жалко 100-150р купить пасту для колодак (-40+1200С) и смажьте наружную ее часть тоже. -Автор на 40т.к. не рановато было менять диск? их как правило меняют на 55-65 т.к Удачи

@claudstrife6692 9 лет назад

- при следующей смене колодок пыльники тщательно изнутри промыл - опять же при следующей смене смазал - не рано, нет понятия "обычно", тормозные диски и колодки меняются при износе, в моем случае износ был более 2 мм, критичным считается износ более 1 мм Для справки установленные в этом видео тормозные диски ATE power disc показали себя хуже обычных той же ATE

@shuherr 8 лет назад

интересно в пежо 408 та же система?

@nerf9059 8 лет назад

Скорее всего да, ибо технически 308 и 408 практически идентичны

@user-mi3lq5yn2h 2 года назад

Да в 408 всё тоже самое

@danisimo456 10 лет назад

Когда следующее видео будет?

@MadeinGarageOfficial 10 лет назад

Сложный вопрос. Есть несколько видео которые надо смонтировать. Но лично мне они не нравятся. Сейчас пока нет времени на съемки. Но постараемся на этой неделе что-то выложить.

@Acronis2005 7 лет назад

И смазка перматекс не очень, от нее вроде резинки пухнут

@venomyola12 10 лет назад

винтики которые придерживают диск очень любят закисать, и приходится высверливать и проходить резьбу метчиком:(

@user-wi7lp4lb4r 10 лет назад

Перед откручиванием винтов нужно их обстучать молотком,после этого меньше шансов сорвать грани или сломать их.

@leher74 3 года назад

Имей всё то что, под рукою и не ищи себе другое!

@starwinds8785 10 лет назад

В принципе ничем от ВАЗа не отличается

@flehmm 10 лет назад

Только болты свои хитрожопые вкорячили. Французофилам придется купить ключи под них.

@user-mh7qm2el6k 4 года назад

@@flehmm , Так может, при замене колодок поставить обычные болты?

@goreg4868 8 лет назад

Чистоты не хватает

@Geely86 5 лет назад

Вопрос ? а чем отличается эта замена от других?=)) зачем снимать такие видео??? есть нормальные приспособы....а не монтировка....короче колхоз)

@VladimirAndreev1979 6 лет назад

Ребята уважайте зрителя , мойте перед съемкой машину : Видео отличное . Но съемка говна среди говна это уровень не тех кому нужны подписки ::: и кстати диски живут три комплекта оригинальных колодок ...

@krendelito 6 лет назад

а диски при смене комплекта надо протачивать каждый раз?

@UFO548 10 месяцев назад

Во первых-все нужно тщательно промыть очистителем суппортов и прочистить металлической щеткой!!!! Во вторых-все тщатетельно протереть ветошью и смазать высокотемпературной смазкой(направляющие, пальцы суппорта, болты). В третьих-после сборки сверху суппорт облить смазкой Валера или что то подобное, а лучше вообще покрасить его краской для суппортов. 🎉