Polo GTI 2018 im Tech-Talk: 2.0 TSI EA888, DSG, XDS Differenzial & Sport Select Fahrwerk 

Danke!:)

Mit DSG natürlich in rot so wie ein GTI sein muss dann die 18 Zoll Felgen ich liege bei meinem GTI bei ca. 28600 €

...also praktisch genau der aus unserem Video ;) Glückwunsch, hoffe die 5 Monate vergehen wie im Flug ;)

Meiner soll im März kommen 😂

Meiner soll auch im Mai kommen ich habe allerdings das Schiebedach dabei...

Ich werde noch auf den handschalter warten und dann bestellen 😊 freue mich mega auf das Auto. Wollte eigentlich auf den Golf GTI umsteigen aber der Polo ist schöner im Preis und fast das selbe

Ich frage da nochmal nach und gebe dir Bescheid!

Hast Du inzwischen etwas dazu heraus gefunden?

Never mind - ich habe dazu nochmal bei VW nachgefragt und folgende Antwort bekommen: "Die Elektronische Differenzialsperre (XDS) bleibt immer aktiv. Besonders im Sportmodus hilft diese Funktion, das Einlenken zu verbessern.".

Eindeutig! Ich bin das DSG gestern 3 Std rund um München auf knackigen Landstraßen Probegefahren..und war, gelinde gesagt, frustriert. Allein, dass es im Manuelmodus von alleine hoch- oder runterschaltet, wenn es eigentlich den Gang halten sollte, treibt einem den Frust ins Gesicht, macht schon nach wenigen Kehren keinen Spaß mehr. Im hohen Gang sich mal das Drehmoment gönnen, läßt es einen auch nicht- dabei hätte der Motor richtig schön viel Drehmoment aus dem Keller. Bei Kickdown dauert es mitunter eine Gedenksekunde bis der richtige Gang gefunden. Sorry, das kriege ich mit Schaltgetriebe um Welten besser hin und das Auto im Falle der Fälle eindeutig schneller um einen Rundkurs.. Den Schalter habe ich heute bestellt, kann es kaum erwarten:)

Wenn du ihn dazukaufst, sind wir auf jeden Fall auf dein 0-100 Video gespannt;)

Leider wird das noch lange dauern Matthias, Ich habe meinen GTI am 3/11 bestellt und er wird erst in Woche 11 (etwa 15/3) geliefert. Ich denke es wird ein Hammer für Volkswagen, schon Anfang November hatte mein (kleiner) Händler 3 GTI verkauft und das obwohl der GTI sogar jetzt noch nicht mal online Konfigurierbar ist bei uns in Holland und das Auto mit allen Extras fast € 39.000,- kostet dank etwa € 7.000,- Luxussteuer und 21% statt 19% MwSt wie bei euch!

pauljansen2002, 39.000€ für einen Polo. Ich glaub‘ mein Schwein pfeift. Du bekommst das Gerät schon für 22.800€ als EU-Neuwagen inkl. etwas Ausstattung wie LED-Scheinwerfer.

Schade, beim Import müßte Ich sowieso € 6.871 Luxussteuer plus 6% ? MwSt (Extra über den 15% ? EU MwSt) bezahlen. Dann wäre es "nur" € 31.039 gewesen. Allerdings habe Ich alle Extras angekreuzt, das sind € 7.662 (Inklusive 21% MwSt). Ich weiß nicht wieviel "etwas" Ausstattung ist, LED-Scheinwerfer kosten hier € 845 (Inklusive 21% MwSt). € 7.662 - € 845 = € 6.817 + € 31.039 = € 37.856. Davon müßte noch das "etwas" an Ausstattung abgezogen werden. Ich muß genau € 35.907 zahlen, allerdings bekomme Ich 8% Händler Rabatt, das sind € 2.382. Insgesamt, also ohne Rabatt, wäre das € 35.907 + € 2.382 = € 38.289. Bleibt netto/netto € 38.289 - € 37.856 = € 433 in "deinen" EU Vorteil. Aber nicht vergessen, das EU Vorteil ist noch etwas größer wegen das "etwas" an Ausstattung. Und nicht vergessen, der 2018 Preis wird 1,75% höher, das habe Ich schon dazu gerechnet und meinen Preis ist Inklusive alle Extra Kosten wie Überführungs- und Zulassungskosten, 40 L Benzin, 2 Jahre Extra Werksgarantie usw. Also mit Händler Rabatt bezahle Ich am Ende € 35.907 all-in und fast 4 Jahre ohne Kosten. Ich zahle das Auto via Bank ohne Raten usw. bar bei Lieferung. Am Ende würde das Auto in Deutschland umgerechnet also (minus € 6.871 Luxussteuer und minus 2% MwSt) wesentlich günstiger auf etwa € 28.318 kommen (Inklusive 8% Rabatt und das gesamte Ausstattungspaket).

Hierzulande bist du bei knapp über 36.000€ inkl. MwSt. wenn du alle Häkchen setzt. Und das für einen ollen Polo🤔

Hehe ja klar hab ich Trommelbremsen gemeint ;) Hatten uns nämlich in unserem letzten Talk Video zum Polo Highline gewundert, dass die 95 PS Version mit Trommelbremsen kommt.